Ehersisyo sa karerahan: kung paano upang pumasa sa pagsusulit sa pagmamaneho?

Upang ipasa ang mga mahusay na pagsusulit traffic police sa unang pagkakataon ay lumiliko out na hindi lahat ng tao. Ngunit lisensiya ang coveted pagmamaneho nais na makatanggap ng sa lalong madaling panahon. Makaya na may pagkabalisa, upang lubusan maghanda para sa teorya at praktika ay kinakailangan para sa lahat ng tao kung sino ang pagpunta upang maisagawa ang ganap na ang lahat ng mga pagsasanay sa karerahan.

Traffic police exam ay binubuo ng manilay-nilay at praktikal na mga bahagi. Paghahatid ng unang ay upang subukan ang kaalaman ng mga panuntunan ng trapiko, sa paksa ng pangangalaga ng kalusugan, mga aparato kotse at iba pa. Karamihan sa mga examinees mga isyu na ito ay hindi maging sanhi ng problema. Ang isang praktikal na bahagi - ito magsanay sa karerahan, na magpapakita ng kakayahan upang iparada, upang himukin sa garahe at iba pa.

Ehersisyo sa karerahan

Upang petsa, ang circuit ay ginanap limang mga gawain. Examination pagsasanay ay tinatawag na tulad nito:

• "U-turn".
• "Kabalyete sa karerahan."
• "Ahas".
• "Parallel parking".
• "Entry sa reverse."

Ang prinsipyo mga elemento ng pagpapatupad ng mga praktikal na pagsusuri sa circuit maaaring sa ilang mga aspeto naiiba mula sa isa sa itinuro ng magtuturo. Ang lahat ng mga nuances ay nakadepende sa pag-aayos ng mga piraso sa site, na sukat ng mga sasakyan, at iba pang mga tampok sa pamamahala. Subalit, kung ikaw ay paggawa ng mabuti sa pangkalahatan ang lahat ng mga elemento at isinasaalang-alang paggabay ng iyong guro, at pagkatapos, pinaka-malamang, ang iyong pagsusulit ay matagumpay na sa unang try.

"Overpass"

Ang paunang posisyon para sa exercise "Overpass" sa karerahan - ang kotse tumigil sa "Start" bar. Sa unang gear mong makabuo sa unang linya ng preno, at pindutin ang mahigpit na hawak stop. Nang walang pag-aangat ang iyong paa off ang mahigpit na hawak at preno pedals, ang kotse ilagay sa handbreyk. Pagkatapos noon, ang preno release at pindutin ang gas. Kasabay nito kinakailangan upang masubaybayan ang mga revolutions ng takomiter. Sa sandaling sila ay nasa hustong gulang na hanggang dalawang libo, ang aselerador pedal ay naayos na, at ang mahigpit na hawak ay malumanay pinakawalan.

Pagkatapos ay ang bilis ay nabawasan sa isang libong. Pagkabit maayos. Handbreyk ay inilabas. Nang sabay-sabay gas ulit pisil sa dalawang libong RPM. Dahan-dahan bitawan ang clutch. Pagkatapos ay sa ilalim ng lupa na makuha ang kotse sa harap ng pangalawang stop line, hawak pa rin dalawang libong revolutions. Ganap na i-off ang mahigpit na hawak, ang paghahatid ng sabay-sabay neutral. Ang kotse ay naka-park sa parking preno.

"Garage"

Exercise garahe o pagpasok ng kahon ay nagsisimula mula sa simula linya. Sa unang gear ang sasakyan ay hinihimok sa unang flag. Isinasagisag nito na gusali pader. Ang front right wheel ay dapat na direkta sa likod ng marka, ngunit hindi sa par. Sunod, i-on ang manibela sa kaliwa at panatilihin ang paglipat. Itigil kapag ang kaliwang bahagi mirror upang makita ang dalawang mga flag na nagpapahiwatig ng simula at dulo ng garahe. Ngayon, dapat mong i-on ang manibela sa kanan. Ito ay upang matiyak na ang front wheels ng sasakyan ay nagsimulang makipag-chat.

Depress ang clutch, pagtaliwas start gumagalaw. Sundin ang tamang tilapon ng sasakyan nang kumportable sa rearview mirror, o maaari mong i-back. Pagtigil ng sasakyan ay dapat na pagkatapos ng unang flags (symbolizing ang simula ng garahe) ay magiging sa harap ng front wing. Ang sasakyan ay isinalin sa neutral at ilagay sa handbreyk.

"Ahas"

Exercise "Ahas" ay nangangailangan ng pag-aalaga at katumpakan. Paunang posisyon - sa simula linya. Ang kilusan ay nagsisimula sa unang gear. Sa pagpapatupad ng sangkap na ito ay kailangang magabayan ng ang mga marka sa lupa, ang mga gulong at mga salamin ng kotse. I-rotate ang wheel sa kanan hanggang sa kaliwa gulong ng sasakyan ay hindi i-cross ang haka-haka na linya sa kung saan may mga flag. Pagkatapos nito, ang manibela agad na simulan upang i-rotate sa tapat ng direksyon na ang kotse ay Kahambing sa mga nakalantad marks. Agad-agad matapos ang kaliwang mirror ay sa isang par na may isang bandila na simbolo sa simula ng isang bagong pagliko, kailangan upang simulan upang i-on ang manibela sa kaliwa.

Magpapatuloy upang ilipat hangga't ang tamang front wheel tumatawid isang haka-haka tuwid na linya sa pagitan ng mga flags na nasa simula ng pagliko sa kaliwa. Pagkatapos ay ang trajectory ay nakahanay. Sa pag-abot ng salamin sa tabi mismo line mark, i-on ang manibela sa kanan. Sa ganitong pag-ikot pagtagumpayan ang natitirang distansya sa pagitan ng mga flags, unti-unting papalapit na sa finish line. Mga Sasakyang dapat huminto bago ang stop linya. Pingga nakatakda sa ang neutral na posisyon, ang sasakyan - ang parking preno. Exercise "Ahas" ay itinuturing na matutupad.

"U-turn"

Ang elementong ito ay ang pinaka-simple sa praktikal na eksaminasyon sa karerahan. Palaruan para sa ehersisyo ay limitado. Ang haba ay katumbas ng tatlong car body plus one meter. Lapad - dalawang gusali. Orihinal na posisyon - humimok ng hanggang sa linya ng umpisa. Stop. downtime ay hindi dapat lumampas sa tatlumpung segundo. Magsisimula ka gumagalaw. Front karapatan na sasakyan wheel ay dapat na mas malapit hangga't maaari sa mga gilid ng platform. Ang iyong sasakyan ay dapat itigil ang front wheels tungkol sa gitna ng border.

Pagkatapos ay upang alisan ng tornilio ang manibela sa kaliwa hangga't maaari. Kaya mong baguhin ang direksyon ng gulong. Magsisimula ka lumipat sa tapat ng gilid. Stop. Ngayon Twisting ang manibela ganap na sa kanan. Ilipat sa reverse hangga't ang harapan ng iyong sasakyan ay hindi bumubuo ng mga kinakailangang espasyo upang makumpleto ang sangkap. Gumaganap itinuturing na ehersisyo pagkatapos mong dumating sa finish line. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na hindi na kailangan upang pumunta sa makumpleto ang band sa isang karapatan anggulo. Ito ay mas mahalaga hindi upang i-cross ang hangganan.

"Parallel parking"

Exercise "Parking" sa circuit ay nagsisimula, tulad ng anumang iba pang, mula sa linya ng umpisa. Sa unang transfer humimok sa pamamagitan ng pasulong at itigil upang ang kaliwang harap na kahon ay sa likod ng rear karapatan na sasakyan wheel. Stop. Dagdag dito, ang mahigpit na hawak at humimok ng paurong, at sa parehong oras i-on ang wheel ng isa namang sa kanan.

Ang kilusan ay patuloy hangga't ang rear kaliwang gulong ng sasakyan ay hindi i-cross ang haka-haka na linya sa pagitan ng harap at likod kaliwa flag. Stop. Twisting ang manibela sa kaliwa sa maximum. Simulan muli pagtaliwas. Itigil ang mga ito matapos ang kotse ay naging eksakto sa pagitan ng mga cones. Ngayon i-off ang nasa kamay, ang gear pingga ay inilipat sa neutral na posisyon. Ang kotse ay naka-park sa parking preno.

bagong magsanay

Sa pagkakaroon ng kaugnayan sa mga bagong regulasyon sa 2016, ang eksaminasyon pagsasanay list pinalawak. Mas maaga circuit gumaganap ng tatlong elemento. Karamihan sa mga madalas, ito ay ang "Overpass" at dalawang ehersisyo nang pili. Matapos ang pagpapakilala ng bagong patakaran sa pagsusulit kasama ang limang elemento (para sa paglalagay sa isang normal na site), anim na kung ito ay awtomatiko.

Isang listahan ng mga pagsasanay sa mga bagong regulasyon tulad ng sumusunod:

1. "Flyover".
2. Maneuvering sa masikip puwang. pagsasanay na ito ay binubuo ng tatlong bahagi - isang pag-ikot ng 90 °, "Ahas" at i-on sa isang limitadong lugar. Upang pumasa sa dalawang bahagi sa tatlong napili.
3. pagtaliwas.
4. Pagpasok sa boxing.
5. "Parking" (entry at exit). Itigil para sa pagsimula / ahon ng pasahero.
6. Direksyon kinokontrol intersection (sa pagsusulit sa automated circuit).

Sa tandaan na, kung nag-aral sa pamamagitan ng mga lumang patakaran?

Ang bagong regulasyon ay may sarili nitong rating system, ang bilang ng mga pagtatangka at ang oras upang makumpleto ang pagsusulit. Kaya, ayon sa mga lumang tuntunin, ang pagsusuri ay itinuturing na hindi pinaandar sa presensya ng lima o higit pang demerit points. Gayundin, para sa paggawa ng mga tatlong mga sangkap ay ibinigay apat na mga pagtatangka, at ang karapatan upang gumawa ng isang pagkakamali sa isa sa kanila (iyon ay, halos pagsasalita, hindi nakakapasa sa isa exercise). Ngayon, ayon sa mga bagong regulasyon, ang trapiko pulis ay nakatanggap ng mga sumusunod na pagbabago sa pagsusulit:

• Ang lahat ng mga elemento ay gawa sa isang biyahe, sa halip na hiwalay tulad ng dati.
• Nagkaroon ng isang oras na limitasyon. Ngayon upang isagawa itinalaga ang tungkol sa sampung minuto.
• Ang pagkakataon ng paggawa ng mga pagkakamali at upang maipatupad ang item muli absent.
• Buwag ang sistema ng mga puntos. Ngayon malinaw na inilarawan sa mga regulasyon mga kaso kung saan ang mga nagsusulit ay hindi pumasa sa test (halimbawa, stalled tatlong beses - ay hindi lumipas).
• Sa halip ng mga flag sa circuit na ginamit cone. Ang mga ito ay makabuluhang mas mababa. Ang mga ito ay mas mahirap na matagpuan. Kaya't kung ikaw ay naturuan na sa mga flag, may katuturan na maging sanay na on site na may cones bago ang pagsusulit.
• Ang bagong regulasyon ay mas mahigpit na distansya. Halimbawa, ayon sa mga bagong regulasyon, sa pamamagitan ng isang stop line sa mataas na tulay ay dapat manatili sa layo ng isang metro. Kung lumampas ka na ito distance kahit limang sentimetro, ang exercise ay hindi mabibilang.

Mga pagbabago kaunti. Ngunit ang mga ito ay mahalaga. Samakatuwid, nararapat na upang suriin ang mga bagong regulasyon at upang magsanay ng mga bagong magsanay sa karerahan.

Ang nuances ng pagsusulit sa karerahan

Hindi mo alam kung paano upang pumasa? Autodrome - isang kumplikadong bagay, ngunit ikaw ay maaaring galugarin ang mga ito. Ikaw lamang ang kailangan upang maayos na maghanda. isang mayorya ng mga impormasyon na ibinigay sa mga aralin. Master ang lahat ng mga elemento ng pagsusulit sa bawat hinaharap driver ay dapat, pagkatapos ng lahat kapag naglalakbay sa paligid ng lungsod sa hinaharap, ikaw ay magkakaroon upang magsagawa ng mas kumplikadong maneuvers.

Sa pagkakaroon ng kaugnayan sa bagong patakaran - isang limitasyon ng panahon - ay kinakailangan para sa lahat ng examinees bago ilagay ito sa pagsasanay sa isang segundometro. Kalkulahin ang kung gaano karaming mga minuto ay maaaring ginugol sa isa o isa pang elemento, kung saan ito ay posible upang i-save ng ilang segundo, at iba pa. Ito ay mahalaga upang magkaroon ng kumpyansa, mag-ingat. Maging sigurado na tumuon sa mga pagsusulit. Ito ay lamang matapos ang machine hinto, at ang pariralang "Ikaw lumipas," sinabi ng reviewer, maaari mong magpahinga at huminga-hininga ng lunas.