Pagtagas kasalukuyang sa kotse: kung paano suriin ang tester bombilya, multimeter?

Bawat taon ang bilang ng mga pagpipilian at mga sistemang elektroniko sa mga pagtaas ng kotse. Kung ang baterya ay dating tanging kailangan upang simulan ang engine, ngunit ngayon ito rin ang source ng kapangyarihan para sa musika (madalas na may subwoofer), registrar, pang-emergency on-board computer, paradahan sensor, at iba pang mga bahagi. Lahat sila ay nangangailangan ng kapangyarihan. At nang isang beses ang may-ari ng kotse ay paunawa na ang baterya ay nagbigay ng isang malakas na "drawdown". Ang dahilan - ang pagtagas kasalukuyang sa kotse. Paano upang suriin ang kanilang sariling mga kamay at na ito ay maaaring ang dahilan para sa paglitaw nito? matutunan mo ang tungkol dito sa artikulong aming ngayong araw.

Nakakatagpo kami ng out ang sanhi ng pagtulo

Ayon sa statistics, 90 porsyento ng mga paglabas mangyari dahil sa hindi karaniwang kagamitan na naka-install. Ito ay madali na ipaliwanag ang presyo. Kapag pagbili ng isang bagong kotse ang halaga ng isang pagpipilian ay maaaring maging libu-libong mga Rubles. A Magbibigay parktronics o mga camera (sa labas ng dealer), maaari mong i-save ang makabuluhang pera. Sa kasong ito, ang kanilang mga pag-andar ay mananatiling pareho. Ngunit ang dahilan ay hindi sa instrumento, at sa kalidad ng kanilang mga koneksyon. Kadalasan garage installer huwag pansinin ang mga patakaran ng mga koneksyon ng wire. Sa halip terminals baluktot sama-sama, at kung minsan ang sistema ay konektado kahit na walang fuse. Ito ay hindi lamang maaaring maging sanhi ng kasalukuyang pagtagas sa kotse (tulad ng suriin ito sa iyong mga kamay, isaalang-alang sa ibang pagkakataon), ngunit din maging sanhi ng isang maikling circuit o kahit isang apoy. Oo, on-board boltahe - lamang 12 volts. Ngunit ito ay hindi nangangahulugan na ang mga wires ay hindi sparkling, at ang kotse - apuyin spontaneously. Sa pamamagitan ng pagtatakda ay dapat madala nang responsable.

Na nauugnay sa ang magpahinga ng ang 10 porsyento?

Sa listahang ito mahulog nang malinis na-install mga sangkap (kabilang ang isang generator). Ngunit madalas may mga problema sa mga ito sa 150-200,000 kilometro. Sa paglipas ng panahon, ang mga terminal accumulates alikabok at dumi. Minsan ito ay maaaring makakuha ng tubig. Ang lahat ng ito ay nagdudulot ng phenomenon na kilala bilang pagtagas kasalukuyang sa kotse. Paano ko i-tsek ito? Ito ay napaka-simple. Ngunit kailangan mo munang upang ihanda ang mga tool.

Paghahanda para sa pagsusuri

Kaya kami ay may isang leak kasalukuyang sa kotse. Paano ko i-tsek ito? Kailangan natin ng isang susi sa 8 o 10, at multimeter.

suriin multimeter

Una, buksan ang hood at alisin ang plug mula sa nagtitipon. Dalawa sa mga ito - kailangan namin ng isang minus. Susunod, kumuha ng mga kamay ng isang multimeter. Itakda ito sa "amperahe" mode. Paano upang suriin ang pagtagas kasalukuyang sa car multimeter on? Pagkatapos, ilagay ito sa pagitan ng mga probes at ang baterya terminal contact. Maingat na tingnan ang ebidensya. Kung ang mga ito ay sa itaas 0.05, ito ay nangangahulugan na sa kotse may isang tumagas. Ngunit ano kung may ay hindi tulad ng isang aparato? Paano upang suriin ang pagtagas kasalukuyang sa kotse na walang isang tester? Ito ay kinakailangan upang ilapat ang isang alternatibong paraan. Tungkol sa kanya ilarawan namin sa ibaba.

isang alternatibong paraan

Kung ang tester ay hindi - ay hindi mahalaga. Maaari mong palaging makahanap ng isang 12-bolta bombilya ng ilaw at ng ilang mga liko ng wire. Paano upang suriin ang pagtagas kasalukuyang sa kotse ilaw bombilya? Una kailangan mo upang maghanda ito. Ang item mismo ay dapat na isang dalawang-o trehklemmnym. Hinaan ang isang side part (ito ay magiging "minus"), at ang pangalawang pagkonekta "plus". Ang haba ng cable ay dapat na hanggang sa isang metro. Maaari itong maging higit pa, ngunit ito ay hindi masyadong maginhawa. Upang makipag-ugnay "plus" at "minus" sa light bombilya ay hindi dumating sa contact sa bawat isa, gamitan ng insulasyon ang mga terminal. Susunod, alisin ang terminal at suriin ito sa parehong paraan (lamang ng pagbabago ng polarity). Bumuo kami ng wire sa puwang sa pagitan ng ang baterya at ang positibong terminal. Kung ang lampara ay naiilawan up, ito ay nangangahulugan na sa kotse may isang tumagas. bombilya kapasidad ay hindi dapat lumagpas sa 5 Watts. Ito ay pinakamahusay na gamitin ang parking ilaw bombilya. Ngunit hindi mo maaaring gamitin ang mga elemento diode. Ang mga ito ay napaka-takot ng boltahe surges at maaari lamang na magsunog out. At biswal mapansin ito ay hindi gagana.

Bigyang-pansin! Ang lahat ng mga gawa na ipinakita sa ang una at ang pangalawang paraan, ginanap ang ignisyon off. Ito ay isang paunang kinakailangan para sa diagnosis. Sa ikalawang paraan, ang mga ilaw ay hindi namamatay ikonekta ang "pagbaba" upang ang baterya - lamang "plus". Kung hindi man, ito ay sindihan, sa anumang kaso, kahit na walang mga leaks.

Paano upang ayusin ang problema?

Nakita na natin na sa kotse may isang tumagas. Ngunit ano ang gagawin sa ito sa susunod? Ngayon ay kailangan namin upang mahanap ang source ng problema. Gawin itong medyo mahirap. Una, buksan ang fuse box. Ang kakanyahan ng pagsubok ay napakalinaw. Kailangan namin na kumuha ng isa sa pamamagitan ng isa, ang bawat isa sa fuse at manood sa parehong oras para sa pagbabasa tester. Karaniwan leak ay nawala kapag ang pagtanggal ng mga pangunahing elemento na ay responsable para sa "reserve". Paghiwalayin ang mga piyus ay sa radyo, headlights at taillights. Samakatuwid, kami ay naghahanap para sa mga dahilan sa emergency equipment na naka-install. Ito ay maaaring isang babala.

Search leak sanhi - isang medyo matrabaho gawain. Minsan mayroon kang upang kunin bukas polsalona upang mahanap ang isa pinaka-burn postings na pumunta mabaliw sa "timbang". Ngunit kung ano ang gagawin - ito ay ang katotohanan. Of course, ito ay posible upang gawing simple ang paghahanap. Upang gawin ito, ang bawat meter ng wire ay nalinis at sinubok para sa paglaban. Ngunit kadalasan ang sanhi ng paglabas ay ang cord na apektado sa pamamagitan ng isang maikling circuit. Nito pagkakabukod shell melts at mga ugat katabi ng pinaka-metal katawan (bilang siya ay kilala na maging responsable para sa "mass").

Paano upang maiwasan ang mga problema?

Ang paglalagay ng mas malakas na baterya ay hindi gumawa ng anumang mga kahulugan. Ito ay kinakailangan upang alisin ang root ng problema. Ngunit ang kailangan upang patuloy na huwag pansinin ang mga panuntunan kable. Ang bawat wire ay nakalagay sa kanyang polarity sa kulubot. Ang sistema mismo ay may upang gumana sa pamamagitan ng piyus. Maaari itong i-iguguhit sa pamamagitan ng yunit, o i-set ang isang round pagkonekta terminal. Karamihan sa mga short-circuit ay nangyayari dahil nga sa kakulangan ng kandado kaligtasan. Kung ang kasalukuyang intensity ay malaki, ang shell ay iniinitan wire at wire ay nakausli palabas.

Leak - ay ito normal?

Bilang ito ay maaaring mukhang kakaiba, ngunit ito ay (siyempre loob ng makatwirang limitasyon). Leakage - isang natural na proseso na mayroong kahit isang bagong kotse. Pagkatapos ng lahat, ang mga modernong sasakyan ay nilagyan ng iba't-ibang mga sistema ng (ang parehong seguridad alarma at kontrol yunit) na "pull" kasalukuyang kahit na sa muffled engine. Eksperto makilala tiyak na mga numero kung saan ang naturang butas na tumutulo ay normal. Para B- at C-class cars ang pigura ay 40 MA sa bawat araw. Minivan pinapayagan 80 MA. Ang lahat na mahusay na - katumbas ng kasalanan. Samakatuwid ito ay kinakailangan upang malaman kung paano suriin ang pagtagas kasalukuyang sa isang sasakyan tester at nang wala ito. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga bagong multimeter ay maaaring binili para sa 450 Rubles, na kung saan ay lubos na katanggap-tanggap.

konklusyon

Kaya, kami ay may korte out kung paano suriin ang pagtagas kasalukuyang sa car multimeter nang wala ito. Huwag balewalain ang problema. Dahil sa sandaling naubusan ng baterya "sa zero", at simulan ang kotse ay hindi gagana. Bukod dito, ang bawat malalim na discharging lubos na binabawasan ang kapasidad ng baterya. Kung ang paglabas ay naayos, ito ay hindi tatagal ng isang taon. Nalalapat ito sa parehong ng lead at helium baterya. Pag-alam kung paano suriin para sa kasalukuyang pagtagas sa kotse multimeter, ikaw ay i-save ang baterya kapasidad at hindi magkakaroon ng problema sa paglunsad.