"Gili GC6" (Geely GC6) - Reviews, Pagtutukoy

Ang malinaw na katotohanan ay na ang Tsina ay naglalaro ang isa sa mga pinakamahalagang papel sa global automotive market. Sa ganitong mabilis na pagtaas ng hindi lamang ang volume ng produksyon, ngunit din ang kalidad nito, upang ang Chinese sasakyan ay kinakatawan sa halos lahat ng bahagi ng mundo.

Noong 2013, China ginawa 82 milyong mga kotse ng kanyang sariling produksyon at dahan-dahan taasan ang figure na ito. Eksperto ay naniniwala na sa malapit na hinaharap isang taunang output ng Chinese modelo tataas sa 100 milyon (25% ng taunang pandaigdigang sasakyan matulin). Isa sa mga pinakabagong mga kotse, i-play sa ito tunay mahalagang papel, ito ay isang "Gili GC6".

Geely - isa sa mga pinakamalaking Intsik kompanya ng pansin sa produksyon ng mga kotse. Kahit na ang kumpanya ay relatibong bago, mahaba ito ay pinatunayan ang sarili sa ang pinakamahusay na kamay at hindi lamang ranks mataas sa merkado mundo.

simula

Kasaysayan Geely kumpanya ay nagsisimula sa 1984, kapag ito ay nilikha bilang isang maliit na kumpanya na nag-specialize sa ang produksyon ng mga refrigerators at mga bahagi para sa refrigerators. Ang ilang mga taon mamaya ito ay reclassified para sa produksyon ng mga materyales sa construction. Lamang noong 1992 Geely ay nagsimula sa paggawa motorsiklo at scooter, at naging isang lider sa segment na ito sa mga Intsik merkado sa 1994. Ang unang modelo ng kumpanya ay dumating sa mga Intsik merkado sa 1998, at sa mundo - sa 2003.

Ayon sa isang popular na magazine Forbes, Geely pumasok sa Top 20 pinakamahusay na Asian kompanya at ang mga Intsik merkado ay din ang pinaka-makabagong mga kumpanya. Noong 2010, ang kumpanya binili ang mundo-bantog na tatak - Volvo Personvagnar.

Lineup Asian automakers kabilang ang higit sa tatlong dosenang mga sasakyan manufactured sa ilalim ng iba't-ibang mga trademark. Ito rin ay nagsasama biofuel modelo.

panlabas na dimensyon

Chinese tagagawa panaka-nakang galak mga customer sa pamamagitan ng ilalabas bago, mas modernong mga kotse. At kaya sa 2014 ang Russian market nakatanggap ng isa pang novelty - "Gili GC6". Mga review ng mga may-ari sinabi na ang modelo ng Geely MK, manufactured mula noong 2006, ay lipas na at kailangan kapalit. Samakatuwid, ito ay GC6 palitan ang napatunayan, ngunit nababato kotse. Ang bagong bagay o karanasan ng mga motorista ipagdiwang ang kanilang mga kalakasan at kahinaan. Ang mga pakinabang isama ang mataas na lupa clearance, magandang suspensyon, maluwag sa loob at luggage kompartimento accessibility. Kabilang sa mga pagkukulang nabanggit mababang engine kapangyarihan, mataas na posisyon ng klats pedal, mga problema sa paghahanap ng mga kinakailangang mga bahagi.

Sa kabila ng simple, walang wala ng anumang frills hitsura, ang mga modelo ay may isang kaakit-akit na bahagi ulo, Tinutukoy ang mga ito kahit na sa siksik trapiko ng lungsod.

Ang kotse ay nakatanggap ng isang na-update ihawan, modernong ulo optika na may fog lamp, isang kamangha-bumper na may isang slot para sa mga naka paggamit. Sa popa ay ang standard na boot na may takip na chrome crossbar, kaakit-akit bumper, LED optika. "Dzhili GC6" ay isang karaniwang apat na-door sedan, na idinisenyo upang magdala ng limang tao (sa pagmamaneho).

Tulad ng kanyang mga mas lumang "kamag-anak", ang kotse ay hindi naiiba kamangha-laki. Ang kabuuang haba ng katawan ay katumbas ng 4342 mm, lapad - 1692 mm at taas ng 1435 mm. Wil beys bagong item - 2502 mm, ang lapad ng harap gauge - 1 450 mm, ang hulihan - 1445 mm. Ang mahalagang katangian para sa parehong mga domestic motorists ng isang clearance. Narito, ito ay 150 mm. Gilid ng bangketa bigat ng modelo ay 1178 kg. Sariwain sa alaala na para sa mga domestic market ng kotse na tinustusan na may crankcase proteksyon.

salon

Hindi tulad ng kanyang hinalinhan, ang interior Geely GC6 sa isang tradisyunal na estilo layout na may isang kumbinasyon ng mga aparato, na matatagpuan sa tapat ng driver. Modern instrumento panel blends na may makinis na mga linya ng interior at ay nailalarawan sa pamamagitan ng ergonomya at lubos na nagbibigay-kaalaman. Ang sentro console nakatayo maliit na screen karagdagang indicator control unit, ang isang malaking display, heating control, audio system, air conditioning. Multimedia suportado ng Flash na teknolohiya, USB-drive, memory card.

Maluwag sa loob at aktibo sa kaligtasan

eksperto Panauhin sabihin na ang seguridad isyu, "Gili GC6" ay magagawang upang sineseryoso nakikipagkumpitensya sa Korean at Japanese katapat sa segment. Ang isang katawan pattern ng mataas na lakas ng bakal tagagawa pupunan amplification espesyal na frame para sa mga pinto, poste at Programmable pagpapapangit zone ng ulo sasakyan.

Lahat ng mga kagamitan ay may kasamang dalawang airbags, trehtochechenye upuan sinturon na may pretensioners. Maaari mong ayusin ang taas ng upuan, upuan ng bata na naka-install ISOFIX attachment.

Ang pangunahing bersyon Kasama rin ABS at EBD system ay tumutulong upang mapanatili ang kontrol sa panahon ng emergency pagpepreno, kaya hindi nagpapahintulot upang pumunta sa isang walang pigil slide. Test Drive "Geely GC6" ay nagpakita ng mabuting gawa ng electronic auxiliary system.

Dapat ito ay nabanggit na ang control unit para sa engine, ABS at airbags kasama ang dashboard developer Sumali ka sa isang espesyal CAN data exchange sistema nakaraang inilapat para sa mas lumang "mga kamag-anak" - modelo Emgrand 7, Emgrand X7. Sa pangkalahatan, ang pangunahing gawain ng ang teknolohiyang ito - na pagtaas sa kaligtasan ng pasahero dahil sa posibleng mabilis na tugon sa mga banggaan (sa kaso ng mga airbags, bawat isa ay may 0.1 ay gumaganap ng isang mahalagang papel).

Engine, transmission

Ang pagpili sa mga yunit ng kapangyarihan ay limitado sa 16-balbula gasolina engine na may gasolina iniksyon, kapasidad 94 liters. a. at isang gumaganang dami ng mga 1.5 liters. Sa kondisyon ng urban pagmamaneho average consumption Geely GC6 ay 7.8 litro sa highway - 6.3 liters sa pinagsama cycle - 6.8 liters / 100 km. Para sa engine kanais-nais na gumamit ng isang kalidad ng gasolina A92. Siya ay nakakatugon sa Euro 4 environmental pamantayan.

Ang pagpili ng transmisyon ay din limitado sa lamang ng isang 5-speed manual transmission. Gamit ito, ang kotse ay magagawang upang maabot ang mga bilis ng 165 km / h. Sa hinaharap, ang kumpanya nagnanais na ayusin ang produksyon ng mga mas malakas na engine at automatic transmissions.

Chassis, preno

karaniwang front-drive platform ay ang batayan ng chassis. Sa harap suspensyon struts kinakatawan ng independiyenteng MacPherson, rear - motor at ngumiti likaw spring. Sa harap na ehe, inhinyero installed maaliwalas disc, rear - standard disc preno.

Bundling, presyo

Sa Russian market, "Geely GC6" ay magagamit sa dalawang trim antas, huwag mag-iba mula sa bawat isa: Base at Comfort.

Ang pangunahing bersyon ng modelo ay kinabibilangan ng mga on-board computer, electric bintana, adjustable side mirrors, electric heating, gitnang pagla-lock, fog. Ito rin ay nagsasama ng kakayahan upang makontrol ang fuel tank lid sa layo. Bilang isang audio player ay gumaganap radio na may MP3-CD nilagyan ng apat na tagapagsalita (audio bersyon Comfort may kasamang 6 na nagsasalita). Ang listahan ng kagamitan ang air conditioning, upuan at adjustable pagmamaneho steering column.

Ang isang mas mahal na bersyon ng Comfort, bilang karagdagan sa lahat ng nasa itaas, nilagyan ng wheels haluang metal at parking assistant.

Ang opisyal na gastos ng mga pangunahing bersyon ng ang kotse ay katumbas ng 395 000 Rubles, Comfort - 425 000 Rubles.

"Gili GC6": isang pangkalahatang-ideya ng mga pakinabang at disadvantages

Bilang opisyal na test drive ay hindi natupad, upang hatulan ang mga merito at demerits ng kotse maaga. Sa pangkalahatan, ang mga Intsik tagagawa ipinakita ang sasakyan, pagkatapos ng pagbabasa na lamang ng isang kaaya-ayang karanasan, lalo na pagkatapos ng inspeksyon cabin. Agad-agad kitang-maliit na halaga niches at mga kahon para sa mga maliliit na mga item, ngunit ito kawalan ay higit sa compensates para sa isang maluwang na luggage kompartimento sa 468 l.

Ayon sa mga taong pa nagkaroon ng pagkakataon upang suriin ang modelong ito, ang kotse ay may potensyal na maging isang popular na sedan pamilya at ang pinakamahusay na opsyon para sa mga taong ay ginagamit upang gumawa ng isang makatwirang pagpipilian, batay sa isang pinakamainam na presyo / kalidad ratio. Kung ikukumpara sa mga kapantay sa kanyang segment, GC6 modelo hitsura mas kaakit-akit.

Ang pangunahing kakumpitensya sa larangan ng domestic kotse merkado ay magiging Renault Logan 2, Lada Priora.