Ano ang operating temperatura ng diesel engine?

Bago mo matukoy kung ano ang dapat na ang mga operating temperatura ng diesel engine o anumang iba pang mga pinakamainam na mga parameter ay dapat na malaman kung ano ang bumubuo kaayusan nito at mode ng operasyon.

Mga Tampok ng diesel engine

Ang ganitong uri ng engine ay imbento sa 1824 sa pamamagitan ng Pranses pisisista na theorized na sa pamamagitan ng pagbabago sa dami ng mga katawan, maaari itong pinainit, ibig sabihin makabuo ng isang mabilis na pag-urong.

Ang mga praktikal na application ng teorya na ito ay matatagpuan lamang sa 70 taon. Iyan ay kapag ang unang diesel engine ay pinakawalan. Ang nagtatrabaho prinsipyo ay ang mga sumusunod: may kusang pag-aapoy ng injected fuel, na kung saan nakikipag-ugnayan sa ang mga naka sa proseso ng compression.

Ang diesel engine ay isang malawak na hanay ng mga application, mula sa mga kotse / pang-agrikultura makinarya at nagtatapos kagamitang pangmilitar (tank, marine daluyan).

Pakinabang at disadvantages ng diesel engine

Tulad ng lahat ng iba pang engine, ang diesel ay may isang bilang ng parehong positibo at negatibong panig. Ang pangunahing bentahe:

• Una, diesel engine ay maaaring ubusin ang anumang gasolina, kaya upang hindi ito gawin gumawa ng malubhang mga kinakailangan.
• Pangalawa, mas malaki ang bigat at ang konsentrasyon ng carbon atoms, ang mas maraming mga heating halaga ng engine kapangyarihan at kahusayan.
• Ikatlo, sasakyang may diesel engine mas tumutugon dahil sa ang mataas na mga halaga ng metalikang kuwintas sa mababang bilis. Samakatuwid, ang may-ari ng sports mabilis na mga kotse mas gusto ng diesel engine na opsyon.
• Ika-apat, ang nilalaman ng carbon dioxide sa exhaust ay mas mababa kaysa maihahambing gasolina.
• Fifth, ang diesel engine ay mas magastos dahil ang gastos ng diesel fuel ay mas mababa kaysa sa gastos ng gasolina.

Sa kabila ng naturang isang kahanga listahan ng mga pakinabang ng diesel engine ay may isang bilang ng mga drawbacks:

• Una, ang gastos ng diesel engine sa itaas ng mga gastos ng gasolina, dahil dahil sa ang magmumula sa panahon ng operasyon ng mataas na mekanikal mga bahagi ng lakas ay dapat ng mataas na kalidad at matibay.
• Pangalawa, ang kapangyarihan ng gasolina engine mas malakas kaysa sa diesel.
• Ikatlo, ang posibilidad ng taglamig hardening ng diesel fuel higit sa gasolina.
• Ika-apat, ang operasyon ng diesel engine ay dapat na lubos na matulungin at maingat, dahil kung hindi mo ang bahala sa kanya, mayroon kang upang magsagawa ng repair trabaho, na kung saan ay nagkakahalaga ng isang pulutong ng pera.

combustion phase

Work Engine proseso ay nahahati sa apat na bahagi. Una - injecting isang madaling magliyab timpla sa pagkasunog ng kamara kung saan ang presyon ay mataas.

Pangalawa - ito pinaghalong ay nagsisimula na mag-apoy at sunugin. Ang ikatlong bahagi - ang pagbuo ng untreated mixed droplets, na pagkatapos ay convert sa uling. Sa 4 phase - pagsunog ng gasolina residues upang malimitahan ang polusyon mula sa kanila. Dito ay ipinapakita ang isang kakulangan ng oxygen, ito ay dahil sa ang masa ng mga fuel nasunog sa nakaraang bahagi.

parameter motor, operating sa diesel

Maraming mga kotse may-ari tanungin ang tanong, kung ano ang nagtatrabaho temperatura ng diesel engine ay dapat na. Ngunit upang sagutin ang mga ito, dapat mong bayaran ang ilang atensiyon sa pangunahing mga parameter na nakakaapekto sa pagganap ng engine. Mahalaga sa motor operasyon ay ang bilang ng mga cycles, iyon ay, may mga dalawang-at apat na-stroke.

Ang kapangyarihan unit din ay depende sa metalikang kuwintas. Ang operating temperatura ng diesel engine ay natutukoy sa pamamagitan ng antas ng compression ng pinaghalong gas-fuel, kaya na ang temperatura ay direkta proporsyonal sa compression. Kaya, sa pamamagitan ng pagtaas ng compression ratio tataas at ang temperatura ay samakatuwid ay taasan ang intensity ng proseso, pagpapabuti ng kahusayan. Ito ay nagkakahalaga ng pagtanda na ang pinaka-epektibong trabaho ay ginanap sa isang pare-parehong pagkasunog ng pinaghalong gasolina.

Isang mahalagang parameter para sa pagkamit ng pinakamahusay na posibleng pagganap ay ang operating temperatura. Paggawa diesel engine temperatura ay dapat na pinananatili batay sa engine disenyo at layunin. Ang katotohanang ito ang tumutukoy kung o hindi ang normal na temperatura.

Operating temperatura "Volkswagen"

Ano ang operating temperatura ng diesel engine "Volkswagen"? maraming may-ari ng mga sasakyan ay tinukoy sa isyung ito. Bilang ay kilala, ang bawat tatak, modelo ng kotse depende sa uri ng motor ay may sariling operating temperatura.

Karaniwan, ang mga operating temperatura ng diesel engine "VW" ay nasa hanay ng mga 90-100 degrees Celsius. Minsan ito ang mangyayari na ang mga instrumento panel ay nagpapakita ang temperatura ay mas mataas kaysa doon talaga ay. Nangyayari ito madalas sa mga indibidwal na mga kotse "Volkswagen". Ngunit huwag tumakbo nang mabilis upang baguhin ang hardware, kailangan mong makipag-ugnay muna sa serbisyo para sa mga teknikal na inspeksyon at pagtataguyod ng ang sanhi ng madepektong paggawa.

Ang operating temperatura ng ang "Mercedes"

Ang operating temperatura ng diesel engine, "Mercedes" ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Una sa lahat, ito ay ang sasakyan operating kondisyon. Pagkatapos i-type ng thermostat. Gayundin depende sa rehiyon ng paninirahan, kung Siberia o higit pang mga southern rehiyon, ang termostat ay nababagay sa mga pinakamabuting kalagayan temperatura.

Ang mga karaniwang operating temperatura ng diesel engine "Mercedes" ay maaaring saklaw mula sa 80 sa 100 degrees. Sa malakas na engine ng 220 lakas-kabayo bigyan thermostat sa 75-78 degrees Celsius. Para sa malamig na mga rehiyon, sa laban, at hanggang sa 97 degrees.

Operating temperatura "Opel"

Ang operating temperatura ng diesel engine "Opel" dahil na ay sa ilalim ng mataas na presyon, ay maaring lumampas sa normal mark index sa pamamagitan ng ilang mga puntos. Karaniwan ito ay sa paligid ng 104-111 degrees Celsius.

Ang kotse "Opel" ibinigay ang paglamig system. Kapag lumampas sa itaas na limitasyon ng operating temperatura ay kasama ang isang fan na cools ang engine mabilis sa isang minimum na halaga.

Operating temperatura Kamaz

Napaka-tanyag na kabilang sa mga may-ari o pagpunta sa maging isang tanong ng kung saan ang operating temperatura ng diesel engine KAMAZ. Ang sagot sa katanungang ito ay isang panahon ng 95-98 degrees Celsius.

Sa ganitong temperatura ng gasolina ay ganap na burn, karamihan sa hinirang na pinapayagan clearance sa motor. Kung ang mga operating temperatura ay masyadong mababa, ito ay maaaring hindi maayos na nakakaapekto sa pagpapatakbo ng engine.

Ang langis sa isang diesel engine

Ang pangunahing gawain ng mga langis at iba pang mga lubricants sa motor ay isang makabuluhang pagbawas sa mga alitan sa pagitan ng mga bahagi, na kung saan ay nagdaragdag ng kanilang serbisyo buhay. Ang pagpili ng pampadulas ay depende sa uri ng engine at mga layunin. Ang nagtatrabaho temperatura ng langis sa isang diesel engine ay depende sa engine coolant. Ang pagkakaiba ay 10-15 degrees Celsius. Ang nasa itaas na limitasyon ng normal na temperatura nito - 105 degrees.

Bilang karagdagan sa mga temperatura ng langis upang mapalaki ang mga kapaki-pakinabang trabaho ng engine ay dapat ding magkaroon ng pinakamainam na mga parameter: lagkit at pagpapadulas. lagkit ay dapat na batay sa mga kondisyon ng panahon, ang mga naka temperatura. Dahil sa maling pagpili ng langis na may isang lapot hindi angkop Maaaring maantala ng engine at mga bahagi nito. Pagpapadulas ay may dalawang uri: Limitahan, gidrodinamichnoe. Boundary lubrication nagpapahiwatig na ang basura ng langis ay inalis mula sa mga bahagi ng engine, at ito ay inihatid sa ang bahagi ng bago. Presyon ay na ang langis ay patuloy na renewed, lubricating bahagi. Sa mas kamakailan-lamang na mga modelo ng engine ginagamit lubricating unang sagisag.

Pagtaas ng operating temperatura

Ang matalim na pagtaas sa ang engine temperatura ng operating ay maaaring maging sanhi ng mas malaking pinsala kaysa sa hindi sapat na temperatura. Sa kasong ito, ang mga bahagi engine ay simula na magtrabaho sa hydrodynamic pagpapadulas mode, na pinabababa ang lapot ng langis. Pagkatapos ay ang langis ay hindi ganap na sumasaklaw sa lahat ng mga bahagi, na karagdagang humantong sa pagkasira ng mga mekanismo ng motor. Oil mga numero ay maaari ring maging normal, salamat sa pare-pareho ang dozalivam. Sa kaso ng overheating ng engine sa unang lugar pagdating sa pabahay kasiraan at bearings, ngunit ang pump ay normal. pangkaraniwang bagay na ito ay katulad ng mga problema na sanhi ng hindi sapat na pagpapadulas.

Simula ng diesel engine sa mga kondisyon ng taglamig

Halos lahat ng tao alam kung ano ang kailangan mo upang magpainit bago pagmamaneho ng iyong sasakyan. Lalo na sa taglamig agwat ng oras. Kung isaalang-alang mo na ito warming proseso sa detalye, tingnan namin ang sumusunod: una sa lahat simulan upang uminit ang pistons, at lamang pagkatapos ay ang silindro block. Kung nagsimula ka sa pagmamaneho na may isang malamig na engine, ang langis pagkakaroon ng isang makapal na consistency ay hindi dumaloy sa tamang dami. At bilang isang resulta ng kaganapang ito ay maaaring humantong sa pagbasag.

Tandaan na ang sasakyan at ang labis na pag-init ng wear ay lubhang mapanganib. Ito binabawasan ang serbisyo ng buhay ng engine at ang buong bahagi ng kotse. Upang magpainit ang kotse nang maayos, ito ay kinakailangan upang dalhin sa tulong ng mga idle likido temperatura ng hanggang sa 50 degrees Celsius. Pagkatapos nito, maaari mong ligtas na simulan ang paglipat, hindi lumalagpas sa 2500 revolutions. Pagkatapos ng pag-init ng langis sa isang gumaganang antas ng gas ay maaaring maidagdag.

Tuparin ang mga kondisyon, ito ay posible upang mapanatili ang integridad ng hindi lamang ang engine ngunit din ang iyong badyet. Kung ang engine tumangging upang simulan pagkatapos ay dapat mong gamitin ang isang espesyal na imbento additive. Dahil sa kanilang komposisyon hindi sila paraffins. Sila ay nagdagdag ng hindi lamang bilang isang hiwalay na additive, ngunit kasabay ng gasolina obserbahan ang optimal sa sukat.