Chinese crossover JAC S5: mga review sa mga may-ari. Kalamangan at disadvantages ng JAC S5

Inabanduna ng Sasakyan JAC S5 mga review ay halos positibo. Walang magtaka ito crossover aktibong inirerekomenda sa pamamagitan ng mga Intsik na pamahalaan para ma-export sa European bansa. Sa Russia, halimbawa, ito ay na pinamamahalaang upang makakuha ng katanyagan. Hindi kaya, siyempre, tulad ng iba pang mga sikat na crossovers, ngunit ito ay maaaring matagpuan sa aming mga kalsada. Gayunman, ito ay kinakailangan upang makipag-usap tungkol sa mga ito ng kaunti pa, ngunit magbayad ng espesyal na pansin sa mga review sa mga tunay na may-ari.

Body & Design

Taong nag-iiwan ng isang modelo JAC S5 mga review, una sa lahat sabihin sa amin ang tungkol sa kanyang hitsura. Hitsura talagang makakuha ng kaakit-akit. Ito ay hindi nakakagulat, dahil ito ay nakatuon sa pag-unlad ng Italian Pininfarina Bureau. Crossover ay nakatanggap ng isang sports dynamic na disenyo na may isang maliit radiador ihawan, malaking lower air duct kagiliw-giliw na hugis, isang malinis at maayos fog optika at nagpapahayag na "mata" headlights.

Maraming mga may nabanggit ang pansin sa mataas na lupa clearance, na kung saan ay katumbas ng 21 sentimetro. At ang kalidad ng katawan. Ito ay sa ito modelo ay 81% ay binubuo ng mataas na lakas ng bakal. Ito ay gumagawa ng kotse ang isa sa mga pinaka-matibay na bukod sa Chinese crossovers. Dahil ang mga tao ay madalas na gumawa ng isang pagpipilian sa kanyang pabor. Pagkatapos ng lahat, sa kaligtasan ay isang mahalagang pananarinari. At siya ay JAC S5 sa itaas. No wonder crossover nakatanggap ng isang rating ng "5" sa mga resulta ng pag-crash test C-NCAP.

Ano ang sa ilalim ng hood?

Ito ay nagsisilbing dalawang variants crossover engine, parehong 2L. Ang isang weaker motor ay bumubuo ng kapangyarihan ng 136 "kabayo". Ang mismong maximum na bilis ay limitado sa 180 km / h. At ito engine consumes tungkol sa 8.7 liters ng gasolina bawat 100 kilometro sa pinagsama cycle. Crossovers JAC S5 na may ganitong engine ay hindi masyadong popular. Ang mga taong nagmamay-ari sa kanila, sinasabi nila, na ang kanyang kapangyarihan ay hindi sapat. De-motor ay hindi masyadong mataas na metalikang kuwintas, na kung saan ay masasalamin sa mga dynamics at kadaliang mapakilos.

Ngunit crossovers na may 176-lakas-kabayo engine sa ilalim ng hood ng isang mahal sa motorists. Ang yunit na ito ay nagbibigay-daan JAC S5 upang ipagpalit ang unang "daang" para sa 11 segundo. At maximum nito ay 190 km / h, at consumes engine 100 kilometro ng humigit-kumulang 7.1 liters.

sa controllability

Ang mga taong nagmamay-ari ng modelong ito, sasabihin ng isang magandang momentum. Hanggang sa 150 km / h sa zero JAC S5 accelerates steadily at malaki-laki. Ngunit hindi inirerekomenda upang makamit bólshey bilis. Ang may-ari ng sabihin na ang gulong ay nagsisimula na mag-hang out. At tila na ang kotse loses contact sa mga kalsada.

Ngunit maraming hindi gusto na crossover JAC S5 masamang corner entry. Front-modelo ng sistema ay isang malaking minus. Kaya sa kanto, at masamang mga kalsada na kailangan na pabagalin, o drifts hindi maiiwasan. At kapag nagmamaneho sa malalim snow ay magkakaroon upang makaya na may mga gasgas. Ngunit sa gulong putik tiyak na hindi makakuha ng nabalaho sa putik. Ang bagbag dumi kalsada crossover Chinese JAC S5 behaves rin.

Ngunit sa pangkalahatan ay mga tao sabihin na ang machine na ito ay mahigpit na urban character. Ito ay dinisenyo para sa isang kumportableng biyahe sa lungsod ng bansa. Parking, salamat sa ang kapangyarihan pagpipiloto ay hindi maging sanhi ng anumang abala, kahit na sa masikip na espasyo. PPC kumportable, ang paglipat switch ay malinaw at madali. At sa nasirang mga kalsada kotse JAC S5 ay nagpapakita matibay chassis. Ngunit kung ang likod hilera - pasahero, para sa kapakanan ng kanilang kaginhawaan kayo ma-sapilitang upang mabawasan ang bilis. Kung hindi man, sila ay magkakaroon upang matiis ang alog.

pagpepreno sistema

Ito rin ay nabanggit maraming atensyon, umaalis tungkol JAC S5 review. Sa crossover install disc preno, na gustung-gusto ng isang aktibong, ang pagpindot sa pedal. Ang ilang mga tao tumawag ito cotton at insensitive. May EBD at ABS. Anti-lock pagpepreno system kapag naglalakbay sa isang bilog trigger maaga, ito ay ang tanging drawback. Gayunman, ito ay mas mahusay na in advance sa halip na sa ibang pagkakataon.

Maraming masaya ESP, mahigpit na ipinagbabawal ng slippage sa panahon biglaang pagsisimula at nangangapit sapat na sasakyan sa katamtaman, walang matalim liko. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang sistema ay tutulong sa kanunu-nunuan mula sa libis madalas na tumutulong. Salamat sa kanyang presensiya mga tao ay maaaring maging kalmado, pag-slide down ang bundok.

aliw

Ang temang ito ay ring makaapekto sa kaliwa ng JAC S5 review ng may-ari ng crossover. Ang interior ng model na ito tiyak. Sa ang disenyo traced ilang mga futuristic, halo-halong may kagandahan at sportiness. Siya nga pala, ang console ay nawawala halos ganap. Ngunit sa pangkalahatan, ang lahat ng bagay asta mabuti na kalidad. Pagbabasa ay madaling basahin, magandang electronics. Tanging ang air conditioner ay nagsisimula na gumawa ng ingay, kung ito ay naka-enable para sa isang mahabang panahon.

Salon ay dinisenyo para sa lima. Ngunit bilang ang mga review, nang kumportable sa loob ang tanging tumanggap ng apat na tao. Puno ng kahoy ay may isang 505-litro lakas ng tunog, ngunit upang i-hold ito ng isang bagay malaki, kailangang ganap na natitiklop na upuan sa likuran.

Ang isa pang sa maraming mga deficiencies nabanggit mahinang kalidad adjustment pinto. Isara ang unang pagkakataon ay hindi laging gagana. At ingay pagkakabukod ay mababa. Sa mataas na bilis, ang cabin nang tiyakan hindi kasiya-siya naririnig na tunog ng engine.

pagiging praktiko

Kaliwa ng JAC S5 ari review-daan sa amin upang maunawaan kung paano ito ay functional. Maraming mga tao tulad ng mga high-upo posisyon ng sasakyan. Kadalasan krossoverskaya tampok na nagbibigay ng mahusay na kakayahang makita. Dagdag pang mga modelo ay may mahusay na optika. Headlights nagpapailaw sa kalsada na rin, at liwanag na ito ay hindi makagambala sa iba.

Espesyal na pansin mga bagay na sinasabi na mayroong dalawang mga screen on-board computer. Sa sandaling ang mga ito ay magagamit lamang sa ang maximum na configuration. Ngunit ito ay kapaki-pakinabang, dahil sa isa display, maaari mong subaybayan ang iyong ruta, at ang pangalawang - upang kontrolin ang iba pang mga function.

Maraming mga tao tulad ng isang magandang steering wheel, adjustable sa lahat ng direksyon. Binuo niya ang isang multifunctional at mataas na kalidad sa mga tuntunin ng ergonomya. Pagkatapos ng lahat, ito render ang control buttons sa mga pinaka-mahalaga at madalas na ginagamit function. Ang mga tao sabihin na lamang pagkatapos ng ilang mga araw ang layo upang makuha ang key upang mag-navigate sa touch. Ngunit espesyal na papuri pa rin karapat-dapat sa mga upuan. Nilagyan ang mga ito ng isang malinaw panlikod na suporta na nagbibigay ng driver na may maximum na kaginhawahan sa panahon ng biyahe. Lalo na kung ito ay matagal.

Ang proseso ng operasyon

Tungkol sa mga ito ay maaari ring sabihin sa isang pulutong ng mga kagiliw-giliw na mga bagay-bagay iniwan sa JAC S5 review. Ang mga tao nakasakay sa crossover point sa kanyang unpretentiousness. Bumuo ng isang kalidad na hindi maaaring ngunit magalak. Siyempre, ang ilan ay nagkaroon ng mga problema na kaugnay sa naturang trifles bilang nasira bintana, hindi maganda ang nakadikit glass window ng pagbubukas, nagkaroon ng error sa isang multimedia system, at iba pa. On. Ngunit ang lahat ng ito repaired at papalitan sa ilalim ng warranty.

Subalit, may mga downsides. Ang ilan sa, pag-iisip upang mapabuti ang iyong kotse, magpasya upang ilagay ang mga gulong ng mas malaking radius. Kaya, sa kaso ng crossover na ito ito ay magiging mahirap. Dahil ang mga wheels ay mas malaki radius ay maaaring bahagya magkasya sa arko at sa proseso ay pagkakayod malayo ng isang liner. Magkakaroon kami upang matiis ang di-kaayaayang mga tunog. Ngunit mukhang kamangha-manghang ngunit, sa kabit-kabit malalim snow machine ay talagang hindi natigil.

At isa pang sagabal ay na hindi lahat na bayan ay may isang opisyal na dealer at isang angkop na serbisyo. Para sa marami, ito ay talagang isang problema.

presyo

Sa wakas tayo ay dapat sabihin ng ilang mga salita tungkol sa mga gastos, na kung saan ay isa sa mga pinaka-makabuluhang plus JAC S5. Ang bagong modelo na may 136-lakas-kabayo engine at isang maximum kumpletong hanay ay magkakahalaga ng tungkol sa 750-800,000 Rubles. Para sa presyo na ito, ang tao ay makakuha ng isang kotse na may lahat ng bagay: na nagsisimula sa awtomatikong dimming rearview mirror at isang presyon sensor sa gulong, nagtatapos sa CH control at Parktronic.

Mga Review payagan ang upang matiyak na ang mga Intsik kotse ay isang magandang pagpipilian para sa mga taong managinip tungkol sa kumportable at kaakit-akit crossover. Sa anumang kaso, ang karamihan ng mga customer ay nasiyahan.