Opel Astra GTC: paglalarawan ng modelo at mga review

Isinasaalang-alang ang mga istatistika ng mga benta ng kotse sa Europa, partikular na ang kagustuhan ay upang magbigay ng isang modelo tulad ng Opel Astra GTC. Expert Review una hinulaang isang matagumpay na hinaharap para sa mga bagong produkto, at, bilang ito ay lumiliko out, ay hindi makatarungan. Una, ang kotse ay nagkaroon ng isang napaka makahulugan disenyo, at ikalawa, sa pag-akit mga customer ng isang malawak na pagpipilian ng engine. Ngayon, sa lahat ng ito ay dapat nating maunawaan sa pagkakasunud-sunod.

Ang disenyo ng bagong Opel Astra GTC

Mga Review ng pampublikong tulis out sa isang mahalagang tampok ng binagong "G-Ti-Si". At ang lahat dahil sa mga novelty ay hindi magkaroon ng anumang pagkakatulad sa kanyang kapatid na babae - model "Opel Astra" modified "J". Ang tanging bagay na nagpapaalala ng kanilang pagkakamag-anak, ito ay karaniwang humahawak ng pinto at ang lokasyon ng antenna. Sa paghahambing sa iba pang German car machine ay isang sopistikadong geometry sa mga pangunahing headlight liwanag at flavorful protivotumanok lamp. Sports makumpleto ang isang napakalaking aerodynamic bumper. Sa dulo ng pag-uusap tungkol sa disenyo ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang Opel Astra GTC tuning ay naroroon kahit na may conveyor - malawak na dvadtsatidyuymovye wheels, overhangs, fairings ... Ang managinip ng bawat stritreysera!

panloob

Ang panloob na bahagi ay may isang mataas na antas ng pagpupulong at nakalulugod sa ugnayan finish materyales. Ng interior, tulad ng Opel sa Astra ang GTC (ng mga review ng mga may-ari tandaan din puntong ito), ay hindi sa anumang sports berlina. Front panel disenyo at ergonomya gumawa ng talagang bigyang-pansin ang mga bagong produkto. 3-nagsalita manibela, katad-sakop, kumportable umaangkop sa iyong mga kamay, sports upuan sa harap hilera ay may malakas na rollers support. Hindi na upuan sa pagmamaneho karagdagang ay may isang adjustment mass sa 4 direksyon. Gayunpaman, ang mababang posisyon ng bubong ay gumagawa mismo nadama - ang mga pasahero sa likod hilera ay hindi magagawang upang manatili kumportable, lalo na kung paglago ay lumampas sa 180 sentimetro.

Opel Astra GTC - pagtutukoy

Ito (2013), Russian motorists ay maaaring pumili ng isa sa tatlong ipinanukalang tagagawa power plant. Kabilang sa mga ito ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na linya gasolina engine, na kung saan ay binubuo ng tatlong mga yunit na may kapasidad na 140-180 lakas-kabayo at 1.4-1.8 liters sa dami, at isang diesel power unit 130 "kabayo" at isang lakas ng tunog ng dalawang litro. Magiging available ito sa domestic mga customer lamang sa configuration "Sport", na kabilang din ang pag-install ng 6-band "machine" para sa Opel Astra GTC. Mga Review tandaan din maaasahan ng manu-manong 5-bilis, na kung saan, sa kasamaang-palad, ay magagamit lamang sa base trim. Ngunit ang 5-at 6-way "automatic" ay hindi mas mababa maaasahang, bagaman ang dynamics dito ay hindi pa rin kasing ganda ng na may isang manual.

Configuration at ang kanilang mga gastos

Ang makina na ibebenta sa dalawang variants - isang pangunahing "Ng", nilagyan ng gasolina engine na may kapasidad na 140 "kabayo" at luxury "Sports" na may diesel engine at gearbox "automatic". ang gastos ng pitong daan at dalawang pu't 911,000 Rubles, ayon sa pagkakabanggit. Sa karagdagan, ang mga tagagawa ay nag-aalok ng opsyon mamimili upang magbigay ng kasangkapan nito iron kaibigan na may lahat ng uri ng electronic system at assistants. Ngunit pagkatapos ay ang presyo ng sedan ay maaaring hanggang sa isang milyong Rubles, at posibleng higit pa.