Tire-Velcro - ano ito? Winter gulong: studs o Velcro?

Life ay lumipat inexorably pasulong. Nauna pa sa taglamig, na nangangahulugan na ang isang beses muli isang mahalagang paksa ng gulong taglamig. Ano ang mga pinakamahusay na mga gulong taglamig - studs o velcro? Studded gulong, ayon sa karamihan ng motorists, ay hindi ipakita ang sarili nito sa isang dry at medyo purong aspalto. Road sakop na may yelo at niyebe - iyon ang kanilang elemento. Friction mga gulong ay mahusay para sa mga kilusan lamang sa paligid ng lungsod. Ito ba ay totoo? Nalaman natin mula sa artikulo.

Winter gulong ay sticky - ano ito?

Kaya tinatawag na alitan gulong. Ito ay hindi masyadong popular, kung ihambing natin ito sa studded modelo. Gayunman, ang pagiging popular ng Velcro na may unting lumalaki sa bawat taon. Para sa mga taong may manlalakbay ng isang pulutong sa paligid ng lungsod, ang gulong ay angkop sa ganap na ganap. Kaya sabihin ang producer.

Ito gulong nang walang spike. Ito ay naiiba mula sa ordinaryong studless gulong espesyal na goma compound. Kaya, ang mga gulong adapts perpektong sa isang iba't ibang mga pagbabago ng temperatura. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga gulong alitan espesyal na pagtapak pattern, at gayon pa man ang mga ito ay milder.

Ang pagtapak pattern ay naiiba malalim na bilang ng lamellae. Ang espesyal na komposisyon ay nagbibigay-daan sa mas mahusay na absorb ng tubig mula sa daanan. Tire literal dumikit ang kalsada. Mula effect na ito, at motorista ay may maging gayon tinatawag na ito ng goma.

Produksyon ay hindi tumayo pa rin. At kung mas maaga ito ay naniniwala na ang taglamig ay para lang walang alternatibo sa mga spike, ngunit ngayon ang sitwasyon ay nagbabago. Ayon sa tagagawa, ang mga pagkakaiba sa pag-uugali sa dry o wet kalsada halos walang alitan at gulong ng pagganap mula sa taon upang taon ay nakakakuha ng mas mahusay.

At sa wet at dry machine, na kung saan ang gulong-velcro, ay mapupunta mas tiwala kaysa sa mga tinik. Sa unang kaso, binawasan pagtigil ng distansya at ingay habang nagmamaneho. On-ice velcro lamang bahagyang mas mababa sa studded gulong. Sa snow-sakop studs halos hindi gumagana, pati na rin ang buong pasanin ay nasa pagtapak, isang pagkikiskisan option here mananalo.

Ano ang mga Velcro

Makilala ang Arctic (Scandinavian) gulong at European modelo. Ang pangalawa ay magiging perpekto para sa mga taong naninirahan sa mga rehiyon na may isang milder klima. Katangian halip unibersal. European gulong-top ipakita ang isang bahagyang hamog na nagyelo. Para sa mga taong nakatira sa hilaga, ang pinakamahusay na akma ang Scandinavian modelo.

Scandinavian bus: pumili ng tama

Upang hindi na mahulog para sa hype, ang pagpili ng kung ano ang mga gulong taglamig Velcro upang bumili, kailangan mong tandaan ng ilang mga nuances. Kaya, mga benta ng goma isulat na ito ay isang pagpipilian para sa mild Winters. Tulad ng isang gulong ay isang napakalaking halaga ng mga maliliit na slats, goma - softer, at siya ay mas angular. "Europeans" - ay mas bilugan at firm. Ngunit sila ay nakikilala sa pamamagitan ng ang index rate. Kaya, para sa European latitude lumikha ng isang bilis na pattern na may markirovkry H at V, samantalang ang hilagang modelo kinakalkula para sa isang mas mababang bilis.

malinis na aspalto

Para sa ating bansa, ito ay may kaugnayan lamang "Arctic" modelo. Suriin kung gaano kahusay ang gulong-at-loop, kung ano ang produkto ay, at kung bakit ito ay isang mahusay na pagpili sa simento. Hindi namin ay pumunta sa sa teorya pananaliksik, at simulan upang makita ang mga resulta kaagad.

Aspalto test ay itinuturing na isang mahinang punto ng studded gulong. Ito ay pinaniniwalaan na hindi nila humahadlang sa bilis sa ilalim ng 80 km / h. Ngunit ang mga resulta ng pagsubok tinik pa rin hadlangan, at pretty mabuti. Ang mga pagsubok ay natupad sa pamamagitan ng independiyenteng mga eksperto mula sa Finland, maaari silang pagkatiwalaan. Velcro ay mayroon ding iba't ibang mga resulta. Kaya, ang braking distance ay mula sa 33.1 m sa 41.1 m. "Toothy" gulong pinatunayan 35.3-38 m. Biglang, dahil ito ay pinaniniwalaan na ang aspalto mawawala spines. Maaari naming sabihin na ang Velcro nawala, ngunit hindi lahat, ngunit lamang ng isang bahagi. Halimbawa, ang otomatik na gulong "Bridgestone" ay mas masahol pa kaysa sa mas mura mga modelo mula sa "Kama".

Sa konting simento friktsionki, siyempre, nagpunta kami sa mga nanalo ngunit nanalo sila sa spike hindi masyadong maraming. Ayon sa mga resulta ng Finnish pag-aaral ay mahirap na sabihin kung saan ay mas mahusay sa aspalto. Modern modelo makipaglaro sa walang mas mababa sa Velcro.

Sa yelo at niyebe

Tingnan natin ang lahat ng parehong Finnish sticky test gulong, ngunit sa ang pinakamasama mga kondisyon ng taglamig Hayaan. Marahil ang lungsod aspalto gulong ay magpapakita sa mga hindi inaasahang resulta?

Bilang ang data sa isa sa mga pinaka-iginagalang automotive pahayagan - "Auto" sa snow pagkikiskisan gulong ay may proved na maging mahusay. Sasakyan accelerates sa 50 km / h. Kaya, Velcro ay nagpakita ng mga resulta mula 7.7-9.5 segundo, habang ang gulong na may spike accelerates 8.7-10.5. Ang pagkakaiba ay malinaw na nakikita.

Sa kalsada na may paikot-ikot na mga liko "goma aspalto" bahagyang udelala "toothy" mga kapatid na lalaki para sa isang ilang segundo. At muli ang tanong: Winter gulong studs o Velcro?

Ang aming mga kalsada ay madalang na naghihikayat sa mga motorista na pinagsama snow. Mas madalas ang kaso - isang makapal na sinigang na gawa sa snow at tubig. May friktsionki makabuluhang pakinabang sa katatagan ng paggalaw. Maging ang pinakamahusay na, honey at studded na rating ng modelo loses mahigpit na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada ay narito na sa isang bilis ng 21.2 km / h. Ito ay mas mababa kaysa ang pinakamasama gulong Velcro. Ano ito kung hindi makakuha ng mga benepisyo ng alitan? Ang mga numero ipakita na cheap fastener loses traksyon lamang sa bilis ng 22.6 km / h.

Kaya kung karaniwan mong magmaneho sa ganitong mga masasamang salita, na ang iyong pinili, ngunit kung hindi man ikaw ay magkakaroon upang mabawasan ang bilis. Gayundin, ang mga spike sa mga kondisyon na inilarawan sa itaas humantong sa skidding, pagkawala ng kontrol at mga aksidente.

Sa yelo, ang kabaligtaran ay totoo. Narito metal "ngipin" - ang walang hanggang pinuno. Para sa isang kumpletong stop sa isang bilis ng 25 km / h "ngipin" bus ay nangangailangan ng 13 m. Velcro kinakailangan 13.2-14.8 m. Won sticky gulong test sa kategoryang ito ng isang modelo Pirelli at Nokian.

Siya nga pala, kung gusto mong makita ang mga resulta sa pagitan ng "Arctic" at "European" modelo, dapat ito ay mapapansin na ang mga kinatawan ng mga gulong para sa isang softer klima Dmack Winter Safe ay lamang magagawang upang manatili higit sa 16.2 m.

Sa malamig na paliko-likong daanan

Sa mga karera mayroon kang upang makakuha ng karagdagang bilis. Ang kaligtasan ng pagganap ng mga gulong ay naka-check sa panahon ng pagsubok. Spiked ice circle pagtagumpayan testers para sa 25,8-29,8 segundo. Velcro - para sa 34,3-38,3 sa. Pinakamahina studded modelo sa paliko-likong daanan ay nagpakita 88. Isang taglamig gulong Velcro coped lamang para sa mga 96 segundo. Ito ay nagpapatunay sa sandaling muli na ang gulong alitan sa yelo ay mas mahina kaysa sa buong loses, "ngipin" mga kinatawan.

Tulad ng para sa mga antas ng ingay, Velcro sa taas dito. Kaya kung ikaw halos humimok sa kalsada ng lungsod at hindi tulad ng sobrang ingay, talagang ay ang iyong pinili.

Sa teorya,

Bakit ang mga driver ay mali sa kanilang mga hatol tungkol sa mga gulong taglamig? Sa solid pavement sa lahat studded malinaw. Ito ay pinaniniwalaan na ang rubber kumapit sa mga spike aspalto. At sa katunayan, sila ay recessed sa loob. Kaya, ang mga contact na lugar sa dalawang mga kinatawan ng parehong kampo. Bukod sa pagtapak, "ngipin" - mas mahirap. Iyon ang dahilan kung bakit sa aspalto studded gulong madali nanalo laban sa alitan modelo.

Ngunit isang bagay sa mga pagsubok na overlooked. Ang pagsubok ay natupad sa yelo sa isang frost 14-17 degrees, aspalto thermometer pagbabasa ay may risen sa itaas zero.

studded metamorphosis

Sa malalang Russian frosts wheel ay makabuluhang pagbabago ng kanilang pag-uugali. Napakahirap ice utaplivaet malakas na spike sa gulong pagtapak. Ito ay tulad na sa lahat na walang tinik. Sa karagdagan, ang rubber nagiging napakahirap hamog na nagyelo, na kung saan din makabuluhang binabawasan clutch setting. Totoo ito sa yelo at sa simento.

Samakatuwid, ang isang malakas na mapait na malamig na taglamig gulong Velcro - ang pinakamahusay sa lahat ng respeto. pag-uugali ng sasakyan na may mga ito nang mas mapagkakatiwlaan at predictably, at samakatuwid ay ligtas. Kahit sa Siberia taong pinili alitan modelo. Pati na rin ang Velcro binili para sa lungsod, kung saan karamihan sa mga lansangan ay regular na nalinis mula sa snow.

Siyempre, yelo isang solusyon ay hindi gagana. Ito ay isang mahina point para sa mga alitan gulong. Kahit top-rated gulong Velcro 2013-2014 season bahagya pansing "toothy" classics. Ngunit muli, ang lahat ng ito ay depende sa uri ng surface road. Para sa city-Velcro taglamig gulong - ang pinakamahusay na sa sandaling ito.

TOP 5 pinakamahusay na sticky

Eksperto na isinasagawa mga pagsubok kinuha ang limang mga modelo mula sa iba't ibang mga tagagawa.

• Ang unang lugar ay kinunan ng isang modelo X-ice mula sa maalamat na tagagawa "Michelin" (France).
• Sa pangalawang lugar - "Nokian Happelita" R2.
• Ikatlong lugar ay kinuha Blizzak WS70 modelo mula sa Japanese brand "Bridgestone".
• "Pirelli Ice Control" ay matatagpuan sa ika-apat na lugar.
• ContiVicing Makipag-ugnay sa tagagawa ng mundo "Continental" makumpleto ang rating.

Tire-velcro "Dunlop"

Para sa ilang mga dahilan, sa mga pagraranggo ay hindi ang produkto ng mga tagagawa. At talaga sa walang kabuluhan. Halimbawa, ang isang 2013 modelo - "SP Winter Sport 4D" - nagawa sa pamamagitan ng makabagong teknolohiya. Manufacturer "Dunlop" sinusubukan upang i-maximize ang kaligtasan, pati na rin ang makabuluhang mapabuti ang impormasyon na nilalaman ng goma. Sa pamamagitan ng bus na ito driver ay maaaring magkaroon ng kumpyansa sa anumang mga kondisyon at sa anumang hamog na nagyelo.

Pagsusulit ay isinasagawa bilang isang resulta ng kung saan independiyenteng mga eksperto nabanggit mahusay na paghawak, hindi kapani-paniwalang maikling pagpepreno distansya, mahusay lateral katatagan ng mga sasakyan. Kabilang sa mga disadvantages - mataas na lumiligid pagtutol at ang isang mataas na antas ng ingay sa loob ng kotse. Eksperto inirerekumenda na ang mga gulong ay sticky. Ano ang isang mahusay na pagpili para sa mga Ruso taglamig, walang duda.

Kaya, kami ay may korte out na gulong ay pinakamahusay sa ilang mga kundisyon. Ang pagpipilian ay sa iyo!