Mga review ng mga may-ari, "Volvo XC90" (Volvo XC90), test drive detalye

Volvo XC90 - ang premium flagship ng Suweko kumpanya. crossover ito ay unang nakita pabalik sa 2002 sa Auto Ipakita sa Detroit. Ang modelo ng "Volvo" ay lubos na mayaman at mga kagiliw-giliw na kasaysayan. Sa panahon ng 13 taon ng pag-iral sumailalim sa crossover 4 restyling at pag-update. Ito ay lamang sa 2015 XC90 maghintay para sa ikalawang henerasyon. Sa buong panahong ito ang kotse ay napatunayang sarili nito sa positibong panig: mataas na pagiging maaasahan, bumuo ng kalidad, sa pagmamaneho ng pagganap at isang premium na antas ng kumpletong set (pakikipag-usap tungkol sa mga ito-ari review "Volvo XC90").

Restyling ng unang henerasyon

Ang unang pagbabago ng modelo ay naganap noong 2006, at sila ay hinawakan lamang ang hitsura ng kotse. "Volvo" binago ang bumper, front at likod mga ilaw at iba pang cosmetic bahagi. Ang mga kasunod na mga update sa mga modelo ay hindi rin maapektuhan ang mga teknikal na bahagi. Sa mga tuntunin ng engine sa buong buhay cycle XC90 ay lahat matatag.

ikalawang henerasyon

Ngunit paglipas ng panahon, at crossover-nakaligtas medyo hindi napapanahong para sa automotive market ngayong araw. Sa isang mataas na competitive na kapaligiran, kung saan ang lahat ng mga malalaking kumpanya ay nagbibigay ng premium crossovers mga customer, ang "Volvo" ay walang choice. Ang ikalawang henerasyon ay maliwanag sa 2014 sa isang malaking auto show. Kamusta ang bagong Volvo XC90, at kung ang isang bagong kotse upang ulitin ang tagumpay ng hinalinhan nito, o hindi bababa sa makakuha ng mas malapit sa ito? Ang artikulo na tinalakay sa detalye ang mga pakinabang at disadvantages ng mga bagong modelo ay summarized maraming mga review ng mga may-ari, "Volvo XC90", at naglalarawan ng karanasan ng isang pagsubok drive.

Ano ang nagbago?

Tagahanga ng ang tatak "Volvo" Naghintay - sa simula ng 2015, ang unang modelo ng ikalawang henerasyon XC90 ay dumating off ang linya ng pagpupulong. Ang bagong kotse ay ang unang sa kasaysayan ng kumpanya, na kung saan ay ganap na binuo sa Sweden. Ang tagalikha ginawa ang crossover mula sa simula, hindi naghahanap bumalik sa nakaraang modelo. Ang XC90 ay namuhunan ng mas maraming pera kaysa sa natitirang bahagi ng hanay ng "Volvo".

Sa pamamagitan ng ang paraan na ito, ang kumpanya sa wakas throws off ang label na "machine para sa nerds at pensioners." Ang bagong crossover ang pinaka-technologically advanced na, mabisa at kahanga-hangang mga kotse "Volvo".

Mga inhinyero at designer pinamamahalaang upang pagsamahin ang mga nakikilalang mga tampok ng ang maalamat na unang henerasyon ng mga modernong teknolohiya at sa hitsura, at sa mga teknikal na kagamitan.

Panlabas ng bagong XC90

Ang ikalawang henerasyon ay isang maliit na bit higit pa. Talaga, ito ay dahil sa isang lengthening ng takip ng makina at ang katawan pahalang na linya na biswal pahabain ang kotse. Malaki at mabilis - kung hindi man ay hindi ito maaaring tinatawag. Sa panahon ng unang pagsusuri experimental disenyo tila, ngunit ikaw masanay ito mabilis. Ang mga tagalikha Sinubukan upang iwanan ang mga modelo ng pagkilala sa likuran: ang parehong ilaw, nakaayos nang patayo sa kahabaan ng rear window. Bahagyang binago boot takip, na kung saan "hinila up" mga ilaw sa gilid.

Front bagong Volvo XC90 - isang ganap na naiibang mga kotse, na binuo nang walang naghahanap bumalik sa tradisyon ng brand. Sa sandaling ito ay nagiging malinaw na matapos ang modelong ito, restyled naghihintay para sa lahat. Headlights tagalikha tinatawag na "Hammer ng Thor". Malamang, tulad daytime kotse ilaw ay madaling maging ang buong chip mark. Tradisyunal na ihawan ay ganap na chromed sagisag ng tatak, tulad ng dati sa lugar. Bumper din pinalamutian eleganteng chrome pagsingit na "sa parehong wavelength" patterned washers. Ang lahat ng mga maliit na mga detalye lumikha ng isang maliwanag at kumpleto na imahe ng bagong henerasyon. Pagkatapos paghanga sariwang disenyo ay ang oras upang tumingin sa loob ng crossover.

interior XC90

Ang panloob na pagpuno ay hindi hakbang sa likod ng mga panlabas na. Ang disenyo at kalidad ng mga panloob na maaaring tinatawag na maluho. Sa kaibahan sa mga labi at mapusok na katawan disenyo, lahat ng bagay ay magkano ang mas pinigilan sa cabin. Ngunit ito ay hindi maiwasan, ngunit sa halip ay lumilikha ng sarili nitong lasa.

Ikaw ay dapat magsimula sa ang pinto sarado. Sa sandaling makuha mo sa loob at ipinid nang malakas ang pinto, huwag biglang pagkatakot. Una ito ay tila na ikaw ay nasa isang vacuum - kaya mabuti at conscientiously naisip-out pagkakabukod. Pagkatapos nito titig ay bumaba sa front panel. Ang loob ay pinalamutian nang simple, nang walang cluttering ang mga pindutan at mga kontrol. Tunay na katad sa isang duweto sa kahoy - ang klasikong bersyon ng trim, ngunit para sa mga mas mahal na mga modelo na ibinigay sa pamamagitan ng pagkakaroon ng kristal. Halos ang buong center console inilagay sa pagtatapon ng isang malaking touch screen, at dahil doon pagbabawas ng bilang ng mga pindutan - sa panel lamang 8. Ito ay posible na ang isang rethinking ng pag-navigate at kontrol sistema ng pagpapasimple ay makaakit ng mga bagong customer na dati ay deterred mga hindi kailangang kumplikado sa pag-unlad ng chips "Volvo" . Ngayon ang gawaing ito ay maaaring panghawakan kahit isang bata. Habang ikaw ay pagkuha sa kanya sa paaralan sa harap na upuan, siya ay may oras upang walang kahirap-hirap master ang pamamahala ng pagsuporta at multimedia ang lahat ng mga sistema.

Tulad ng anumang premium crossover, kung saan may tatlong mga hilera ng upuan. Ang pagkakaroon ng mga kaya maraming mga upuan - isang halip mahalagang katangian. "Volvo XC90" ay angkop para sa parehong mga batang at aktibong mga naninirahan sa lunsod, pati na rin ang malalaking pamilya kung sino ang pumunta sa dagat o sa paglalakbay na ito sa kotse.

Ang lahat ng mga upuan ay pantay kumportable at may lateral support. Ang item na ito ay dapat na nabanggit na magkahiwalay, ng maraming mga tagagawa ay isip nang lubusan ang lahat ng pansin sa mga upuan kaginhawaan harap, ganap nakapagpapalimot sa mga pasahero sa likuran, at kahit na higit pa kaya - sa ikatlong hilera ng mga upuan.

Teknikal na pagpuno

Kung umaasa ka sa mga maraming mga review ng mga may-ari, "Volvo XC90" - ay ang tech at intelligent na machine. Dahil sa kanyang simpleng operasyon ay mahirap na paniwalaan ito. Kung minsan ito tila na ang mga kotse ay magagawang upang himukin ang kanyang sarili sa destination. Ang isang malaking bilang ng mga auxiliary system ay gumaganap ng maraming trabaho. XC90 ganap na sinusubaybayan ang kalsada, warns ng mga panganib, inhibits paglipas ng mga naglalakad. Habang ang mga may-ari ay ginulo sa pamamagitan ng pag-navigate, "Volvo" maingat na sundin ang mga markings ng kalsada at ang sasakyan ay hindi kailanman maliligaw ng landas.

XC90 ay may 4 mga mode sa pagmamaneho: kaginhawaan, cost-effective na, dynamic at off-road. Mula sa pangalan ng bawat isa sa kanyang mga layunin ay nagiging malinaw. Kailangan isa lamang sabihin ng isang bagay - bawat mode copes sa kanyang gawain ay 100%. Kahit Off-road.

Ang hanay ng engine

"Volvo XC90" ay nagsisilbi lamang sa isang variant na may 2-litro turbocharged diesel o gasolina engine. Ang pinakamaliit na posibleng kapangyarihan - 190 lakas-kabayo, ang maximum na umabot sa 320. Lahat ng mga bersyon ay nilagyan ng 8-speed automatic transmission. Sasakyan umiiral sa full-drive at forward-drive sagisag.

kumpletong hanay

Narito ang kotse tagalikha nagpasya na mangyaring lahat ng tao sabay-sabay. Ang isang iba't ibang mga pagpipilian upang mag-alok ang bagong "Volvo XC90": ang presyo sa mga pinaka "mahirap" ay 3.27 milyong Rubles, at para sa pinaka-mahal na kailangang magbayad ng halos 5 milyong. Ngunit kahit ang gastos ay nagiging isang pangunahing asset flagship "Volvo" - ang presyo ng mga kakumpitensiya, tulad ng Q7, M-Class, ang X5, ay mas mataas. Ang paunang gastos ng Q7 ay lumampas XC90 presyo sa pamamagitan ng mas maraming bilang 600 libo.

Mga Review ari 'Volvo XC90'

Kung pag-aralan namin ang lahat ng mga review ng may-ari ng bagong henerasyon ng crossover sa Internet, may mga ilang mga pangunahing mga positibong katangian para sa kung sinong mga tao pag-ibig na ito ng kotse. Kabilang dito ang: mataas na pagiging maaasahan, modernong mga teknikal na pagpupuno, pabagu-bago ng pag-uugali sa kalsada, sariwang disenyo. Ang ikalawang henerasyon ay nagsimulang upang tumingin mas sportier at mas lumago up - ito ay hindi tulad ng unang XC90 may isang mabait at mahinahon hitsura. Sa bawat detalye ng pakiramdam luxury car, ngunit sa parehong oras, pagiging makatwiran at pagiging praktiko. Ang bagong XC90 - isang napaka-"adult" kotse.

Ang mga negatibong mga review sa mga may-ari ay maaaring maiugnay pagkumpuni. "Volvo XC90" - hindi ang pinakamurang machine sa mga tuntunin ng serbisyo. Sa kabila ng kanyang mababang gastos kung ihahambing sa kanyang kakumpitensiya, ang presyo ng ekstrang bahagi at serbisyo ay pangalawang sa none BMW, o Mercedes.

resulta

Ang Suweko carmaker ay daig lahat ng mga inaasahan at gumawa ng leap forward. Ang ikalawang henerasyon Volvo XC90 ay dumating sverhudachnym. Ang bagong crossover ay nagiging isang tunay na punong barko, at kung ano ang dapat naging sa huli. modelo na ito ay magagawang upang makaakit ng mga bagong customer at taasan ang reputasyon ng tatak sa mga mata ng mga nakababatang henerasyon.