"Volkswagen T4 Transporter": mga review, mga larawan, mga detalye

Ika-apat na henerasyon "Volkswagen Transporter" unang lumitaw vans pabalik sa 1990. Ang modelo ay upang matagumpay na serye produksyon ay nagpasya hindi upang isara. Kaya, car "Volkswagen Transporter T4" ay ginawa hanggang 2003. Pagkatapos nito, siya ay dumating upang palitan ang ikalimang henerasyon ng mga light-duty trak trucks. Para sa mga motorista na kaya hibang na hibang ng "T4 Transporter", mga larawan at isang pangkalahatang-ideya ng machine - mamaya sa artikulong ito.

disenyo

Para sa 1990, ang kotse ay tumingin napaka-modernong. Pagkatapos ay sa mataas na pagpapahalaga ay matalim tinadtad form. Disenyo ng kotse ay hindi nagkaroon ng makahulugan at makinis na mga linya. Ito ay isang simpleng trabaho, "kabayo", na dapat mapagkakatiwlaan matupad ang kanyang function - upang dalhin ang mga maliliit na mga item at mga materyales. Ang disenyo ay hindi tumayo sa ang unang lugar, tulad ng ito ay ngayon. machine ay ginagamit ng malawakan sa urban na serbisyo sa Alemanya. Sa lumang pelikula, sa pamamagitan ng ang paraan, maaari mong makita ang pulis at cash collection "T4".

Tandaan din na ang machine ay magagamit sa ilang mga bersyon ng katawan. Ay maikli at pahabang pagbabago (makita. Nakalarawan sa itaas). Kaya, ang haba ng katawan ay 4.7-5.1 metro, at ang taas - 1.94-2.43. Lapad ng lahat ng mga pagbabago ay hindi magbabago - 184 sentimetro. May mga anim na mga bersyon na magagamit kotse "Volkswagen Transporter T4 '. Ang kotse ay inaalok na may double o single cab, na may bahagi ng katawan o ng isang plataporma para sa pag-install ng iba't-ibang mga elemento. Walang mas mababa demand at pasahero vans "Volkswagen Transporter T4 'na may mga malalawak na bintana. Sila ay tinatawag na "Multivan" at nilagyan ng isang hiwalay na motor, na kung saan kami ay banggitin sa pagsusuri.

katawan geometry

Sa kabila ng gayong angular hugis at hugis-parihaba optika, ang kotse ay naging napaka-maganda at - pinaka-mahalaga - na may pinakamababang drag koepisyent. Body geometry ay itinayo sa gayon ay ang parameter na ito ay hindi lalampas 0.36 Cx. Para sa mga makina ng klase na ito ito ay ang ilang mga uri ng tala. Mayroon bang isang problema sa katawan ng kotse "Transporter T4"? Mga Review ng may-ari bale-walain ang metal ganap na protektado mula sa kaagnasan. Samakatuwid, ang isang tagagawa galvanized panel carrier katawan at ang panloob na lukab (kabilang ang mga threshold) na puno ng mainit waks, na pumigil sa hitsura ng kaagnasan. Gayunpaman, pagkatapos ng dalawampung taon ng kalawang ay nagsisimula na lumitaw sa mga lugar ng "sandblasting". Ito sills at wheel arches. Gayundin, kaagnasan ay sa pagitan ng ikalawa at ikatlong window. Gayunpaman, sa pamamagitan ng pagkabulok ay hindi kahit na sa ibaba, at ito ay isang malaking plus para sa machine na may edad.

salon

Ang panloob na bahagi ng kotse "Volkswagen Transporter T4" ay ginanap nang simple at walang frills. Design - tipikal na para sa oras na iyon. Simple angular form at isang minimum na pagsingit. Mga Review ari tandaan isa tampok na ito. Sa kabila ng katotohanan na ang machine ay ginawa sa ika-90 taon, ang ergonomya ay napapanahon. Ang lahat ng mga pindutan at kontrol ay ang pinaka-maginhawa para sa mga driver. Gayundin sa loob ng maraming mga niches at drawers. Armchairs - Katamtamang matapang at may magandang lateral support. Dahil sa ang upuan kaginhawaan ay madalas na ilagay sa domestic "Gazelle" at "Sables". Passenger bersyon ay dinisenyo para sa 9 na tao kabilang ang driver. Tulad ng para sa mga trak "Volkswagen T4 Transporter", ang mga katangian ng pag-load kapasidad ay 1200 kg. Iyon ay sapat na para sa mga kotse ng klase. Sa pamamagitan ng pagpapadala machine coped "perpektong na rin" - tandaan ng mga review ng may-ari. Hindi sinasadya, sa ang bersyon na pasahero cabin ay may kakayahan upang ibahin ang anyo. Ang upuan backrests ay maaaring nakatiklop sa isang madaling gamitin na table. At kapag transporting bulky item at ginawa lansagin ang mga ito mula sa magparagos. Ang pakinabang ng ito ay tapos na masyadong mabilis.

teknikal na mga katangian

Ika-apat na henerasyon "transporter" Mans iba't ibang mga engine. Kabilang Pinagsasama-sama ay gasolina dami ng 2-2.5 liters. Binigyan sila ng kapangyarihan sa 84-115 lakas-kabayo. Ngunit sa karamihan ng mga kaso, "Volkswagen T4 Transporter" lumakad na kasama diesel engine. Kaya, sa base ay nilagyan ng 68-horsepower unit na may isang gumaganang dami ng mga 1.9 liters. Ngunit ito ay itinuturing na ang pinaka-matagumpay na 2.5-litro diesel engine, na binuo 110 pwersa ng kapangyarihan.

"Multivan"

Dapat din namin banggitin ang kapangyarihan yunit para sa bersyon pasahero "Multivan". Ang "Volkswagen Transporter T4" may staff anim-silindro gasolina engine ng 2.8 liters. Ang unit iba't ibang V-shaped cylinders at hanapin maunlad na kapasidad ng 204 lakas-kabayo. Ang mga katangian na may sapat na margin kahit na sa kasalukuyang kundisyon. Upang ikalat ang daan-daang kinuha 11 at kalahating segundo. Maximum na bilis ay 194 km bawat oras.

suspensyon

Ito ay gumagamit ng isang double wishbone independiyenteng suspensyon. Sa likuran - telescopic shock absorbers at pumulupot spring (hindi lahat ng mga bersyon). Isang bilog na naka-mount preno disc. Ang control na mekanismo - batten, karagdagang nilagyan ng haydroliko. Mga Review tandaan ang pagkakaroon ng mahinang stabilizing struts. Hobs at levers ay ibinebenta sa isang hanay at pinapalitan ang mga ito ay magkakahalaga ng isang round sum (bagaman ito ay dapat na gawin nang isang beses sa bawat 200 libong kilometro). Ang natitirang bahagi ng suspensyon ay hindi nangangailangan ng pansin at delights ng maaasahang pagganap.

transmisyon

Talaga "Volkswagen T4 Transporter" ay nilagyan ng isang limang-hakbang na "mekanika". Gayunman, ang mga linya ay 4-step na "automatic". Paano maaasahang paghahatid sa kotse "Transporter T4"? Repair box (partial) ay kinakailangan pagkatapos 150 thousand kilometers. Sa paglipas ng panahon, dahil sa isang pagkabigo ng PTFE manggas backstage. Gayundin sa pangalawang katawan ng poste "ay mapuputol" fifth gear, dahil sa kung saan tindig pagkabigo. Kung ang paghahatid ay nilagyan ng suspensyon ng mga intermediate suporta, dapat mong bigyang-pansin ang pag-iimpake. Ito ay maaaring mangyari. Tulad ng para sa serbisyo, pagkatapos ay, ayon sa mga tagagawa, ang langis sa manual transmission ay puno ng buhay. Ngunit bilang ang kotse ay higit sa 20 taon, ang mga motorists ay inirerekomenda pa rin palitan ang grasa (mas maganda na nasa daang libo). Tulad ng para sa awtomatikong transmissions (na nasa "transporter" 4 na henerasyon ay napakaliit), narito ang langis ay dapat mapalitan sa bawat 60 libo. Kung hindi man nabigo converter.

Mga review

Motorists makipag-usap tungkol sa mga kotse "Volkswagen T4 Transporter" napaka-positibong. Sa kabila ng kanyang edad, ang machine ay patuloy na galak sa kanyang kahusayan. Ang ika-apat na "Transporter" excels sa Russian taglamig, ay hindi nangangailangan ng madalas na maintenance, ito ay may matibay na katawan, na hindi mapaparam. Salamat sa front-wheel drive sasakyan ay madali upang makontrol, ang suspensyon ay mahusay na nagagampanan ang mga pits at mali. Ingay ay binuo sa isang disenteng antas. Kabilang sa mga pagkukulang ay dapat na nabanggit ang kakulangan ng mga bagong bahagi. Kung hindi mo makita ang mga item, lamang ang disassembly (hindi kasama ang consumables). 1.9-litro engine ay masyadong mahina dynamics. Kung u bumili, ito ay isang 2.5-litro unit. Ang isa pang problema - isang taong sumisira ng loob mahigpit na hawak. Ang kanyang buhay ay sapat na malaki, ngunit 300-400,000, kailangan itong mapapalitan. Presyo taong sumisira ng loob mahigpit na hawak ay 600-800 dollars. At para sa 20 taon sag hinges.

cost ng kotse

Sa sandaling ito, ang kotse ay naibenta sa pangalawang merkado sa 150-400,000 Rubles. Presyo Matindi depende sa estado, ang pagbabago (dahil may mga maikli at mahabang bersyon), at teknikal na "pagsisiksik." Gayunpaman, pagkatapos ng pagbili ay kinakailangan upang maghanda para sa kung ano ay mapupunta sa ilalim ng kapalit ng maraming bahagi. Pagkatapos lamang ng isang kalidad ng pagkumpuni kotse na ito ay muli matuwa nang labis ang kanyang (ngayon bago) may-ari.

konklusyon

Kaya, nakita namin kung ano ang "Volkswagen T4 Transporter". Tulad ng iyong nakikita, machine na ito ay karapat-dapat sa pansin. Gayunpaman, kung ang badyet ay nagbibigay-daan, ito ay mas mahusay na upang bumili ng ikalimang henerasyon ng mga "Transporter" na may isang na-update na hanay ng engine at modernong disenyo. Kotse na ito ay magiging mas picky tungkol sa serbisyo. Gayundin, ang mga may-ari ay may pag-aalinlangan tungkol sa paggamit ng isang awtomatik na transmisyon. Hindi ito dapat nasa kargamento sasakyan.