ZIL-MMZ-554 at mga katangian nito

Sa maraming mga patlang ng aktibidad ay gamit na side dump. Kabilang sa mga ito, isa sa mga lider kinuha ang ZIL-554-MEM. Ito ay inilabas sa batayan ng ZIL-130B2 chassis.

Ang kuwento ng modelo

ZIL kotse serye produksyon sa JSC "Mytishchi machine-building halaman" ay nagsimula noong 1953. Isa sa mga pinaka-popular na mga modelo ay naging isang ZIL-554, na kung saan iniwan ang assembly line sa 1957. modelo na ito ay dinisenyo lalo na para sa agrikultura. Ito differed mula sa kanyang predecessors sa isang standard na laki frame at ang posibilidad ng alwas ng mga kalakal mula sa tatlong panig.

Sa paglipas ng taon sa produksyon sa market nakatanggap ng isang pulutong ng mga pagbabago, na kung saan sa huli ay pupunan at pinahusay na.

Noong 1975, ang ZIL-MMZ-554 nakatanggap ng isang estado award "Marka ng Mark".

Mga tampok

Isang natatanging tampok ng kotse ZIL-130 MSW-554 ay ang pagbagay sa mga kalsada na may mahinang coverage. Higit sa lahat dahil dito, kotse na ito ay napaka-tanyag sa ngayon. Bilang karagdagan, ito ay simple, maaasahan at hindi mapagpanggap dumper.

Gayunpaman, maraming mga isaalang-alang ito ng isang pang-hindi napapanahong modelo. Ito ay dahil sa isang maliit na load-kakayahan magpadala at mataas na pagkonsumo ng gasolina. Kapag dala kapasidad ng apat na tons ng average na fuel consumption ay tatlumpung litro. Kapag konektado sa isang trailer consumption nagpapataas kahit limang litro.

Ang unang modelo ng kotse ZIL-MMZ-554 na ginawa na may gasolina engine. Ngunit sa panahon ng mahirap pang-ekonomiyang sitwasyon, kapag ang pagbaba sa produksyon ng mga mababang oktano grado humantong sa pagtaas gasolina presyo, mula sa carburetors tinanggihan. Upang palitan ang mga ito ay dumating diesel engine D-245. Ang bagong pagbabago ay hindi magastos.

Katangian ZIL-MMZ-554

Base modelo truck sa una ay may dalawang mga pagpipilian ng isang petrol engine:

• Sa walong cylinders at likido paglamig.

• Sa anim na cylinders at isang kapasidad ng 110 lakas-kabayo.

At sa katunayan, at sa isa pang sagisag ng ito ay ginamit bilang fuel gas A-72 at A-76 sa ibang pagkakataon. Fuel tangke kapasidad - 175 litro.

Diesel engine D-245, na kung saan ay naka-install sa ibang pagkakataon model, nagkaroon ng isang kapasidad ng 150 lakas-kabayo. Iyon ay sapat na upang ikalat nang walang isang trailer ng hanggang sa siyamnapung kilometro bawat oras. Fuel consumption sa buong load at bilis sa loob ng apatnapung kilometro bawat oras ay dalawang pu't walong litro. Kapag pag-aangat karga pagtaas ng kotse sa higit sa limampung litro.

Manual gearbox ay may limang gears.

Upang itigil kapag nagmamaneho sa isang patag na kalsada na walang slope sa tatlumpung kilometro bawat oras ay dapat na labing-isang metro. Zila niyumatik pagpepreno sistema. Brake drum.

Body-metal, na may spring. Cab kaluwagan tatlong tao. Ang windshield sa ZIL-554-MEM panoramic, bahagyang hubog. Ito ay nagpapabuti sa visibility.

Dump Dimensyon: haba - 6.7 m, lapad - 2.5 metro, ang taas - 2.4 m, ang kabuuang bigat - 9.4 tonelada. Sasakyan platform haba ay 3.8 m, lapad - 2.3 metro, ang taas - 0.6 m, lugar - 8,7 m ^2. Katawan ng lakas ng tunog ay pagkatapos ay katumbas ng limang kubiko metro. Ang pagtaas sa katawan taas dahil sa naipon panig ay nagdaragdag ng kapaki-pakinabang na dami ng katawan hanggang sa walong kubiko metro. Katawan ay tumataas sa limampung degrees.

Mga tipper na gawa sa metal, ang trak - mula sa puno.

Ang pangunahing mga parameter ng operasyon

ZIL-MMZ-554 ay itinuturing na pang-agrikultura tippers. Ito ay ginagamit para sa transportasyon ng mga butil, pataba at iba pang mga produkto. Taasan ang halaga ng mga kalakal transported sa tulong idinagdag boards na pumunta sa isang kumpletong set. Upang protektahan ang karga gamit trapal.

Transported sa pamamagitan ng kalsada at konstruksiyon materyales. Ngunit ito ay dapat na makitid ang isip sa isip na ang kanilang timbang sa parehong halaga ay mas malaki kaysa sa na ng agrikultura produkto.

Car tampok - ang posibilidad ng pagbubukas ng panig sa tatlong panig. Upang buksan ang bahagi ng likuran ng katawan, ang mga ito ang mga hinges (itaas at ibaba). Kung kinakailangan maaari itong maayos sa isang pahalang na posisyon sa pamamagitan ng mga kadena. Ito ay din ganap na eliminated. Side flaps ang binuksan, ang front naayos rigidly.

Tipper ay maaaring discharged sa likod at sa magkabilang panig. Upang gawin ito, i-set ang haydroliko mekanismo na may teleskopiko tube.

Mga Trak ZIL-MMZ-554 - isang mahusay na pagpipilian, kalidad at pagiging maaasahan ay naka-check hindi sa pamamagitan ng isang henerasyon ng mga gumagamit.