Artikulo 264 ng Kriminal Code: paglabag ng mga panuntunan ng trapiko. Artikulo 264 ng Kriminal Code ng Russian Federation na may mga komento

Sa ngayon, ang buong mundo sa paligid sa amin ay lalong awtomatiko. Sa ibang salita, sa kanilang mga gawain tao ang gumagamit ng bagong teknolohiya, na kung saan ay dati nang naging isang bagay na kamangha-manghang. Kung magbabayad ka ng pansin, ang mga computer 10 taon na ang nakakaraan ginagamit lamang sa mga malalaking negosyo. Ngayon, ang gadget na ito ay matatagpuan sa halos bawat tahanan. Katulad na mga electronic na mga tool ding mga mobile phone, tablet, at iba pang katulad na mga item. Teknikal na paglaki ng magnitude na ito ay nagpapakita ng likas na kakayahan at kapangyarihan ng buong sangkatauhan. Gayunpaman, kasama ang mga pamilyar na mga bagay sa paligid sa amin, may mga gadget na lumitaw noong sinaunang panahon, ngunit sa pagpasa ng oras ay nagbago. Ito ang mga cars. Ngayon, ang katangiang ito ng modernong pag-iral ay ang object ng pagnanais ng maraming mga tao. Mga Kotse ay nagawa sa pamamagitan ng iba't-ibang mga tagagawa sa isang malaking bilang ng mga interpretations. Gayunpaman, sa kaginhawahan ng mga sasakyan ay bordered sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng panganib. Ang tampok na ito ay ang paksa ng debate sa pamamagitan ng maraming mga siyentipiko. Ang katotohanan na ang kotse - ito ay isang pinagkukunan ng nadagdagan panganib entailed ang paglikha ng mga espesyal na legal framework na namamahala sa kani-kanilang mga relasyon. Kapag ang sasakyan control ang bawat tao ay dapat magkaroon ng kamalayan ng pagkakaroon ng mga regulasyon na paghigpitan ang ilang mga aksyon. Ang isang halimbawa ay ang kriminal na pananagutan patakaran, kung saan kasama ang mga probisyon para sa pinaka-seryosong mga paglabag sa mga patakaran ng trapiko sa kalsada.

Ano ang krimen?

Sa legal na teorya mayroong maraming iba't ibang institusyon. Karamihan sa kanila ay nabibilang sa mga tiyak na mga legal na sektor. Ang isang halimbawa nito ay ang mga pagkakasala na may kaugnayan sa kriminal na batas. Ang mga batas na pangalagaan ang mga tiyak na relasyon ng kanyang uri. Kriminal na batas na apektado ang lahat ng aspeto na direktang may kinalaman sa komisyon ng mga tao socially mapanganib na pagkilos, na kung saan ay ang pinaka-mapanganib na mga, at iyon ay isang krimen.

Ang kategoryang ito ay nagkakaiba nang malaki mula sa iba pang mga, sa kabila ng pangkalahatang mga legal na balangkas ng pagkilos, pagkakasala. Sa parehong mga kaso kami ay pakikipag-usap tungkol sa isang ganap na naiibang mga antas ng panganib sa mga kahihinatnan. Sa gayon, ang krimen - ang mga pagkilos na dalhin ang pinakamalaking pinsala sa mundo sa kanilang paligid, at tukoy na mga indibidwal.

Krimen sa globo ng pamamahala ng transportasyon

Dapat ito ay nabanggit na artikulo 264 ng Kriminal Code ay hindi lamang ang pamantayan, na ipinasok sa saklaw ng kriminal na pananagutan para sa paglabag ng mga panuntunan ng trapiko management. Tulad ng nabanggit mas maaga, ang anumang "gadget" na ibinigay upang mapadali ang mga kilusan ng mga tao ay isang pinagkukunan ng matinding panganib.

Kung titingnan mo ang mga istatistika, ang malaking bilang ng mga tao sa ngayon ay namatay dahil sa aksidente sa trapiko. Of course, hindi ito palagi ang driver lumalabag sa pagmamaneho patakaran kusa. Gayunman, sa karamihan ng mga kaso, ang ganitong uri ng negatibong mga aksyon ay ang resulta ng pagpapabaya sa kaligtasan. Para sa kadahilanang ito, kriminal na batas ay nagtatatag ng responsibilidad para sa mga paglabag sa mga pinaka-pumipinsala patakaran sa pamamahala ng trapiko, na inilapat mataya pinsala sa buhay ng tao at kalusugan.

Artikulo 264 ng Kriminal Code ng komento

Sa mga espesyal na bahagi ng Kriminal Code ng Russian Federation doon ay isang seksyon na kung saan ang nakolektang krimen, ang object ng kung saan ay ang ligtas na operasyon ng transportasyon at trapiko. Artikulo 264 ng Kriminal Code ay naglalaman ng mga probisyon tungkol sa isang socially mapanganib na kilos.

pamantayan ay binubuo ng anim na mga bahagi. Ang bawat isa sa mga ito ay nagtatanghal ng ilang mga pagkakaiba-iba ng krimen. Sa mga pangkalahatang tuntunin, article 264 ng Kriminal Code nagtatatag kriminal na pananagutan para sa paglabag ng mga panuntunan ng pagpapatakbo ng mga sasakyan at trapiko sa kalsada.

Ang isang pangunahing tampok ng krimen

Dapat ito ay nabanggit na sa kanyang sanaysay Artikulo 264 ng Kriminal Code ay lubos na tiyak. Ang isang pangunahing tampok na ito ay ipinahayag sa subjective bahagi ng krimen. Hindi alintana ang qualifying bahagi ng batas, ito ay sa lahat ng kaso ay dapat na nailalarawan sa pamamagitan ng kapabayaan. Iyon ay ang may kasalanan sa kasong ito, kahit na magkaroon ng kamalayan sa mga panganib ng kanilang mga pagkilos, ngunit para sa iba't ibang dahilan basta-basta rejects sa kanila hindi kanais-nais.

Isa pang tampok ng lipunan mapanganib na pagkilos, na nagbibigay ng para sa Artikulo 264 ng Kriminal Code, ay namamalagi sa kanyang layunin side. Ayon sa kriminal na batas, ang mga pagkilos mapailalim sa legal na responsibilidad ng ang mga pamantayan lamang sa kaganapan na sanhi ng pinsala naganap mabigat na form.

Bakit krimen careless?

Kadalasan simulan ang pagsasanay lawyers hindi maintindihan kung bakit ang subjective aspeto ng lipunan mapanganib na pagkilos na tinutukoy ay nailalarawan sa pamamagitan ng kapabayaan. Kung magbabayad ka ng pansin, pagkatapos ay Art. 264 na oras. 3 ng Kriminal Code at iba pang mga elemento ng artikulo ay naglalaman ng isang tala tungkol sa hindi ikapangyayari ng committing isang krimen sadyang.

Sa kasong ito, ito ay pretty simple. Kung nagawa ng isang tao, halimbawa, pindutin ang isang tao ay sadyang ito, ay disin hindi kwalipikado bilang isang paglabag sa patakaran trapiko. Pagkatapos ng lahat, ang paksa ay nagkaroon ng layunin, na kung saan pinapayagan ang paggamit ng mga sasakyan. Sa ibang salita, sa ganitong sitwasyon ay magaganap na nagiging sanhi ng pinsala sa mga tiyak na gravity o pagpatay (nagtangkang pumatay).

Artikulo 264 ng Kriminal Code Part 1

Part 1 ng nasabing artikulo ay naka-attach ay ang "klasiko" uri ng mga paglabag sa trapiko sa kalsada. Sa ibang salita, ito ay isang tanong ng isang gawa na hindi burdened sa pamamagitan ng anumang mga kahihinatnan o iba pang mga layunin side na kilos. Sa kasong ito kami ay pakikipag-usap tungkol sa mga paglabag ng mga panuntunan ng trapiko, na nagresulta sa malubhang kahihinatnan. Sa kasong ito, ang artikulo nakaumang out na ang may kasalanan ay isang tao na kasangkot sa pamamahala ng isang kotse o anumang iba pang mga sasakyan makina kalikasan. Ang tala na ito ay madalas na nagiging sanhi ng pagkalito sa proseso ng pagpapatupad ng batas. Gayunman, ang mga mambabatas ay nagpapaliwanag na "iba pang mga makina ay nangangahulugan" ay anumang uri ng self-propelled sasakyan, upang kontrolin kung aling pahintulot ay kinakailangan.

Dapat ito ay nabanggit na ang Art. 264 ng Kriminal Code ay naglalaman ng sa kaayusan nito burdened sa pamamagitan ng sa mga kahihinatnan ng komposisyon krimen. Ang mga pahayag tungkol sa mga ito ay nakapaloob sa iba pang mga bahagi ng artikulo. Upang maunawaan ang lahat ng mga tampok ng ang kilos, ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang bawat elemento ng klase.

Lalo bahagi 2 at 3 ng Artikulo 264

Anumang socially mapanganib na pagkilos ay maaaring maging burdened na may ilang mga sandali ng katotohanan. legislator Ang kinuha sa account ang katunayan na lumikha ng sinabi legal na probisyon. Kaya, 2 at 3 oras. Art. 264 ng Kriminal Code pagkakasala ay naayos na, istraktura na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng ilang mga tampok. Halimbawa, ang ikalawang bahagi ay pinamamahalaan ng mga legal na pananagutan para sa paglabag ng mga panuntunan ng trapiko ng mga taong sa isang estado ng pagkalasing. Iba pang mga punto krimen mananatiling pareho, halimbawa, ang katunayan ng mga aksyon kapabayaan at ang pagkakaroon ng seryosong kahihinatnan.

Sa pagsasaalang-alang sa part 264.3 ng Criminal Code, pagkatapos ay doon ay isang pangunahing tampok ay ang resulta ng pagkakasala. Dito, ang responsibilidad ay dumating lamang sa kaganapan na ang isang trapiko paglabag, natupad sa pamamagitan ng kapabayaan humantong sa pagkamatay ng isang tao.

Pagtitiyak ng 4 at 5 ng Artikulo 264

Walang mas kawili-wiling ay ang mga iba pang mga elemento ng mga legal na probisyon na nabanggit mas maaga. Ang isang tampok ng ika-apat na bahagi ay ang mga tiyak na paksa ng krimen at ang mga kahihinatnan ng kanyang komisyon. Tulad ng dati, kami ay pakikipag-usap tungkol sa walang ingat aksyon. Gayunman, sa kaso ng 4 na napapailalim sa mga tao sa pagmamaneho ng isang motor sasakyan o iba pang paraan ng transportasyon sa isang lango estado, na ang mga pagkilos na dulot ng kamatayan ng tao. Sa hr. 5 v. 264 ay isang pangkaraniwang paksa. Iyon ay naaakit maaaring maging sinumang tao na noon ay sa wheel o iba pang mga control aparato. Ngunit ang kalalabasan ay compulsorily kinakailangan ang kamatayan ng dalawa o higit pang mga tao.

part Six

Ang pinaka-seryosong socially mapanganib na kilos ay ang isa na nagbibigay ng oras. 6 Art. 264 ng Kriminal Code. Sa kasong ito, ang mambabatas permit ang paggamit ng mga pinaka-mapanganib sa ang paksa ng kriminal na pananagutan, tulad ng pagkabilanggo ng hanggang sa 9 na taon. Sa gayon, ang krimen ay maaaring inuri ayon sa pamantayan na ito, kung ang tao ay lasing, ay lumabag sa mga patakaran ng trapiko sa kalsada, na kung saan humantong sa ilang mga pagkamatay.

Kaya, ang mga paglabag ng mga panuntunan ng trapiko ay maaaring humantong sa isang halip masamang epekto. Samakatuwid, nang walang pagbubukod, ang bawat driver ay dapat magkaroon ng kamalayan ng kanilang sariling kaligtasan at ang mga tao sa paligid sa kanya.