Carb "Solex 21073" sa "Niva": isang aparato, pagkumpuni, pagsasaayos, mga review

Sa kabila ng katotohanan na ang SUV VAZ-2121 ay binuo ng isang mahabang oras ang nakalipas, kotse na ito ay pa rin ang napaka-tanyag. Noong 1994, ang mga modelo ay pinalitan ng ang VAZ-21213. Maraming mga tao bumili ng mga machine dahil sa kanilang mataas na pagkamatagusin, na maaaring maging ang inggit ng ilang mga jeeps mula sa mga kilalang tatak. Ang iba ay tulad ng pagiging maaasahan, ruggedness at mataas na maintainability. Ang simpleng disenyo at mahusay na off-road pagganap ay may ginawa ito ang auto transport upang tamasahin pangangaso, pangingisda at turismo.

Mga Kotse "Niva" 211,213 nilagyan ng engine ng 1.7 liters. Siya karbyurator, at ito ay batay sa mga engine ng VAZ-2106. Mayroon ding isang limang-speed manual gearbox at isang contactless ignisyon sistema. Ang kapangyarihan supply ng sistema ay naka-mount karbyurator "Solex" 21073 sa "Patlang". Maraming naghahangad may-ari ng kotse takutin carburetors at lahat ng bagay na konektado sa mga ito. Ngunit karbyurator - ito ay hindi isang pangungusap. Ikaw lamang ang kailangan upang maunawaan ang pangunahing yunit, mga pamamaraan ng pagsasanay at upang malaman kung paano maayos ito.

aparato

Karbyurator "Solex" 21073, sa "Field" 1.7 na naka-install, ay maaaring maiugnay sa ang grupo ng emulsyon device. Mekanismo para sa paghahanda ng mga nagtatrabaho air-fuel timpla. Ang aparato ay binubuo ng dalawang bahagi - katawan at pabalat. Gayundin, ang aparato ay nagsasama ng isang float silid na may ang posibilidad ng balancing antas. May accelerating pump, tagatipid ekonostat. Ang disenyo ay may dalawang fuel silid at isang diffuser. Sila ay naghahanda ng isang sunugin timpla. Ang takip-install fittings, kung saan fuel ay ibinibigay sa karbyurator, at ang labis na gasolina pabalik sa tangke ay bumaba. Din sa ibabaw ng takip ay studs. Sila ay ginagamit upang pag-ugnayin ang air filter. Ang isa pang takip ay nilagyan ng isang karayom balbula sa isang float silid kung saan ang antas ng gasolina ay regulated ng direkta. carburettor ay may isang mabulunan balbula ng mechanical uri. Pinapayagan ka upang simulan ang engine "sa malamig". Sa pagbabago na ito, karbyurator "Solex" 21073 sa "Niwa" 21213 nagpapakita ng isang mataas na kahusayan. Ang aparato ay ang tamang setting na ito ay magagawang magbigay ng mataas na pagganap para sa isang front-wheel drive cars.

prinsipyo ng operasyon

Mount karbyurator "Solex" 21073 sa "Field" ay inilaan upang maghanda ng isang halo ng gasolina at hangin, at ibigay ito sa mga engine pagkasunog kamara. Matapos ang paglunsad ng ang yunit ng kapangyarihan, ang driver isinasara ang balbula. Sinisiguro nito supply ng isang rich timpla sa cylinders. Sa awtomatikong pagsasaayos ng sistema ay ibinigay sa pamamagitan ng pagtaas ng daloy ng hangin sa pamamagitan ng pag-ikot ng ang balbula. Sa sandali na ang engine ay mainit-init, ang mabulunan ay tinanggal. Karbyurator nagsisimula na magtrabaho sa kanyang operating mode, isa lamang. Gasolina mula sa isang tangke ng gasolina ang paggamit ng isang lamad pump ay ibinibigay sa silid float. Ang halaga ng gasolina ay depende sa ang posisyon ng karayom balbula. Dagdag dito, liquid fuel sa pamamagitan ng mga espesyal na mga channel na matatagpuan sa casing pumapasok sa main jet. Pagkatapos - sa unang paghahalo ng kamara. Pangalawang yunit ng camera ay magiging aktibo kapag ang engine ay nagsisimula upang gumana sa ilalim ng mataas na load - kung ang driver biglang pagpindot sa pedal aselerador. Kapag ang engine ay kawalang-ginagawa, ay nagsisimula ang solenoyde balbula. Sa motor na ito ay maaaring gumana stably. Nabawasang pagkonsumo ng gasolina.

Ang float na mekanismo

Karbyurator "Solex" 21073, sa "Field" ay naka-install, ang isang float kamara sa dalawang seksyon. Sila ay matatagpuan sa magkabilang panig ng pangunahing aparato camera. Ang sistema ay binubuo ng dalawang hard rubber float, ay secured sa pingga.

Huling pagtatayon sa isang axis, pinindot sa tides ng pabalat aparato. bracket ay may isang tab. Element sa pamamagitan ng isang espesyal na bola pagpindot sa karayom ng karayom balbula. Ang isang float na mekanismo ay ginagamit upang ayusin ang antas ng gasolina na kinakailangan para sa normal na operasyon ng karbyurator. Needle Valve -, ang hindi kinakailangan uri. Hindi niya ay repaired. Ang balbula katawan ay naka-mount sa thread sa karbyurator pabalat. ball Ang pinanatili ang karayom mula sa shock kapag gumagalaw ang makina. Kung ang camera ay walang laman (halimbawa, kung ang driver ay gumagamit ng HBO), pagkatapos ay sa kamay ay kumatok.

Ang pangunahing sistema ng pagsukat

Ang una at pangalawang silid ay nilagyan ng diffuser. May isang malaki at isang maliit na elemento. Sama-sama sa mga maliit na kono nabuo at ang spray aparato. Ang huli ay konektado sa pamamagitan ng mga channel na may emulsyon wells, at sila makipag-usap sa pamamagitan ng isang channel sa silid float. Upang gasolina ginawa ang ilang bahagi sa ilalim ng emulsyon Wells ay ang pangunahing fuel jet. Sa mga wells, may mga espesyal na tubes. Ang bawat isa sa mga ito ay nilagyan ng top air jet. Air ay itinustos na ipinapatupad dito mula sa instrumento leeg.

Ang prinsipyo ng operasyon ng mga pangunahing dosing silid

Sa ilalim ng impluwensiya ng vacuum na magmumula sa cylinders ng engine, air ay iguguhit sa pamamagitan ng mga filter. Ang karagdagang oxygen ay ibinibigay sa unang silid. Ito ay ipinapasa sa pamamagitan ng diffuser. Dahil sa ang katunayan na ang mga naka daloy ng rate nadagdagan, spray zone ay nilikha ng isang mas higit na mga negatibong presyon.

Sa ilalim ng pagkilos ng gasolina ay tumataas mula sa spray emulsyon na may balon. Kasama ng mga ito ng mga naka pass sa pamamagitan ng air jet ng emulsyon sa tube at pagkatapos ay may halong gasolina. Bilang isang resulta, ang isang emulsyon ay nabuo, na sa high speed ay nasisipsip sa karbyurator channels, kung saan ito ay sumali sa air stream. Ayon sa prinsipyo gawa mount karbyurator "Solex" 21073 sa "Patlang". Ang patakaran ng pamahalaan maaari itong mag-iba depende sa mga pagbabago. Ngunit ang prinsipyo ng sistema ng tungkol sa parehong para sa lahat ng mga aparato.

idle System

Ang aparato ay nilagyan ng kawalang-ginagawa. Ito ay inilaan upang paganahin ang pagpapatakbo ng motor sa mababang bilis. Sa puntong ito, ang vacuum sa diffuser ay napakaliit. Fuel ay hindi maaaring makakuha ng sa pangunahing sistema ng pagsukat. Kawalang-ginagawa ang engine, gasolina ay fed sa ilalim ng unang balbula karbyurator silid. May isang vacuum malakas na sapat upang bumuo ng isang matatag fuel timpla.

Air ay ibinibigay sa pamamagitan ng pangunahing jet at emulsyon na rin ng unang silid. Pagkatapos, ang gasolina ay nakakakuha sa fuel jet ng kawalang-ginagawa. Pagkatapos noon - ay halo-halong sa hangin na tinustusan mula sa himpapawid jet XX. Upang ito ng elemento ng oxygen ay ibinibigay sa pamamagitan ng isang espesyal na channel. Ang operasyon na ito scheme ay nagbibigay-daan ang isang maayos na paglipat mula sa pag-load ng engine sa idle mode at gasolina ay hindi dumaloy palabas ng silid float.

Ekonostat

Karbyurator "Solex" 20,173 sa "Niva" Nilagyan ekonostatom. Ang aparatong ito ay kinakailangan upang mapagbuti ang fuel timpla, na kung saan ay inihanda sa ikalawang silid kapag ang balbula ay ganap na bukas.

pag-aayos

mga bahagi ng sasakyan ay hindi tatagal magpakailanman at kung minsan nabigo mount karbyurator "Solex" 21073 sa "Niva". Ayusin ang mga ito ay kinakailangan upang magsimula sa ang diagnosis. Maaari mong ma-gumawa ng isang simpleng pag-aayos. Kaya, sa panahon ng operasyon ng karbyurator ay maaaring makakuha ng solids, na nagreresulta sa isang sanhi ng clogging ng nozzles. Mababang kalidad na gasolina ay humahantong sa ang pagbuo ng mga deposito sa mga pader ng mga channel sa ang aparato. Ito makabuluhang binabawasan ang kanilang mga cross-seksyon. Breakdown carburetor sistema ay maaaring masuri sa pamamagitan ng mga sumusunod na sintomas:

• Tumaas na fuel consumption.
• Hirap sa panahon engine startup. Nabawasan ang kapangyarihan at dynamic na mga katangian.
• Hindi matatag na kawalang-ginagawa.

Sa kasong ito, linisin ang carburetor mount "Solex" 21073 sa "Patlang". Regulasyon, na kung saan ay gaganapin pagkatapos nito, magbibigay-daan sa ang aparato upang gumana muli bilang ito ay dapat.

Paano ibalik ang karbyurator?

Para sa repair ay pinaka-madalas na kinakailangan upang alisin ang aparato mula sa engine. Sa una magtanggal-tanggal ang air filter. Pagkatapos ay inalis fuel, air pipe, wire at cable. karagdagang nangangala mani.

I-disassemble ang karbyurator pinakamahusay na sa isang table o sa ibang angkop na ibabaw. Detalye ay dapat na kumalat sa isang tiyak na pagkakasunod-sunod. Ito ay makakatulong na hindi mawawala ang mga ito. Ang proseso ng pag-aayos ng karayom balbula ay ginanap sa pamamagitan ng isang espesyal na pattern. Para sa washing aparato ay dapat gumamit ng mga espesyal na likido. Jets para sa kapalit na maaaring mabili sa anumang mga tindahan ng auto. Kadalasan, karbyurator disassembly at flushing ay nakakatulong upang malutas ng maraming mga problema.

pag-aayos

Kung may sira set carburetor "Solex" 21073 sa "Niva", pagkumpuni at pagsasaayos ng aparato upang makatulong na magdala sa buhay. Mga setting daan sa iyo upang ibalik ang mga pinakamahusay na mga mode na kung saan ang engine ay tatakbo nang mahusay hangga't maaari. Fuel consumption sa average na ito. Ang unang hakbang ng halaman at isang maliit na mainit-init up ng engine. Ang karagdagang ito ay kinakailangan upang i-disassemble ang fuel hose at ang aparato takip. Ang huli ay inirerekumenda na tanggalin na may matinding pag-iingat upang hindi makapinsala sa float. Susunod, gamit ang tool pagsukat vymeryat distansya sa bawat isa sa mga silid ng carburettor. Sinusukat ang isinangkot mukha ng gasolina sa gilid. Ang sukat na ito ay dapat humigit-kumulang tungkol sa 24 mm. Kung ito distansya ay mas mababa sa o mas malaki kaysa sa, ang tune podgibaniem float. Pagkatapos ay kailangan mo upang simulan at magpainit ng engine muli. Kapag ang antas ng pagsasaayos ay matagumpay na nakumpleto, pumasa ka layo sa idle setting na ito.

Motor jammed. Upang i-configure ang mga kinakailangang mga flat-blade birador at isang maliit na oras. Sa nag-iisang unit ay may isang pambungad na kung saan ay ang turnilyo pag-aayos ng kalidad ng mga pinaghalong gasolina. Ang kanyang magsulid hanggang sa ito tumitigil. Paparating mula sa parehong matinding posisyon sa turnilyo nagsihabi tungkol sa limang mga rebolusyon. Pagkatapos, Simulan ang iyong Engine. Choke ay hindi kinakailangan upang gamitin. Kung alisin ang takip sa iyo ang tornilyo "kalidad", pagkatapos ay ang karbyurator ay mababago ang bilis ng engine. Susunod, ibahin ang kahulugan nito muli. Kailangan upang pumihit hanggang sa ang motor operasyon ay hindi matatag at hindi gumagalaw. Kapag ang engine ay nagsisimula nang tahimik, at pagkatapos ay twisting element hindi hihigit sa isang pagliko. Bilang isang resulta, ang idle speed ay maaaring itakda sa paligid ng 900. Kung ang engine ay nagsisimula sa stall, ito ay mas mahusay na bahagyang dagdagan ang kawalang-ginagawa bilis.

konklusyon

Ang mga ito ay ang mga pangunahing mga pagsasaayos na payagan ang isang ganap na-customize na hanay karbyurator "Solex" 21073 sa "Patlang". Mga Review tungkol sa karbyurator mabuti, ngunit nagpasya hindi lamang sa "Field", ngunit din sa iba pang mga modelo ng front-VAZ.