Na lalampas sa limit ng tulin ng 20 km. Pinapahintulutan na mga bilis ng takbo. Pagbaybay: multa

Laganap na lumalabag sa mga panuntunan na namamahala sa kalsada ng trapiko - ito pagkabigong sumunod sa mga limitasyon ng bilis sa pamamagitan ng mga driver habang nagmamaneho bilang ang Human Settlements at sa highway. Halos walang driver na sa iba't ibang dahilan pipigil dito. Kapag ang isang paglabag ay nangyari, ang magsulat ng out STSI multa para sa pagbaybay.

SDA itinatag bilis limitasyon

mga panuntunan ng trapiko umayos ang speed limit kapag nagmamaneho sa lahat ng pakikipag-ayos, pati na rin sa mga highway at motorways. 60 km / h - SDA pinapayagan bilis kapag ang paglipat sa loob ng settlements. Sa linya na pinapayagan upang maglakbay hanggang sa 90 km / h. Kapag umaalis sa motorway mapabilis sa maximum na limitasyon ng 110 km / h. Upang mabawasan ang panganib ng mga aksidente sa mapanganib na lugar ay dapat na itinatag karagdagang mga limitasyon ng bilis. Driver na huwag pansinin ang mga pangangailangan ng mga palatandaan ng kalsada, pati na rin sa pinahihintulutang pagbaybay, ay madalas na sisihin para sa mga aksidente kalsada.

pinapayagan limitasyon

SDA nangangailangan ng driver upang ilipat sa isang bilis na naaayon sa limitasyong itinakda sa seksyon ng kalsada, habang isinasaalang-alang ang intensity ng ang daloy ng trapiko, ang estado ng ibabaw ng kalsada at mga kondisyon ng panahon.

Bawat taon, ang automotive industriya ay pagbuo, mapabuti ang kalidad ng mga sasakyan, bilang isang resulta, madalas doon ay labis na bilis. Gayunman, ang mga kalsada imprastraktura ay hindi maaaring makaya sa ang tiyempo ng pag-unlad ng automotive industriya. Kakulangan ng highway, ang pagkakaroon ng transition lupa, mababang kalidad ng mga kalsada at iba pang mga kadahilanan ay hindi nagpapahintulot driver upang maglakbay sa mataas na bilis. Ang lahat ng mga sitwasyong ito gawin itong kinakailangan upang ipakilala ang mga limitasyon ng bilis sa ilang mga mapanganib na umaabot ng kalsada. May mga kalsada na may mataas na kalidad ng patong, magandang visibility at ang kawalan ng anumang mga pangyayari na pumipigil sa mabilis na paggalaw.

Mga limitasyon sa mga naturang site pabagalin ang daloy ng mga sasakyan at puwersahin driver upang basagin ang speed limit. Ito ba ay palaging ang labis ay magiging isang paglabag? Noong 2013, ang mga susog sa batas sa natukoy na ang mga driver ay responsable para sa pagpapabilis sa 20 km. Kaya, mga mambabatas na itinatag ng isang maliit na bilis kung saan ang driver ay dapat na gaganapin mananagot.

Ngunit huwag magalak at lumampas sa speed limit. Sa kaganapan ng isang aksidente, ang patunay ng bilis ng takbo ninyo driver kahit na sa 1 km / h, ay magkakaroon upang pasanin ang responsibilidad.

Pagbaybay - bigyang

Ang batas ay nagbibigay ng iba't-ibang mga pagpipilian para sa pag-aayos ng mga paglabag sa mga patakaran ng trapiko. Pagpapabilis videofiksatsii camera dokumento at pulis gamit ang mga espesyal device.

Driver na huwag pansinin ang mga panuntunan ng trapiko at paglabag sa speed limit ay mapaparusahan. Ano ang isang pagbaybay tiket ay kailangang magbayad ay depende sa halaga sa pamamagitan ng kung saan ang bilis ay lumampas.

Videofiksatsii kamera: Nagtatampok ang responsibilidad

Kapag pag-aayos ng disorder na kamera, halimbawa, labis na, may mga partikular na mananagot upang maakit ang bilis ng pagmamaneho ng 20 km:

• Materyales videofiksatsii hukom ay hindi maaaring gumawa ng desisyon sa kaparusahan sa anyo ng isang babala at pag-agaw ng mga karapatan;
• ang maximum fine ay maaaring ipataw kung ang parusa bilang isang alternatibo kaparusahan - agaw ng identity management sa sasakyan;
• Ang isang minimum na parusa para sa mga pagkakasala kung ang paglabag ay hindi nagbibigay ng para sa pag-agaw ng identity.

Pagbaybay-2014: mga multa

Ang mga susog sa larangan ng kaligtasan ng trapiko, na kung saan ay dumating sa epekto sa Setyembre 2013, nabago ang mga parusa para sa mga di-pagsunod sa mga limitasyon ng bilis:

• Para sa pagpapabilis ng 20 km / h ay ibinigay administrative fine amounting sa 500 Rubles, kung ang rate ay nalagpasan pamamagitan ng hanggang sa 40 km / h.
• Kapag ang sasakyan ay gumagalaw sa isang bilis ng mas mataas kaysa sa pinapayagan ng 40-60 km / h, ilapat ang mga parusa sa halaga ng 1-1.5 libo. Rubles.
• Paulit-ulit na paglabag fine bilis ay nadagdagan at saklaw mula sa 2-2500. Rubles. Ang parehong halaga ng multa ay ibinigay labis sa pinahihintulutan limitasyon ng bilis ng 60-80 km / h. Kung tulad ng isang paglabag ay nakatuon nang paulit-ulit, ang mga driver ay kailangang magbayad 5,000 Rubles bilang fine.
• Para sa gross paglabag ng ang bilis ayon sa mga SDA na labis sa 80 km / h at higit pa mga driver ay magbabayad 5,000 Rubles. Ang parehong parusa ay kailangang magbayad sa paulit-ulit na katulad na paglabag ng mga panuntunan maayos sa pamamagitan ng mga teknikal na ibig sabihin nito ay awtomatikong kumuha ng mga larawan o mga video.

Ang desisyon na walang parusa driver para sa "minor" pagbaybay ay naka masasalamin sa mga istatistika ng aksidente sa kalsada dahil sa di-pagsunod sa mga patakaran sa pamamagitan ng mga driver. Kaya, ayon sa opisyal na data ng trapiko para sa Enero-Abril 2014, ang bilang ng mga aksidente ay nadagdagan ng 4.6% kumpara sa parehong panahon ng taon. Kasabay nito maraming mga tao ay namatay sa 6.4% na pagtaas. Sa view ng mga sitwasyong ito, ang Estado Duma nagnanais na muling igigiit ng multa para sa kabiguan upang sumunod sa mga speed sa kalsada sa 10-20 km / h, ngunit para lamang sa pakikipag-ayos. Ayon sa paunang impormasyon, ang isang paglabag ay nagkakahalaga ang driver ng 500 rubles (hanggang sa taglagas ng nakaraang taon ay nagbibigay ng para sa isang fine ng 100 Rubles, o babala).

Pagbaybay - at disenfranchisement?

Dapat mong malaman at tandaan na hindi lahat ng bilis ng takbo ninyo maaaring maging sanhi ng pagkahiwalay sa lisensiya sa pagmamaneho. Higit sa lahat para sa mga di-high-speed mode ay itinalaga iba't ibang mga parusa, ang halaga ng kung saan ay proporsyonal sa labis. Kung ang paglabag ay 60 km / ho higit pa, pagkatapos ito ay talagang hindi na maaaring takutin ang withdrawal ng mga karapatan ng hanggang sa 6 na buwan. Para sa hindi bababa sa 6 na buwan ay maaaring mag-iwan ng lisensya sa pagmamaneho, at kung ang huwag pansinin ang pinapahintulutan na mga bilis ng takbo ninyo sa pamamagitan ng 20 km / h, at paglalakbay sa bilis, mas mataas na resolution sa 80 km / h.

Cheer up maagang ng panahon, dahil ang mga dahilan para sa paglampas ang bilis ay maaaring iba-iba. Sa karagdagan, ang tamang desisyon tungkol sa pag-agaw ng ang karapatan upang mapatakbo ang sasakyan ay may lamang ang mga hukuman, at ang pag-alis ay isinasagawa pagkatapos ng entry sa lakas ng ang desisyon render.

Pagkatapos ng isang stop para sa pagpapabilis sa 20 km / ho higit pang trapiko inspector pulis ay dapat ayusin ang paglabag, upang mangalap ng ebidensiya, maghanda ng isang ulat sa paglabag at pagkatapos ay ipadala ang lahat ng mga materyales sa hukuman. Dito hindi mo na kailangang ang lahat ng ipaalam sa mga bagay na slide, at pagkatapos lamang na solusyon ay magiging upang mag-alis ang mga karapatan at pag-aakala ng kawalang-kasalanan, sayang, ay kinuha sa account ay hindi.

mga paglabag sa documenting

Multa para sa paglampas sa 2014 malubhang rate. Samakatuwid ito ay kinakailangan upang malaman kung paano ang trapiko pulis ay nagpapasalamat na kumilos, at ito ay maprotektahan ka.

bilis ng mga paglabag sa katunayan ayusin ang mga espesyal na pagsukat kagamitan, na kung saan ay dapat magkaroon ng kalidad ng sertipiko at isang dokumento na nagkukumpirma sa pagdaan ng metrological pag-verify.

Bilang isang pangkalahatang panuntunan "ang pag-aakala ng kawalang-malay," ang tao ay dinadala sa katarungan, ay hindi dapat maging isang dahilan upang patunayan kamusmusan. Gayunman, ang Code of Administrative Offences ng Russian Federation may mga pagbubukod na iyon para sa mga paglabag sa larangan ng mga patakaran ng trapiko sa mga kalsada at sa pag-aayos ng mga paglabag ay nangangahulugan ng mga espesyal na awtomatikong ituring na inosente ay hindi nalalapat.

Ito ay lumiliko out na ang trapiko pulis ay walang upang patunayan ang anumang bagay: measurements nagpakita ang aparato, at ang lahat ng pagkakasala ay di-napatutunayang. Konklusyon na ito arises mula sa CAV RF tala.

lisensiya sa pagmamaneho

At kung ikaw ay nagkasala, at ito ay naitala walang paglabag sa itinakdang mga pamamaraan, maaari mong hilingin sa isang tanong sa inspector, matapos na kung siya ay kinakailangan upang patunayan ang iyong mga kasalanan. Narito kung paano na magtrabaho sa pagsasanay, na ang lahat ng mga karapatan ay na-complied sa, ng maraming mga driver ay hindi alam:

1. Matapos ang trapiko pulis inspector sinabi na ang labis sa pinahihintulutan bilis, maaari kang legal na kinakailangan upang ipakita ang yunit upang suriin ang mga ebidensya. Sa kasalukuyan aparato ay dapat na malinaw na nakikita kotse sa estado number at bilis ng pagbabasa. Na may tulad na data ay hindi maaaring magpakilala.
2. Demand upang makabuo ng mga dokumento sa device na ginagamit para sa pag-aayos ng pagkakasala. Huwag empleyado na may isang pangangailangan upang maging sa kanyang mga sertipiko at ang inspeksyon ulat.
3. Tiyakin na ikaw ay may mga seal sa device at para sa tamang mga numero sa ang pagtatanghal ng mga dokumento.
4. Kung ang labis ay maliit, at pagkatapos ay bigyang-pansin ang panahon, dahil kapag pinainit sa radar pagbabasa ay pangit, ito ay dapat na nakalarawan sa ang mga minuto.

Traffic pulis ay huwag pansinin ang mga pangangailangan at tanggihan upang makabuo ng mga dokumento. Ayon sa batas may karapatan kang makakuha ng pamilyar sa ang mga magagamit na materyales. failure katunayan ay dapat na nakalarawan sa ulat, pagpuna na hindi mo pa nai-ibinigay para sa reference na dokumento sa device.

Ang parehong entry sa protocol ay dapat umalis, kung sila ay bibigyan ng kopya ng mga kinakailangang mga dokumento. Sa kasong ito, ang plano ay hindi isang dokumento ng pagiging angkop ng mga aparato. Samakatuwid, ang pagtatanong upang ipakilala ang orihinal na mga dokumento sa radar.

Driver ay dapat tandaan!

Sitting sa likod ng wheel ng kotse, laging tandaan na ang pinapayagan bilis ng takbo ninyo sa 20 km / h ay maaaring gastos sa buhay ng isang tao. Ito ay mas mahusay na maging huli at dumating huli kaysa sa hindi makarating doon sa lahat. Buhay ay hindi magagawang upang bumalik wala, hindi kahit isang pulutong ng pera. Kaya sa tingin tungkol sa iyong sarili, pamilya at iba pa. Ang mga batas ay nagbabago bawat taon, ang mga multa ay nadagdagan, at pagkatapos ay nabawasan. At ang sitwasyon sa mga kalsada ay hindi nagbabago at hindi magbabago hangga't hindi namin itigil na lumalabag sa mga patakaran ng trapiko.