Ang pamilya ng mga executive class na Mercedes 600 mga kotse ay magiging mas tamang tawagin dinastya, na ang kasaysayan ng mga petsa bumalik sa 1924 na may ang release ng isang limousine Mercedes 140 PS. Sa 1926, ang kotse tagagawa Mercedes ay pinalitan sa Mercedes-Benz, at na ang pangalan ay umiiral pa rin ngayon. Noong 1930, ito ay ilagay sa produksyon ng isang serye ng mga kotse Mercedes-Benz 770, na nakatadhana sa tuktok German pamumuno.
Pagkatapos ito ay binuo ng ilang higit pang mga modelo, at bagaman ang kanilang produksyon naganap sa mga kondisyon ng matinding ekonomiya ng post-war, ang lahat ng mga sasakyan ay sapat na kinakatawan ng mga Aleman automotive industriya sa showrooms at internasyonal na eksibisyon. Sa wakas, noong 1963, sa Frankfurt Motor Ipakita ay iniharap sa pamamagitan ng Mercedes-Benz W100, ang unang modelo sa isang mahabang linya ng "ikaanim na raang" Mercedes. Pagkakagulo ay nakamamanghang, ang mga kinatawan ng kalakalan kumpanya Mercedes huminto para sa isang bagong kotse. Queue kinakapos upang bumili ng Mercedes 600 ay tumagal para sa apat na taon.
Kudos sa machine lamang roll sa ibabaw. Ang may-ari ng kotse Mercedes 600 sa iba't ibang oras ay Elvis Presley at Elizabeth Taylor Beauty, Greek billionaire Aristotle Onassis at ang sikat na Beatle Dzhon Lennon, ang punong opisyal ng Unyong Sobyet Leonid Brezhnev at marami pang ibang mga kilalang tao.
Mercedes 600 inilaan lamang nang manu-mano at manufactured sa dalawang bersyon - standard at mahabang limousine, batay Pullman chassis. Nagkaroon din ng pagbabago ng isang kabrioleta i-type «Landau», na kung saan ay sumandal lamang ang likod na bahagi ng bubong ng pagbubukas ng seksyon pasahero cabin. Long cabin Pullman nagbigay ng sapat na pagkakataon para sa iba't ibang seating kumbinasyon, bar, magazine istante at kahit na isang maliit na aparador.
Mercedes 600, ang mga katangian ng kung saan ay hindi naa-access sa iba pang mga sasakyan, ay sa labas ng kumpetisyon hanggang 1991. Nagkaroon ng ilang mga pagtatangka upang lumikha ng isang karapat-dapat kapalit sa sikat Mercedes, ngunit lahat sila ay nabigo nang abang-aba. Tanging pambihirang tagumpay ay dumating noong 1991, sa Geneva Motor Show ay iniharap sa pamamagitan Mercedes W140 sa mga pinakabagong V12 engine at hindi mabilang na mga teknolohikal na makabagong-likha na may been sa cabin at sa ilalim ng katawan sa katawan ng puno at sa kisame. Bawat engineer isang sorpresa, gayunpaman, ito ay nagkaroon nito functional kabuluhan, at sa kotse halos ay hindi nagkaroon ng anumang karagdagan. Halimbawa, ang maalamat W100 lumitaw "tagapagmana" sa isang tuwid na linya sa harap ng mga prospective W140.
Sa paligid ng "ikaanim na raang» W140 ay hindi na tulad ng isang dami ng tao, na kung saan ay sinamahan ng ang hitsura ng W100 noong 1963. Ngunit interes sa bagong machine ay malaking, bagaman maraming mga Europeans tumigil labis na labis na laki ng mga kotse, pati na rin ang labis na labis na gastos.
Sa 1992, ang W140 produksyon ilagay sa conveyor sa dalawang relatibong murang mga pagbabago na mangyaring ang hindi nababago batas ng merkado. Ang kotse ay nagkaroon upang magbenta, at mga mamimili tulad ng Elvis Presley at Jack Nicholson ay nawala. Kaya ang linya ng pagpupulong ay naging magagamit upang pumunta sa ang average na mamimili Mercedes ehekutibong klase. Sa kasalukuyan, Mercedes 600, ang presyo ng na umaabot mula 180 000-400 000, tinatangkilik lubos ng mataas, matatag demand.