Pangkalahatang-ideya ng saklaw ng kotse Ford GT

Lineup ng Ford Gt inilunsad sa conveyor pa rin sa nalalapit na 60 ng huling siglo, kapag ang kumpanya ay nagpasya upang makakuha ng isang high-tech na serye ng karera ng kotse. Siya ay lubos na posible, dahil pagkatapos ng ilang taon, mga kotse ng model na ito kinuha higit sa isang premyo sa sikat at prestihiyosong karera ng kumpetisyon.

First GT cars ay nilagyan ng 4.7-litro engine (malakas na sapat na sa oras na iyon) at noong 1966 (2 taon matapos ang paglulunsad ng serye) sa pitong litro sasakyan ay ilalagay "sa hayop." Panganay ay iginawad ang pangalan ng Ford GT 40, isang figure na isinaad sa taas ng kotse - 40 pulgada o 1.2 metro. Sa lalong madaling panahon ito ay nagsimulang produksyon ng ilang mutated (karaniwan ay nagbago ang engine kapangyarihan), ngunit ang parehong konsepto kotse. Sa mga nakaraang taon Ford Jeet nakakalap ng isang malaking hukbo ng mga motorista at ibinebenta isang kamangha sirkulasyon. Ngunit ang tagumpay sa larangan ng kumpanya nabigo. Siya ay may kaugnayan sa paghahanda para sa produksyon ng mga modelo ng Ford ang GT 70, na kung saan ay dahil sa ang panloob na mga kontrahan ng kumpanya at hindi maaaring tila sa masa publiko.

Noong 1994, Ford ay nagdiriwang sa ika-30 anibersaryo ng time release ng GT 40. Ito ay pagkatapos ay nagpasya na bumuo ng isang ganap na bagong GT 90, na kung saan ay dumating out sa isang taon mamaya. Nagtatampok ang auto at ngayon itinuturing na kahanga-hanga. New Jeet ay nagkaroon ng isang 6-litro 720-lakas-kabayo engine, na "kinuha sa isang daang" para sa mga walang kabagay-bagay 3.1 segundo. Pinakamabilis ay 378 km / h. Gayunpaman, mayroong isang sagabal, kung saan, sa kasamaang palad, pumapatong ang lahat ng mga pakinabang ng kotse: GT 90 Matagal nang hindi na pumasok sa merkado, natitirang prototype.

Noong 2002, kapag ang pagiging popular ay nagsimula sa tumila, ang automaker ipinakilala sa Detroit Motor Ipakita ang mga bagong modelo, na kung saan ay katulad sa ang maalamat GT 40. Kahit na tila hindi na ito ay naiiba mula sa orihinal na (doon ay lamang ng isang maliit na mas matangkad at mas malawak na), at isang opsyonal na set ng engine kapangyarihan nabago. Ito modelo, kung saan siya tinatawag na GT 43, ay naging ang pinaka-popular sa mga serye. Produksyon at benta ay nakumpleto sa 2007.

Sa parallel sa nakaraang serye ng mga kotse, Ford rin ay nagsimulang produksyon ng mga mas technologically advanced na machine sa Mustang , na kung saan ay nakakuha ang pangalan ng Shelby GT. Gayunman, ang model na ito ay ipagbibili maikling - 1964-1970, na pagkatapos ng produksyon ay suspendido. At may bagong team na lakas Ford release bagong henerasyon Shelby Mustang noong 2006. Ngayon ang kotse ay iniharap sa 2 modelo: ang Ford GT 500 at 350. Ang huling bersyon ay ang Shelby GT 500 sa 2013, na sa ngayon ilarawan nang mas detalyado.

Sa oras na ito, ang kumpanya pinamamahalaang upang makabuo ng isang tunay na kahanga-hanga kotse. Sa ilalim ng hood ng 4-wheel bakal ng kabayo na inilagay 5.8-litro 662-lakas-kabayo motor na may kakayahang pagbuo ng bilis na 325 km / h. Ang napaka-parehong engine ay nang makatwiran kinikilala bilang ang pinaka-makapangyarihang ng mga serye na nagawa sa Hilagang Amerika. Kung ihahambing sa kanyang hinalinhan, ito ay nai-malaki strengthened transmisyon, na kung saan ay kinakatawan ng isang anim-bilis manual gearbox. Fuel consumption para sa klase ng sasakyan ay labis na nasisiyahan: 15 liters per 100 km para sa mga biyahe lungsod at 9 l / 100 km sa highway. interior accessories, tulad ng dati, ay nananatiling mataas, underscoring Amerikano karangyaan at luho. Pagkatapos lumabas ang kotse ay naging lubha popular sa mga motorista, na hinahayaan itong ibenta malaki dami.