Mga review ng mga may-ari ng Skoda Fabia, disenyo at presyo ng kotse

Ang unang henerasyon ng mga Czech cars na "Skoda Fabia" ay ipinanganak noong 2001. Sa katunayan, ang bagong bagay ay itinuturing na isang uri ng patuloy na uri ng lipas na "Felicia". Gayunpaman, sa kabila ng maraming pagkakatulad sa model na hindi napapanahon, mabilis na nakakuha ang Skoda Fabia ng isang nangungunang posisyon sa mga rating ng benta. Siya ay minamahal ng maraming motorista ng Russian at Ukrainian. Matapos ang higit sa sampung taon, ang hatchback na ito, na dumaan sa isang malalim na paggawa ng makabago noong 2007 at restyling noong 2010, ay lubos na tinatangkilik ang malaking demand sa domestic at pandaigdigang pamilihan. Ngunit ang na-update na modelo ng pansin ng Russian pampublikong ngayon kapaki-pakinabang at ang disenyo nito lipas na? Ang sagot sa tanong na ito ay natutunan namin sa pagrepaso ngayon ng restyled hatchback na "Skoda Fabia".

Larawan at pagsusuri ng disenyo

Ang panlabas ng kotse ay talagang tumayo para sa kaluwalhatian at malinaw na hindi lipas na sa panahon. Gayunpaman, sa pagtingin sa panlabas na hitsura ng bagong bagay o karanasan, maaari mong makita ang ilang mga pagkakatulad sa British "Mini", - sabihin ang mga review ng mga may-ari. Ang "Skoda Fabia 2010" ay kasing simple, magiliw at compact sa hitsura. Mula sa harap, ito ay nagpapakita ng magandang hugis-optiko na hugis ng almendras, isang smoothed bumper, maayos na umaagos papunta sa hood ng kaluwagan at grill, na gaganapin sa estilo ng pamilya na "Skoda." Bahagi ng convex at muscular wheel arches doon, ngunit sa likod ng kotse magkakasama pinagsasama ang isang bagong trunk talukap ng mata, 2 ilaw ng preno at isang binagong bumper.

Sa loob - paglalarawan at pagsusuri ng mga may-ari

Ang "Skoda Fabia" ay hindi gaanong naaayon sa loob at sa loob. Gayunpaman, kung ihahambing natin ang na-update na disenyo sa loob ng nakaraang mga henerasyon, malamang na hindi mapapansin ang anumang makabuluhang pagbabago. Ayon sa mga may-ari, "Skoda Fabia" ay orihinal na sikat para sa ergonomya nito. Marahil, ito ang dahilan kung bakit nagpasiya ang mga Czech na huwag pumunta sa mga eksperimento at huwag baguhin ang pre-designed functional at komportableng salon. Ang tanging pagbabago ay hinawakan ang front panel. Ang mga taga-disenyo ay nagbago nang kaunti, na nagbibigay ng mas modernong mga form.

Mga teknikal na pagtutukoy

Tulad ng nabanggit sa pamamagitan ng mga may-ari, "Skoda Fabia 2010" ay may isang halip malawak na linya ng engine (5 mga yunit ay magagamit sa mga customer). Para dito, ang mga motoristang Czech ay karapat-dapat sa espesyal na papuri. At buksan ang aming linya ng tatlong engine ng gasolina. Ang junior engine na may dami ng 1.2 liters nito ay gumagawa ng hanggang sa 70 lakas-kabayo ng kapangyarihan. Ang pangalawang yunit na may kapasidad na 1.4 liters ay mayroon nang 86 na "kabayo". Ang ikatlong (sa pamamagitan ng ang paraan, ang pinaka-popular sa domestic market), na may mga nagtatrabaho dami ng 1.6 liters, ay gumagawa ng hanggang sa 105 lakas-kabayo ng kapangyarihan. Kabilang sa diesel engine, ang pinakamataas na engine ay isang 180-litro na engine na 1.4-litro. Gayundin, ang mga mamimili ay magagamit 105-horsepower dami ng engine ng 1.2 liters.

Tulad ng sa gastos, ang cheapest set ng "Aktibo" sa sandaling ito ay tungkol sa 409,000 rubles. Pinakamataas na kagamitan na may "Monte-Carlo" na may nakakaintriga na pangalan ang mga bumibili ng halos 700 libong rubles.

Summing up, Gusto kong sabihin na ang na-update na "Skoda Fabia" talagang nararapat ang pansin ng domestic motorista, dahil ang modelo na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang pinakamainam na ratio ng presyo sa kalidad. Ang magagandang disenyo at ergonomic interior ay nagpapatunay lamang sa pagnanais ng mga Czech na lumikha ng isang perpektong kotse ng lungsod.