DAAZ 2107: carburettor, kaayusan nito at regulasyon

may-ari ng kotse "Classic" uri ay madalas na mukha na may mga problema ng dynamics at fuel consumption. Driver tumawag car engine puso, at ang karbyurator maaaring madaling inihambing sa ang balbula sa puso. Ito ay hanggang sa ang huling detalye ay depende sa fuel consumption at dynamic na pagganap ay depende sa kanyang tamang pag-aayos. Sa artikulong ito, malaman ang tungkol sa kung paano ang karbyurator (2107 DAAZ). Tingnan din natin ang kung paano pangalagaan ito nang maayos.

Ang pangunahing yunit DAAZ bahagi para sa mga klasikong mga modelo VAZ

Ang pagpapaandar ng anumang automotive panloob na combustion engine ay depende sa kalidad at dami ng pinaghalong mga fuel at air. Ang parehong halo ay handa agad karbyurator. Bukod, aparato na ito namamahagi ng pinaghalong mga silid combustion.

Carburettor (2107 DAAZ) ay binubuo ng ilang mga bahagi. Ito diffuser balbula, pati na rin ang jet at float kamara.

uri ng mga device

Kung ang kotse ay isang lumang motor, at pagkatapos ay ang mga kotse nilagyan ng carburetors DAAZ 2107 - 1107010. Sa pamamagitan ng bagong engine at vacuum korektor ay gumagamit ng isang bagong modelo, o pagbabago. Ang modelo DAAZ 2107 1,107,010-20.

Ang mga produkto ay ginawa sa pabrika ng mga yunit ng automobile Dmitrovgradskom. Ang kompanyang ito ay may isang pulutong ng mga taong gumagawa ng isang iba't ibang mga kagamitan para sa mga klasikal na modelo ng WHA. DAAZ 2107 (karbyurator) Karapat espesyal na tiwala na sapat na maaasahan para sa mga driver.

Sopistikadong at katumpakan instrumento

Carburettor patakaran ng pamahalaan ay kumplikado, ay binubuo ng isang mayorya ng iba't ibang mga bahagi. Ngunit ang kumpletong aparato ay kinakailangan lamang para sa mga taong propesyonal ay nakikibahagi sa setting at pagsasaayos ng mga aparatong ito.

Gayunman, sa kabila ng lahat ng mga paghihirap at ang mahusay na halaga ng detalye, tingnan kung ano ang sa loob ng unit tiyak.

Kaya, ano ang ginagawa ng karbyurator DAAZ 2107 1107010 device? Ang aparatong ito ay binubuo ng isang float silid kung saan ang isang limitadong bilang ng mga ibinibigay gasolina. Gasolina access isara ang karayom balbula at float, na kung saan sa hitsura kahawig ng isang barrel. Gasolina ay halo-halong sa isang espesyal na paghahalo kamara. Gayundin, karbyurator ay kabilang ang balbula at magbara. Bukod sa mga ito, ang aparato Kasama rin jets. Fuel ay sprayed sa pamamagitan ng panlugso. Ang ilan sa mga mahahalagang bahagi ng carburettor - diffuser. gumana sila bilang nozzles lumikha ng airflow configuration.

DAAZ 2107 Karbyurator: operasyon

Kapag gasolina sa float silid ay bumaba, ang halaga ng gasolina ay kontrolado ng float. Kung ito nagpa-pop up, ang karayom na mekanismo ay harangan ang access sa mga cell gasolina. Kaya, ang camera sa kasong ito ay kahawig ng isang toilet tank. Dito, ang lahat ng pareho. Ngunit ang fuel ay ibinibigay nang sabay-sabay. Una, ito ay ipinapasa sa pamamagitan ng isang espesyal na filter, upang magsipaglinis.

Dagdag dito, ang aparato ay naghahatid sunugin likido sa una at ikalawang fuel silid. Karbyurator DAAZ 2107 (device) ay nagbibigay ng para sa pangunahing jet fuel, na kung saan ay tumatakbo sa labas ng gasolina.

Gayundin gasolina sa pamamagitan ng air jet sa silid itinustos na may air na kung saan ay dati nakapasa sa paglilinis filter air. Nagtatampok ang mga naka pagkatapos gamit ang mga espesyal tubes at wells bumuo ng isang halo sa gasolina. Kaya, tinaguriang emulsion ay nakuha.

Ngunit hindi iyon ang lahat. Bago pagkuha sa pagkasunog ng kamara sa pamamagitan ng atomizer, ang halo ay ipinapasa sa pamamagitan ekonostat. Dito, ang halo ay ipinapasa karagdagang pagpayaman.

Susunod, gamit ang spray halo pumapasok sa diffuser. Dito, isang pangwakas na paghahanda ng halo. Karbyurator sasakyan 2107 (DAAZ 'ovskogo production) ay dinisenyo sa paraan na ang gasolina ay bumaba papunta sa diffuser ay kasangkot sa isang mataas na bilis ng air stream. Kaya, ang air-fuel timpla sa gitna ng paghahalo kamara.

Ang gas pedal sa sasakyan VAZ inaayos ang posisyon ng balbula balbula na kung saan ay inilaan para sa pagpapakain sa pinaghalong direkta sa cylinders engine.

Ano pa ay espesyal carburetor DAAZ 2107? Ang kanyang aparato ay nagsasama ng nozzles para sa kawalang-ginagawa. Sa mode na ito, ang halo ay kinuha lamang mula sa unang fuel silid. Ang prinsipyo at pamamaraan ng mga operasyon ng mga cell gasolina ay nagsasangkot sa ikalawang silid lamang kapag ang engine output sa operating temperatura. II camera ay kasama rin kung kailangan mo upang mabilis na makakuha ng traksyon at bilis.

Mga Pagkakaiba sa mga bersyon

Bilang ay kilala, sa mga nakaraang mga modelo ng 2107 at iba pang mga bersyon magtakda ng isang bagong karbyurator DAAZ 2107 1,107,010 20. Tayo'y makita, kung ano ang pagkakaiba sa pagitan ito pagbabago at ang lumang carburettor 1,107,010.

Ayon sa impormasyon na natanggap mula sa mga eksperto ng AvtoVAZ, ang dalawang mga pagbabago ay base sa parehong modelo. May ay isang pundamental na kaibahan sa pagitan ng mga ito - ito tagatipid sumobra. EPHH Modelo 1107010 ay, tulad ng mga bagong pagbabago ay hindi nilagyan ng mga node.

Kahit DAAZ karbyurator 20, 2107 at ay nilagyan ng economiser, ito ay nilagyan ng mga espesyal na supply ng jet fuel. Ang pagkakaiba ay na dito ang kawalang-ginagawa ay kinokontrol ng isang electromagnetic shut-off balbula. Kaya, kung ang ignition, ang fuel supply ay cut off.

Karbyurator DAAZ 2107 1107010 - regulasyon

Bago ka magpatuloy sa adjustment, kailangan mo upang malaman kung alin sa mga dalawang bersyon na naka-install sa iyong kotse. Kaya, kung ang kotse ay nilagyan ng vacuum corrector ignition, pagkatapos ay ang panloob na combustion engine ng machine - ito ay ang pinakabagong modelo ng engine VAZ 2103 o 2106, at karbyurator pagbabago - bago. Kung hindi mo mahanap ang isang vacuum-proof-reader, at pagkatapos ay mayroon kang karbyurator DAAZ 2107 1,107,010.

Ang pangunahing malfunctions

Upang payagan para sa pagsasaayos, kailangan mong malaman ang ilang tipikal na mga faults. Dahil ito node ay responsable para sa mga dynamic na mga katangian, ang mga detalyadong paglilista ay maaaring maiugnay sa:

• Ang problema sa motor magsimula, motor bahin.
• Jerking, twitching, madalas na pagkabigo ng pedal aselerador.
• Kakulangan ng mga pagkakataon para sa overclocking.
• Ang paglago sa fuel consumption.

Halimbawa, kung ang operasyon ng iyong machine maaari mong ayusin ang isa o higit pang mga pagkakamali mula sa listahan, at pagkatapos ay ang mga bahagi na kailangan pagkumpuni.

Dapat mong malaman na ang bilang marami hangga't maaari upang ayusin ang karbyurator DAAZ 2107 1107010 maaari lamang maalis node. Ang proseso ay hindi nagbibigay ng para sa paglilinis ng mga aparato o mapanghuthot yari sa lana tela. Gayundin, ito ay hindi kailangan ng anumang mga wire upang linisin ang jets.

Sa una, kapag self-regulasyon ay kinakailangan una sa lahat upang alisin ang yunit pabalat. pagkatapos ay maaari kang pumunta sa pagsasaayos ng mga silid float. Ito ay maginhawa.

Adjustable float silid

float May libreng stroke. stroke laki ay nasa pagitan na 6.5 mm sa isang tabi at 14 mm sa kabilang panig. Ayusin ang bilis ng paggamit ng isang espesyal na template.

Kung ang iyong camera distansya ay mas mababa pangangailangan upang yumuko ng kaunti dila ng karayom balbula.

Ngayon ay maaari mong ayusin ang operasyon ng karayom balbula. Kapag ang float ay tumataas, mas mababa fuel ay ibinibigay. Kapag ang balbula ay binuksan, ang fuel consumption ay mas mataas at ang float napupunta pababa. Upang ayusin ang float sa kabilang bahagi ay dapat mong gawin ang mga maximum na float sa likod at gamit ang parehong template, i-check ang pagpipiliang ito. Kung ang distansya ay 14 mm, pagkatapos ay ang liko ay dapat huminto pangkabit.

Nako-customize na nagti-trigger aparato

Pagsasaayos ng proseso Binubuo ng pag-aayos ang panimulang aparato. ito ay nagpapatakbo sa isang dalas ng 1500 rpm para sa old-style device. Kung ikaw suriin ang DAAZ 2107 (karbyurator para sa "Seven") sa kabilang banda, maaari mong makita ang isang espesyal na channel. Kung aalisin mo ang assembly at suriin ito muli, maaari mong makita ang isang channel para sa air supply.

Upang ayusin, kailangan mo munang upang alisin ito. Pagkatapos ay kailangan mo upang i-rotate ang pingga upang ang hangin taong sumisira ng loob ay ganap na sarado. Ang karagdagang ang aparato ay dapat na nakabukas, at pagkatapos ay magsagawa ng gaps pagsukat sa pagitan ng flap at ang kuta. Para sa aming karbyurator puwang ay dapat maabot ang 0.85 mm. Upang matustusan ang clearance sa ang mga kinakailangang mga sukat na kailangan mo upang i-on sa drive baras.

Susunod na kailangan mo upang ayusin ang mga puwang A. Maaari mong mahanap ito sa pagitan ng mga pader ng channel at sa ilalim na gilid ng flap. Kaya, kailangan mong isara ang sumakal at lunurin ang trigger baras. Bilang isang resulta ito ay bubukas, at ang puwang ay dapat na 5-5.4 mm. Upang i-adjust ang kailangan upang i-on ang distilyador pagsasaayos ng tornilyo.

Nako-customize na walang ginagawa

Upang makapagsimula ay upang matiyak ang tamang adjustment ng pag-aapoy. Ang makina ay dapat na operating temperatura. Upang ayusin ang aayos ng tornilyo dapat maipihit bilang fuel timpla, habang ang engine speed ay hindi maximized.

Susunod na kailangan mong pihitin ang screw pakaliwa gasolina. kahit na mas malaki bilis ng dalas ay dapat na nakakamit.

Ngayon ito ay kinakailangan upang pihitin ang mas ang kalidad ng turnilyo, upang magdagdag ng kaunti pa sa bilis.

Ang kahulugan ng mga pagpapatakbong ito ay upang makihalubilo sa kalidad ay minimal, at ang kawalang-ginagawa bilis ranged mula sa 850 sa 900. Ito ang pinaka-optimal na halaga para sa gasolina engine family car "classics." Higit pa o mas mababa kaysa sa halagang ito, huwag bilis ay dapat na bilang ang mga ito ay itinuturing na hindi matatag at nais nilalagay ng mas mataas na wear ng loka.

Kami ay isinasaalang-alang ang ilang mga posibleng paraan ng pagsasaayos na maaaring gawin sa iyong sariling mga kamay. Ngunit kung hindi ka sigurado ng kanilang mga pagkilos, ito ay mas mahusay na ipagkatiwala ang iyong DAAZ 2107 (karbyurator mula sa "Group of Seven"), isang espesyalista, na nauunawaan ang mga ito ganap na ganap.