"Moskvich-2139": Mga Tampok

Kasama ng mga mass-produced cars, sa AZLK at gumawa ng prototype. Isa sa mga kotse - isang minivan "Moskvich-2139". Ang makina ay kagiliw-giliw na, ngunit sa isang serye siya ay hindi kailanman nagpunta. Nilikha minivan ay para lamang sa mga layuning pang-eksperimento. Sa AZLK ay ganap na tunay na pagkakataon upang lumikha ng isang machine magagawang upang makipagkumpetensya na may katulad na mga modelo mula sa "General Motors" at "Reno", ngunit namagitan ekonomiya.

Ang kotse ay nilagyan ng front-wheel drive, at pag-unlad ay nagsimula sa ika-87 taon. sample ay maaaring isalin sa isang bakal na lamang sa '91. Minibus ay binuo sa batayan ng mga yunit ng "Moskvich-2141". Mayroon lamang ng isang halimbawa ng kotse "Moskvich-2139 Arbat" at ito ay matatagpuan sa isang vintage cars museum.

Kasaysayan ng paglikha

Lumikha ng isang bagong uri ng kotse para AZLK nagpasya CEO Kolomnikov halaman. Siya ay nagtrabaho para sa ilang mga taon sa Minavtoproma USSR, ngunit pagkatapos ay nagpasya upang bumalik sa AZLK. Ang karagdagang mga mungkahi hinggil sa pag-unlad na ginawa at halaman constructor. Sila ay inaalok upang matugunan customer demand para sa mga kotse na may kakayahan sa off-road, at sa partikular na sa vans pamilya. Sa karagdagan, kung ang novelty ay pagkatapos ay iniwan sa serye, siya ay naging ang unang karga-car off-road, nilagyan ng front wheel drive.

Ang Ministry of automotive industriya ay may isinasaalang-alang at maaprubahan ang mga tuntunin ng reference draft. Development natanggap espesyal na mga indeks ng sectoral. Kaya, ang kotse ay opisyal na kasama sa plano para sa pag-unlad ng halaman.

Sino ang at kung paano ginawa ng mga disenyo?

Upang lumikha ng ang hitsura inimbitahan espesyalista sa pang-industriya disenyo, automotive Alexander Kulygina. Sa isang pagkakataon siya ay malakas na inihahayag mismo. Ang taong ito ay lumikha ng isang self-ginawa cars. May mga dalawa. SUV na ito ay pinangalanang "Ukhta" at ang sports car "pangoli". Dahil KULYGIN nagtrabaho sa ang paglikha ng kanilang mga kotse ay hindi ang kanyang sarili, at pagkatapos ay sa kanya upang bumuo ng AZLK "Moskvich-2139" ay dumating sa ang mga kasosyo nito at iniuugnay.

Layout ng plastic

Susunod, tuturuan ang mga taga-disenyo upang lumikha ng lahat ng mga kinakailangang na bumuo ng sketches ng bagon. Alexander ginanap ang gawain ng higit sa sapat. Ay dinisenyo at constructed na may isang plastic modelo sa scale 1: 4. Sa panlabas, ang disenyo ay halos kapareho sa tunay na kotse na may panloob at bintana.

KULYGIN magagawang upang matapat kopyahin sa plastic pangunahing panloob na mga bahagi, pati na rin ang lahat ng mga panlabas na optika. Ang sample na ito ay may got ang index ng 2131. Binuksan niya ang teilgeit, at inilagay sa loob ng refrigerator. Under construction susunod na layout, ay nasa buong laki nito sa ilalim ng code pangalan ng "Cruise" disenyo department Kulygina bagong binuo hugis at hitsura ng katawan mula sa lupa. Pitong-seater wagon terrain ay tumingin sa buong pagsunod sa automotive 80s fashion.

Salon convertible

Layout, kung saan maaari ka nang umupo, nilikha hiwalay. Sa kotse umaangkop tatlong mga hilera ng mga upuan na maaaring alisin at rearranged sa kalooban.

Ang front passenger seat at ang driver ay maaaring ring mag-deploy. Gitnang hilera nakatiklop at madaling transformed sa isang komportableng mesa. Taga-disenyo na ibinigay din sa cushions cabin na may adjustable haba. Sino ang gusto "Moskvich" minivan na tinatawag na hindi lamang bilang isang kotse na may isang cabin-transpormer.

pagbabago ng ayos

Para sa hindi kilalang dahilan, ang trabaho sa disenyo at konstruksiyon ng minivan tumigil. Gayunpaman, sa ika-87 taon ng operasyon Magsimula sa walang uliran kapangyarihan at sigla.

Mga pagkaantala sa trabaho sa proyekto sa AZLK ipinaliwanag malubhang pagbabago ng ayos. Kaya, ang factory ay tumatagal ng mga punong taga-disenyo ng AZLK Tkachenko. Sa kanyang lugar, sabihin Sorokin. Bilang karagdagan, ito awas at KULYGIN. Ngunit ang proyekto ay upang gumana Konstantin Gromadzky. Siya ay hihirangin chief director at chief of bureau disenyo ng halaman. Gromadzky palaging pinangarap ng nagtatrabaho sa posisyong ito, at ngayon ang kanyang mga pangarap ay dumating totoo.

Simula ng pag-unlad

Trabaho sa paglikha ng kotse ay nagsimula sa ika-87 taon. Ang isang bihasang dalubhasa sa larangan ng pang-industriya at automotive disenyo ay nag-aalok ng kanyang paningin ng proyekto, at may ito sariling exterior disenyo ng hinaharap kotse "Moskvich-2139". Kaya't kung tiningnan mo ang "Cruise", ito ay malinaw na nakikita pagkakaiba sa pagitan ng kanya at ang mga modelo sample kariton.

Sa paglikha ng isang plasticine layout nagtrabaho subordinates at pinaka-nakaranas ng mga empleyado ng Bureau of styling AZLK - V. Harutyunyan at M. Elbaev. sasakyan instrumento kumpol ay dinisenyo sa pamamagitan ng artist N. Titov.

Sa kotse nagsusumikap kami ng pinakamahusay at pinaka-nakaranas ng designer. Marahil na ang dahilan kung bakit sa exterior ng machine basahin modernong salamin ng mga uso fashion? Sa kaibahan sa angular Kulygina proyekto, disenyo Sorokin stood out. Ito ay licked hugis ng katawan, pati na rin ang mahusay na aerodynamic katangian dahil sa nakadikit na salamin.

Maaari naming sabihin kahit pa: "Moskvich-2139", na kung saan pormal Year - 1988, nagawang makakuha ng maagang ng kanyang oras para sa hindi bababa sa 15 taon. Isang bagay na katulad na ito ay nagamit na, hindi sa '80s at' 90s, ngunit lamang sa ilang mga sasakyan mula sa simula ng 2000s.

"Arbat"

Ang unang prototype nilikha kapangyarihan ng Bureau of masining na disenyo. Ito ay kagiliw-giliw na pag-unlad ay hindi kumuha ng bahagi sa opisina empleyado ng katawan at iba pang mga kagawaran. Nangyari ito dahil sa mga hinahangad Kolomnikova. well-equipped modelo site ay nabuksan sa department.

Sunod, ang layout ng drawing ay nilikha. Sa batayan ng sa huli ay kinilala sa seksyon ng panlabas na bahagi ng katawan. Spatial mga bahagi ay nakadikit magkasama mula sa piraso ng foam frame. Pagkatapos ay ginawa ng mga template ng aluminum. Top ibabaw ng stretch foam dyipsum. Pagkatapos, ang layout ay cut sa mga indibidwal na mga bahagi - ang bahagi ng pintuan, bubong, hood, bumpers. Ang mga elementong ito ay nagsilbi bilang mga template para sa ang produksyon ng mga molds, kung saan vykleivalis bahagi ng payberglas.

katawan

Ang proseso ng paglikha ng isang hanay ng mga elemento ng katawan ng orihinal na pagpupulong at na ang takbo ng sample kinuha tungkol sa isa at kalahating taon. "Moskvich-2139" natanggap ang frame-panel katawan. Ang disenyo ay batay sa platform ng bakal space frame at carrier uri. Ang lahat ng mga elemento ng katawan, pagiging sa labas, ay gawa sa plastic.

makina

"Moskvich-2139" AZLK ay nilagyan ng isang serye ng mga pagbabago sa powertrain ng AZLK-21414 kapasidad ng 1.8 liters at 95 lakas-kabayo. Motor nabigyan din siya ng bureau disenyo ng halaman. Sa 80 taon na kami ay aktibong nagtatrabaho sa mga engine ng mga serye, na nilikha at aktibong nasubok sa pamamagitan ng karanasan at nagtatrabaho sample. Iba pang mga yunit, lalo nag-mamaneho ang drive wheels, gearbox, steering system, harap at likod suspensyon, ay kinuha mula sa modelo ng produksyon "Moskvich-2141".

Suspensyon at panloob

Upang dagdagan ang kakayahan magpadala katangian, ang mga designer ay may upang lumikha ng isang ganap na orihinal na disenyo ng rear suspension. Ang lahat ng mga panloob na mga bahagi ng panloob na ring nakatanggap ng isang pitong-seater mula sa "Moskvich-2141".

Sa kotse ay may lounge na may ang posibilidad ng pagbabago. Ang harap na upuan ay maaaring i-turn upang ayusin ang mga pads at haba. Kasama ang mass element 410 mula sa "Muscovite", ito ay din sa loob ng orihinal na mga solusyon timbang.

Kabilang sa mga ito - isang ganap na electronic instrumento panel, Multifunction, na ngayon ay nasa mabuting banyagang kotse. Nagkaroon ng isang full-time na audio, at ito ay simple, ang domestic "Moskvich 2139". Paglalarawan Kinukumpirma na nagkaroon kahit isang paglalakbay computer at air conditioning.

kaarawan

Ready "Moskvich-2139" (prototype katawanin sa metal at plastic), lumipas Disyembre 31, 1987. Ngunit halimbawang ito ay hindi huling at pinal. Still ito ay nagkaroon upang subukan at suriin, kung saan ay may kakayahang ng isang bagong kotse, kung ano ang mga pakinabang at disadvantages ito ay may, pati na rin malaman kung paano upang magpatuloy upang bumuo ng mga bagong kotse.

Isang alternatibo sa ang minivan AZLK ay nagpasya na bumuo sa suporta at aktibong paglahok ng Italyano designer ng kumpanya Garnero. factory ay nagbigay Italian designer ay masyadong malinaw na mga kondisyon at mga tuntunin ng reference. Taga-disenyo ng proyektong "Arbat" nagpunta sa Italya upang lumikha ng isang mock landing doon.

Sa tabi ng Moscow nagpadala ng layout katawan at exterior plastic. Sa labas, siya ay halos walang pagkakaiba mula sa mga tunay na makina. Ginagawa naming ang layout eksakto sa oras na parang ang proyekto ay lamang na namamalagi sa firm na disenyo sa reserve. Sa pamamagitan ng pagsisikap ng Italyano eksperto at designer ng AZLK pagtatanim pattern ay itinatag. Gayunpaman, sa Sobiyet Union, siya ay hindi hit. Ang unang modelo ay nagkaroon din upang pagkatapos ay bumalik sa may-akda.

Ang proyektong ito ay nilikha bilang isang konsepto kotse. Ngunit plano para sa paglunsad ng minivans ay sa pamahalaan. dapat Nagsimula ito sa rehiyon Kaluga, sa bayan Sukhinichi. Nagkaroon ng isang factory ng mga awtomatikong transfer linya, na kung saan sa simula ng ika-89, ay pumasok sa pang-industriya complex "Moskvich".

Sa unang bahagi ng 90 ni ang kotse ay malawak publicized sa buong automotive at ang automotive press sa paligid. Oktubre 26, 88-taon "Moskvich" kahit iginawad ang isa ginto at walong medals silver sa eksibisyon Exhibition of Economic Nakamit ng USSR.

"Ress"

"Ress" - ito ay marahil ang rarest at pinaka-hindi kilala napapanahong mga prototype produksyon AZLK. machine ay dinisenyo at nilikha sa pakikipagtulungan sa mga Italians. "Ress" ay ang resulta ng "Arbat". Ito ay bersyon na ito, at nagkaroon na tumakbo sa serye sa isang pabrika sa Sukhinichi. Kotse para sa serial assembly at hindi nakuha, at ang tanging layout dinala pabalik sa mga Italians.

"Moskvich-2139": Mga Tampok

Assembly layout at prototype ginanap sa isang espesyalista sa "Moskvich" in Sukhinichi Kaluga rehiyon. Sasakyan ay kinatawan ng D-class (isang pamilya minivan). Tinatawag na ang kotse ay napaka hindi pangkaraniwang - "Arbat". Ang disenyo ay napapanahon. Ang katawan ay may limang mga pinto at pitong upuan.

Sasakyan wheel drive at natanggap perednemotornuyu layout. Kabilang engine - AZLK-21414 mula sa "Muscovite 2141" at ang kapangyarihan unit mula sa Renault f3R. Transmission - pati rin sa ika-41 "Moskvich", manual limang-bilis. Ang engine ng 1.8 liters na binuo kapasidad ng 95 liters. C., at isang maximum na bilis ng 175 km / h.

Mga dimensyon

patuloy naming galugarin ang "Moskvich-2139". Mga Dimensyon minivan totaled 4,600 milimetro ang haba, 1800 mm sa lapad, 1640 mm sa taas. wheelbase laki - 273 sentimetro. Ang gilid ng bangketa bigat ng minivan ay lamang 1300 kg. Ang kotse ay napaka-ilaw para sa kanyang klase.

Ang machine, na kung saan ay hindi

makina, tulad ng nabanggit na, ay upang gawin wala sa Moscow, ngunit sa rehiyon Kaluga. Pagkatapos AZLK ng halaman ay ang pinaka-na-load na may trabaho. Samakatuwid, ang assembly binalak para sa mga subsidiary. Ngunit una ito ay kinakailangan upang makumpleto ang konstruksiyon sa Moscow, engine ng halaman, kung saan ito ay binalak upang makabuo Motors para sa lahat ng mga bagong modelo.

At, sa kasamaang-palad, ang mga plano ay hindi matupad, ngunit para medyo lehitimong dahilan. Matapos ang Sobiyet Union naparam; AZLS ay hindi hanggang sa paglikha ng mga bagong mga advanced na mga modelo. Nasa '92, ito ay naging malinaw na ang mga pangunahing bagay para sa mga halaman na ngayon - ito ay luma na upang mabuhay sa bagong kapaligiran.

Kasabay nito, ang halaman miraculously ay patuloy na gagana. Ngunit ang proyektong "Arbat" at ay simpleng minivan-asam - isang machine na hindi kailanman ay. Car nilikha sa isang bansa na kung saan ay tumigil sa pag-umiiral.

Kahit kamakailan sa AZLK kami ay pakikipag-usap tungkol sa posibilidad ng pagpapanumbalik ng ang pang-inabandunang mga proyekto mula sa mga abo. Marahil minivan inilabas sa ikatlong sanlibong taon. Marahil ang parehong "Renault" ay ilunsad sa ilalim ng brand name "Moskvich", na bumili ng brand. Subalit hangga't ang sasakyan ay maaari lamang maging sa papel bilang isang pagsubok sample sa isang kotse factory museo.

konklusyon

Kaya, kami ay may korte out na kung saan ay may mga katangian, ang domestic minivan na disenyo at panloob "Moskvich Arbat". Tulad ng iyong nakikita, ito ay isang kotse na may isang mahabang kasaysayan, na kung saan ay hindi nakalaan upang maging isang katotohanan.