Yevgeny Stepanov, Sobiyet fighter pilot: talambuhay

Evgeny Stepanov (taon ng buhay: 1911-1996) - sikat na Sobiyet fighter pilot, na pinamamahalaang upang isagawa ang unang gabi sa hangin ram. Ang kaganapan na ito ay naganap noong Oktubre 1937 sa nababagabag Spanish kalangitan. Ang masa ng ito feat, kaunti ay kilala dahil sa mga di-pagsisiwalat ng paglahok sa digmaan Espanyol, Sobiyet militar.

Para sa isang mahabang panahon ito ay naisip na ang unang gabi ramming naganap sa Agosto 1941: Soviet pilot Viktor Talalikhin ng Moscow nagdala down na kaaway bomber Siya-111.

Night ram Evgenia Stepanova

Oktubre 28, 1937, nagdadala sa ibabaw ng Barcelona sa iyong I-15 combat duty, sa isang altitude ng 2000 metro Stepanov Evgeniy Nikolaevich natuklasan isang kaaway bombero. Kapag sinusubukan mong makakuha ng malapit sinalubong ng kaaway sunog. Stepanov pinamamahalaang upang itakda ang apoy sa kaaway sasakyang panghimpapawid pakpak machine-gun sunog, ngunit na hindi tumigil ang kaaway. Dahil ang oras upang i-reload armas walang pagpipilian Stepanov ay nagpasya na pumunta sa ram. Upang mapanatili ang isang aircraft engine at tagapagbunsod strike, na kung saan ay dumating sa likod o hulihan ng kotse, ay Aaksyunan wheels. Sliding at hindi masyadong malakas, gayunpaman, siya umabot sa kanyang layunin: hindi mapigil na bombero at crew nag-crash sa dagat. Evgeniy Stepanov, paggawa ng mga posibleng karagdagang pamamalagi sa hangin, ipinagpatuloy patrolling at sa lalong madaling panahon ay dumating sa isa pang kaaway machine na sa pamamagitan ng bombarding sapilitang upang buksan sa laot, kung saan sa wakas ay struck. Matapos ang isang matagumpay na operasyon Soviet pilot ibabalik sa airfield Sabadell kung saan itinanim ay maaayos nang napinsala I-15. Sa kabuuan, Evgeniem Stepanovym, na wore callsign Eugenio sa hangin ay natupad 16 fights at kinunan down na 10 kaaway sasakyang panghimpapawid.

airport Sturm Garapenilos

Bago tanggapin ang alok sa sikat na Night ram mahalaga sa paglilihi at mga pamamaraan ng lupa atake ay ang airfield sa bayan ng Garapenilos (malapit sa Zaragoza), gaganapin Oktubre 15, 1937. Ayon sa isang nakunan Italian pilot, ito ay naging kamalayan ng konsentrasyon sa paliparan ng nabanggit na village tungkol walong dosenang Italian bombers at fighters. Ang impormasyon ay nakumpirma na sa pamamagitan ng katalinuhan sa. Nakaraang pagtatangka sa bomba maraming squadron ay nabigo, dahil ang airfield ay sa ilalim ng magandang cover.

Ito ay nagpasya biglang pag-atake ang kaaway mandirigma puwersa ng ang republikano Air Force. Ang pangunahing gawain upang talunin ang airfield ay nakatakda sa 2 Squadron "Chatos" (mula sa anim na kalahok), ang pinuno ng kung saan ay Anatoly Serov, isang deputy - ang pilot Stepanov. Bilang resulta ng matagumpay na operasyon ng kaaway sasakyang panghimpapawid 11 ay nai-nawasak, nasira ng higit sa 20. Gayundin mahirap hit kaaway imbakan ng bala at gasolina.

Lumaban sa Spanish taglamig kalangitan

Enero 17, 1938 ang huling labanan sa kalangitan ng Espanya Stepanova. Ang kumander ng mga squadron ipinadala sa gilid ng rock mass Universales na harangin ang "Junkers" at sinamahan kanilang maraming "Fiat". paglaban ay naganap sa ibabaw ng bayan Ojos Negros, at ang bilang ng mga kaaway, upang magpadala ng hukbo upang manganyon ang Republican, halos tatlong beses ang bilang ng mga Sobyet pilots.

Evgeny matagumpay na pinamamahalaang sa pag-atake at dalhin down ang "Fiat". Stepanov pagkatapos ay nagsimulang ituloy ang isang pangalawang fighter, bumaba ang kanyang buntot at sinubukan sa sunog, ngunit maubusan ng munisyon. Unyong pilot na ginawa ang desisyon upang pumunta sa ram. At sa sandaling iyon ang kanyang kotse sakop isang walang awa kaaway antiaircraft apoy. Fragment nasira engine control cable nagambala. Ang aparato ay hindi na sumunod at cool na navigator nagpunta patungo sa lupa. Stepanov pinamamahalaang upang tumalon out at buksan ang parasyut.

sa pagkabihag

Sa proseso ng landing ng isang walang takot manlilipad mabigat nasira sa bato at nawalan ng malay. Moroccan ay nakunan, sa bartolina, binugbog, interrogation, pang-aabuso at tortured. Pilot dayukdok, kinuhanan tatlong beses withdraw.

Salamat sa tulong ng International Red Cross, anim na buwan mamaya, Yevgeny Stepanov ay ipinagpapalit para sa isang Aleman piloto. Bumabalik sa kanyang bayang pinagmulan, siya ay na-promote sa kapitan at nakatalaga sa Leningrad Military District tagapagturo pagpipiloto diskarteng.

Biographical impormasyon: Stepanov Evgeniy Nikolaevich

Moscow - isang lungsod kung saan May 22, 1911 ay ipinanganak walang takot pilot. Sa likod ng kaliwa sa 7 mga klase ng edukasyon at paaralan ng kalakalan ng mga paaralan ng tren. Sinundan ito ng trabaho sa pagawaan ng panday, pagsasanay sa factory radio club, pag-aaral sa metropolitan paaralan ng mga piloto at mga oras ng paglipad ng pagsasanay. Sa 1932 siya naka-enroll na mag-aral sa Borisoglebovskay Pilot School, kung saan pagkatapos, siya ay tinutukoy upang maglingkod sa bombero, at mamaya isang manlalaban. Bilang chief pilot, ay nagsilbi bilang bahagi ng ika-12 Air iskuwadron.

Merit walang takot manlilipad

Pagkatapos ng pagsali sa 1939 mga kaganapan sa Khalkhin Gol River lugar bilang ang kumander ng mga squadron kinuha bahagi sa laban sa mga hapon nagsakay sa I-16 at I-153. Gumaganap ang gawain ng paglilipat ng mga labanan ang karanasan ng mga piloto ay hindi nakaranas sa kalangitan na may mga kaaway: ang mga ito pamilyar sa mga nakapaligid na lugar, upang isagawa ang mga flight training. Kabuuan sa Mongolia higit sa isang daang sorties ay natupad sa pamamagitan ng Captain Stepanov, gaganapin sa 5 naka laban, pagbaril down na apat na kaaway sasakyang panghimpapawid. Para sa kanilang mga operasyong militar sa kagitingan at tapang sa 1939. Yevgeny Stepanov ay iginawad ang "Para sa militar kagitingan" Mongol order, medals "Gold Star" at ang pamagat ng Hero ng Sobiyet Union.

Ang karagdagang karera ng isang karanasan pilot upang magpatuloy sa pakikilahok sa digmaan Sobiyet-Finnish. Sa panahon ng Great makabayan Digmaan ng Sobiyet pilot instructed pagpipiloto pamamaraan sa Moscow Military District. Gamit ang pagdating ng panahon ng kapayapaan ko naiwan sa reserve, ngunit malapit na liaised sa aviation, nagtatrabaho vice. Head ng Central Aeroclub kanila. Chkalov.

Siya buhay sa aviation

Tulad ng maraming mga piloto ng Unyong Sobyet, sa karamihan ng kanyang buhay nakatuon sa aviation Stepanov, nagtatrabaho upang palakasin ang kanyang katanyagan at kapangyarihan amplification. Siya ang ulo ng delegasyon sa internasyonal na mga kumpetisyon gaganapin sa iba't ibang lungsod sa buong mundo. Ito Yevgeny Stepanov ilagay ang unang lagda sa pagkilos ng pagkumpirma isang grand event - ang unang pagsakop ng mga puwang Yuriem Gagarinym.

Ang Federation Aéronautique Internationale ay nagtrabaho bilang Vice-President, sa 70 taon sa Moscow planta para sa produksyon ng mga helicopters guided flight test station ay isang mananaliksik sa Central House of Aviation at kosmonawtika.

Hindi ito naging Stepanova Evgeny Nikolaevich 4 Set 1996. Ang abo ng sikat na manlilipad, upang lupigin ang kalangitan para sa kapakinabangan ng mapayapang buhay ng mga naninirahan sa mga bansa rests sa Troekurov sementeryo.