"Toyota RAV4" sa bagong katawan (2016) ng mga review ng mga may-ari, mga tampok, bentahe, disadvantages at mga katangian

Kasaysayan Toyota Rav4 sasakyan ay nagsimula noong 1989, kapag ang Tokyo Motor Ipakita Hapon tagagawa nagpasimula ng kanyang konsepto ng isang compact apat na-wheel drive SUV na napupunta nang mahusay sa parehong sa bayan at sa kalsada. Limang taon mamaya, ang ideyang ito ay dinadala sa buhay, at sa Geneva Motor Show noong 1994 isang ganap kotse ay ipinakilala. Sa parehong taon, ang mga serial produksyon ay inilunsad.

Since 1994, mayroong apat na mga bagong henerasyon. ang pampublikong ay iniharap ang huling ng mga ito sa 2012. Ang makina ay isang agresibo, dynamic na hitsura, modernong disenyo at mahusay na sa pagmamaneho ng pagganap. Sa 2015, ginawa niya ang kanyang restyling, ang mga resulta ng kung saan kami ay makipag-usap ngayon. Ang artikulong ito ay isasaalang-alang review ng Toyota Rav 4, ang mga pakinabang at disadvantages ng mga modelo, ang mga teknikal na detalye, disenyo at handling.

update na bersyon

Ang unang pagtatanghal ng ang 2016 model year crossover naganap sa 2015 sa New York, mamaya ang kotse ay ipinakilala sa European market sa Frankfurt. Ang kotse ay nakatanggap ng isang bagong hitsura at na-upgrade interior. Siya ay patuloy ang ideya ng maganda, maluwag at medyo compact cars sa mga tao pamilya. Para sa kapakanan ng modernong mga trend ng kotse ay may mahusay na kagamitan na may electronic na katulong, na kung saan kami ay dapat talakayin sa ibang pagkakataon. Ang highlight ng bagong bersyon ay may hybrid pagbabago.

mga bagong tampok

Gamit ang pagpapakilala ng isang restyled modelo sa lupon ng mga motorista madalas itong tunog parirala na lumitaw "Rav 4" sa isang ganap na bagong katawan. At sa ilang mga lawak ito ay totoo, dahil ang exterior ng machine ay nagbago na lampas pagkilala. Gayunpaman, ang pangkalahatang hugis ay nananatiling pareho. Kabilang sa mga bagong produkto ay maaaring ihiwalay ganap na reworked harap. Natanggap niya ang isang bagong bumper, isang makitid na ihawan at isang bagong optika. radiator ukit sa ang configuration ng takip ng makina. Sa ilalim ng bumper nakatayo off-road proteksyon, na nag-aambag sa ang lunas front "RAV4".

Ang likod ng kotse din ay naiiba mula sa nakaraang bersyon. May mga nakikita bagong headlights at bumper. Kapansin-pansin na ang teilgeit "RAV4", sa wakas ay nagsimula upang buksan up tulad ng isang solid SUV. Ang laki ng mga disk at rims gulong ay nananatiling pareho, subalit ang kanilang mga disenyo ay na-update. At ang mga sasakyan ay nakatanggap ng tatlong bagong variant ng kulay.

Mukhang medyo pasalungat panlabas na mga pagbabago "RAV4" sa isang bagong katawan 2016. Reviews patungkol exterior disenyo, ay nakatanggap ng napaka-kontrobersyal. Ang front bumper, na kung saan ay napakalaking, nagbibigay ang kotse agresibo, ngunit falshtardiatornaya ihawan, nakapagpapaalaala ng ang mga pinakabagong modelo ng Auris 2, mukhang nagdududa. Lalo na kapag isaalang-alang mo ang pinakabagong mga solusyon sa disenyo sa mas lumang modelo ng mga Highlander at Land Cruiser.

Ang panloob na medalya

Ito ay oras upang makipag-usap tungkol sa mga cabin "RAV4" sa isang bagong katawan 2016. Reviews ari sa kadahilanang ito masyadong malayo. Ngunit damdamin iiwan para sa ibang pagkakataon, ngunit sa ngayon na ang dry katotohanan. Kalidad pagtatapos materyales ay nadagdagan malaki-laki. Ang bagong soft plastic tapusin ay mas nicer sa hipo kaysa sa plastic oak huling pagbabago. Ang tanging problema ay na ang materyal ay nananatiling pareho sa likod hilera. Wheel ng armas sa katad para sa isang magandang kalidad. Ang isang kompartimento para sa ang telepono ay mayroon na ngayong isang goma substrate, pinipigilan ang pag-slide phone. tunog pagkakabukod ng kalidad ay nadagdagan din. Warm Hapon pagpipilian nagbayad ng isang pulutong ng pansin. Ang karagdagang pag-init ng manibela at upuan sa kotse ay may isang rear salamin ng kotse at mga salamin ng kotse washer jet, pati na rin ang motor.

Ang dashboard ay nagkaroon ng isang tagpagbaha hitsura at basahin ang backlight. Display sa panel ng instrumento ngayon ay may isang dayagonal ng 4.2 pulgada. Sa karaniwang mode, ito ay nagpapakita na ang fuel consumption (madalian at average) numero ng kasalukuyang gearbox paghahatid, presyur ng gulong, baterya bayad, at binabalaan ng isang mababang antas ng gasolina sa tangke. Ang screen na ito ay pa rin ng isang pulutong ng magandang mga tampok, tulad ng indikasyon ng trabaho wheel drive transmission (pamamahagi ng metalikang kuwintas sa pagitan ng mga gulong), gasolina ekonomiya tagapagpahiwatig, ang kuwento ng mga ito napaka-ekonomiya at higit pa. Well nagkakahalaga ang 7-inch touch screen sa central console. Ang gear selector at ang mga pindutan ng lakas window ay nakatanggap din ng isang sariwang bagong hitsura.

Kabilang sa mga kagamitan ng mga bagong "RAV4" ay upang magbigay ng harap at likod na paradahan sensor, ang isang bagong multimedia system, mataas na kalidad nabigasyon at kaligtasan sistema ng Toyota Safety Sense, na kinabibilangan ng agpang cruise control, isang sistema ng pagkilala ng mga naglalakad at pagsubaybay Rows kilusan, pangharap banggaan ng babala system, pati na rin ang isang pabilog na pagsusuri ng video . Siya nga pala, sa sistema ng pabilog review ng mga tagalikha bigyang-diin sa "RAV4" advertising kumpanya sa isang bagong katawan 2016. Mga komento tungkol sa system na ito matugunan ang mga inaasahan ng mga designer. Ang gitnang display na parang isang top view, iguguhit up sa batayan ng mga imahe mula sa apat na mga camera. driver ng mga hangarin, maaari mong tingnan ang anumang mga camera nang hiwalay. Ito ay kapaki-pakinabang kapag paradahan sa isang malaking lungsod na malapit sa busy kalye. Pahirap share ng kagamitan ay standard sa mga machine na hindi maaaring ngunit magalak.

saklaw

Bahagyang mas mataas na mga sukat, kasama ang isang mas nakapangangatwiran-aayos nagpapahintulot sa kalahatan dagdagan ang panloob na puwang. Halimbawa, sa pamamagitan ng pagbabawas ng kapal ng unang hilera ng upuan nagba-back pasahero ng pangalawang hilera ay magiging magkano ang mas maluwag. Sa karagdagan, kumportable placement nag-aambag sa kawalan ng tunnel at ang kakayahan upang ayusin ang sandalan anggulo. Heating ay makukuha upuan para sa pangalawang hilera pasahero (kasama ang backs) at isang 12-bolta outlet, na kung saan ay hindi sa mga nakaraang bersyon ng ang kotse din. Kabilang sa mga ilang mga drawbacks ng serye na ito ay maaaring nabanggit ang kakulangan ng espasyo sa ilalim ng upuan: sa snowboard boots sa likod hilera ay hindi kinakailangan upang umupo.

puno ng kahoy

Trunk volume sa bagong "RAV4" ay 577 litro. Kapag nakatiklop, ang pangalawang hilera ng mga upuan, ito ay tataas sa 1775 litro. Puno ng kahoy ay may kumportableng mesh, na kung saan ay maaaring maglagay maliliit na bagay na hindi nila isketing, nanggagalit ang tainga ng mga driver at pasahero. Ang pintuan ay bubukas sapat na mataas na, ngunit ang mga may-ari na may isang pagtaas ng higit sa 185 sentimetro may bahagyang sbatsya. Upang buksan o isara ang luggage kompartimento, pindutin ang pindutan. Ang isang makabuluhang disbentaha sa machine, na kung saan ay may kakayahang bahagyang puwersa at sa sapat na dexterity driver at sekundaryong mga kalsada, ay ang kawalan ng full chute. Puno ng kahoy ay isang simpleng underground dokatka.

Mismong "Toyota RAV4" 2015-2016 sa bagong katawan

Restyled bersyon ng machine ay may isang bahagyang pinalaki dimensyon: 4570/1845/1670 mm. Ang wheel base ng mga kotse ay 2660 mm at ground clearance - 191 mm.

Ang hanay ng mga yunit ng kapangyarihan para sa bagong "RAV4", tulad ng inaasahan, nanatiling hindi nababago at binubuo ng tatlong Motors. Pagkakahawa ay lilitaw rin sa tatlong embodiments. Tulad ng para sa mga biyahe, maaaring ito ay sa kotse pasulong at kumpleto. Para sa karagdagang impormasyon sa engine, gearbox, drive, pati na rin ang kanilang mga kumbinasyon sa bawat isa ay tinalakay sa ibaba, kapag kami makipag-usap tungkol trim.

Configuration at presyo

Ang pangunahing pakete restyling crossover ay kinabibilangan ng: kurtina airbags (side, front, tuhod), EBD sistema, ang BAS at ABS, LED tumatakbo ilaw, side mirrors, nilagyan ng electric at pinainitan, ang complex ng traksyon, isang assistant sa simula ng burol, Manibela haligi hight at ikiling, natitiklop na upuan sa likuran backs sa isang 60:40 aspect ratio, air conditioning, central locking may remote control, pinainit harap ng upuan (dalawang-antas), at sa wakas, dokatka.

Top-end na pagbabago ay mas kaakit-akit. Ito ay may: isang buong hanay ng mga LED lights, ang sistema na sinusubaybayan ang blind spot, leather seat, Multifunction leather tirintas, kapangyarihan teilgeit, heated motor at heating rear seat at haluang metal wheels 17 o 18 na sukat.

Mula sa isang teknikal na punto ng view ng configuration at ang halaga ng inilarawan sa talahanayan sa ibaba.

Hapon nais na magbigay sa kanilang mga customer ng pagkakataon na pumili mula sa isang malawak na hanay ng mga pag-andar, walang exception ay naging ang bagong "Toyota Rav 4" 2016 presyo, mga tampok at mga kagamitan payagan ang kahit na ang pinaka marunong makita ang kaibhan mga motorista sa pagpili ng tamang modelo.

Ang hybrid na bersyon

Ang Japanese kumpanya ay mahaba dahil napatunayang sarili nito sa positibong panig sa merkado ng mga hybrid cars. Gayunman, ito ang unang pagkakataon na nilagyan ng hybrid crossover. Ang pagtatakda nito ng kotse na hiniram mula sa kanyang pinsan "Lexus" NX. Binubuo ito ng isang gasolina engine at isang 2.5 litro motor. magkasabay na ito ay isang output ng 190 HP at consumes lamang 4.4 liters ng gasolina bawat 100 kilometro. Kung ikukumpara sa ibang mga modernong hybrids, ang bagong "RAV4" behaves napaka masunurin at tumutugon sa kalsada.

controllability

Sa mga tuntunin ng suspension hybrid bersyon ng kotse ay mas mahirap kaysa sa iba. Hybrid ay napaka-tumpak at matalas na upang humimok, ngunit ito ay mas kumportable. Marahil ang dahilan ay na ang mga hybrid na bersyon ay hindi pa magagamit para sa pagbebenta sa aming latitude, at, samakatuwid, ay dinisenyo para sa disenteng mga kalsada. Sa pangkalahatan, car copes sa aming mga tiyak na paraan. Ang rear suspension ay hit mas mahirap kaysa sa harap, dahil sa kanyang mga tampok ng disenyo.

Engineers ituro na ang isang pulutong ng pansin ay binabayaran sa soundproofing. Ang lugar ng insulating materyal sa sahig ay nadagdagan ng 55%. Ang kabuuang bilang ng tunog-insulating materyal na lumago sa 3 kg. Sasakyan katunayan pinaghihinalaang napakababa, walang pagtatangi sa mga uri ng power plant.

Dalawang "Eco" mode at "Sport" makaapekto sa operasyon ng aselerador pedal at ang automatic transmission pingga sa pag-uugali ng steering makakaapekto nila. Kapag ang "Eco" mode, ang accelerator pedal ay nagiging higit na mas mababa sensitive, ang bilis ay bumaba, ang paghahatid switch sa isang napaaga nang hindi nagdadala ng engine hanggang sa mataas na revs. Sa "Sport" mode, ang lahat ng mga vice versa. Sa pangkalahatan, ang mga taong nais na sumakay ng isang magandang crossover maaaring ligtas na bigyan ang kanilang mga kagustuhan Toyota Rav4.

"Toyota RAV4": mga review ng mga may-ari

Ngayon alam namin kung ano ang isang kotse ay. Ito ay oras upang talakayin ang mga review tungkol sa Toyota Rav4, mga kalamangan at disadvantages. Mga komento tungkol sa sasakyan na ito ay lubos na hindi maliwanag, ngunit ibahagi ang leon kasama ng mga ito ay positibo pa rin. Kabilang sa mga pagkukulang ng ilang mga may-ari sasabihin: mahina rear suspension, kakulangan ng pangkakanyahan pagkakaisa sa cabin, isang sapat na antas ng ingay paghihiwalay. Sa kasong ito, may mga review sa mga may-ari ng Toyota Rav4 2016 na kung saan ganap na sumalangsang kung ano ay sinabi sa itaas - walang mga reklamo tungkol sa cabin at suspensyon.

Ang ilang mga motorists sabihin ang plastic pagkatapos ng ilang libong run ay nagsisimula sa dagundong, at mga bintana susi lababo, ngunit ito ay sa halip ng pagbubukod kaysa sa isang matatag na kalakaran. Siya nga pala, isang mahalagang punto ay ang katunayan na ang kotse na ito ay pagpunta sa mag-post-market sa "Toyota" na malapit sa St. Petersburg. Marahil ito ay dahil sa ito ay may negatibong tugon sa isang bagong "Toyota RAV4." Toyota Rav4, na kinolekta sa tahanan "pelvic" - ito ay hindi ang kotse, kung saan ay nakolekta sa Japan, sa kasamaang-palad.

Bilang karagdagan sa mga may-ari, ang kotse, siyempre, auto eksperto sinusuri. Sila rin ay huwag makaligtaan ng pagkakataon na mag-iwan ng puna. Bago "Toyota Rav 4" sa 2016 tulad ng halos lahat ng tao. Lalo na kapag inihambing sa dorestaylingovoy sagisag.

konklusyon

Kaya, kami ay nagkakilala sa isang kotse "Toyota RAV4" sa isang bagong katawan 2016. Mga komento tungkol sa kotse na ito sa sandaling muli nagpapatunay na, bago mo sabihin kung paano matagumpay na proyektong ito naka-out na maging isang Japanese kumpanya, kailangan mong maghintay hanggang ang modelo upang lubos na ihayag ang sarili sa merkado. Sa anumang kaso, ang kotse ay naka-out na maging kawili-wili at may dulot ng isang makagulo ng talakayan. At ito ay kung minsan ay mas mahalaga kaysa sa na mangyaring lahat ng tao sa unang tingin. Lalo na dahil ang lahat ng bagay ay palaging makabagong, una pinaghihinalaang may poot.

Sa pamamagitan ng isang bagong hitsura, "Toyota" ay magiging mas madali upang ipagtanggol ang posisyon nito sa ang segment ng compact crossovers, na kung saan siya ay, sa katunayan, siya ay binuksan noong 1994. Dahil ang kotse ay nakaposisyon bilang isang babae, ngunit ang bagong bersyon ay upang baguhin ang takbo. Sapagkat dati lamang 40% ng mga mamimili, "RAV4" ay mga tao, ngayon ito figure ay tumaas sa 68%.