Gaano karaming mga tao ay namatay sa "Titanic"? Ang True Story ng Sakuna

Ang maalamat na unang flight "Titanic" ay naging ang pangunahing maligaya kaganapan sa 1912, ngunit sa halip ito ay ang pinaka-trahedya sa kasaysayan. Walang katotohanan banggaan sa isang iceberg, ginulo paglisan ng mga tao, halos kalahati thousand biktima - ito ay ang tanging sailing ship.

Kasaysayan ng barko

Banal tunggalian ay ang puwersa para sa simula ng konstruksiyon ng "Titanic." Ang ideya ng paglikha ng liner ay mas mahusay kaysa sa isang katunggali, ay dumating up gamit ang "White Star Line" ng British kumpanya sa pagpapadala ari Bruce Ismay. Ito ang nangyari pagkatapos ng kanilang pangunahing karibal "Cunard Line" noong 1906, isang paglalakbay sa kanyang pinakamalaking barko sa oras na iyon sa ilalim ng pangalan "Lusitania."

Construction ng barko ay nagsimula noong 1909. Ito ay nilikha nagtrabaho ang may tatlong libong mga eksperto na ginugol ng higit sa pitong milyong dolyar. Kamakailang mga trabaho nakumpleto sa 1911, at sa parehong oras ang pinakahihintay paglulunsad ng liner.

Maraming mga tao, sa mayaman at mahirap, sinubukan upang makakuha ng isang coveted upuan sa flight na ito, ngunit walang isa pinaghihinalaan na ang isang ilang mga araw matapos umalis sa mundo komunidad ay pag-usapan lamang ng isang - ". Titanic" kung gaano karaming mga tao ay namatay sa

Sa kabila ng ang katunayan na ang kumpanya "White Star Line" pinamamahalaang upang matalo ang mga kakumpitensya sa paggawa ng mga bapor, ang kasunod na kamatayan ng "Titanic" sinaktan isang mabigat na dagok sa reputasyon ng kumpanya. Noong 1934 ganap na ito ay nakuha sa pamamagitan ng "Cunard".

Unang paglalayag "unsinkable"

Ang maringal na luxury sailing ship ay ang pinaka-anticipated event ng taon 1912. Ticket upang makakuha ng ito ay napakahirap, at sila ang naibenta out katagal bago ang naka-iskedyul na flight. Ngunit mamaya ito naka-out, ang mga taong traded o resold ang kanilang mga tiket, masuwerteng, at hindi nila pinagsisihan na hindi sa daong, at nang nalaman kung gaano karaming mga tao ay namatay sa "Titanic."

Ang una at huling paglalayag ng "White Star Line" pinakamalaking liner ay hinirang noong Abril 10, 1912. sailing ship gaganapin sa 12 pm lokal na oras, at pagkatapos ng 4 na araw, April 14, 1912, nagkaroon ng trahedya - isang kapus-palad banggaan sa isang iceberg.

Ang trahedya kamatayan ng kanyang pagiging "Titanic"

Ang isang kathang-isip na kuwento tungkol sa isang shipwreck sa Karagatang Atlantiko, kung saan mamaya proved na maging propeta, ay nakasulat sa pamamagitan ng British mamamahayag William Thomas Stead sa 1886. Ang kanyang mga publikasyon sa may-akda nais na gumuhit ng pampublikong pansin sa ang pangangailangan na baguhin ang mga patakaran ng pag-navigate, at ito ay kinakailangan upang magbigay ng bilang ng mga upuan sa Dinghy, naaayon sa bilang ng mga pasahero.

Ilang taon na ang lumipas Stead ibabalik sa isang katulad na paksa sa modernong kasaysayan ng barko mabagbag sa Atlantic Ocean, na kung saan ay nangyari bilang resulta ng isang banggaan sa isang iceberg. Ang kamatayan ng mga tao na nasa barko ay naganap dahil sa kakulangan ng mga kinakailangang bilang ng mga lifeboats.

trabahong may-akda na ito ay pinatunayan na maging isang propeta. Isang pangunahing shipwreck naganap eksaktong 20 taon matapos na ito ay isinulat. Karamihan sa mga mamamahayag na sa sandaling ito sa "Titanic", ay hindi maaaring ma-save.

Gaano karaming mga tao ay namatay sa "Titanic": komposisyon at nalulunod nakaligtas

Ito ay higit sa 100 taon dahil sa pagkawasak ng talakayan ng XX siglo, ngunit sa bawat oras sa panahon ng regular na mga pagsubok investigated ang mga bagong pangyayari sa mga trahedya at doon ay ina-update ng mga listahan ng mga biktima at nakaligtas sa kamatayan ng liner.

Ang table na ito ay nagbibigay sa amin ang buong impormasyon. Ang ratio ng kung gaano karaming mga nasawi sa "Titanic" ng mga kababaihan at mga bata, higit sa lahat, ang kakulangan ng samahan ng paglisan. Ang porsyento ng mga nakaligtas sa fairer sex ay mas mataas kaysa sa bilang ng mga nakaligtas na mga bata. Bilang isang resulta ng mga shipwreck pumatay sa 80% ng mga tao, karamihan sa kanila lamang ay hindi magkaroon ng sapat na espasyo sa lifeboats. Ang isang mataas na porsyento ng mga fatalities sa mga bata. Sila ay halos lahat mula sa mas mababang klase, na hindi maaaring makakuha ng out sa nakaraan upang ang deck para sa paglisan.

Tulad ng rescuing mga tao mula sa mataas na lipunan? Klase ng diskriminasyon sa "Titanic"

Sa sandaling ito ay naging malinaw na upang panatilihin ang mga barko sa tubig ay may maliit na oras, ang kapitan ng "Titanic" Edward Dzhon Smit iniutos lifeboats sa planta sa mga kababaihan at mga bata. Ang ani sa deck para III class pasahero ay limitado. Kaya, ang mga bentahe ng kaligtasan ibinibigay sa mga kinatawan ng mataas na lipunan.

Ang isang malaking bilang ng mga taong namatay ay isang okasyon na naging 100 taon ay hindi itigil ang imbestigasyon at paglilitis. Ang lahat ng mga eksperto sabihin na sakay ng paglisan naganap sexism at klase. Kasabay nito ang bilang ng mga nakaligtas sa mga miyembro crew ay higit pa kaysa sa mga kinatawan ng klase III. Sa halip ng pagtulong sa mga pasahero na magsilulan sa daong, sila ay rescued muna.

Bilang ang paglisan ng mga tao mula sa "Titanic"?

Ginulo maayos paglisan ng mga tao pa rin ang itinuturing na ang pangunahing sanhi ng pagkamatay masa. Ang katunayan, kung ilang mga tao ay namatay sa tira-tirahan ng "Titanic", ay nagpapahiwatig ng isang kumpletong kawalan ng anumang kontrol sa prosesong ito. Ang 20 lifeboats ay maaaring mapaunlakan ang hindi bababa sa 1,178 mga tao. Ngunit sa simula ng paglisan ng kanilang paglulunsad ng isang half-filled, at hindi lamang mga kababaihan at mga bata, pati na rin ang buong pamilya, at kahit na hindi mailap aso. Bilang isang resulta, mga bangka occupancy ay lamang ng 60%.

Ang kabuuang bilang ng mga pasahero ng barko maliban para sa mga miyembro crew ay 1316 mga tao, iyon ay, ang kapitan ay nagkaroon ng pagkakataon upang i-save ang 90% ng mga pasahero. III class na mga tao ay maaaring makakuha ng sa board hanggang sa katapusan ng paglisan, at samakatuwid ay sa huli ay naka-save pa kahit na miyembro ng crew. Maraming matukoy ang sanhi ng pagkawasak ng barko at ang mga katotohanan kumpirmahin na ang responsibilidad para sa maraming mga pagkamatay sa "Titanic" ang isang tao ay ipinapalagay sa pamamagitan ng barko kapitan.

Memories ng mga saksing nakakita ng trahedya

Lahat ng mga taong iginuhit ang nanalong tiket mula sa lumulubog na barko sa lifeboat, nakatanggap ng isang di-malilimutang una at huling paglalayag ng liner "Titanic." Katotohanan, ang bilang ng mga namamatay, mga sanhi ng aksidente pinamamahalaang upang makakuha ng sa pamamagitan ng kanilang patotoo. Memories ng ilang nakaligtas na pasahero ay nai-publish na at ay mananatiling magpakailanman sa kasaysayan.

Noong 2009 siya ay pumanaw Millvina Dean - ". Titanic" ang huling babae na nakatakas mula sa mga pasahero ng Sa panahon ng pagkawasak ng barko siya ay lamang ng dalawa't kalahating buwan. Ang kanyang ama ay namatay sa isang lumulubog na barko, at ang kanyang ina sa kanyang kapatid nakatakas sa kanya. Kahit na ang memorya ng mga nakakakilabot na gabing iyon sa babae ay hindi nai napanatili sa memory, ang sakuna ay ginawa ito tulad ng isang malalim na impresyon na siya ay kailanman sumuko pagbisita sa mga lugar ng barko mabagbag at hindi kailanman watched movies at dokumentaryo tungkol sa "Titanic."

Noong 2006, ang Ingles auction, kung saan ito ay nai-iniharap tungkol sa 300 exhibits mula sa Titanic, para sa 47 thousand pounds ang naibenta ng isang talaarawan Candy Ellen Churchill, na naging isa sa mga pasahero ng kulang-palad na flight.

Nakatulong sa pagbalangkas ng ang tunay na larawan ng sakuna nai-publish sa pamamagitan ng mga alaala ng isa pang Inglesa - Elizabet Shuts. Siya ay isang yaya sa isa sa mga pasahero ko class. Sa kanyang mga gunita, Elizabeth nakaumang out na sa lifeboat, na kung saan ay evacuated, mayroong lamang 36 mga tao, iyon ay kalahati lamang ng kabuuang bilang ng mga magagamit na upuan.

Hindi direktang sanhi shipwreck

Ang lahat ng mga mapagkukunan ng impormasyon tungkol sa "Titanic" ang pangunahing sanhi ng kanyang kamatayan ipinapahiwatig ng isang banggaan sa isang iceberg. Ngunit bilang ito naka-out, ang kaganapan ay sinamahan ng ilang mga hindi direktang mga pangyayari.

Sa panahon ng pag-aaral ng mga sanhi ng kalamidad mula sa sahig ng karagatan ay itataas sa ibabaw ng balat ng barko ni. Ang isang piraso ng bakal ay nasubukan at siyentipiko nagpakita na ang metal ng liner casing ay ginawa, ito ay ng mababang kalidad. Ito ay ang pagbagsak ng isa pang katotohanan at dahilan, kung ilang mga tao ay namatay sa "Titanic."

Ganap na ganap makinis ibabaw ng tubig ay hindi payagan ang oras upang tuklasin ang isang iceberg. Kahit na isang maliit na hangin ay magiging sapat na upang waves lapping sa yelo, pinahihintulutan upang mahanap sa kanya sa harap ng banggaan naganap.

Hindi Kasiya-siya pagganap ng mga operator ng radyo, oras ay hindi ipaalam sa ang panginoon ng mga Pag-anod ng yelo ng karagatan, labis na bilis, hindi na nagpapahintulot sa iyo upang mabilis na baguhin ang kurso ng barko - ". Titanic" ang lahat ng mga salik na ito nang sama-sama ay humantong sa trahedya mga kaganapan sa

Ang kamatayan ng "Titanic" - isang kahila-hilakbot pagkawasak ng barko ng ikadalawampu siglo

Fairy tale ay nakabukas sa sakit at horror - ang mga ito ay ang una at huling paglalayag ng liner "Titanic." Ang tunay na kuwento ng sakuna, kahit na sa isang daang taon ay isang paksa ng debate at imbestigasyon. Ang pagkamatay ng halos isang libong tao sa isang blangko lifeboats pa rin nananatiling unexplained. Bawat taon na tinatawag na sa lahat ng bagong mga sanhi ng pagkawasak ng barko, ngunit wala sa kanila ay hindi magagawang upang mabawi ang mga nawalang buhay.