"Mercedes GLA 200 '- teknikal na mga pagtutukoy, panloob at disenyo

"Mercedes GLA 200" - isang relatibong bagong urban crossover na lumitaw bago ang pampublikong sa 2013. Maraming mga sinasabi na ang kotse na maaaring ligtas na ipagpalagay na laman at dugo precursors kasali sa A-class. Kung ano siya ay tunay na?

Disenyo at hitsura

"Mercedes GLA 200 '- itataas ang lahat ng-wheel drive crossover na may isang kagiliw-giliw na, orihinal na katawan. Tumingin, ang bersyon na ito ay mas solid at napakalaking, kung ihahambing sa kanyang hinalinhan. Taga-disenyo na ginugol ng isang mahusay na trabaho ng "pagpapakain" ang machine. makabuluhang Sila ay nadagdagan ang taas ng bubong, na ginawa na mas mahaba sa likod ng pinto, pinalawig arch. Ang resulta ay lubos na proportional at maayos crossover. Taga-disenyo na kahit nagpasya upang magdagdag ng agresyon ng mga kotse, na kung saan ay nakapaloob sa mga kagilas-gilas na nakausling buto-buto sa hood, pati na rin sa gilid air intakes. Sila ay iguguhit up sa isang espesyal na paraan, kahit na ang exhaust system, na nagbibigay ito ang pinakamalaking cloven sockets.

Ang makina ay nagdagdag din sa mga sukat. Ang haba nito ay halos 4.5 m (4417 mm, upang maging eksakto). Ngunit stylistically pa rin "Mercedes GLA 200" ay katulad ng isang ordinaryong hatchback.

panloob

Saloon kotse "Mercedes GLA 200" ay dinisenyo sa balangkas ng panloob na solusyon, na kung saan ay naiiba sa kanyang predecessors. Sa katunayan mayroong maraming mga pagkakatulad sa A-class. At ang mga materyales, at mga kontrol, at architecture - ang lahat na halos kapareho. Ngunit ito ay hindi masama. Sa kabilang banda, sa paghanap ng mali sa kalidad at ergonomya ay masyadong mahirap. Magandang pagtatapos, kaginhawahan antas - sa kotse na ito ay talagang maganda at kumportableng pananatili.

Kagamitan, siyempre, katamtaman. Sa mga pangunahing mga opsyon - ang lahat ng mga bagay na ginamit namin upang makita sa "Mercedes" A-class, ngunit kailangan mong magbayad ng dagdag na para sa dagdag na. Subalit, may ay isang bagay na hindi maaaring hindi mangyaring. At ito ay nadagdagan bilang ang espasyo sa itaas ng iyong ulo at mga binti. Ang mga upuan ay kumportable, medyo malambot, kaya na tulad ng isang kotse ay maaaring ligtas na pumunta sa anumang mahabang biyahe - pagkapagod ay hindi maaaring mag-alala, hindi ito magiging simple.

Sa teknikal na mga katangian

Ang temang ito ay lubos na kawili-wili at mahalaga. Kung ano ang mayroon "Mercedes GLA 200" pagtutukoy? Kaya, sa pamamagitan ng pagpindot sa "Start / Stop" button, maaari mong agad na makilala na sa ilalim ng hood ng kotse na ito diesel engine na naka-install. Of course, diyan ay isang tiyak na "antok" sa mga tuntunin ng ang reaksyon sa aselerador, ngunit ito ay naiintindihan, alam na ang "Mercedes" ng mga default na klase ay karaniwang sumakay sa Eco-mode. Gayunpaman, ang mahusay engine, at ito ay posible na makita ang isa lamang na metalikang kuwintas indicator - 300 Nm, na kung saan ay magagamit na mula sa simula.

Crossover "Mercedes GLA 200" na natatanggap ng positibong review. Kahit na mula sa isang napaka-demanding driver. Sa katunayan, mga pintas ng anumang pagpupulong o mga katangian ay hindi dahilan. Ang makina ay lubos na malakas, mabilis, kumportable, at hanggang 100 kilometers per hour at dispersed sa loob ng 10 segundo. Tunay na mga dynamic na sasakyan, at lahat salamat sa isang solid stock traksyon at instant tugon. Siya nga pala, ang kotse ay may isang sport mode na hindi maaaring ngunit magalak. Siya nga pala, pagpapatakbo ng isang diesel engine sa ilalim ng kontrol ng 7-speed "automatic". Gears ay shifted agad, nang walang pagkakamali at anumang iba pang mga oddities. Lahat ng eksakto sa oras, bilis, mahulog karapatan sa sandaling ito ng peak.

controllability

At isa pang topic upang madala up, pakikipag-usap tungkol sa "Mercedes GLA 200". Mga review ng mga may-ari managana sa mga detalye tungkol sa pagpapatakbo ng pagganap ng mga sasakyan. Controllability ng kotse talagang nakatayo out. Mga May-ari magtaltalan na ang mga mas mataas na sentro ng grabidad at nadagdagan na timbang ay hindi makaapekto sa pagmamaneho pagganap. Hindi para sa wala dahil pinabuting katangian sa pagmamaneho sa track ng lahi, at hindi sa ibang ilang mga lugar.

Ano pa ang maaari naming makipag-usap tungkol sa "Mercedes GLA 200" ng mga review ng mga may-ari? Ang katotohanan na ito ay isang napaka-masunurin crossover na ang lahat ng pagkamasunurin ay nagpapadala ng kanyang driver. Hindi kapani-paniwalang madaling-gamiting manibela, sa isip mahiga sa kaniyang dako, sa isang rate ng pagkakaroon ng mga kinakailangang timbang, na kung saan napupunta sa ang kalubhaan ng reaksyon. At dahil sa maingat na dinisenyo at binuo chassis ng sasakyan ay napaka-magaling ang memorya at pinananatiling patuloy sa kalsada. Gamit ang kotse sa tingin mo ay tiwala at secure.

suspensyon

"Mercedes GLA 200", na kung saan ay isang larawan sa aming pansin, medyo kagilas-gilas crossover Ipinagmamalaki mahusay na suspensyon, na kung saan ay hindi maaaring matakot ng kahit ano sa aming Russian kalsada. Anumang mga potholes at troughs machine ay nagpapatakbo ng tahimik, elastically at walang kasikipan. At ito ay hindi nakakaapekto sa alinman sa manibela o sa upuan. Sa loob, ang cabin ay tahimik, makinis at tahimik. Ang tanging pananarinari - Hindi ipinapayo, pag-upo sa likod ng mga gulong ng kotse na ito, patakbuhin sa genital cavity. Kung hindi man doon ay isang panganib upang marinig ang tunog ng suspensyon. Sa gayong mga pagkakataon, kahit na branded "mersedesovskaya" pagkakabukod leads. Isinasaalang-alang din na ito ay diesel. Of course, salungat sa maraming mga tao tulad ng isang kagila-buzz ng motor, ngunit ito ay ang katotohanan ng bagay ay hindi para sa lahat. Sa pangkalahatan, kung kang makakuha ng hanggang sa bilis sa itaas 100 km / h, maaari mong marinig ang buzz ng "diesel".

Ngunit, sa pamamagitan ng ang paraan, off-road crossover napupunta masama. Gayon pa man, siya copes sa mga ito, kaya kung ano ang tungkol ito sa mga tao na nais bumili ng GLA, ay hindi maaaring mabuhay.

konklusyon

Sa prinsipyo, kotse na ito ay mabuti. Siya ay may maraming mga kalamangan, ngunit din ng isang natatanging kakulangan ng anumang. At ito ay sa halip mahirap (para sa "Mercedes") configuration. Upang makakuha ng isang tunay na kahanga-hangang kotse, dapat mong bayaran na rin. Ngunit ang mga potensyal na ng mga sasakyan ay, pagkatapos ng lahat-ng-wheel-drive 4MATIC bersyon ay may mga sensor para sa preventive pagpapalit sandali sa iba't ibang mga axes, off-road package na adapts ang engine trabaho, pati na rin ang takot sa electronics.

A-Class - ay hindi ang pinaka-kahanga-hangang mga kotse, ngunit din doon ay isang demand. Dapat nilang gawin ang mga tao na may mga bata, o mahilig sa upang pumunta sa isang mahabang paglalakbay. Trunk sa "Mercedes" big, kaya madaling upang magkasya ang ilang mga bags.