Ang pinakamalaking pang-industriya center sa rehiyon Volga ay nakatanggap ng Metro noong 1985. Ito ay itinayo sa unang linya para sa walong taon. Ang bayan ay pagkatapos ay tinatawag Gorky. Ngayon, kapag magkaroon na ito ng makasaysayang pangalan - Nizhny Novgorod - Metro ay inilipat sa kanang pampang ng Oka, sa makasaysayang itaas na bahagi ng village. Mamamayan para sa isang mahabang oras sa paghihintay para sa kaganapang ito. Lalo na sa mga may upang tumayo sa jam trapiko.
Mapa ng Nizhny Novgorod Metro
Pagmamaneho Nizhny Novgorod Metro ay hindi pa ginawa ng isang malakas na impression. Umiiral na mga linya ay lamang dalawa, at ang pareho ay nasa proseso ng aktibong construction. Upang petsa, ang kanilang kabuuang haba ay dalawang pung kilometro, 14 mga istasyon ay matagumpay na gumagana. Ang ikatlong pinakamalaking lungsod sa Russian Federation ay ang Nizhniy Novgorod. Metro ay din ang ikatlong pinakamalaking sa Russia, sa kabila ng katotohanan na ang mga circuit hitsura nito masyadong mababang-loob. Ngunit ang malaking sukat ng lungsod, ang mga nakakalat sa kahabaan ng mga pampang ng dalawang pinakamalaking ilog sa paggawa ng ganitong uri ng transportasyon mahalaga. Masyadong maraming mga residente ay may sa paglalakbay mahaba distansya araw-araw, ang paglipat mula sa isang dulo ng bayan sa isa pa. Sa tulad ng isang malaking dami ng mga pasahero ng trapiko ay hindi maaaring panghawakan ang anumang iba pang mga anyo ng pampublikong transportasyon, na kung saan, siyempre, isang Nizhny Novgorod. Metro ay higit sa lahat malulutas nito ang problemang ito. At ang pangangailangan para sa kanyang karagdagang konstruksiyon, walang isa doubts. Sa pamamagitan ng kumikilos ngayon at Avtozvavodskoy Sormovskaya mga linya sa ilalim ng lupa sa nalalapit na hinaharap ay ang magdagdag ng isang third - Priokskaya - pagpunta sa direksyon ng Meshchersky lugar.
arkitektura tampok
Karamihan sa mga istasyon ng Nizhny Novgorod Metro ay mababaw at magkaroon ng isang hanay-type ang disenyo. Ito ay dahil sa mas maraming at pang-ekonomiyang mga kondisyon. Malaki halaga ng trabaho sa disenyo at konstruksiyon ay ginawa sa isang halip kumplikadong makasaysayang panahon ng huli eytis at maagang nineties. Escalator lifts ay nilagyan lamang ng dalawang pangunahing istasyon: Moscow at Gorky. Ang path sa tuktok ng bayan binuksan binuo sa isang indibidwal na proyekto ng metro tulay sa kabila ng Oka River. Siya na kasama ng kalsada. Ang pinakahihintay ng subway line out sa makasaysayang at mataong bahagi ng lunsod lubhang facilitated ang buhay ng maraming mamamayan. Kung wala ang uri ng transportasyon sa araw na ito ay mahirap na isipin ang buhay ng tulad ng isang malaking lungsod tulad ng Nizhny Novgorod. Metro samahang magkasya sa kanyang imahe. Ang arkitektura imahe ng istasyon Gorky ikinukumpara pasang-ayon pumasok sa operasyon nang mas maaga. Ito ay hindi maaaring ngunit magalak. Bago ang aming mga mata, develops at binuo ng isang bagong subway sa Nizhny Novgorod. Pagmamaneho ito sa dulo ay hindi pa perfected at sa ilalim ng talakayan. Sa pagkakasunud-sunod ng kanyang disenyo at konstruksiyon ay naiimpluwensyahan ng isang bilang ng mga iba't ibang mga kadahilanan, tulad ng ang mga prospects para sa lungsod ng World Cup sa nalalapit na hinaharap.