Mga Kotse ay hindi na nakita bilang isang luxury, ang mga ito, ayon sa mga classics - karaniwan ay nangangahulugan ng transportasyon. Ngunit hindi kaya simple, para sa ilang ng apat na-wheel kaibigan - at kahit na isang katulong o kahit na isang paboritong designer para sa "anak" ng anumang edad at kasarian. Siyempre, ang pagpili ng isang kaibigan, taglay ng bawat isa nang paisa-isa, ang ilan ay ginagabayan sa pamamagitan ng presyo, tatak ng pangalan o hitsura, para sa iba ito ay imposible upang isipin tulad ng isang pagbili nang walang isang masinsinang inspeksyon ng lahat ng mga bahagi, mga bahagi at mga pagtitipon. Sa kasamaang palad, may mga tunay ilang mga kotse, na kung saan agad na umabot ang kaluluwa, at isang baha ng mga positibong damdamin sa kanilang mga gastos pales sa kawalan ng halaga. May mga literal ng isang maliit na bilang ng mga machine, ngunit gayon pa man ang mga ito ay doon, at ito ay tungkol sa kasong ito tatalakayin ngayon.
tumitig
Sinuman na pagdating nang harapan gamit ang Hyundai Terracan, maaari sabihin na may katiyakan na siya ay hindi kapani-paniwalang masuwerteng, at kung sino man maging sa likod ng mga gulong ng kaniyang mga pag-aari ang SUV o - isa ng ang happiest tao sa planeta. Tiyakin na ito ay totoo, medyo simple, dahil sa kasagsagan nito, ang kotse ng mga review ng na kung saan ay makikiisa sa konteksto ng kanyang natitirang pagganap, nanalo ang mga puso ng maraming mga driver.
Formation at ang landas sa tagumpay
Sino ay hindi maaaring naniniwala na kahit ilang 30 taon na ang nakakaraan, walang sinuman ang kinuha sineseryoso Huindai kumpanya, siya ay nagkaroon na maging sa anino ng Mitsubishi Motors sa Mga Karapatan ng hindi higit sa yunit. Ngunit sa pagtatapos ng 80s ang sitwasyon ay nagsimulang itatama, at ang epekto ng mga South Korean korporasyon ay lumago kaya magkano na ang kalipunan ng kanyang mga interes ay sa buong mundo. Hyundai Terracan ay ang unang independiyenteng proyekto isang SUV ng mga kumpanyang ito. Samakatuwid, huwag maliitin ang epekto nito sa corporate pagkakakilanlan at kultura ng mga producer, na ngayon ang pangalan ay nangangahulugang lubos ng maraming. Marahil ang "Asian Tigers" mula sa Korea ay hindi pa rin kinuha ang kanilang mga lugar ayon sa batas sa ilalim ng araw.
Ang kapansin-pansin exterior
Peering sa exterior ng Hyundai Terracan, larawan na nagpapahayag ng di-natitinag na diwa ng lahat-ng-wheel drive na sasakyan, ito ay kinakailangan kahit na magtaka kung paano mo pinamamahalaang upang makakuha ng tulad ng isang maganda at naka-istilong silweta. Pagkatapos ng lahat, ang lahat ng ito konektado sama-sama: matalino na optika at kahanga-hangang mga maling radiador ihawan bumuo ng isang solid at mabilis na imahe ng sasakyan na ito. profile ay hindi daan din upang pagdudahan ang mga teknikal na pagiging perpekto ng mga ito napakalaking sasakyan. Ang ilang mga amateurs maaaring lumitaw ang ideya na sa harap ng mga ito isang American kotse, ngunit lamang kumuha ng isang pagtingin sa rear lights, na pumasa nang maayos sa isang masungit plastic body kit, at lahat ng bagay mapailalim sa lugar - Korean style tatak ay nai-kilala.
Ang lihim ng popularidad
Kung ating ihahambing ang Hyundai Terracan sa kanyang sikat na kakumpitensiya tulad ng Toyota Land Cruiser 100 at Chevrolet Tahoe, ito ay nagiging malinaw kung bakit ang may-ari ng sa gayon na nagkakahalaga kanyang "pet." Pagkatapos ng lahat, siya ay lamang bahagyang loses ang kinikilala higante off road off-road, ngunit hindi sa ang application o sa lungsod sa sangang-daan ng primers para sa karga transportasyon. Sa sandaling nasa cabin, ay hindi rin pakiramdam nagkasala o deprived ng isang lugar. Monumental control panel, ang isang kumbinasyon ng dark upholstery kulay at matibay na plastic, ergonomic manibela at gear shift pingga - lahat tapos na sa pinakamahusay na tradisyon ng katigasan at pagiging maaasahan. Ang isang piraso ng isang mixed impression ay umalis lamang ang lokasyon ng ang hawakan para sa mga pasahero sa harap na upuan (ito ay sa ilalim ng kanyang siko sa pinto), kung kunin namin ang gabay sa front windshield, ang kamay ay sumasaklaw sa kanang salamin sa mata ang pagmamaneho na nagiging sanhi ng ilang mga abala.
pagpapalagayang-loob
Car Hyundai Terracan, sa gulong na minsan kong binisita, ay nilagyan ng lahat ng-wheel drive at turbo diesel 2.5-litro na naghahatid ng kapangyarihan sa 100 HP. a. Ito ay hindi masama para sa mga naturang isang makina, ngunit bilang sinasabi nila, walang limitasyon sa pagiging perpekto. Gusto Ito ay nice na magkaroon ng sa ilalim ng hood ng isang bagay na makapangyarihan. Bilang ito naka-out, paglilipat gears ay tunay maikli at madaling, ngunit Hyundai Terracan Engine sharpened para gamitin sa kalsada, sa pagkakaroon ng untwisted ito hanggang sa 3500 rpm, at ito ay mas mahusay na upang ihinto. Pagkatapos ng higit pang motor produces more ingay kaysa sa dynamics. Samakatuwid, upang mapanatili ang mga pinakamabuting kalagayan sa pagmamaneho mode ay kinakailangan sa mga madalas lumipat - isang bit hindi pangkaraniwang, ngunit katanggap-tanggap para sa mga nais sa pakiramdam ang responsibilidad sa kanilang mga kamay.
lupa lord
Tulad ng palabas na kasanayan, Hyundai Terracan, mga review sa mga ito ay puno ng pasasalamat - isang napaka-maraming nalalaman sasakyan na lumitaw sa merkado sa tamang lugar sa tamang oras. Siya pa rin namamahala upang pagtagumpayan maraming mga troubles sa kalsada salamat sa may-ari nito 4FD. Ngunit ang apat na-wheel drive ay pinakamahusay upang isama lamang ang talagang hindi maraanan lugar, sa lahat ng iba pang mga kaso na may paglahok ng rear speaker mode ng transmisyon ay magkano ang mas mahusay, at fuel consumption agad na masaya. Kung ito ay kinakailangan upang Panginoong Lands ( "Luwad" - ang lupa, ang kalawakan, "Khan" - ang panginoon) ay nagpakita ng kanyang sarili sa mga kalsada, at pagkatapos ay doon siya ay masaya upang ipakita ang kanilang mga pinakamahusay na bahagi salamat sa plug-mahirap front axle at limitadong slip kaugalian. Ngunit para sa mga naturang isang paglalakbay upang ihanda ang kotse mas mahusay. Ito ay kinakailangan lamang upang maisagawa ang isang maliit na tuning: itakda ang proteksyon crankcase at sump na protektahan mula sa iba't ibang mga sorpresa. Matapos ang lahat, lamang iiwan ng knurled road track, ang model na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makaranas ng kanyang mga kalamnan at ipagmalaki ang ng kaunti. Kahit na sa likod wheel drive sasakyan ay sa subaybayan para sa mudslide, na nakakaapekto sa metalikang kuwintas diesel, na kung saan madaling tinutulak hindi isang madaling off-road sasakyan sa mahirap kundisyon. Ito ay kinakailangan lamang upang mapanatili ang pare-pareho ang bilis ng motor at isang makina CPR ay hindi mahirap.
Dahil sa matatag na suspensyon, kotse na ito won ang pamagat ng isang napakahusay na sasakyan para hindi ang pinakamahusay na mga kondisyon ng kalsada, tanging ang maalamat na Mitsubishi Pagero ikatlong henerasyon ay maaaring makipagkumpetensya sa Hyundai Terracan, na ang mga detalye ay pampublikong ipinapahayag nito mahusay na mga posibilidad, at para sa isang napaka-disente pera. Pagkatapos ng mga sasakyan Korean production ay ayon sa kaugalian nakita bilang isang murang paraan ng paglalakbay para sa mga taong alam kung paano upang mabilang pera, at sa kasong ito, ang kilalang-kilala pag-aalala ay magagawang upang mapagtanto ang ideyang ito sa pinakamahusay na posibleng paraan, tinitiyak mababang gastos ng pagbili at pagpapanatili, maaasahan at malawak na pag-andar ng kotse.