Ang bangka ay mura sa pagbili. Paano tunay na ito?

Ang lahat ng naiintindihan namin ganap na ganap: hindi lahat ng tao ay magagawang upang bumili ng sarili ko ng isang normal na kotse sa bansang ito, kung ano ang maaari naming sabihin tungkol sa mga bangka? Gayunpaman, ang kasaysayan ng pag-unlad ng produksyon sa Russia ay masyadong lunod sa mga nakaraang taon. Lumikha, bumuo at reorient ang kanilang produksyon, maraming mga kumpanya at mga shipyards. Bilang isang resulta, diyan ay isang tiyak na kompetisyon sa pagitan ng mga ito, na kung saan ay well-kilala pang-ekonomiyang mga batas leads sa isang mas abot-kayang mga maliliit na vessels. Kaya murang upang bumili ng isang bangka ay masyadong real. Hindi namin maaaring sabihin na ngayon ng isang modernong bangka o isang bangka kayang bumili ng isa, ngunit maaari naming makipag-usap tungkol sa badyet court.

Halimbawa, ang mabilis na umuunlad na produksyon ships mula sa composite materyales (payberglas, carbon fiber, thermoplastics). Ang gastos ng pagmamanupaktura hulls ng mga bangka hindi masyadong malaki, at ang oras na aabutin mas mababa. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na merkado ang relatibong murang mga produkto. Halimbawa, ang isang materyal tulad ng payberglas, perpekto para sa produksyon ng bangka hulls. Ito ay tunay madali, na may matibay at tubig lumalaban. At, napaka-mahalaga, ang materyal ay nagbibigay-daan upang makakuha ng anumang nais na contours ng mga form (kaysa sa hindi maaaring ipinagmamalaki ng mga tagagawa ng mga metal at sahig na gawa sa bangka).

Ito ay nangangahulugan na ang bangka ay maaaring bumili mura! Ito ay makabuluhang na ngayon ng higit sa 90% ng mga maliliit na-tonelahe fleet sa ibang bansa ay ang hukuman ay ginawa sa batayan ng payberglas. Gayunpaman, kahit na dayuhan ay kinikilala: ang Russian tagagawa sa materyal na mga isyu sa kalidad ng mas maraming masusi kaysa sa kanilang mga katapat sa West. Ang aming mga compatriots para sa paggawa ng mga bangka kumuha ng mas maraming kalidad ng mga raw na materyales. Ang resulta ay isang glass fiber, na kung saan ay isang matibay, matibay na materyal na ay ganap na walang malasakit sa kaagnasan.

Structurally ito ay binubuo ng isang payberglas reinforcing payberglas at mga espesyal resins na bonded sama-sama, ay isang solong monolito. Ang pabahay ng naturang bangka ay may mataas na thermal pagkakabukod katangian, ganap na sumisipsip ng ingay at panginginig ng boses, na nagbibigay ng kaginhawaan para sa mga pasahero. Maintainability payberglas bangka nakakagulat: makabuluhang o menor de edad bitak (butas) ay selyadong madali sa dagta o payberglas patch. Sa panlabas, ang pagkumpuni ay hindi nakikita! Dagdag pa rito, ay hinusay ni bahaging ito ay nagiging mas matatag.

Of course, aluminum boats at payberglas bangka mas malakas. Gayunman, ang buong bagay ay na ang lakas na ito ay sapat na para sa normal na operasyon ng barko. Emergency, sakuna, sakuna, siyempre, ay hindi maaaring ibinukod, ngunit kahit na sa isang bakal na bangka, hindi ka maaaring huwag mag-ligtas. Isang lata sa GRP! Bakit? Dahil ang pabahay ng naturang sasakyang-dagat ay karaniwang gawa sa "shell-in-shell" na teknolohiya. Sa intercase space ay maliit at maraming mga bays ng air o sa polyurethane foam. Samakatuwid, ang iyong bangka, kahit punched, hindi lababo.

Siyempre, upang makabuo ng malaking sukat bangka at mga yate ginawa ng payberglas hindi kumikitang. Gayunman, maliit na bangka (paggaod bangka, motorboats, mga bangka para sa pangingisda, paglalakbay, watersports, rescue trabaho), maraming mga negosyo ay matagumpay na manufactured. Karaniwan, ito full-scale produksyon sasakyang-dagat na may habang dalawa't kalahating metro sa walong at isang kalahati.

Dapat din itong sinabi tungkol sa ang hitsura ng payberglas bangka. Ito ay mahusay na kilala na ang kanilang aesthetic katangian ay napakataas. Pabahay materyal ay nailalarawan sa pamamagitan ng maliwanag at rich mga kulay, na kung saan ay hindi mawala sa oras. Walang iba pang mga materyal ay walang kakayahan. Kahoy na bangka na kailangan sa lahat ng oras sa tint, pati na rin aluminum.