Iyon ay ginawa mula sa karbon at langis, at kung paano gamitin ito?

Kung nagtataka ka kung ano ang ginawa mula sa karbon at langis, upang maaari naming dumating sa konklusyon na ang isang pulutong. Ang dalawang mineral ay ginagamit bilang pangunahing pinagkukunan ng hydrocarbons. ang lahat upang isaalang-alang.

langis

Oil ay isang fossil fuel, nailalarawan sa pamamagitan ng isang madilim na kayumanggi ng kulay at mataas na density. Sa core nito, ito ay isang kumplikadong halo ng mga sangkap, higit sa lahat, ito ay likidong hydrocarbon. Sa komposisyon ng langis ay isang naphthenic, paraffinic at mabango. Gayunman pinakamadalas na maaari mong mahanap ang produkto ng halo-halong uri. Bukod sa hydrocarbons sa langis komposisyon ay naglalaman ng impurities ng mga organic asupre compounds at oxygen pati na rin ang tubig na may dissolved magnesiyo at kaltsyum asing-gamot.

Hindi naibukod at ang nilalaman ng solids sa anyo ng clay at buhangin. Kung makipag-usap namin tungkol sa kung ano ang langis ay mas mahusay kaysa sa karbon, ito ay doon upang sabihin tungkol sa halaga ng mga hilaw na materyales upang makabuo ng iba't-ibang uri ng mataas na kalidad fuels motor. Pagkatapos ng paglilinis ng tubig at iba pang mga hindi kanais-nais impurities processing ginanap sa ganitong uri ng mapagkukunan. nangyari ito higit sa lahat sa pamamagitan ng paglilinis. Ito ay batay sa ang pagkakaiba ay namamalagi kumukulo hydrocarbons na pumasok sa kanyang komposisyon.

Paano ay ang paglilinis

Dahil ang langis na nakapaloob sa daan-daang mga iba't ibang mga compounds, na marami nito ay malapit-lapit simula ng pagkulo, paghihiwalay ng mga indibidwal na mga hydrocarbons ay halos imposible. Samakatuwid, paghihiwalay ng langis ay isinasagawa sa pamamagitan ng paglilinis sa mga fraction na pakuluin sa loob ng isang napaka-malawak na hanay ng temperatura. Sa ordinaryong temperatura ng langis sa pamamagitan ng paglilinis ng ito ay pinaghihiwalay sa apat na fractions: isang diesel (180-350 ° ^C), kerosene (120-315 ° ^C) gasolina (30-180 ° ^C) at gasolina ng langis bilang residue pagkatapos ng paggamot. Kung patuloy mong pag-usapan kung ano ang ginawa mula sa karbon at langis, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang bawat isa sa mga bahaging ito sa isang mas masusing paglilinis ay maaaring nahahati sa kahit na mas maliit na fraction. Halimbawa, ang isang bahagi ng gasolina available petrolyo eter, ligroin at, talaga, gasolina. Ang unang materyal na naglalaman sa kanyang komposisyon pentane at hexane, kung saan ito ay nagiging isang mahusay na nakatutunaw para sa mga resins at taba.

mga bahagi

Ang gasolina komposisyon ay unbranched saturated hydrocarbons mula sa deans sa pentane, cycloalkanes at bensina. Matapos na angkop sa pagpoproseso ng ito ay ginagamit para sa automotive at aeronautical panloob na combustion engine bilang fuel. Napta, na kasama ang mga kerosene at hydrocarbons ginamit bilang fuel para sa ilaw at heating appliances para sa paggamit sa bahay. Sa mga malalaking dami, kerosene ay ginagamit bilang gasolina para sa Rockets at jet sasakyang panghimpapawid.

Kung higit kung nauunawaan na nakuha mula sa karbon at langis, iyon ay upang sabihin tungkol sa pagdalisayan ng petrolyo diesel bahagi, na kung saan ay karaniwang nagsisilbing gasolina para sa diesel engine. Ang fuel oil komposisyon Binubuo high-bulak hydrocarbons. Sa pamamagitan ng paglilinis sa ilalim ng pinababang presyon ng langis ng gasolina ay karaniwang nakuha lubricating langis iba't-ibang mga layunin. Ang residue, matapos na kung may fuel oil processing ay karaniwang tinatawag na putik. Mula ito ay nakuha ng isang sangkap ng bitumen. Ang mga produkto ay dinisenyo para sa paggamit sa road construction. Fuel langis ay kadalasang ginagamit bilang ang boiler fuel.

Iba pang mga paraan ng pagpoproseso

Upang maunawaan mas mahusay kaysa sa langis ng karbon, ito ay kinakailangan upang malaman kung ano ang iba pang treatments sila ay subjected sa. Oil ay na-proseso sa pamamagitan ng pag-crack, ibig sabihin, thermal catalytic conversion ng mga bahagi nito. Cracking ay maaaring maging isa sa mga sumusunod na uri:

• Thermal. Sa kasong ito, ang paghahati ng mga hydrocarbons ay isinasagawa sa ilalim ng impluwensiya ng mataas na temperatura.
• Catalytic. Ito ay isinasagawa sa mataas na temperatura, gayunpaman, mas katalista ay idinagdag, ginagawang posible upang kontrolin ang proseso at upang panatilihin ito sa anumang partikular na direksyon.

Kung makipag-usap namin tungkol sa kung ano ang langis ay mas mahusay kaysa sa karbon, dapat itong sinabi na ay binuo sa panahon ng pag-crack ng unsaturated hydrocarbons, kung saan makakahanap ng malawak na application sa pang-industriya synthesis ng mga organic na mga sangkap.

karbon

Processing ng mga ito raw materyal ay ginawa sa tatlong paraan: hydrogenation, carbonization at tumakbo ng maayos. Ang bawat isa sa mga ay nagsasangkot ng paggamit ng isang espesyal na proseso.

Coking ay nagsasangkot ng paghahanap ng mga hilaw na materyales sa coke oven sa isang temperatura ng 1000-1200 ^{° C} nang walang pag-access ng oxygen. Ang prosesong ito ay nagbibigay-daan para kumplikado transformations kemikal na nagresulta ay ang pormasyon ng coke at madaling matuyo mga produkto. Ang unang sa isang cooled down na estado ay ipinapadala sa negosyo ng metalurhiya. Ang volatile produkto ay cooled, kung saan pagkatapos, ang nakuha amonya tubig at karbon tar. May mga pa rin ng isang pulutong ng mga di-condensed sangkap. Kung makipag-usap namin tungkol sa kung bakit langis ay mas mahusay kaysa sa karbon, dapat ito ay mapapansin na mula sa unang raw materyal ay nakuha ng mas maraming mga tapos na produkto. Ang bawat isa sa mga sangkap ay inatasan sa tiyak na produksyon.

Sa sandaling ito, ito ay ginawa kahit na ang produksyon ng langis mula sa karbon, na kung saan ay nagbibigay ng isang magkano ang mas mahalaga fuel.