Tank at "Chevrolet Blazer" Hindi takot sa dumi

, Chevrolet ay may mahabang karanasan sa produksyon ng mga sasakyan off-road. Kasaysayan ay napaka-mayaman, pati na ang mga ninuno ng isa sa mga pinaka-tanyag na mga kotse - "Chevrolet Blazer". Ang malaking at hindi mapagpanggap SUV bakas kasaysayan nito mula noong 1969, kapag ang US merkado para sa unang pagkakataon ay lumabas ang kotse Chevrolet Blazer Series K. Ang bagong modelo ay upang matagumpay na sa pamamagitan ng 1982 ang kumpanya ay gumawa ng dalawang magkaibang mga bersyon ng trak. Sa gitna ng ang unang tunay na diwa, tinatawag Blazer S10, na namamalagi pickup Chevrolet S10. Pagbabago na ito na ginawa ng isang mahabang oras lamang sa tatlong-door na bersyon at nilagyan ng engine sa dami ng 2.5-4.3 liters. Ang pangalawang limang-door na bersyon na tinatawag na Blazer C / K. Kotse na ito ay ang ama ng ang ideya ng ang maalamat kotse Chevrolet Tahoe.

1991 nagdala ng isang pulutong ng mga bagong bagay. Model "Chevrolet Blazer S10" ay undergone restyling. Ito ay ilagay sa produksyon limang-door pagbabago, na sa ngayon ay nakumpleto lamang ng 4.3-litro engine. Depende sa bersyon, yunit na ito ay maaaring mag-isyu 160-200 lakas-kabayo. Ang mga sumusunod na taon ay hindi magdala ng anumang mga pangunahing pagbabago: ang marketing department ng kumpanya dabbled sa pamamagitan lamang ng pangalan. Noong 1993 Blazer S10 modelo ay nagsimulang tumawag Blazer S, at noong 1994 at ganap na inalis ang pagkakasulat.

Noong 1991, ang modelo ng saklaw Blazer S10 sineseryoso update. Ang pamilya "Chevrolet Blazer" ay lumitaw 5-door modelo. Kasabay nito, mga modelo ay nilagyan ng engine kapasidad ng 4.3 liters, na kung saan ay maaaring maging 160 o 200 lakas-kabayo. Noong 1993 underwent pagkukumpuni, at ang pangalan ng SUV, mula sa sandaling iyon ito ay naging kilala bilang Blazer S. Noong 1994, ang pangalan ng isa pang cut, kupas titik S, ngayon bagong modelo sa seryeng ito ay dumating na kilala lang Blazer. Kaya ang mundo ay nakakita "Chevrolet Blazer" 3-at 5-tidvernymi mga katawan at may isang engine kapasidad ng 4.3 liters, na kung saan nagtatago ang isang kapangyarihan ng 193 hp

Noong 1995 siya ay lumitaw "Chevrolet Blazer", kung saan ay dinisenyo para sa Timog Amerika. makina na ito ay may isang bahagyang binagong hitsura at iba pang mga kapangyarihan unit: petrol engine lakas ng tunog ng 2.2 at 4.3 liters at output ng 113 at 179 horsepower ayon sa pagkakabanggit. modelo na ito ay memorable para sa ang katunayan na ang kanyang iglesia ay nagsimula noong 1996 sa lungsod ng Elabuga, Tatarstan. Iyon ay kung bakit ang model na ito ay kilala sa Russia, siya kahit na dumating up sa mga palayaw "Elabuzer". Gayunman, ang proyektong ito natapos sa halip ingloriously, dahil ang krisis ng 1998 ibababa silang lahat na benta, at mga kakumpitensya ng brand na ito napahintulutan ang masang bulung-bulungan na parang "Elabuzer" masamang engine ay nakumpleto. Pagmamay-ari ng kotse na ito ay may upang harapin ang mga kahihinatnan ng isang pakulo sa marketing hanggang ngayon: upang magbenta ng isang kotse na may isang kasaysayan ng kumplikado. Ang isang paraan o sa iba pang, ngunit dahil sa ang dalawang mga kadahilanan upang bumili ng kotse ay masama, kahit na ito ay talagang kaakit-akit presyo, kaya sa 1999 ang produksyon ay nagkaroon upang i-shut down.

Noong 2001 sa Estados Unidos debuted ng isang bagong "Chevrolet Blazer". Ito ay totoo na ang mga lumang modelo ay maikli, kahit na ang pangalan ay nagbago: ngayon ang modelo ay tinatawag na Trial Blazer. Ang kotse ay nilagyan ng isang bagong uri ng aluminum anim-silindro engine, ito halimaw ay magagawang magbigay ng 273 lakas-kabayo sa isang dami ng mga 4.2 liters. Maaari ka ring pumili ng opsyon at walong, habang kapasidad ay magkakaroon ng 294 lakas-kabayo.

Paglabas ng tradisyonal na modelo pa rin ang nangyayari, kahit na ngayon ito ay bahagyang mas mababa sa "Trial" sa hierarchy ng prestihiyo, na pinagsasama natitirang pagganap "Chevrolet Blazer" na may bagong diskarte upang ang automotive industriya.