KAMAZ 5460 - ang punong barko ng modernong KAMAZ trak.

Ang mataas na bilis ng negosyo ay nangangailangan ng mabilis na mga desisyon at mga pagkilos, kabilang ang sa larangan ng kalsada kargada. Dagdagan ang kanilang kahusayan ay maaaring maging isang mahusay na acquisition bolshegruzov. KAMAZ 5460 - isang bagong linya ng mabigat na domestic kotse industriya.

Ang katotohanan na ang model na ito ay isang pagtatangka (at lubos na matagumpay) Kama Automobile Plant mga inhinyero na mas malapit sa mga trend mundo at ipakilala sa mga linya ng produksyon sa pamamagitan ng makabagong mga solusyon at teknolohikal na mga pagpapaunlad gumawa ng welcome ito sa anumang ATP o courtyard mula sa mga pribadong may-ari.

Kaya, KAMAZ 5460. Mga Litrato magparamdam ng isang mabilis at paiba-iba ng character. At ito ay kasalukuyan. Siya nga pala, ang kotse ay patuloy na pinabuting. Kamaz ay pagbuo ng isang bilang ng kanilang Traktora unti-unting modernizing at paggawa ng isang bagay na bago. Kaya maaari naming sabihin na ang truck unang taon ng release at ang pinakabagong modelo - ay ibang bagay.

Ang unang kotse ay sa gamit na may malakas na turbo diesel engine na may 360 hp Ang mga kasunod na mga modelo ay may sa kapangyarihan ng 400 "kabayo". At tila na ito ay hindi ang limitasyon.

Shestnadtsatistupenchataya magagamit sa alinman mekanisado o awtomatikong pagpapadala para sa mga power torque transmission. Ang pangunahing contractor - isang Aleman ZF, na ang mga produkto na nakumpleto sa pamamagitan ng isang malaking bilang ng mga iba't-ibang mga kotse ng iba't ibang mga tatak at mga modelo.

Hulihan ehe ay patuloy na pinabuting. Ang pagpapalit ng uri ng paghahatid, mapabuti ang kahusayan. Sa pinakahuling modelo ng Kamaz 5460 i-set ang tulay sa mundo sikat Bulgarian producer Madara. Kahit na ang karamihan ng mga kotse ilagay ang Chinese tulay ng FAW. Kaya maraming iba't ibang mga sistema mula sa Bosch. Dagdag pa rito, trak mount tanging napatunayan na mga solusyon.

Mahusay pag-unlad nakamit sa pag-unlad ng mga inhinyero cab disenyo at ang paraan ng ito ay naka-install. Ngayon ito ay isang malaking, modernong, komportable cabin na may dalawang bunks. air suspensyon sistema smooths out ang lahat ng mga vibrations na nagaganap kapag gumagalaw. Isang magandang pagkakabukod payagan ang upang himukin ang kotse para sa isang mahabang oras nang walang pakiramdam pagod. Driver ay nagbibigay ng positibong para sa KAMAZ 5460 mga review. Kahit na may ay din nasiyahan, gayunman, ang karamihan sa mga kotse na natatanggap ng pabor.

Sa pamamagitan ng mismo, KAMAZ 5460 ay hindi na dinisenyo upang transportasyon malalaking kargada. Buong tren timbang ay sa paligid ng apatnapu't tons ng kargamento - sa paligid ng dalawampu't. Gayunman, ang mga trak ay maaaring ligtas na i-hold matatag na bilis sa highway para sa isang daang, hindi habang nasusunog ang isang pulutong ng gasolina. Plus problema sa pagdaan ng pampababa ng siya ay wala.

Sa pangkalahatan, ang kotse ay napaka malambot at masunurin. Siya ay napaka-sensitibo sa lahat ng mga aksyon ng mga driver at labis na maneuverable. Unti-unti pagkakaroon ng bilis, hindi tumatalon jerks. Kapag umupo ka pababa sa likod ng mga gulong ng trak KAMAZ 5460 matapos ang lumang tatak ng factory na ito, sa tingin mo tulad ng sa paraiso. Walang ingay, ingay, nanginginig. Pindutin ng matagal ang manibela na may isang kamay sa ilalim mo malumanay tumba-tumba sa pagsuporta bubulusan. Pindutin mo sa pedal - ang engine at sa ilalim ng sa iyo kaagad throws trailer pasulong. Mahusay na kakayahang makita.

At sinasabi nila na ang Russian masamang cars gawin. KAMAZ 5460 pag-iral nito ay pinasinungalingan ito badya.