Hyundai Sonata 5 generation

Sa domestic market, ang Hyundai Sonata ay isa sa mga pinakasikat na dayuhang mga kotse sa klase nito. Dahil sa mga napakahusay na high-speed na katangian at komportableng loob nito, mabilis na nasakop ang world market. Mula noong 2002, ang Korean concern ay gumagawa ng isang Hyundai Sonata ng 5th generation. Noong 2005, nabawasan ang produksyon. Ngunit sa Russia ang makina ay patuloy na ginawa. Ginagawa ito ngayon, sa Taganrog TagAZ, kaya lahat ay maaaring bumili ng sasakyan na ito nang walang mga tungkulin sa customs at customs clearance. At ang pagsusuri ngayong araw ay itatalaga natin ang partikular na sedan na ito, na hindi mawawala ang katanyagan nito kahit sa ating panahon.

Panlabas

Ang panlabas ng sedan ay gumawa ng double impression sa mga motorista. Sa isang banda, ang mga hindi pangkaraniwang mga hugis at mga linya ng katawan ay nagbibigay sa kotse ng isang maharlika hitsura. Ngunit sa kabilang banda, sa disenyo ng mga bagong item maaari mong madaling makita ang mga tampok ng maraming mga sikat na European modelo. Mula sa harap, ang kotse ng Hyundai Sonata ay pinalamutian ng mga double headlight ng pangunahing ilaw, sa pagitan ng kung saan ay isang kamangha-manghang radiator grille. Ang epekto bumper ay may mga aerodynamic na hugis na partikular na kapansin-pansin sa mga panig, kung saan mayroong maliit na spoiler na may pinagsamang mga ilaw ng fog. Sa likod ng kotse ay walang anumang mga kamangha-manghang mga detalye, ngunit sa gilid ang kotse ay pinalamutian ng malawak na proteksiyon moldings. Sa pamamagitan ng paraan, bilang karagdagan sa pandekorasyon function, sila rin maprotektahan ang sasakyan mula sa menor de edad bumps at mga gasgas, na kung saan ay lalong mahalaga para sa mga malalaking lungsod at megacities. Sumang-ayon, mas mura ang bumili ng isang piraso ng bagong paghubog, sa halip na ganap na bibili ng pinto.

At ano ang nasa loob?

Ang 2013 Hyundai Sonata Salon kotse ay kahawig ng loob ng isang maginoo kotse ng lungsod ng maagang 2000s - maraming mga kaginhawaan function ay juxtaposed na may tasteless pagtatapos materyales. Ang 4-spoke steering wheel ay may taas na adjustment, at, sa pamamagitan ng paraan, maaari itong maging katad na trimmed sa kahilingan ng customer. Ang instrumento ng panel ay malinis at laconic, nang walang hindi kinakailangang "mga kampanilya at whistles." Ang torpedo ay mukhang isang maliit na lipas na sa panahon, at dahil sa masamang mga materyales, ang tapos ay kailangang pangalagaan ang salon ng maingat, tulad ng kapag nakalantad sa pinakamaliit na suntok, ang ibabaw ng plastic na ginawa "sa ilalim ng puno" ay nagsisimula sa scratch, at sa pinakamasamang kaso bursts.

Mga teknikal na pagtutukoy

Ang mamimili ay kailangang pumili sa pagitan ng dalawang yunit ng gasolina. Maaari itong maging isang apat na silindro engine na may kapasidad ng 137 "kabayo". Ang lakas ng paggawa ng naturang engine ay 1999 cubic centimeters. Maaari ka ring pumili ng isang anim na silindro unit. Ito sa isang dami ng 2700 kubiko sentimetro ay bumubuo ng isang kapangyarihan ng 172 lakas-kabayo. Ang parehong mga engine ay ibinibigay sa isang 4-band "awtomatikong" o "mekanika" sa 5 yugto. Dahil sa mga makapangyarihang makina, ang kotse ay makakapag-iskor ng isang daan sa mas mababa sa 10 segundo, at ang bilis ng rurok ay halos dalawang daang kilometro kada oras.

Gastos

Ang unang presyo para sa isang sedan Hyundai Sonata, na binuo sa TagAZ, ay tungkol sa 560,000 rubles. Ang pinakamahal na pagbabago sa isang 172-horsepower engine at awtomatikong pagpapadala ay nagkakahalaga ng mga customer na 745,000 rubles.