Maliit, yes udalenky: Honda NS 1 o Aprilia RS 50?

Scooter na mahaba naging isang mahalagang bahagi ng mga gumagamit ng kalsada sa anumang bansa. Ang mga ito ay compact, naa-access, at nangangailangan ng halos walang gastos sa maintenance. pamamaraan na ito ay perpekto bilang isang sasakyan upang ilipat sa paligid ng lungsod.

Sa kabilang dako, ang isang biyahe sa mopeds pretty boring.

Scooter halos hindi kailanman maabot ang mga bilis ng mas malaki kaysa sa 75 km / h. Bilang karagdagan, ito sasakyan ay cheap, maraming hindi gusto ang disenyo ng scooter. Ano ang gagawin mo kapag kailangan mo ng 50 cc motorsiklo na may isang kapansin-pansin na hitsura at mataas na maximum na bilis?

Sa mga naturang kaso, maraming mga tagagawa makabuo ng mga modelo na maaaring pinagsama sa isang solong segment - mini sportbike.

Ano ang kinakatawan nila? Upang mas mahusay na maunawaan ang isyu na ito, pumili ng isang pares ng mga tipikal na kinatawan ng klase. Upang panatilihin ang mga bagay na patas, isaalang-alang ang mga kinatawan mula sa iba't ibang bansa: Aprilia RS 50 Italian bike at ang Japanese motorsiklo Honda NS 1.

Magsimula tayo sa mga Hapon Hayaan "baby." Ipinagmamalaki Honda Motor Company iba't ibang uri ng auto at motorsiklo. Sa partikular, sport motorcycles mula sa Honda na laging tangkilikin hindi kapani-paniwala tagumpay. Ang isang modelo ng Honda NS1 - isang kinatawan ng pamilya ng sportbikes. Gayunman, ang bunso.

motorsiklo ay may isang ng isportsman disenyo ng pabahay. Gayundin sports ay nagbibigay ng isang espesyal na scheme ng kulay (tingnan. Ang unang larawan). Ngunit ito ay lamang hitsura. Inside ay isang maliit na maliit 50 cc dalawang-stroke. Nito kapasidad - lamang 7 "kabayo". Gayunpaman, ang aparato weighs lamang 92 kg, na kung saan ay nagbibigay ng kakayahan upang kunin ang bilis ng 115 km / h kahit na may isang maliit na engine.

Ang tangke ng gas ay dinisenyo sa 8 liters. Base motorcycle - 1295 mm Upuan taas - 750 mm. Metalikang kuwintas ay nakukuha sa pamamagitan ng isang kadena ng transmisyon at isang 6-speed gearbox.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ay mayroon ding isang bersyon ng Honda NS 1 index NSB80. Ang modelo ay nilagyan ng 80 cc engine na may isang output ng 14 hp Sa kasamaang palad, ito pagbabago ay magagamit lamang sa Espanya.

Turn na namin ngayon ang mga eleganteng Italian modelo Aprilia RS 50. Ang disenyo ng motorsiklo, siyempre, nagbibigay-diin sa hindi nagkakamali Italian panlasa. Sa panlabas, ang Aprilia ay hindi naiiba mula sa isang mamahaling sports bike. Honda NS 1 sa ito pa rin malayo.

Tulad ng para sa mga engine, ito ay naiiba mula sa mga Japanese kapilas, halos wala. Ang parehong 50-cc engine at isang 7 hp kapangyarihan. Dalawang-stroke engine, ay cooled sa pamamagitan ng tuluy-tuloy. Ang karaniwang 6-bilis gearbox at kadena drive ay nagbibigay-daan sa mga pinaka-mahusay na paggamit ng mga opsyon engine.

Timbang "Italyano" ay 89 kg. Bawasan ang sasakyan timbang ay nagbigay-daan sa paggamit ng mga dayagonal ng frame ng aluminyo haluang metal.

Ang ganitong mga teknikal na pagpuno RS50 nagpapahintulot pinabilis na 112 km / h. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na sa maraming mga bansa sa motorsiklo sa seryeng ito set speed limiters, kaya naman sila sa mopeds na may isang maximum na bilis ng 50 km / h.

Bilang karagdagan sa kaligtasan, ang kumpanya Aprilia nagmamalasakit tungkol sa ekolohiya. Salamat sa mga advanced na sistema ng maubos, ang engine ay nakakatugon sa mga pangangailangan ng "Euro 1".

Kaya, sabihin sabihin sa ilang pananalita. Motorsiklo Honda NS 1 bit mas mabilis at mas mabilis, "Italyano", ngunit ito ay may isang hindi napapanahong disenyo. Kaya kung kailangan mo ng isang mataas na kalidad na sasakyan at naka-istilong, pumili ng Aprilia RS 50, ngunit kung pinahahalagahan mo bilis at availability, at pagkatapos ay ang pinakamahusay na opsyon ay ang Honda NS 1.