"Mazda Axel": Pagtutukoy at mga review

"Mazda Aksel" - compact car C-Class, na gumagawa komersyo mula noong 2003. Ang modelo ay dumating upang palitan ang maalamat 323f. Tulad nito hinalinhan, ang bagong "Axel" mabilis nagkamit katanyagan at malawak na pagtanggap sa merkado mundo. Sa Russia, ang kotse na kilala bilang ang "Mazda 3" o "tatlong rubles." Well, sabihin kumuha ng isang masusing pagtingin sa makinang ito.

car design

Dahil ang 2000s, ang pagtaas ng pagiging popular ng golf ay class. At kung ang West-promote ang sikat na "Volkswagen Golf" (na ang ikatlo at ikaapat na henerasyon), ang "Axel" ay itinatag sa lupain ng sumisikat na araw. Sa pagkamakatarungan, tandaan natin na hindi lamang ang "Mazda" ay nakikibahagi sa paggawa ng mga sasakyan sa Japan - walang mas mababa popular, "Honda Civic". Ngunit kami ay magsasabi sa tungkol sa mga ito ng isa pang oras. Sa habang panahon, kumuha ng isang pagtingin sa kung ano ang hitsura nito tulad ng "Mazda Axel." Car larawan mayroon kami sa aming mga artikulo. Kung ikukumpara sa modelo 323, "Mazda" ay matured malaki-laki. "Axel" ay nagkakaiba maliwanag, naka-istilo at dynamic na hitsura. Tandaan lamang ang slogan: Zoom-Zoom. Lalo na epektibong machine ay lilitaw sa asul at pula.

Ang kamangha-manghang mga tampok - disenyo "Axel" ay hindi predisposed sa isang partikular na kasarian. makina na ito ay maaaring maging kapwa babae at lalaki. Sa likod ng wheel "Mazda" ay hindi nahihiya na kahit retirees. Ang Japanese pinamamahalaang upang lumikha ng mga pinaka-maraming nalalaman disenyo na ay angkop para sa mga tao ng anumang edad.

Ang makina ay may isang maliwanag na front bahagi - Brace optika, naka-istilong fog at itataas ng hood na may pinagsamang ihawan. Salamin at pinto humahawak pininturahan ng kulay ng katawan ay may isang pangunahing configuration. Mga customer ay inaalok ng isang malawak na pagpipilian ng mga wheels, na harmoniously tingnan ang background ng kotse "Mazda Axel."

Pagkatapos ng isang oras sa labas restyled bersyon ng hatchback. Larawan ng isang kotse maaari mong makita sa ibaba. Ano stood out oras na ito, "Mazda Axel?" Bumper, pati na rin ang pag-ilid linya, ay naging mas kilalang. Hood bahagyang lengthened. Ito ay nakuha ng isang bagong ihawan, malaking pulot-pukyutan. Ang scheme ng kulay ay hindi nagbago. Bilang karagdagan sa mga pangunahing kulay (asul at pula), na magagamit ng maraming iba pang mga - puti, pilak, perlas, ginto, at iba pa makina pa rin ay may isang maigting at bahagyang agresibo hitsura ... Lalo na tulad ng mga disenyo ng mga batang mambabasa. "Mazda" ay palaging nakikilala bold solusyon disenyo. Kaya, "tatlong rubles" taillight ay nagbago. "Mazda Aksel" ay may mga optika na mula sa pabrika. Ang disenyo ay dumating out napaka-kagiliw-giliw - ikot lamp na isinama sa ang mga pahilig headlamp na may isang itim diffuser. Ang ganitong mga naka-bold mga ideya ay hindi magsagawa ng kahit isang solong tagagawa. Ang likod ng kaliwa ay hindi mas mababa kaakit-akit. Ang trunk talukap ng mata sa hatchback (at ay din sedans) ay may isang moderately matambok salamin. Tandaan, ito ay tumingin tulad ng "Nissan Primera" back sa ngayon.

Ang isang uri ng "namamaga orange." Pero paanong nakalabas negatibong patungo sa "Nissan" ... Ngunit bumalik sa "troika". "Mazda Axel" ay isa sa ilang mga Japanese cars na mayroon talagang maganda hitsura. Ito ay reiterated mga review ng mga may-ari ng kotse.

Tulad ng para sa ang laki ng mga machine, sa kabila ng mga compact hitsura, ito ay may isang napakalaking sukat. Kaya, "Mazda Axel" hatchback haba ng 4.49 metro (6 sedan sentimetro mas malaki) taas - 1.46 m, lapad - 1.75 metro. Ground clearance - 16 sentimetro. Ano ang mga may-ari sabihin tungkol sa mga kotse "Mazda Axel?" Mga Review tandaan ang kakulangan ng lupa clearance, lalo na sa panahon ng taglamig. Mukhang na ito ay isang problema sa lahat compact hatchbacks.

kotseng salon

Interior, kung ihahambing sa 323f, mukhang magkano ang mas mahusay. "Mazda" ay nakuha ng isang bagong 3-nagsalita manibela na may mga pindutan multimedia, ang isang maayos na panel at ang pulang instrumento panel (isang uri ng pahiwatig ng sportiness). Ang bawat scale "lumunod" sa isang maayos. Ang pinto card ay isinama malakas na speaker. Sa gilid ng pasahero - isang malaking, maluwang glab box, na kung saan ay naka-lock na may isang key. Ang maximum trim "Mazda Axel" ay nilagyan ng isang kulay-navigate sa display, na nag-iiwan sa gitnang panel. Console - isang halip malawak at hindi matao na may mga hindi kinakailangang mga pindutan. Gamit ang release ng "Axel" radio ngayon ay kumpleto na may air conditioning system. Ito ay lumilikha ng mga problema kapag pinapalitan ng radyo sa anumang mangyayari. Sa kabila ng pag-aari ng compact klase, sa loob ng walang kakulangan ng libreng espasyo, tulad ng ipinahayag sa mga review sa maraming mga may-ari. Sa likod na upuan, mayroong tatlong headrests at malambot armrest. Ang bawat pasahero ay may sinturong pangkaligtasan. Sila ay tumugon na rin at ang mga may-ari ng upuan. Ang mga ito ay Katamtamang matapang at may mabuting lateral support. Depende sa bersyon, regulated nang wala sa loob o sa drive.

Teknikal na mga katangian ng ang sasakyan

Ano motors mans "Mazda Axel?" engine ay unang-una gasolina, ngunit mayroon ding mga diesel "treshki." Sa mga ito ay magsasabi sa dulo.

Kaya, ang unang sa linya gasolina engine ay ang 1.6-litro unit na may 105 lakas-kabayo. engine na ito ay nakakatugon sa karamihan ng mga Russian market.

Mayroon ding isang dalawang-litro bersyon na may 150 lakas-kabayo. motor ay may isang mahusay na metalikang kuwintas. Hanggang sa daan-daang mga "Mazda Axel" accelerates sa 9 segundo. Ang maximum na bilis ng 200 kilometro bawat oras. Fuel consumption sa pinagsama cycle - 8.2 litro. Ang inirerekumendang oktano rating - AI-95.

Sa market US mayroong dalawang power unit na may fuel-injected ipinamamahagi iniksyon:

• 1.4-litro engine na may 84 lakas-kabayo. Lubos na bihira sa Estados Unidos. Illiquid dahil sa mahinang dynamic na mga katangian. Upang ikalat ang daan-daang kinuha halos 15 segundo.
• 2.3-litro engine na may 170 lakas-kabayo. Dispersal sa daang sumasakop 7,5 segundo. Maximum na bilis - 250 kilometers per hour.

Diesel "Mazda"

Sa pagsasaalang-alang sa diesel engine sa linya ay kinakatawan ng isa lamang "solid fuel" unit. Ano ang kanyang mga teknikal na mga katangian? "Mazda Axel» TD ay may kapasidad na 109 lakas-kabayo sa isang dami ng mga 1.6 liters. Motor iba't ibang turbo, kaya may magandang momentum. Bago daan-daang mga diesel "Axel" accelerates sa 11.5 segundo. Maximum na bilis - 182 kilometers per hour.

car Transmission

"Mazda Aksel" ay may malawak na hanay ng PPC. Ito ay itinatag 4 mga uri ng mga pagpapadala:

• Ang isang limang-speed mechanics.
• Apat-hakbang na awtomatikong.
• Ang isang anim-speed mechanics.
• Limang-bilis awtomatikong.

Pinaka-popular - 6-speed manual transmission. Ito ay sa malaking demand na pareho sa Russia at sa merkado US. Ayon sa maraming mga review, walang problema sa operasyon.

"Axel T"

turbocharged bersyon ng "Mazda" ay magagamit sa isang limitadong serye. Ang mga ito ay may staff petrol 2.5-litro engine na may 280 lakas-kabayo. Upang ikalat ang daan-daang kinuha 6 na segundo. Ang maximum na bilis ay limitado sa pamamagitan ng software, at ay 250 kilometers per hour.

chassis Car

"Axel", sa kaibahan sa 323 ay may isang ganap na independiyenteng suspensyon. Gayunpaman, ang kotse ay makakakuha ng matigas sa pits. Ito stems mula sa ng isportsman "Mazda" - low-profile mga gulong at isang maikling stroke damper. Ngunit sa mga liko ay hindi sakong, ayon sa mga review sa mga may-ari. Front - "McPherson", likuran - "mnogoryichazhka". May mga anti-roll bar. Brake system - disk sa parehong axles. Front - vent. Ang ilang mga bersyon ay nakumpleto na may maaliwalas disc at likuran. Magmaneho - front lamang.

konklusyon

Kaya, nakita namin kung ano ang "Mazda Aksel 'teknikal na mga pagtutukoy, disenyo at interior. Ang kotse pa rin nakatayo out mula sa karamihan. Ang makina ay hindi deprived dynamics (kung hindi ginagamot 1.4-litro engine), at cheap na serbisyo. Ito ay ang kanyang pangunahing bentahe.