Thermostat VAZ-2110. Ano at paano?

Thermostat VAZ-2110 - isang maliit na, ngunit gayunpaman ay kailangang-kailangan na aparato bilang bahagi ng sasakyan. Ang kanyang trabaho wasto ay tumutukoy sa kalidad at mabilis na engine warm-up, nang walang nagpapahintulot sa coolant sa cool down bago ito umabot sa nominal operating temperatura.

Sa ilalim ng thermostat motor ay isang aparato na ginagamit sa likido pinapalamig sistema. Ang pangunahing function ay upang panatilihin ang mga engine operating temperatura. Ito ay karaniwang naka-install sa pagitan ng mga yunit ng kapangyarihan at ang init lababo.

prinsipyo ng operasyon

Kapag simulan ang engine thermostat VAZ-2110 ay nasa isang closed estado, ang coolant ay ang tinatawag na mga maliliit na bilog, na hindi ibinigay sa radiator. Dahil sa ito ang engine warms up mas mabilis. Ngunit kapag ang likido temperatura ng 95 degrees Celsius, ang termostat sa VAZ-2110 ay bubukas at tuluy-tuloy ay nagsisimula upang pumunta na sa loob ng isang malaking hanay, sa paggawa ng nozzles sa radiator. Mula sa puntong ito ay nagsisimula sa proseso ng paglamig at ang coolant o antifreeze, bilang isang resulta, ang sasakyan engine. Ito pinoprotektahan ang kapangyarihan unit mula sa overheating.

malfunctions

Kung VAZ-2110 thermostat hihinto nagtatrabaho, at pagkatapos ay may mga pagkakamali na nauugnay sa paglamig system. Mayroong dalawang posibleng pangyayari:

- Balbula ay natigil sa open posisyon. Sa kasong ito, matapos na simulan ang engine coolant ay nagsisimula upang pumasa agad mahusay na bilog. ibig sabihin, agad ito ay nagsisimula sa daloy sa radiator. Ito ay ipinahayag sa isang napaka-haba ng kotse warming at pagkamit ng pangmatagalang power unit operating temperatura. Dahil ang paglamig ng engine ay ginanap, ang pagpapatakbo ng sasakyan ay hindi ipinagbabawal.

- Balbula ay natigil sa mga saradong posisyon. Sasakyan engine warms up sa normal na mode, ngunit kapag ang mga normal na operating temperatura ng coolant ay hindi dumaloy sa radiator ng mga pagsisimula. ibig sabihin, antifreeze o antifreeze ay patuloy na iikot sa isang maliit na lupon. Bilang isang resulta, ang engine temperatura ay patuloy upang madagdagan ang, na hahantong sa overheating ng unit kapangyarihan. Ang kotse ay hindi inirerekomenda upang mapatakbo sa kasong ito.

diagnostics

Ang pinakamadaling paraan upang suriin ang aparato ay lamang upang hawakan ang pipe ng paglamig system. Upang gawin ito, ang sasakyan ay kailangang mai-warmed up na operating temperatura, pagkatapos ay huwag mag-ang lahat ng mga channels. Kung ang radiator medyas ay malamig, ang ibig sabihin nito lamang ng isang bagay - ang balbula ay hindi bukas, at samakatuwid, VAZ-2110 thermostat ay may depekto.

Ang isa pang paraan ng diyagnosis ay nangangailangan ng kaunti pa pagsisikap mula sa mga artist, ngunit ito ay mas visual. Kailangan mo munang tanggalin ang thermostat. Para sa paluwagin pangkabit radiator diligan clamps, tube pump at ang outlet ng connector. Wala nang iba pa pinanatili ang thermostat, kaya maaari itong ligtas na maalis.

Self diagnosis proseso din ay hindi magkaroon ng masyadong maraming kahirapan. Upang subukan ang pagganap ng aparato kailangan ng isang pan at tubig na kumukulo. Sa una, ang balbula ay dapat na sarado. Sa estadong ito, dapat itong dipped sa mainit na tubig, ang channel ay dapat na binuksan. Ito ay makikita ng mga mata lamang. Kung VAZ-2110 thermostat ay hindi tumugon sa tubig na kumukulo at ang balbula ay hindi bukas, pagkatapos ito ay may depekto.