Troit engine "Bago" (balbula 16): sanhi at lunas sa problema. Paano upang i-check ang spark at pag-aapoy likawin "Lada Priora"

Sa kabila ng malaking halaga ng mga pintas ng "Lada Priora", ay isa sa mga pinaka-popular na mga kotse na napunta off ang linya ng pagpupulong, "AvtoVAZ" sa mga nakaraang taon. "Priora" ay nilagyan ng isang medyo magandang engine na may mahusay na dynamics, ang interior ay napaka-maginhawang. At sa tuktok ng saklaw inaalok kapaki-pakinabang na opsyon. Ngunit sa parehong oras sa time machine ay nagdudulot may-ari ng maliliit na problema. Isa sa mga pinaka-popular na mga kasalanan - troit engine "Priora" (16 valves). Ang mga dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay ay lubos na kasiya-siya. At bukod sa, ang engine ay overheating bilang isang resulta.

Kapag ang driver ay nagsisimula sa umaga ng iyong kotse, ang engine ay hindi gumagana nang eksakto tulad ng dati, ngunit may mga pagkaantala. Mula sa exhaust pipe sa oras na ito ay dumating ang muffled tunog. Kaya doon ay isang malakas at paulit-ulit na amoy ng unburned fuel. Ang vibrations ay patuloy na lumalaki, at ito ay puno na may mga basag sa cushions. Dahil ang engine troit malamig.

Troit motor: ano ito mapanganib?

pangkaraniwang bagay na ito ay lubos na kritikal na, lalo na kung ang yunit sa mag-vibrate sa panahon acceleration. Lalo na mapanganib ay ang pag-uugali ng engine kapag ang driver ay nagpapasya upang lampasan, ngunit sa maling gilid ng machine doon. Sa proseso hanggang troit motor, engine kapangyarihan ay makabuluhang nabawasan. Nabawasang compression ratio - ay maaaring hindi sapat dynamics upang matagumpay na makumpleto ang panlilinlang.

Kung isaalang-alang namin na ang "Lada Priora" na ginawa noong 2007, madalas na pagkakataon kung saan ang engine kumakatok bilang ang lumang kotse sa 20 taon na ang nakakaraan. Ito ay ang trabaho ng ang motor sa tatlong cylinders. Maaaring ito ay ang pinakabagong firmware, ngunit kung ang kotse "Lada Priora" troit engine nasusunog ng isang tseke, at pagkatapos ay ang kotse na ito ay napaka-haba.

Karaniwang sanhi at kaligtasan ng payo

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang mga posibleng kadahilanan na mag-off ang isa sa mga cylinders, isang pulutong. Ang ilang mga problema ay maaaring kinilala at eliminated, kahit na walang materyal na mga gastos. Ang iba ay diagnosable. Bilang isang resulta, maaaring kailangan mo ng isang kapalit engine o maingat na pagsusuri.

supply ng sistema

Kung troit engine "Bago" (16 valves), dahilan na maaaring maging pangkaraniwan. Kapag walang flash sa silindro, ito ay posible, may lamang walang gasolina. Kung ito ay isang normal na compression ratio, ito ay kinakailangan upang i-diagnose ang power supply ng system. Dapat magbayad ng maximum na pansin ang air filter at nozzle. Kailangan mo upang matiyak secure tightened clamps, well may mas malinis na katawan mismo, walang air leaks mula sa labas. Tandaan din ang tubo. Dapat silang na naayos na matatag sa balbula kapulungan. Ang katotohanan na ang ilang mga bahagi ay may mga kapintasan, maaaring mag-ulat smudges fuel basag, sira-off plastic.

Pagbasag nozzles clogging

Kapag troit engine "Bago" (16 valves), dahilan ay madalas na hindi nagsasabi ng totoo sa nguso ng gripo.

Maaaring ito ay sira o barado pangkaraniwan. Kadalasan ang gayong mga problema nahaharap sa mga nagsisimula at amateur paghahagis tangke iba't ibang mga likido para sa paglilinis ng mga injectors. Ang lahat ng ito ay humantong sa ang katunayan na ang dumi ay binalatan una sa tangke, at pagkatapos ay sa linya ng gasolina. At sa wakas ito ay umaabot sa nguso ng gripo, na kung saan natigil na rin.

paikot-ikot na nozzles

hindi lamang ito maaaring barado sa dumi - madalas sa "Prayoridad" burn paikot-ikot na mga elemento. Sa kasong ito ang sitwasyon ay madaling naibalik sa kanyang sariling mga kamay. Cover tinanggal, at pagkatapos ay ang collector. Dagdag dito, injectors ay naka-check paikot-ikot. Gamit ang isang multimeter, paglaban ay sinusukat windings. Dapat ito ay tungkol sa 11-15 ohms. Kung ang mga numero ay mas mababa na sangkap ay dapat na pinalitan.

Paano upang maalis ang kasalanan injectors?

Kung ang paglaban ay normal, pagkatapos ito ay inirerekomenda upang magtanggal-tanggal ganap na ang fuel rail at banlawan lubusan na may bawat detalye. Ito ay hindi kinakailangan upang maisagawa ang operasyon, kung ang karanasan sa trabahong ito doon. Upang hugasan ang kailangan upang buksan ang injector balbula. Pagkatapos ay mag-aplay sa pressurized aerosol flushing. Ito ay madali, ngunit maaari mong palayawin ang lahat, nang walang karanasan.

mababang Kalidad gasolina

Ito ang isa sa mga posibleng dahilan kung bakit ang troit ang engine ay kawalang-ginagawa o kapag nagmamaneho. Upang bumalik sa normal na operasyon, maaari mong subukan upang baguhin ang dressing. Karaniwan ito ay tumutulong upang itama ang maraming misunderstandings. 16-balbula engine "Priority" mas mahusay punan magandang Ika-95 gasolina. Pagbuhos ng isang bagay na may isang mas mataas na numero oktano ay hindi kinakailangan. Ito ay lamang ng humantong sa overheating. Maaari mo ring subukan upang palitan ang mga filter - air at fuel. Minsan ito malulutas nito ang problema.

ignition system

Isang karanasan motorist na bumangga sa mga engine na tumatakbo sa tatlong cylinders, agad nagsisimula upang mag-diagnose ng mga kandila. "Lada Priora" ay dapat na rin cool na down na, kung hindi man doon ay isang panganib ng Burns kapag unscrewing. Kung pagkatapos ng ilang segundo upang i-off ang pag-aapoy at suriin ang spark, at pagkatapos ay isa sa mga ito ay magiging wet na may gasolina. Ito rin ay inirerekomenda na hiwalay na suriin ang bawat detalye para sa pagkakaroon ng spark. Sa kaso ng kabiguan problema ay maaaring lutasin sa pamamagitan ng pagpapalit candles. Minsan ito ay sapat na upang i-pin down ang hood ng mga potensyal na mga problema - ang kotse ay ipagpatuloy ang normal na operasyon. Sa pangkalahatan, ang ignisyon sistema sa kotse - ito ay ang pinaka-problemang mga bahagi. Kung ang troit engine "Priora" (16 valves), ang dahilan ay maaaring na hinahangad para sa isang mahabang panahon, at huwag bigyan diagnostic, kahit na ito ay tapos na tama. At lamang ng pagpapalit ng lahat ng mga sangkap na maaari mong dumating sa isang positibong resulta.

Diagnosis ng kandila sa mabilisang

Kapag ang engine ay malamig o troit sa hot maaaring suriin fouling sa plug. Kung ang plaka ay puti, ito ay nagpapahiwatig ng isang sandalan ng pinaghalong at engine overheating. Itim na kulay announces ang enriched pinaghalong. At sa una at sa pangalawang kaso may problema sa electronics. Ito o pag-install ng isang bagong firmware, o pinapalitan ang computer. Normal kandila ay may isang brick kulay. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang engine ay maaaring troit kawalang-ginagawa, kung ang item ay mamasa-masa. Din dahil sa ito warm-up ng oras ay makabuluhang tumaas. Higit pa rito candles ay maaaring kumatok at ang pag-aapoy likawin. "Bago" (8 valves) sa gamit tramblernym ignition. coil overheating nangyayari madalas. Ibalik ang motor operasyon ay maaaring maging isang simpleng kapalit ng item.

Sinusuri ang pag-aapoy likawin

Ang isang espesyal na pamamaraan sa pamamagitan ng kung saan maaari mong subukan ang mga detalye pa lamang. Ang mga tagubilin na ang kotse sa isa sa mga paraan ng self-diagnosis. Kaya, kapag ang ignisyon ay off, suriin kung matatag nakapirming likawin ( "Priora" ay walang pagbubukod) sa motor. Pagkatapos ay hanapin maaasahang mga de-koryenteng koneksyon sa isang mababang-boltahe circuit. Kung lahat ng bagay ay sa pagkakasunud-sunod, at pagkatapos ay suriin para sa spark. Upang gawin ito, ang pag-aapoy likawin ay tinanggal. Ang tip ay ipinasok sa test plug at pinindot laban sa mga bahagi metal ng engine. Susunod, ibahin ang kahulugan ng starter. Kung ang spark ay absent, ang ikarete pagbabago. Kung ang flash ay, ngunit ang engine ay hindi magsisimulang, palitan ang spark plug.

magsusupil

Dahil sa engine controller din nagiging hindi matatag. Maaari mong mahanap ito ng tama sa kotse. Kadalasan isang microchip aparato o blows ito ay pinunan na may likidong mula oteplitelya. Minsan ang tubig mula sa kalye ay makakakuha ng papunta sa cabin matapos ang isang mahusay na pag-ulan. Kung makipag-usap namin tungkol sa pagbabagong-tatag, sa ilalim ng ilang mga kasanayan ng mga independiyenteng pagkumpuni ay posible. Ito ay inirerekomenda upang makipag-ugnay sa serbisyo ng istasyon o bumili ng bagong unit. Higit pa rito, firmware ay maaaring gumanap lamang na may espesyal na kagamitan.

buod

Kaya, sinusuri namin kung bakit ang troit machine. Ang mga ito ay hindi ang lahat ng mga posibleng dahilan, ngunit matulungan sila upang tumpak na-diagnose engine sa trabaho at maghanap ng pula.