Car "Ferrari F40": pangkalahatang-ideya, mga detalye at mga review

Ang salitang "speed" at "lahi" ay pa rin na nauugnay sa karaniwang tao sa mundo sikat na "Ferrari" brand. Ang artikulong ito ay isasaalang-alang ng mga sikat na kotse "stable", na inihanda para sa pang-apatnapu anibersaryo ng Enzo. Ito ay ang pinakabagong supercar, pinakawalan sa panahon ng buhay ng mga maestro at ang kanyang sariling mga direktang paglahok. Ang kanyang pangalan - "Ferrari F40".

Kasaysayan kumpanya

Nagsimula ang kasaysayan ng sikat na kumpanya sa 1908, kapag ang sampung-taong Enzo Ferrari na humantong ang lahi sa kanyang ama at kuya. Hindi na kailangang sabihin, ang kaganapan na ito ay kaya impressionable batang lalaki tatandaan na ang kanyang mga pangarap ay ngayong eksklusibong nakatuon sa ganitong uri ng aktibidad. Tatlong taon mamaya, siya ay pag-upo sa likod ng wheel. Gayunman, ang Unang Digmaang Pandaigdig naantala ang katuparan ng isang panaginip upang maging isang driver para sa isang walang taning na panahon. Sa 1918, kapalaran smiled. Siya pinamamahalaang upang makakuha ng isang test driver. Maraming mga twists at mga liko ng karera ay pinapakita na Enzo - hindi isang mahusay na pilot, ngunit sa halip ng isang malakas na kainaman. Bilang isang resulta ng isang pribadong kumpanya Enzo "Scuderia Ferrari" ay lilitaw sa 1929. Ang isa na ngayon ay kilala sa buong mundo. Gayunman, Enzo sariling kotse ay nagsimulang upang bumuo lamang sa 1947. Ito ay pang-apatnapu anibersaryo ng petsang iyon ay nag-time na pagsisimula ng produksyon ng model "Ferrari F40", na pag-usapan natin nang mas detalyado.

Pangkalahatang-ideya ng

Ang modelong ito ay ginawa 1987-1992. Mula 1987-1989 ito ay itinuturing na ang ikalawang pinakamabilis na sa klase series kotse para sa mga pampublikong kalsada, una paglabag sa barrier ng 320 km / h. Enzo ang kanyang sarili pinuri kanyang paglikha, pagkilala sa kanya ang pinakamahusay na sa kanyang di-kapanipaniwalang duration career tagagawa ng racing cars. Sariwain sa alaala na sa 1987 ang maestro sa halos 90 taon! Mabilis at malakas na "Ferrari F40" naka-iskedyul para sa release sa halagang hindi hihigit sa 400 piraso. Gayunman, ang demand, pati na alam namin, ay lumilikha ng supply. At sa kabila ng mga hindi kapani-paniwala sums hiniling para sa mga kotse, ang kumpanya ay patuloy na makabuo ng mga modelo, nagdadala ang kabuuang bilang ng mga kotse na binuo bago 1315.

Sa pamamagitan ng ang paraan, ang opisyal na presyo sisingilin para sa ito kahanga-hangang laruan na 400 thousand. Dollars, na kung saan, na ibinigay sa dulo ng eytis, ito ay lamang ang taas ng luxury. Hindi sa banggitin ang katunayan na sa pagkolekta ng mga lupon itinampok space figure ay $ 1.6 million, naka-linya sa pamamagitan ng isang tao na nais na manatiling anonymous para sa "Ferrari F40". Kaya siya talagang tiwala upang panatilihin ang mga bar ang pinakamahal na at mabilis na mga kotse ng mga araw na ito.

teknikal na mga katangian

Basic configuration superpenalty ay nilagyan ng walong-silindro engine na may isang pahaba-aayos ng dalawang turbines at isang gumaganang dami ng tatlong litro. pag-install kapasidad naabot hindi kapani-paniwala sa oras para sa tulad ng isang dami ng mga 478 "kabayo". Rear-wheel drive at nabawasan clearance na may nakatutuwang kapangyarihan sa ilalim ng hood ay nagkaroon ng isang malinaw na pag-angkin sa eksklusibong katangian ng racing kotse. Maximum na-claim na bilis ng 324 km / h sa panahon ng acceleration ng hanggang sa daan-daang sa 3.8 segundo lamang kinukumpirma ng mga pagpapalagay.

Panlabas at panloob

founder ng kumpanya, personal na napatungo sa koponan ng disenyo upang lumikha ng isang modelo, nangaral isang napaka-simpleng prinsipyo. Ang lahat ng mga pagsisikap ng kumpanya sa mga nakaraang taon ng kanyang buhay, ay dapat magresulta sa isang malakas na supercar, na kung saan ay hindi magkakaroon ng pantay-pantay sa kalsada. Nadama niya na ang kamatayan ay lamang sa paligid ng sulok, umaasa upang pagyamanin sa kotse na ito ay isa nang malaking pangalan Ferrari. Ang lahat ng ito ay makikita sa mga exterior. Ang katawan ay gawa sa Kevlar at carbon fiber, na nagbibigay ng isang masa ng lamang 1118 kg. Stiffer suspensyon halos extinguished road irregularities, na ang pinakamaliit na pebble ay nadama sa manibela ng ito kapansin-pansin na modelo. Energetic at kaakit-akit, kaya mukha itong panlabas.

Tulad ng para sa mga interior, dito muli, mayroon lamang likas na katangian ng racing cars. Walang power steering! Tunay na makitid na cabin, bubo sa kung ano ay naiwang upuan pagsasaayos, na kung saan, hindi sinasadya, ay itinatag sa ilalim ng mga tiyak na may-ari, ay nagpasya na bumili ng isang modelo. Maraming mga may nabanggit ang katunayan na ang doon ay air conditioning, ngunit walang mga Electric windows, na kung saan, sa pamamagitan ng ang paraan, ay gawa sa pleksiglas. May maliit na nakabukas na window, na kung saan ay hindi ay magbibigay-daan kahit paano sa pumutok sa salon. At ang air conditioning ay lamang sa order ay hindi upang pigilin ang paghinga mula sa init, busaksak mula pinakamalakas na kapangyarihan halaman, na matatagpuan halos sa salon. Bilang ang mga mahilig sa kotse, walang ingay o panginginig ng boses pagkakabukod. Lahat naglalayong bilis!

Ang nasabing mga ito hindi pangkaraniwang mga modelo ng Ferrari F40, review racers at nangongolekta ng kung saan ranged mula sa paghanga sa ecstasy. Tandaan nila na, sa pangkalahatan, ng isang kotse na ginawa para sa racing at sa parehong oras medyo legal na harvested, - isang kaganapan. Ang bilang ng mga tagahanga pagkatapos ng mga taon ay lalong lumakas. Given na ang serye ay mahaba dahil gumuho, nag-iiwan sa halos isang collectible modelo itinatangi ari-millionaires sa kanilang garages.

kagiliw-giliw na mga katotohanan

Ito ay naglalaman ng isang pulutong ng mga kagiliw-giliw na kasaysayan "Ferrari F40". Maradona, halimbawa, ay ang proud may-ari ng modelong ito. Siya got ang himalang ito mula sa president ng club "Napoli", kung saan siya nilalaro football pagkatapos ay kilala mago. Sa pamamagitan ng ang paraan, kamakailan pagkakataong ito ay nabili sa pamamagitan ng online auction para sa hindi kapani-paniwala sum 670 libo. Dollars. Sa kabila ng malinaw naman gamit na gamit na kalsada sa laban ng modelo, collectors ay hindi tulog.

O isang curious insidente ay naganap sa Japan. Lokal na pulisya batik-batik ang rider sa "Ferrari F40" sa bilis ng 364 km / h! Bilang ito naka-out, ang may-ari ng mga ito himala ng kalikasan upgrade boost upang mapabilis ang iyong kotse.

Ang gayong mga kuwento ay maaaring sinabi para sa isang mahabang panahon. Ang ideya ay na ang kotse na ito ay hindi lamang ang kakanyahan ng apatnapung-taong gawain ng mundo sikat na racing team, ngunit din ng isang gawain ng art. Ang paglikha ng isang mahusay na henyo, sa isang magandang fanatevshego sa bilis at kotse kagandahan.

konklusyon

ibuod namin ang mga resulta ng artikulo na nakatuon sa walang kapantay supercar Ferrari F40. Mga Tampok, pangkalahatang-ideya at kagiliw-giliw na mga katotohanan - ito ay maliit na bahagi lamang ng kuwento ng maalamat na stables, itinatag sa pamamagitan ng ang mataas na tao, na hindi sa 1988. Iniwan niya sa edad na 90 upang ang rurok ng kaluwalhatian, hindi umaalis sa kanyang napakalaking kontribusyon sa automotive industriya. Ang kanyang kaso ay patuloy, at ang patunay ng na - ang pagbabagong-buhay ng isang mahusay na koponan ng "Ferrari" sa "Formula 1" sa unang bahagi ng 2000s, na nauugnay sa isa pang mahusay na pangalan - Michael Schumacher. Ngunit iyon lamang ang isa pang kuwento.