Ano ang buhay ng engine? Ano ang serbisyo ng buhay ng mga diesel engine?

Ang pagpili ng isa pang kotse, marami ay interesado sa isang kumpletong hanay ng mga multimedia system na may ginhawa. buhay ng engine - ito rin ay isang mahalagang parameter sa mga pinili. Ano ito? Ang konsepto bilang isang buo ay tumutukoy sa operasyon ng unit bago ang unang sa kanyang buhay maingat na pagsusuri. Kadalasan ang pigura ay depende sa kung gaano kabilis may kanya-kanyang out crankshaft. Ngunit ito ay nakasulat sa mga aklat sanggunian at mga ensayklopidiya.

engine buhay - ano ito?

Kabilang sa mga motorista sa ilalim ng konseptong ito ang ibig sabihin ng panahon ng motor gawain mabisa. Iyon ay, kapag ang yunit ay nagsimulang ubusin higit pa gasolina, mabawasan ang kapangyarihan, may mga iba't-ibang mga knocks at iba pang labis na mga tunog sa panahon ng operasyon, ang engine ay nagsimulang ubusin mas maraming langis, lahat ng ito ay nagpapahiwatig na ang buhay ng engine ay naubos, at siya ay sa malapit na hinaharap kakailanganin pangunahing pag-aayos.

Iyon ang motor ay maaaring gumana nang epektibo, ang may-ari ay kinakailangan upang sumunod sa mga panuntunan ng pagpapatakbo. Ito ay lubhang mas madaling upang maiwasan ang posibleng mga problema nang maaga kaysa upang matugunan ang mga ito nang mapilit.

Tumulong na pagbutihin ang mapagkukunan ng kalidad engine langis at coolant. Dapat mo ring masubaybayan ang estado ng air filter. sasakyan ay dapat sumailalim sa regular na maintenance. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang mga hindi standard na mga mode ng operasyon ng unit.

diesel engine

Kapag pagbili ng isang diesel kotse, gusto kong malaman kung ano ang habang-buhay ng engine. Sa pangkalahatan, tungkol sa diesels sabihin mayroon silang ang pinakamataas na bilang ng oras bago ang unang pagkumpuni. Maraming mga diesel engine ay kasama sa "milyonaryo" listahan.

Mula sa na figure ay nakasalalay?

Sa figure na ito ay napaka-Matindi ang naiimpluwensyahan ng ang lakas ng tunog ng combustion chamber. At ang mas ang puntos, ang mas maraming positibong naaapektuhan nito habang-buhay. Ang mahalagang papel na nilalaro sa pamamagitan ng estado ng mga cylinders at pistons. Halimbawa, ang integridad ng mga singsing hindi mabuting makaapekto sa mga kondisyon ng paggamit. Uling at alikabok ay maaaring makaapekto sa mga bahagi ng mga nakasasakit at sa gayon ay sisira sa kanila. Gayundin mapudpod mabilis at ang itaas na bahagi ng silindro - ito pinindot gases at ang panloob na ring, ang pampadulas maaaring hindi sapat.

Siyempre, upang matukoy ang mga serbisyo ng buhay ng mga diesel engine ay maaari lamang gumawa. Iba't ibang mga kotse at iba't-ibang modelo engine ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga pagganap. Ang mas mataas na halaga ng mga de-motor, kaya ito ay mas mahusay. Mahalaga rin para sa anong layunin ginamit kotse. Kung car racing ay isang bagay, ngunit kung ang makina ay ginagamit bilang isang kotse pamilya - ay medyo iba.

Mga Mapagkukunan ng gasolina at diesel engine

Ito ay pinaniniwalaan na ang serbisyo buhay ng mga diesel engine ay mas mababa sa 2 beses na mas mataas kaysa sa parehong figure para sa mga yunit ng gasolina. Ngunit sa kasanayan na ito ay hindi palaging nakumpirma na. Natural, ang mga Hapon petrol engine ay huling mas mahaba kaysa sa na, ngunit binuo sa Tsina. Ngunit kahit na isaalang-alang namin ang katumbas ng kotse na may parehong engine, ang diesel power unit sa loob ng resource.

At dahil doon sa diesel engine sa itaas na mapagkukunan?

Ang bagay ay na bilang ang materyal para sa paggawa ng diesel engine upang pumili ng mas matibay na materyales. Kaya, silindro block ay hindi ginawa ng aluminyo, at bakal. Bukod tolerances lakas ay malaki mas mataas. Tulad ng gawa at piston group - ang bawat item ay may isang mas mataas na makunat lakas. At gumana tulad engine magkano ang mas matagal.

Sa diesel cars ang bilang ng mga nagtatrabaho bilis ay 1.5 beses na mas mababa kaysa sa gasolina. Sama-sama sa ito ay nabawasan at ang bilang ng mga stroke at binawasan wear. Ang bilang ng mga revolutions ng crankshaft at piston diesel ay magiging 1500-3000 rpm., Habang gasolina ay mas mataas kaysa sa figure na ito Dinoble.

Paano baguhin ang mapagkukunan diesel?

Maaari mong madaling taasan o babaan ang buhay ng engine, kung diesel o gasolina ito. Ang figure ay madaling nagbago sa tulong ng mga sistema ng pagpapadulas. Ang kalidad at mga katangian ng langis sa kalakhan ay depende sa kung gaano katagal at kung gaano kaepektibo ay tatakbo ng engine at ang buong kotse. Oil ay gumaganap ng isang medyo makabuluhang papel.

Upang piliin ang tamang pampadulas ay mahirap. Ang bawat motor ay ginagamit sa ilalim ng iba't ibang mga kundisyon. Ang ilang mga trabaho sa e naglo-load, ang iba - sa mataas na temperatura.

Upang bawasan ang serbisyo buhay ay posible sa pamamagitan ng thermal stresses. Thermal Sobra na nakakaapekto sa motor pagganap kahit na mas malaki kaysa sa presyon. Pag-alam ito, ito ay posible upang taasan ang kapangyarihan gamit turbocharging, habang napananatili at temperatura, at habang-buhay.

Tibay "Reno" engine

Kapag pumipili ng isang kotse mula sa tagagawa para sa maraming mga mamimili ang pagpapasya kadahilanan ay ang kanilang tibay. Ayon sa European mga may-ari ng kotse, ang serbisyo buhay ng mga "Reno" engine gumagawa ng tungkol sa 750 000 km figure na ito -. Ay ang pinakamataas sa lahat ng mga tagapagpabatid sedans B-Class Naturally, ang bilang na ito ay may kaugnayan lamang kapag ang kotse ay tumingin matapos maayos Sa pamamagitan ng tamang pag-aalaga, ito tayahin ay maaaring .. tumaas.

Kung ito ay isang bagong kotse, ito ay mahalaga upang maayos masira sa loob nito. Gayundin, huwag sumakay sa masamang mga kalsada kung saan ang engine ay tatakbo sa buong kakayahan. Hindi ito dapat overheating at makapagpahinga rin. Mahalaga rin upang baguhin ang timing belt sa oras - isang pulutong ay depende sa kanya. Suriin belt tagagawa na inirekomenda sa bawat 15 libong kilometro.

Paksa sa lahat ng mga panuntunan ng paggamit ng mga yunit na mapagkukunan ay may sapat na mataas at maaaring magbigay sa logro sa mga mas lumang mga banyagang kotse.

"Nissan"

Ang Japanese cars, engine, samakatuwid, din ng Japan. Japan ay palagi nang naging isang iba't ibang mga high-tech developments at mga solusyon. Sa pagsasaalang-alang sa automobile engine, mayroong isang mapagkukunan hindi palaging kahanga-hanga. Dito, halimbawa, "Nissan Nout". Ito ay may isang 1.4-litro o 1.6-litro gasolina engine. Ayon sa tagagawa, ang mga mapagkukunan na ay huling para sa 7-8 taon ng pagpapatakbo. Ang figure ay 300 000 km. Ito ay hindi masyadong maraming.

Ngunit VQ series engine mula sa parehong tagagawa ay isinasaalang-alang upang maging kabilang sa mga pinaka-maaasahan. Kaya, ang anim na-silindro at VQ25DE VQ35DE confidently hawak na may tamang maintenance ng higit sa 500 libong kilometro. Sa pangkalahatan, ang serbisyo buhay ng engine "Nissan" ay lubos na sapat para sa karamihan ng motorists, ang higit pang mga yunit na ginawa sa Japan.

WHA

Kotse ng brand na ito bago iba't ibang mga domestic mapagkukunan ng 130,000 km. Ngunit ngayon ang sitwasyon ay unti-unting nagbabago. AvtoVAZ mga bagong engine na mas makinis at tahimik na operasyon.

Still, ang lahat ng mga kotse ng mga ito segment - economy class, kaya asahan ang isang bagay dito lang hindi matulis. Sa paggawa ng sinusubukan na gawin ang konstruksiyon ng mas mura. Mga murang materyales, assembly, mga attachment - ang lahat ng ito ay nakakaapekto nang malaki sa tibay.

Ngunit sa parehong oras ang mga bagong engine ng VAZ, ang serbisyo buhay ng kung saan, sa assurances ng mga inhinyero, ay 500,000 km, ito ay kasalukuyang gumagana. Marahil, ito tayahin ay dapat na bahagyang mas maliit, tungkol sa 300 thousand, at pagkatapos lamang sa isang tahimik na biyahe mode, ngunit ito ay ang resulta.

Isang figure na sumasalamin sa buhay ng serbisyo, sa pangkalahatan, ay hindi bilang mahalaga bilang ang kalidad at regular na pagpapanatili ng ang yunit at ang sasakyan. Hindi mahalaga kung gaano kataas ang pagiging maaasahan index, ito ay madali upang mabawasan ang mababang kalidad ng langis, mahinang gasolina, maling service. Hindi mahalaga kung ano ang mga serbisyo ng buhay ng mga engine. Ito ay mahalaga upang maayos at napapanahong subaybayan ang katayuan ng units. at pagkatapos ay maayos ito ay hindi kinakailangan sa malapit na hinaharap.