Mga kotseCars

Toyota Soarer: ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay tungkol sa apat na henerasyon ng isang beses popular na modelo

Toyota Soarer - kotse na ito ay magagamit sa berlina mula noong 1981 hanggang 2005. makina na ito ay binuo bilang isang kapalit para sa isang modelo tulad ng Toyota Markll berlina. Unang nagkaroon ng unang henerasyon (Z1), at sa likod nito - iba riyan na mas matagumpay. Well, ito ay nagkakahalaga ng Panandalian sabihin sa amin ang tungkol sa modelong ito, pati na rin ang kanyang mga kalamangan at mga tampok.

Ang ikalawang, ikatlo at ikaapat na henerasyon

Kaya, ang susunod na bersyon ng Toyota Soarer differed mas matikas, bilugan katawan (hindi katulad ng unang henerasyon). Sa katunayan, walang ibang mga pagbabago sa mga modelo ng Z2 ay na-obserbahan. Ngunit ang third generation tandaan isang bagay na espesyal. Ito ay sa mismong batayan binuo Lexus SC. Ang luxury berlina ay isa sa mga pinakamahusay na, na kung saan ay lamang na gawa sa Asian bansa sa nineties.

Noong 2001, sa liwanag ng publish at ika-apat na henerasyon (tinatawag na 40-serye). Ito ay isang Toyota Soarer - convertible berlina. Ito ay kagiliw-giliw na sa labas ng Japan ang kotse ay nabili bilang ang Lexus SC430. ika-apat na-generation release natapos sa 2005.

Teknikal na mga katangian ng Z1 at Z2

At ngayon nang mas detalyado Gusto kong sabihin sa lahat ng mga modelo sa itaas. Kaya, ang mga bersyon ng unang henerasyon nilagyan ng 6-silindro engine. Ang kanilang lakas ng tunog ay 3, 2.8 at 2 litro, ayon sa pagkakabanggit. Ang unang bersyon ay nagkaroon ng rear-wheel drive. Machine ay maaaring magyabang tulad na mga tampok tulad ng on-board computer (kahit na may isang touch panel), kung sino ang bumangga ang klima control, digital takomiter at kilometrahe (na may LEDs), at iba pang mga electronic gadget. Sa karagdagan, ang mga ito cars differed suspensyon McPherson. Gayunpaman, tanging ang front - rear trailing braso na naka-install.

Ang pagpili ng mga potensyal na mamimili ay inaalok sa alinman sa isang 5-speed "mekanika" o 4-speed "automatic". Sa pamamagitan ng ang paraan, ang unang-generation Toyota Soarer ay isang awtomatikong self-diagnosis system.

Ang mga kasunod na mga bersyon (ang pinakabagong henerasyon ng Z1 at ang lahat ng mga machine Z2) ay maaaring ipinagmamalaki ng pagkakaroon ng ABS, cruise control, katad na upuan sa pagmamaneho (adjustable sa 7 eroplano), maaliwalas disc preno at air suspensyon.

Sa huli 80 ng mayroong kahanga-hangang mga bagong engine: 1G-GTEU, pagbuo ng 210 "kabayo", at 7M-GTEU kapasidad ng 240 liters. a.

Mga tampok ng bagong luxury berlina (30-series)

Kaya tinatawag din na mga third-generation Toyota Soarer. Mga Kotse 30 Series ay ang richest at ang mga modernong kagamitan ng lahat ng Asian kotse, na kung saan ay ibinigay sa oras. Nang kawili-wili, ito ay ang unang modelo na may isang GPS-navigator, na itinakda ng tagagawa. Mga potensyal na mamimili ay magagamit at kotse bersiyon twin-turbo na may 5-step "automatic".

Sa mga modelo enjoy ang parehong motors at mga kahon, pati na rin sa pamamagitan ng kotse "Toyota Supra". Nagawa engine ng 2.5, 3, at 4 na litro. Turbocharged engine ay iminungkahi, twin-turbo, na may niyumatik o aktibong thrusters suspension at likod wheels. Ang mga modelo na Toyota Soarer pagtutukoy ay sa katunayan karapat-dapat. Lalo na nalulugod sa ang bersyon ng 1JZ-GTE 2.5L Twin Turbo. Ay natatangi sa ito modelo, ang Toyota Soarer tuning: front bumper ay nagbago, ay naging mas kaakit-akit side skirts at ang nagpapahayag "hitsura" headlights. Sport bersyon ay maaari pa ring ipinagmamalaki ang katangi-tanging pagda (natural na kahoy at katad), cruise control at de-kuryenteng upuan.

Tampok ang mga pinakabagong modelo

Ikaapat na pu't isang series (ie. E. 4th generation) ay patuloy na inihambing ng mga kritiko at mga taong mahilig sa kotse sa "Lexus" ng panahon. At sila nga ay mga katulad na mga katangian. Ngunit ano ang tungkol sa mga exterior? Ang kotse boasted isang matibay natitiklop na bubong (ang mga producer ay nagpasya na gumawa ng isang claim para sa ang pagkakatulad sa Mercedes-Benz SL) at isang medyo malakas na 4.3-litro V8 engine. Ang yunit na ito ay lalo na ang katunayan na siya ay nagkaroon variable balbula tiyempo. Motor iginuhit up 280 lakas-kabayo at hanggang sa isang daang ito ay nabuwag sa loob lamang ng 6 na segundo.

Sa labas, sa pamamagitan ng ang paraan, ito ay nagbago. Ang ilang mga tao ay hindi tulad nito - ito ay sinabi na ang slim silweta na ang maraming mga connoisseurs ng "Toyota" ay kaya mahilig ng, ay mas mababa sa limot. Maraming naisip na ang katawan ay naging parang visually mas mabibigat at mas maikli. Ngunit sa pangkalahatan, mukhang upang makuha ang orihinal at kaakit-akit.

Nang kawili-wili, ang 40-series, at "Lexus" modelo ng mga oras na iyon ay ng parehong disenyo. Ngunit dahil Lexus ay nagiging unting mahalaga tatak, noong 2005 inalis ang anumang Soarer modelo.

Gayunpaman, kung susubukan mo, maaari mong mahanap ang mga kotse sa merkado. Siyempre, napaka ilan sa mga ito, lalo na sa Russia, at ginagamit ang mga ito, ngunit pa rin ang gumanap sa mga aktwal na mga ideya (kung pagnanais at isang tiyak na halaga). Gayunman, ang mga mas lumang machine, pinaka-malamang, hindi mo magagawang upang mahanap - tanging ang huling henerasyon. Gastos, sa pamamagitan ng ang paraan, ang kotse ay magiging isang lugar sa 300-700,000 Rubles (depende sa kalagayan at configuration).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.unansea.com. Theme powered by WordPress.