"Chayzer Toyota": ang kasaysayan ng paglalarawan ng modelo

Hapon kotse "Toyota Chayzer" Concern Toyota ginawa ng eksklusibo para sa mga domestic market 1977-2000. Auto ay dinisenyo batay sa mga popular na mga modelo ng Toyota Mark II ng. "Chayzer Toyota" - ay isang malakas at murang upang patakbuhin ang sasakyan. modelo na ito ay naging napaka-tanyag na sa Japan, lalo na sa mga tagahanga ng mga Pag-anod ng - napaka-tanyag sa bansang ito sport. Ang isang kotse na may rear-wheel drive at isang malakas na motor na may isang maliit na investment ng pera ay nagiging isang mahusay na "atleta".

Produksyon ng unang henerasyon ng mga kotse "Toyota Chayzer" tumagal hanggang 1980. Ang modelo ay ginawa sa dalawang embodiments ng katawan: two-door at apat na-door sedans. Mga Kotse pinapatakbo ng tao mahina apat na-silindro engine ng 1.8 litro kapasidad, na kung saan ay mamaya inabandunang. Upang palitan ito ay dumating single-hilera anim-silindro gasolina kapangyarihan yunit ng dami ng dalawang litro.

Second generation "Chayzer Toyota" modelo ay ginawa 1980-1984. Sa pamamagitan ng oras na ito, ang mga designer nilisan ang two-door na bersyon ng katawan at bilang isang resulta doon ay lamang ng isang klasikong sedan. Ang ikalawang henerasyon ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang pagbabago sa disenyo ng katawan, ang kotse ay may got ang maayos na proporsyon, ito ay hugis-parihaba headlights, na kung saan ay pagkatapos ay sa popularidad. Kaya siya ay nagsimulang upang tumingin magkano ang mas modernong kaysa sa nakaraang bersyon. Ang linya units sumali sa pamamagitan ng dalawang bagong mga motors, isa rito - ang dalawang-baras turbo engine 1G-GE (twincam) M- TEU. Salamat sa kanya, ang kotse ay nagkaroon ng isang talagang kaakit-akit mga katangian.

Kotse "Toyota Chayzer" third generation got isang ganap na bagong katawan, na kung saan ay ganap na sa linya na may mga canons ng eytis. Ito henerasyon ng mga taong mahilig sa kotse tandaan ang katotohanan na ito ay unang ipinakilala ganap na "sisingilin" kotse. Ang bersyon na ito ay tinatawag na ChaserGT kambal turbos. Ito ay nilagyan ng limang-speed manual gearbox, ang malakas na sistema ng preno at polusportivny upuan.

Ika-apat na henerasyon ng mga kotse ay may nagkamit napakalawak katanyagan sa mga motorista ng Far East, sila ay ginagamit sa araw na ito. Ito ay nagpapaliwanag kung ang demand na mga katangian ng ang "Toyota Chayzer" na bersyon GT TwinTurbo. Kotse na ito ay dumating na may kapangyarihan unit 1G-GTE, ito ay nilagyan ng dalawang turbines. Ang kapangyarihan ng mga ito engine ay 210 HP. a. Gayundin, ang ika-apat na henerasyon ng mga sasakyan nilagyan ng tatlong-litro engine 7M-GE, sila ay naka-mount sa kotse at kumpletong set AvanteG GL.

Ang ikalimang henerasyon ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang pagtaas sa kapasidad sa configuration auto top-end at isang mahalagang pagbabago sa ginhawa. Halimbawa, bersyon GT TwinTurbo at Supra JZA70 nilagyan 1JZ engine, na kung saan ay magagawang upang bumuo ng kapasidad ng 270 liters. a.

Ang ikaanim henerasyon Chaser modelo ay nagbago kaunti kumpara sa nakaraang, ang bagong engine designer ay hindi inaalok, bagaman tinatapos gulang. Ngayon sila ay naging mas magastos. Kawili-wiling mga accessories Tourer V. Siya ay lumitaw sa ikalimang henerasyon at ay inilipat sa ika-anim na. Auto pagganap na ito ay nai-handa ng tagagawa para mismo sa motorsport: sila ay may mga espesyal na suspension lumulutang Hob mas mababang braso, mag-inat marks, pinatataas ang tigas ng katawan, preno mas malaki na kaugalian LSD Torsen at engine 1JZ-GTE na may isang malaking turbina. Sa 2000, ang produksyon ay tumigil Chaser modelo.

Ang Russian tuning "Toyota Chayzer" para sa sports - ito ay isang karaniwang kababalaghan. Ito ay pinaniniwalaan na 1JZ-GTE engine ay may mahusay na mga potensyal na upang madagdagan ang kapasidad. isang malaking bilang ng mga accessories ay magagamit para sa tuning ng makina. Sila supply ng mga kilalang kumpanya HKS, Blitz, Apex at iba pa.