Ano ang lagkit ng engine oil, at kung paano ito nakakaapekto sa pagpapatakbo ng engine

Ang pangunahing gawain ng engine oil - upang magbigay ng kaunting pagkikiskisan ng mga engine paglipat ng mga bahagi. Since car engine gumana sa loob ng isang napaka-malawak na hanay ng temperatura, upang lumikha ng isang pampadulas na masiguro ang pinakamabuting kalagayan ng pagganap sa ilalim ng lahat ng mga operating kondisyon, ito ay imposible. Dahil tagagawa engine pagtukoy ng mga pinaka-angkop na mga langis na grado na nagbibigay ng pinakamataas na posibleng kahusayan na may hindi bababa sa posibleng wear mga bahagi sa ilalim ng ilang mga kundisyon ng pagpapatakbo ng motor. May ay isang dibisyon ng pampadulas sa "tag-init" at "winter", na kung saan ay naiiba lalo na sa lagkit.

Sa madaling sabi, ang lagkit ng engine oil characterizes kanyang kakayahan upang manatili sa ibabaw ng workpiece, habang pinapanatili ang pagkalikido. Ang halagang ito ay hindi pare-pareho at nakadepende sa temperatura. Tamang kinuha ang lagkit ng engine oil ay magagawang upang palawakin ang serbisyo ng buhay ng motor. Maling pagpili ng isang pampadulas ay humahantong sa premature engine wear. Upang maging magagawang upang kahit papaano navigate ang hanay ng mga lubricants, pag-uuri ay binuo. Ayon sa Russian GOST mga ito ay nahahati sa:

• taglamig;
• tag-araw;
• season.

Para sa lahat ng klase ng natukoy ng kinematiko lagkit sa ¹⁰⁰ ° C, at para sa panahon ng taglamig at din sa -18 ° ^C. Sa karamihan ng mga bansa ng mundo na pinagtibay ang SAE uuri, na binuo sa pamamagitan ng American Society avtoinzhenerov.

Ito ay pinaniniwalaan na ang mas mataas na ang mataas na temperatura lagkit ng engine oil, mas mahusay. Ito ay hindi totoo. At kahit na ang sports car ay inirerekumenda na gumamit ng isang mataas na lapot index ng engine oil, hindi ito nangangahulugan na ang iyong engine bay sa isang malagkit na grasa, ikaw ay gumawa mula sa mga karaniwang kotse sobrang sports car. Ang motor ay hindi tatakbo mas mahusay. Ito ay nangyayari sa iba pang mga paraan sa paligid: ang engine ay mabilis na mawala ang kapangyarihan at ay mangangailangan ng malaking pag-aayos o kahit na kapalit.

Sa service aklat na naglalaman ng mga pinaka-angkop para sa iyong motor na lapot engine langis. Sa pagtukoy ng parameter na ito, mga tagagawa isaalang-alang ang lahat ng posibleng mga mode ng operasyon ng engine at ang lahat ng kanyang high-speed mode. Dahil ito ay nagpapakita ng mga pinaka-optimal sa mga parameter ng lagkit.

Paggamit ng mga langis over- o sa ilalim-pagganap lagkit ay pumipinsala sa ang engine. Sa mababang engine ay maaaring makabara lagkit, at sa isang mataas na rate ng ito ay patuloy na nagtatrabaho sa mataas na temperatura (dahil sa nadagdagan pagkikiskisan), na kung saan accelerates magsuot. Sa karagdagan, ang mataas na temperatura-ambag sa mabilis na oksihenasyon ng langis, na nangangahulugan na kailangan mo upang baguhin ito nang mas madalas. Ang paggamit ng mataas na lapot pampadulas ay hindi kaya madaling maapektuhan engine operasyon. Ngunit ano ang pagpunta sa mangyari - eksakto. Samakatuwid, sa istasyon nangangailangan ibuhos langis ayon sa rekomendasyon ng gumagawa, hindi alintana ng kung ano ang sinasabi mo empleyado nito: ito ay kapaki-pakinabang sa pag-expire ng panahon ng warranty, repaired mo ang iyong kotse bilang madalas hangga't maaari. Alagaan ang iyong kotse sa iyong sarili.

Modern motor oils tatak mapanatili ang pagganap para sa 500-2000 oras ng engine operasyon, iyon ay 12-45,000 kilometro. Pagpapalit pampadulas dapat mangyari nang sabay-sabay sa pagbabago ng mga filter at car maintenance. Sa kasong ito, ang tuloy-tuloy na kalidad na engine operasyon ay ibibigay (na ibinigay ng paggamit ng isang inirekumendang tagagawa brand).