Bakit ang pangangailangan para sa semi-truck

Semi-truck kabilang sa kategorya ng mga sasakyan na ginagamit para sa transportasyon ng bulk karga at ay mataas ang mabisa. Ito ay napakahalaga kapag transporting malaking halaga ng buhangin, graba at gravel sa panahon road equipping, repair at construction. Transport ay may tipper katawan at base ng semitrailer trak. Ito ay nahahati sa ilang mga uri ayon sa ang pinakamataas na antas ng pagkahilig ng katawan, ng pag-load kapasidad, laki, disenyo Pagkiling mekanismo at ang oras na ginugol sa paglusong at pag-akyat platform.

Semi-truck: paglalarawan

Hydraulic elevator ay inilaan para sa pagpapatakbo ng Pagkiling mekanismo. Pagbaba ng karga ay maaaring natupad sa dalawang direksyon, na may kontrol ng proseso na ito ay maaaring natupad mula sa taksi. Mag-load ng kapasidad truck ay isa sa mga positibong aspeto, ngunit dahil sa na dapat itong gamitin kasabay ng isang traktor, na may isang malakas na motor. Semi kinumpleto ng four-wheel drive, anti-lock pagpepreno sistema, chassis na may tatlo o apat na axles at kalidad mekanismo na kinakailangan upang maiwasan ang hindi sinasadya pagbaba ng katawan. Kadalasan ang mga ito ay isang bar, maayos sa pamamagitan ng hinges. Ang ibabang bahagi ng katawan ay dapat magkaroon ng isang makinis at patag na ibabaw upang matiyak ang libreng alwas ng transported materyal. Operating Panahon semitrailer katawan ay depende sa kalidad, lalo na ang wear paglaban at lakas ng mga materyales na ginagamit para sa pagmamanupaktura.

pakinabang

Semi-truck sa Husak nagkamit lakit dahil sa ang kadalian ng operasyon. Ito ay nagbibigay ng isang mahusay na transportasyon at alwas ng mga materyales nang walang anumang oras-ubos. Gayundin, kapag ang paggamit nito nakakamit makabuluhang pang-ekonomiyang mga benepisyo sa pamamagitan ng pagtaas ng pagiging produktibo ng mga operasyon. Kung ikukumpara sa mga tipper-trak nagkakaroon ng parehong dami, ito ay magagawang upang magdala ng higit karga, at ang pagbili ay magiging mas mura.

Semi-Truck, ang isang larawan ng kung saan ay iniharap sa itaas, ito ay may maraming mga pakinabang, kasama na ang ibig sabihin ang mga sumusunod:

• isang malaki margin ng kaligtasan;
• Trusted Site;
• disenyo na nilikha partikular para sa Russian mga kondisyon;
• antiprimerzayuschim doon ay ang posibilidad ng processing komposisyon;
• isang pagpili ng mga modelo, depende sa hinahangad na uri ng trabaho.

kagamitan

Semi-truck maaaring magkaroon ng isang likod at side-load. Ang huli uri ay nakuha sa pinaka-karaniwan sa agrikultura, na nangangailangan ng alwas sa loob hangars at warehouses. Ngunit isang mas epektibong diskarte ay itinuturing likod discharge dahil sa ang mas mababang timbang, nadagdagan na dami ng mga bahagi ng katawan at simple construction.

Para sa paggawa ng semi aluminyo at asero ay ginagamit, ang bawat materyal ay pinili depende sa layunin ng transportasyon. Malakas na bersyon bakal ay ginagamit para sa paghahatid ng solid kalakal, ang pagkakaroon ng isang malaking mass, at aluminum, magaan - para sa lakas ng tunog, ngunit ang baga. Alinsunod sa mga layunin at mga piling iba pang mga teknikal na mga katangian, halimbawa, ang uri at kapal ng suspensyon katawan. Steel mga modelo ay may spring suspension at may isang pader kapal ng 6 mm, habang ang aluminum - niyumatik suspensyon ng pagkakaiba-iba at thinner pader.

Ang hugis at dami ng katawan

transport load kapasidad ay depende sa bilang ng mga axles at equipped na may isang reinforced frame. Ang pinakamalaking kakayahan magpadala iba't ibang mga apat na semitrailer trak, maaari itong sabay-sabay na dalhin ang timbang sa hanay ng mga 45 tonelada.

Ang katawan ay maaaring magkaroon ng isang parisukat o semi-pabilog na hugis. Ang isang mas unibersal na ay ang unang tunay na diwa, ito hindi lamang transports ang bulk materyal, ngunit brick at tile. Kalahating bilog semi-truck ay hindi na walang pakinabang, ang mga ito ay kinabibilangan ng mabilis na naglalabas dahil sa ang kuwintas na malaya ng welds at mga form para sa transportasyon kompartimento materyal, ang isang relatibong maliit na masa, pati na rin ang katatagan sa panahon ng alwas.

Ang lakas ng tunog ng katawan ay pinili ayon sa mga layunin ng transportasyon. Ang pinakamalaking lakas ng tunog ay kinakailangan para sa transportasyon ng mabigat na bato, habang karbon at transporting maluwag karga ay maaaring natupad dump diskarteng may lakas ng tunog sa hanay ng mga 35 cc. m.