Preno Pads "Kalina": ang kapalit. Brake pad kapalit "Kalina-2". Pinapalitan ang harap at likod preno Pad sa "Kalina" (wagon)

Ang pagbili ng kotse, ang hinaharap na may-ari ay kinakailangan upang harapin ang pangangailangan na machine maintenance, kapalit ng mga consumables, pag-aayos. Marami sa mga driver sa araw na ito ginusto upang bigyan ang kotse sa serbisyo upang maging doon para sa kanya ay nagkaroon ng isang maintenance at kapalit ng lahat ng iyon ay kinakailangan. Ngunit para sa naturang serbisyo ay dapat bayaran. At kung ang isang tao ay may mga kinakailangang mga tool kung anumang maintenance work sa machine ay maaaring gawin sa iyong sariling mga kamay, kahit na ang preno pads ( "Kalina") ay dapat na nagbago. Kapag pinalitan ito ay isang simpleng proseso at hindi nangangailangan ng karaming oras. Tingnan natin kung paano gawin ito Hayaan.

Kapag kailangan mong palitan ang pads?

Ang proseso ng pag-install ng mga elemento ng data sa mga kotse "Lada Kalina" serye ay lubhang madali. Ito ay totoo para sa karamihan ng domestic cars. Ngunit isa pang tanong: kapag kailangan mo upang baguhin ang mga consumables? Maraming mga may-ari ng naniniwala na ang kapalit ng preno pads sa "Kalina" (wagon) na pinaandar halos kaagad pagkatapos ang sasakyan ay binili at na-import mula sa cabin. Ito ay kinakailangan dahil sa ang katunayan na ang karamihan ng mga modelo, na kung saan ay off ang linya ng pagpupulong ng mga domestic auto halaman, nilagyan napakahirap pads. Ang elementong ito ay may isang negatibong epekto sa mga nagtatrabaho ibabaw ng disc. Sa karagdagan, ang isang pinagkukunan ng makukulit umirit disenteng volume. Siya ang kasiya-siya hindi lamang para sa mga driver ngunit din para sa lahat ng iba, kapag ang preno ng kotse.

Eksperto naniniwala na ang kapalit ng preno pads (WHA "Kalina" kasama) ay dapat isagawa kung ang kapal ng alitan lining ay mas mababa kaysa sa 1.5 mm. Sumakay na may tulad na sapatos ay simpleng mapanganib. May ay isang malubhang panganib na sa isang punto, ang pagpepreno pagganap ay halos zero. Tulad ng para sa mga mapagkukunan, ang mga tagagawa tukuyin 20-40 libo. Km para sa harap disc preno at 60-150 libo. Km likuran.

kinakailangan tools

Upang kunin ang kotse, alisin ang wheel, at pagkatapos ay panatilihin ang mga kotse sa mabigat na timbang, ay isinasagawa hanggang sa proseso ng kapalit, kailangan mo ng isang jack. Gayundin, ang proseso ay kailangang suhay, flat-blade birador, plays. Iba pang mga kaugnay na open-end at box wrench 17 at 13. At sa madaling-magamit salansan, at wheel chocks.

Kahalagahan ng preno antas ng tuluy-tuloy

Bago ka magsimula ang kapalit na proseso, ito ay mahalaga upang masuri ang halaga ng likido. Kung ang antas ay ang mismong maximum na, ito ay kinakailangan upang alisan ng tubig ang isang maliit na bit na may isang hiringgilya o isang peras. Bakit gawin iyon? Ito ay upang matiyak na walang likido ay poured sa panahon ng paglipat tabi piston. Ang katotohanan na ang mga bagong Pad ay mas thicker kaysa sa mga luma at pagod out. Para sa pinakamahusay na resulta na kailangan mong umalis sa expansion tank tungkol sa kalahati ng mga likido.

milestone

Kapalit ng front preno pad "Kalina" (wagon) kasama ang ilang mga operasyon. Una sa lahat paluwagin ang bolts sa gulong, kung saan ang mga gawa. Dagdag dito, ang parking preno ay nakuha. Sa kasong ito, sa ilalim ng rear wheels, "Kalina" kinakailangang ipalibot pores o brick upang ang kotse ay hindi lulon likod. Dapat nating tandaan na ito ay imposible upang pindutin ang pedal ng preno. Ito ay maaaring maging sanhi ng lamuyot ang piston ng preno silindro. At paano naman ang mga may-ari ng isang segundo pagbabago ng mga kotse? Kapag pinalitan ang front preno Pad sa "Kalina" 2nd generation ay ginanap sa isang katulad na paraan, gamit ang parehong mga tool. Susunod, alisin ang wheel. Upang mapadali ang proseso na ito ng kaunti, twisting ang manibela ang lahat ng paraan sa kung saan ang disc ay lansag. Ito ay ginagawa upang magbigay ng isang mas kumportable na access sa mga mekanismo preno. Gamit ang susi sa bolt 13 ay nakatiklop at itataas caliper. Ang karagdagang birador at pag-lock ang plays nakatungo plate. Sa kasong ito, ang susi upang panatilihin ang mga kulay ng nuwes 17, kaya hindi ito i-rotate.

bagong brake pads ( "Kalina") ay ngayon naka-install. Kapalit kahulihan babagsak ito sa, upang lunurin ang piston. Kapag ang kapangyarihan na magagamit maaari itong gawin nang mano-mano. Gayunman, ito ay pinakamahusay na gumamit ng isang salansan. Ang bagong pads ay naka-install sa reverse pagkakasunud-sunod. Pinakamahalaga - huwag kalimutan ang tungkol sa ang lock plate. Ito pinoprotektahan laban hilagpos ng bolt. Ang isang katulad na hanay ng mga operasyon ay dapat na tapos na sa ikalawang front wheel. Sa sandaling ang pad ay napalitan, ito ay kinakailangan sa sandaling muli upang suriin kung magkano ang preno likido ay kaliwa sa imbakan ng tubig tangke. Kung kinakailangan, kailangan mong itaas hanggang sa maximum na antas. Kadalasan, ito ay sasailalim sa mabigat wear front preno Pad ( "Kalina"). Kapalit pabalik ay kinakailangan higit na mas mababa madalas, ngunit kung ito ay kinakailangan, ito ay tapos na tunay madali.

Ano ang kailangan kong upang palitan?

Para sa operasyong ito ay kailangan ng isang bahagyang iba't ibang hanay ng mga tool. Kailangan din ng isang dupil para sa pagtatanggal-tanggal ng gulong. Ang isa pang madaling-magamit knob at ang head 30, isang malalim na head 7, isang manipis flat-blade birador at plays. Pliers maaaring kailanganin kung hindi mo magawang upang lansagin ang drum na walang ang hawla na may tindig. Sa kasong ito, una ang hub kulay ng nuwes ay nagbibigay sa paraan, at pagkatapos ay nakikibahagi sa pag-alis ng drum. Sa kotse "Lada Kalina" kapalit rear brake pads ay ginawa sa ilang yugto. Isaalang-alang ang mga sumusunod na, kung paano ito gawin.

Paano palitan ang rear elemento na may kanilang sariling mga kamay

Mga Sasakyang ilagay sa gear at wheel chocks naka-install na sa harap. Ito rin ay kinakailangan upang magpahinga sa isa sa likod ng wheel. Pagkatapos, ang makina ay dapat na itataas. Of course, ito ay ginagawa sa likuran. Ito ay mas mahusay na tumaas nang bahagya paluwagin ang bolts sa kanang wheel. Kapag ito ay off sa lupa, ang mga bolts ay maaaring i-on ang layo mahinahon at confidently. Pagkatapos ay kinuha knob at malalim sa pinuno 7. Sa tulong ng pag-on ang layo pin na hawak ang drum. Pagkatapos ay maaari mong subukan na tanggalin ang preno ng drum. Sa order para sa operasyon na ito ito ay mas madali at mas mabilis na sa paligid ng proteksiyon cap magsabog ng WD-40 na paraan. Kapag ang lahat otkisnet, lansagin ang cell. Maaari mong makita ang buong drum preno. Susunod na lansag pin, ito ay mas maginhawa ang gagawin sa plays. Upang ang mga mekanismo ng stretch, tool crank clockwise at makahanap ng isang komportableng posisyon para sa kanya. Pagkatapos ay ang mga plays ay inalis sa pamamagitan ng mas mababang spring na pulls ang pad. Ito ay mas madali upang gawin ang mga karapatan - grab at hilahin sa parehong direksyon. Pagkatapos, ang pagla-lock bloke ay inalis sa gitna ng maikling spring. Ang karapatan na sapatos ay madaling inalis nang walang ang pangangailangan upang kalasin ang top spring. Upang gawin ito, kumuha ng up sa gitna ng masikip plays at italaga ito sa isang tabi. Gayunman, ito ay kinakailangan upang iangat up ang spring. Plate sa ilalim ng spring dapat mahulog. Ngayon wala ay maaaring ayusin ang rear brake pads.

"Kalina" (pagpapalit ng higit pa tumatakbo nang hindi nangangailangan ng mga tool) ay patuloy na tumayo sa ang diyak. Fiksiryuschuyu sapat upang idiskonekta ang tagsibol at alisin ang mga plato. Sa sandaling ito ay ligtas upang i-disassemble ang connector. Pag-install ng bago sa reverse pagkakasunud-sunod. Na patungkol sa mga pagbabago ng panahon, ang proseso ay tumatagal ng halos isang oras, kung magagamit ng lahat ng kinakailangang mga kasangkapan at accessories. Pagpapalit "Kalina-2" preno pad ay pareho. Rear mekanismo ay katulad ng sa unang bersyon.

Aling sapatos ay mas mahusay na upang pumili?

Ferodo tatak ay popular sa mga domestic mga may-ari ng kotse. Pads ay mas mahusay na upang bumili sa pula o berdeng kahon. Ang mga item ay mahusay at epektibo sa inhibiting kahit na sa mataas na bilis. Pads mula Dafmi ay mataas ang lumalaban sa magsuot, well pinananatili emergency pagpepreno sa anumang, kahit na ang pinaka-salungat na kondisyon ng panahon. resource ay maliit. - lamang 30 thousand Km. Para sa mga taong nais na sumakay extreme, magkasya produkto Sangsin. Ang kompanyang ito ay nag-aalok ng mga produkto na mataas na mapagkukunan. Ang mga elementong ito ay maaaring pinatatakbo kahit na sa matinding temperatura.

konklusyon

Upang preno ay hindi dapat na tratuhin irresponsibly. preno pads ay dapat na naka-check sa oras. "Kalina" (kapalit, tulad ng maaari mong makita, madaling upang makabuo sa kanyang sariling mga kamay) ay magiging maayos at ligtas na sumakay sa susunod na 25,000 km.