Magbabago ba ang unfulfilled dreams "Apal-2154"?

"Apal" Ltd. mula sa Russian lungsod ng Togliatti ay isang mahusay na kilala tagagawa ng tuning kit naka-install sa mga kotse Volga automobile halaman. Ang kompanyang ito ay gumagana sa plastic kaysa sa isang taon. Siguro na ang dahilan kung bakit madaling rear-drive SUV ay nagawa na, kung saan kaya maraming at matagumpay na ginamit materyal na ito.

Kasaysayan ng paglikha ng mga ilaw off-road sasakyan

RWD "Apal-2154 Stalker" ay ipinakita sa publiko sa taglagas ng 2003. Ang kotse - sariling pag-unlad ng kumpanya. Siya ay nagkaroon ng isang malambot na natitiklop na bubong, ang plastic katawan at interior, apat na-silindro diesel engine VAZ-341 production ng "Barnaultransmash" nagtatrabaho lakas ng tunog ng 1.52 liters, at karamihan sa mga yunit classic Volga "Lada".

"Apal-2154" ay nasubok at kinakailangan ang iba't-ibang pagsusulit para sa sasakyan. Sasakyan na ito ay na-awtorisadong para sa release. Ngunit malawakang panawagang rear-wheel drive cars ay hindi samakatuwid ay inilaan lamang para sa mga indibidwal na mga order.

Noong 2006, ito ay nilikha sa pamamagitan ng apat na-wheel drive "Stalker" at pinag-aralan ang posibilidad ng pagbuo sa isang pinalawig na batayan ng van at pickup truck.

Ang kumpanya "Apal" kahit nag-aalok ng hindi lamang mga kotse ngunit din mini-halaman para sa kanilang mga release na may mga disenyo ng mga babasahin at pagkamakina mga negosyo, at opsyonal na core.

Ang mga ideya ay mabuti, ngunit sayang ... "walang propeta sa kanyang sariling bansa." Noong 2011, nagkaroon ng isang German all-wheel drive TRAVEC sa batayan ng "Stalker". Polutoralitrovye naka-mount sa ibabaw ang isang diesel engine Romania produksyon. Kotse na ito ay iniharap sa Frankfurt Motor Ipakita.

bagong disenyo

Ang Russian kumpanya "Apal", ang paglikha ng isang magaan na SUV, na ginagamit ng ilang mga ganap na bagong mga teknikal na solusyon, gamit ang parehong disenyo na nahahanap at murang ngunit maaasahang mga materyales, mga bahagi at mga pagtitipon.

Ang unang bagay na umaakit ng pansin, ito ay niluto sa isang espesyal na magdyig-space pantubo frame na gawa sa manipis-walled pipe bakal. Ang frame ng disenyo na ito hindi lamang stiffens ang kotse, ngunit ay nagpapahintulot din sa higit na kalayaan upang bumuo ng mga unit.

Ang Russian kumpanya "Lada-List" gumagawa ng isang multi-layer plastic sheet. Ito ay ginamit upang lumikha ng mga panlabas at panloob SUV "Apal-2154", at paggamit ng isang bagong vacuum na bumubuo ng teknolohiya.

Pagyari ng plastic - cell proseso, kaya ang anumang mga customer ay maaaring mag-isyu teknikal na mga pagtutukoy para sa isang tiyak na hitsura at disenyo at makakuha ng mga espesyal na mga sasakyan, kabilang ang mga nakabaluti, sa pinakamaikling posibleng panahon.

mga katangian ng

Kasunod ng SUV "Apal-2154" itakda ang gasolina engine na may injector VAZ-21214, ang lakas ng tunog - 1.7 litro kapasidad - 82 hp Kapag ang masa ng 950 kg na may apat na pasahero sakay ng kotse ay maaaring maabot ang isang maximum na bilis ng 130 km / h, at pinabilis na sa 100 km / oras - 13.6 segundo.

Machine haba - ng kaunti pa kaysa sa 3.5 m, lapad at taas - isa at kalahating metro. Transmission - isang limang-speed manual. Fuel tank ng 42 litro.

Ang lahat-ng-wheel drive na bersyon ng kotse ay halos katulad sa mga katangian sa "Field", ngunit 20% mas magaan kaysa sa kanya.

Sa kahilingan ng customer ay maaaring ilagay ang lahat ng-wheel drive o hulihan-wheel drive cars.

pagbabago SUV

"Apal-21,541" - isang apat na-wheel drive na bersyon ng ang kotse na may isang malaking wil beys ng 2.2 m, na kung saan ay pinapayagan na gamitin ang hindi magbabago transmission at suspensyon na may "Niva". Ito pinabuting panloob na disenyo at hitsura ng katawan.

Ayon sa ilang mga pinagkukunan, ito pagbabago ay tinatawag na "Stranger". Ngunit ang mga may-akda sa kanilang sarili ay hindi sigurado kung ito ay maaasahan ng impormasyon sa isyung ito no.

German SUV TRAVEC sa batayan ng Pranses Renault Duster Romanian Diesel 1.5 DCI 90 hp halos kapareho sa apat na-wheel drive "Stalker", ito ay mas mabigat kaysa sa 40 kg lamang. Fans mahuhulaan para sa kotse maraming disadvantages, at lalo na ang pagiging kumplikado ng ang serbisyo at kapalit na mga bahagi.

pakinabang

Banayad na SUV ay may maraming mga pakinabang sa paggamit at paggawa.

Ang mga may-ari ay hindi maaaring matakot na ang car body prorzhaveet o mabulok. Plastic ay lumalaban sa panlabas na impluwensya. Dahil ang ibabaw ay kulay sa masa, mga gasgas doon invisible. Plastic katawan ay may mababang thermal kondaktibiti, sa machine mainit-init sa taglamig at cool na sa tag-araw.

Para sa mga tagahanga, at ito ay nakumpirma na sa pamamagitan ng maraming mga review, mga kagiliw-giliw na pagkakataon para sa mga maliliit na, sa pangkalahatan, ang pera sa angkas ng hangin sa isang mapapalitan, ang pagbaba ng bubong.

Ang paggamit ng serial bahagi at mga pagtitipon ay ginagawang maginhawa at murang pagkatapos-benta serbisyo sa halos anumang lungsod sa Russia. Plastic mga panel maaaring alisin at naka-install sa pamamagitan lamang ng isang birador kung kinakailangan.

Para sa mga potensyal na mga producer ng murang car "Apal-2154" at ang disenyo tampok ng kanyang produksyon na proseso ay nagbibigay-daan sa isang solong platform upang lumikha ng iba't-ibang mga pagbabago nang mabilis at sa mababang halaga. Dahil ang SUV ay madali sa paggawa, ito ay maaasahan, at halaga ng produksyon nito ay mababa, hindi bababa sa kumpara sa tradisyunal na produksyon ng mga kotse. Hanggang kamakailan, ang presyo ng mga batayang modelo ng inaangkin sa kalahati ng isang milyong Rubles, na kung saan ay din ng isang hindi maikakaila bentahe ng kotse.

Ang ilang mga salita sa pagtatapos

Sa Russia, "Apal-2154" ngayon ay hindi pinakawalan. Motorists naghahanap para sa kanya at sinusubukang mag-order ang parehong sa WHA at ng kumpanya "Apal". Kakulangan ng impormasyon at pag-asa na liwanag SUV sa kahilingan ng populasyon pa makagawa ng isang tao sa Russian open space ay kukunin, pagsimulan maraming mga alingawngaw at haka-haka. Ngunit ang punto sa kasaysayan ng ang kotse ay hindi pa nai-set.