Paano ay ang karbyurator adjustment

Nagtutulak ng mga sasakyan sa simula ng ito ay ibinigay sa pamamagitan ng lakas ng pagpindot sa ang mga espesyal na valves motor. Ang presyon ay natupad sa pamamagitan ng pagkasunog ng isang timpla ng gasolina at hangin, at para sa ang hitsura ng motion na tumutugma sa engine karbyurator. Bernoulli prinsipyo at ang Venturi epekto, ayon sa kung saan, ang mga mas maliit na ang presyon, mas malaki ang air bilis - dalawang pisikal na batas maging saligan ng fuel at air paghahalo proseso.

Air daloy control aparato carburetor ginanap sa gamit ang sumakal balbula, at ito ay kinokontrol sa kapinsalaan ng pedal aselerador. Saklaw carburetors mga mas lumang modelo ng mga sasakyan, car cargo destination, pati na rin motor bangka at maliit na sasakyang panghimpapawid. Sa kabila ng ang katunayan na ang aparato mismo ay hindi kailangan upang magsagawa ng iba't-ibang mga gawain sa kanyang serbisyo, kalidad carburetor tuning ay mahalaga upang matiyak pinakamainam na pagganap ng engine. Sa ganitong koneksyon, ay tatahan sa mga puntos na maaaring maging sanhi ang mga ito o iba pang mga pagpalya ng carburettor.

fuel butas na tumutulo

Isa sa mga pinaka-karaniwang problema ay ang fuel na butas na tumutulo problema. Karaniwan, ang pagkakita ng paglabas ng lahat ng mga attendant madepektong paggawa dulot ng hindi tamang operasyon ng sistema float, o dahil sa masyadong isang malaking halaga. Ang normal na antas ng presyon ay 4-7 psi.

Soot formation sa spark plugs

Kapag inilapat sa spark plug isang hindi tamang halaga ng gasolina sila nabuo deposito, tulad ng pinaka-madalas na sanhi ng alinman sa pamamagitan ng isang madepektong paggawa ng float, mataas na presyon o malfunctions ng silid float. Gayundin, ang mas mataas na fuel flow ay sanhi ng kabiguan ng ang balbula.

Problema ng engine kapag nagmamaneho sa kawalang-ginagawa

Sa kaso ng hindi tamang operasyon ng engine sa ilalim ng ibinigay na setting ng isang tiyak na bilang ng mga revolutions sa panahon ng kawalang-ginagawa, madepektong paggawa ay madalas na nabigyang-katarungan malfunctions na kaugnay sa pagkonekta sa karbyurator at isang accelerator pedal, isang wire. Ayusin ang karbyurator sa ganoong kaso ay alisin sa pagkakakonekta ang wire at pag-check ng balbula manu-mano. Ang isa pang dahilan - ito ay hindi rin ng pagtatakda ng karbyurator, at ang presensya ng mga contaminants o panlabas na impluwensya (kaagnasan).

Pagse-set carburetor lalo na nagsisimula sa ang engine warm-up. Ito ay isang paunang kinakailangan. Sa pagsasakatuparan ng anumang pagkilos sa engine sa malamig na estado ng setting carburettor ay walang kahulugan. Ang susunod na mahalagang hakbang ay upang matiyak ang pag-alis ng traksyon sa accelerator sumakal balbula. Susunod, kailangan mo upang paghiwalayin ang crankcase bentilasyon tube, kung gayon ito ay napakahalaga upang siguraduhin na walang vacuum tube mamumuno regulator. Ang susunod na yugto ay upang makilala ang kalidad ng turnilyo, mga parehong turnilyo na ikaw ang mananagot para sa ipinaguutos ang timpla. Ang turnilyo ay dapat na umiikot sa isang clockwise direksyon mahigpit na isa hangga't ang hindi matatag na operasyon ng engine ay nakamit. Kung ang engine frantically shakes, itigil twisting at i-on muli eksaktong isang rebolusyon, ang mga engine sa parehong oras magsimula ng isang makinis na sumakay.

Upang matiyak ang makinis na tumatakbo ng engine ay kailangang ibigay carburetor setting na may isakatuparan naturang aktibidad bilang respeto sa bawat turnilyo kalidad. Ganyan ang makamit ang isang makinis na tunog ng engine na may pagbubukod ng lahat ng posibleng cotton emissions.