Gaano ka kadalas na baguhin ang antifreeze sa iyong sasakyan?

Sa panahon ng sasakyan engine gas temperatura sa loob ng silindro ito umabot sa 2000 degrees. Dahil dito, may isang malakas na pag-init ng mga sangkap powertrain. Upang magamit ng labis na init mula sa engine, ito ay ibinigay sa kotse paglamig system. Ngunit kung paano epektibong ito ay gumagana ay depende sa kalidad at mga katangian na ginamit sa ganyang bagay ang coolant (coolant). liquid na ito ay tinatawag na "antifreeze". At tulad ng anumang iba pang mga consumable mga elemento ng kotse, nangangailangan ito ng panaka-nakang kapalit.

Gaano ka kadalas na baguhin ang antifreeze sa kotse? Ang sagot sa tanong na ito ay hindi maaaring maging natatangi, pati na ang mga tuntunin ng isang kapalit ay depende sa ilang mga kadahilanan:

1. Mga rekomendasyon antifreeze mga tagagawa.
2. Rekomendasyon ng mga tagagawa ng kotse.
3. Intensity ng paggamit ng mga machine.
4. Ang antas ng pagkasira ng ang paglamig system.

Mga rekomendasyon antifreeze tagagawa

Ang bawat bansa kaugnay sa mga automotive industriya, gumagawa fluids, alinsunod sa kanyang tinanggap pamantayan. Lamang tulad ng isang antifreeze ay nai-export na din. Samakatuwid, ang istante autoshops ng isang malawak na hanay ng mga likido para sa paglamig sistema ng pagkakaroon ng iba't ibang grado, sa kanyang mga katangian at mga lifetimes.

Upang kahit papaano ay umayos situasyon na ito, ang mga producer ang kanilang mga sarili antifreeze ay ginamit para sa kanilang mga produkto pag-uuri na ginamit alalahanin "Volkswagen", na hinati ang likido sa tatlong mga klase sa kanilang mga pinapayong mga panahon kapalit: G11, G12, G13.

klase ng G11

G11 (tradisyonal) - class na ito ay naglalaman ng antifreeze, nagawa sa pamamagitan ng tinatawag na silicate teknolohiya. Iyon ay isang bahagi ng mga ito klase ng mga fluids na naglalaman ng mga kumplikadong silicate additives na maprotektahan laban sa kaagnasan ng panloob na ibabaw ng metal elemento ng paglamig system.

Tandaan kung gaano kadalas ang dapat kong baguhin ang antifreeze klase ng G11, dapat sa packaging. Gayunpaman, kapag ginagamit ang klase ng mga antifreeze ay dapat na mapapansin na may mga oras na ang isang proteksiyon layer nabuo sa pamamagitan ng mga ito ay nawasak, na nagiging sa nakasasakit particle, na makapinsala sa paglamig system. Samakatuwid, klase G11 antifreeze dapat ay mapalitan ng hindi bababa sa isang beses sa bawat dalawang taon.

klase ng G12

Ano ang masasabi tungkol sa G12? antifreeze na ito kung gaano kadalas na baguhin? Ang sagot sa katanungang ito ay depende sa kung paano ay natupad ang kapalit. Kung paglamig sistema ng sasakyan ay pre-hugasan at tuyo, pagkatapos ay ang buhay ng mga bagong antifreeze ay magiging 5 taon. Kung ang sistema ay hugasan, sa panahon ng operasyon pagkatapos ay puno ng likido, sa panahon ng trabaho ay nabawasan hanggang 3 taon.

Ang serbisyo ng buhay ng antifreeze G12 klase ay magagawang upang madagdagan dahil sa ang katunayan na sa kanilang komposisyon ginagamit additives batay sa carboxylic acids, gumaganap nang direkta sa sentro ng kaagnasan, nang walang proteksiyon layer.

Ang antifreeze + G12 sa mga umiiral na additives idinagdag tulagay additives, at sa G12 ++ - mineral. Ang lahat ng mga additives ay may pinabuting ang proteksyon ng ang paglamig system, ngunit para sa isang panahon ng kapalit na ay hindi apektado.

klase ng G13

Habambuhay antifreeze grade G13 G12 klase katulad na paglamig likido (na ibinigay na ang tamang panuntunan kapalit), hal 3 hanggang 5 taon.

Dapat ito ay nabanggit na ang klase ng mga antifreeze ay may isang mataas na halaga dahil sa ang katunayan na ito ay batay sa isang environment friendly polypropylene. Iba pang mga pakinabang sa G12 ++ ay wala.

antifreeze

Maraming mga driver ay naniniwala na ang mga antifreeze - ay isang hiwalay na uri ng coolant na naiiba mula sa tradisyunal na mga uri ng antifreeze, ngunit ito ay hindi. Antifreeze - isang likidong binuo ng domestic enterprise "organic synthesis teknolohiya." Samakatuwid ay ibinigay ang pangalang ibinigay sa coolant. TOC - pagpapaikli ng nag-develop at dulo ng "ol" - isang indikasyon ng pagmamay-ari ng alkohol likido. Sa Sobiyet beses, ang mga pangangailangan ng mga patent sa pangalan ay hindi, kaya halos lahat ng fluids para sa mga kotse manufactured sa Sobiyet Union at pagkatapos ay sa Russia, na tinatawag na ang parehong - "antifreeze", na, sa kakanyahan, ay ang domestic anti-freeze.

Gaano ka kadalas na baguhin antifreeze, ayon sa kaugalian na ipinapahiwatig ng mga tagagawa packaging. Dalas ng kapalit ng mga domestic coolant, bilang isang patakaran, ay hindi lalampas sa 2 taon.

Mga rekomendasyon ng mga tagagawa kotse sa ang kapalit ng coolant

Pangkalahatang mga rekomendasyon ng mga tagagawa ng sasakyan sa paksa "Gaano kadalas ang dapat kong baguhin ang antifreeze sa kotse" hindi lahat ng kumpanya ay nalalapit sa ang isyu na ito ay mga indibidwal, depende sa kanilang sariling pag-unlad. Halimbawa, "Volkswagen", "General Motors", "Mazda", "Reno" pagkatapos ng cars off ang linya ng pagpupulong at ang factory pagpuno ang paglamig sistema ng antifreeze sa pangkalahatan ay inirerekumenda na huwag baguhin ang coolant setting para sa kanyang buhay-mahabang buhay serbisyo. German "Ford" nagtatatag ng panahon kapalit ng antifreeze sa kanilang mga kotse bawat 10 taon o pagkatapos ng 240 thous. Km. "Mercedes" - 5 taon. "BMW" at "Mitsubishi" - 4 na taon. WHA sa kanyang modelo tumutukoy sa kapalit na tiyempo ng antifreeze mileage ng 75 thousand. Km.

At sa hinaharap upang baguhin ang antifreeze ay inirerekomenda para sa parehong, na kung saan ay orihinal na ibinuhos sa ang makina sa pabrika. Kung para sa ilang kadahilanan, upang matukoy ang orihinal mark coolant ay hindi posible, ibuhos antifreeze mas mahusay na klase ng G12, ay itinuturing na ang pinaka-universal, huwag kalimutan na i-pre-banlawan ang paglamig system.

Ang pagdepende ng ang dalas ng kapalit antifreeze sasakyan mileage

antifreeze para sa kapalit na din ay depende sa kung paano malawakan na ginamit kotse. Pagkatapos ng lahat, para sa parehong tagal ng panahon sa iba't ibang mga may-ari ng kotse ay maaaring pumunta sa iba't ibang mga distansya. Samakatuwid, sa kung gaano kadalas na baguhin ang antifreeze sa kotse, at direktang nakakaapekto sa kanyang tumakbo. Sa puntos na ito ay may ilang mga pangkalahatang rekomendasyon para sa pagbabago. Kaya, antifreeze domestic produksyon at klase ng G11 coolant ay inirerekomenda upang maging nagbago bawat 30 libo. Km. Antifreeze mas mataas na grado ay dapat na nabago matapos 40-50,000. Km. Ito ay mga hangganang ito ay itinuturing na kritikal na panggalan lamang, matapos na kung saan ang coolant ay nagsisimula sa mawala ang kanyang proteksiyon mga katangian. Ngunit pagkatapos ay muli, ito ay lamang ng mga rekomendasyon, bilang real hangga't maaari ang mga kinakailangang kapalit ng antifreeze, lalo na nakasalalay sa antas ng wear ng paglamig system.

Gaano ka kadalas na baguhin antifreeze sa pagod engine

Kung ang sasakyan ay ginagamit, at pagkatapos, nang naaayon, ang estado ng engine at mga sistema nito ay malayo mula sa perpekto. Samakatuwid, ang kapalit ng coolant petsa sa mga machine ay maaari ring mag-iba sa reference. Paano mo matukoy kung pa rin ang akma para sa paggamit ay naka lubog sa tubig sa anti-freeze, kung gaano kadalas na baguhin ang coolant sa mga naturang machine?

Upang matukoy ang kalidad ng status sa automobile antipris ibinebenta espesyal na piraso ng pagsubok. Ang gastos ng isang maliit na, ngunit upang makontrol ang kalidad ng coolant napunan ay napaka-kapaki-pakinabang. Para sa layuning ito, ang strip ay nahuhulog sa mga antifreeze, kung saan pagkatapos, ang tagapagpahiwatig ng kulay ay ihinambing sa isang antas, ang bahagi ng test kit.

Kondisyon ng antifreeze ay maaaring tinutukoy biswal. Kung coolant maputik o whitened (kupas), ito ay ang unang pag-sign na ito loses pag-aari nito. Kung antifreeze ay naging brown (maputik), na nangangahulugan na ito ay naglalaman ng mga particle ng kalawang, hindi maaaring antalahin ang kapalit. Kapag lumitaw ang expansion tank foam, at ang ibaba ay sakop na may isang layer ng solid particle, hilahin higit pa gamit kapalit ay imposible, ang coolant dapat ay mapalitan mapilit, at sa sapilitan washing.

Higit pa rito, antifreeze kailanganing mapalitan sa pinakamaagang pagkakataon kung ito ay diluted na may isa pang uri ng coolant o tubig, tulad ng ito makabuluhang binabawasan nito katangian.