Vogele - tagapatag. Mismong, pagganap

Kasaysayan ng Kompanya Vogele ay tumatagal ng higit sa 150 taon. Ang kumpanya ay pagtagumpayan maraming obstacles, ay hindi pa natagpuan ang kanyang tunay na bokasyon. Hanggang 1926, sila ay paggawa ng mga kagamitan para sa industriya ng tren. Ang ilang mga oras sa ibang pagkakataon inililipat sa ang produksyon ng asphalt pavers.

Stacker ay kabilang sa kategorya ng mga komplikadong machine at nangangailangan ng mataas na kwalipikasyon ng mga inhinyero at mga developer. Typical machine maisagawa ang mga gawain na kaugnay sa paglalatag ng aspalto mix at pagkakahanay nito. Isang yunit na kaya ng pagpapalit ng isang hanay ng mga nagtatrabaho kagamitan. Ang kailangan mo handler - napapanahong paghahatid ng mga nagtatrabaho materyal.

Vogele - lider sa kalsada-gusali machine

Matapos ang unang matagumpay na specimen ng mga eksperto ay nag-iisip tungkol sa pagpapabuti ng kanilang mga kasanayan. Sa 1950, isang modelo ay binuo na may isang tipaklong para handa-mix aspalto, sa parehong taon, ang kotse ay dumating off ang linya ng pagpupulong na may Vogele. Aspalto ay isang uri ng pambihirang tagumpay sa kalsada konstruksiyon sa oras.

Vogele sa merkado ngayon ay na-raranggo sa gitna ng mga kagamitan ng mga klase. Ang kumpanya ay hindi na kasangkot sa kahit ano bukod sa ang paglikha at pagpapabuti ng makinarya para sa aspalto, pati na rin accessories para sa kanila. Ang pagdating ng mga mobile na mga feeders kung saan ang halo ay itinustos patuloy na, dahil sa ang pangangailangan ng proseso ng automation. Ito ay posible upang bilisan ang paglalatag ng daanan ng mga sasakyan nang walang karagdagang gastos. Ang unang mag-apply sa ganitong uri ng sistema ay nai-alang sa pamamagitan ng sa amin ng kumpanya.

Hindi pa ba kaming natitirang enterprise na maaaring makipagkumpetensya Vogele. Aspalto, na nilikha ng mga inhinyero, na ipinares sa isang mobile feeder bumubuo ng isang kumplikadong na maaaring gumana autonomously.

Vogele Super 1603-1

Sa ilalim ng model number 1603-1, ang kumpanya inisyu ng isang unibersal na paggamit ng mga yunit. Ito ay angkop para sa pagtula ng ispalto kongkreto simento sa kalye, bangketa, lokal na lugar, pati na rin sa motorways at multi-lane highway.

Mga Tool at makinarya ay maaaring ibinibigay sa ilang mga variant. Bilang isang panuntunan, ang pinaka-popular sa mga negosyo ng kalsada-gusali ay itinuturing na isang modelo na may matagal na lista nilagyan ng electrically heated at vibrating aparato para sa tamping bar hugis-uri. Bukod pa rito posible upang i-install espesyal na straps para sa pinabuting sealing. Sama-sama sa ang plato client pagdating wideners hiwalay na hanay ng hanggang sa 6.5 metro. Model 1603-1 ay nagpapahintulot sa isang broadening ng hanggang sa 8 metro. Lahat ng mga attachment ay maaaring bilhin nang hiwalay mula sa opisyal na mga kinatawan Vogele. Aspalto ay nilagyan ng tipaklong matulungin tungkol sa 13 tonelada ng tapos timpla. Sa tulong ng haydroliko cylinders tiklop ang sidewall na nagpapahintulot sa ang buong daloy ng mga materyal.

Vogele Super 1800-2

1800-2 crawler aspalto tagapatag ginagamit para sa isang mas malawak na trabaho kaysa sa bersyon ng 1600-2. Maaaring may gamitin sa mga maliliit na lugar, pati na rin ang para sa pagtatayo ng mga landas ng bisikleta. Dahil crawler machine equipment ay ang pinakamahusay na katatagan sa lahat Vogele linya. Aspalto ay madaling upang mapanatili at pamahalaan, ay kilala para sa kanyang kahusayan at kahusayan na may mataas na pagganap. Maaari itong kahit na gagamitin bilang isang stand-alone complex nang walang karagdagang manggagawa.

Ang maximum na lapad ng laying ibabaw ay maaaring maging hanggang sa 9 na metro. Ang kapal ng layer saklaw 3-30 cm lapad ng machine sa transportasyon posisyon -. 2.55 m, at sa gayon ay maaari itong ma-transported sa paggamit ng trailer nang walang karagdagang pahintulot na ipinagkaloob para sa mahirap hawakan kalakal.

Vogele Super 1900-2

1900-2 modelo ay kabilang sa klase ng mabibigat na kagamitan. Ito Vogele tagapatag, na teknikal na katangian ay higit na mataas sa mga katulad na mga parameter ng kumpetisyon kotse, wala siyang kapantay kapag-install ng daanan ng mga sasakyan. Gamit ang haydroliko actuator para sa pagpapantay maaaring pahabain plate coating, na maaaring bumuo ng isang strip ng 6 na metro sa loob lamang ng isang pasada. Ibinigay ushiritelnyh device gamitin ang figure ay maaaring tumaas sa 8.5 m ay maaaring Bukod pa rito ay itinustos na may tatlong uri ng mga plate nagtatrabaho sukat 8.5 .; 9,0 at 10 metro, ayon sa pagkakabanggit. Estruktural tigas ay ibinigay sa pamamagitan ng isang sistema ng mga seksyon ng gabay sa tube.

pamamahala

Ang pangunahing layunin ng electronic systems - ang paglikha ng isang profile proyekto ng daanan ng mga sasakyan alinsunod sa lahat ng mga pangangailangan ng teknolohiya. 1900-2 sa dalawang uri ng mga sistema ng control na ginamit: analog at digital.

Munang i-set ang batayang ibabaw na may isang paggabay string na naunang exhibited isang koponan ng mga surveyors. Special probe, dumudulas sa ang string na ito, ang controller nagpapadala ng mga signal ng tungkol sa mga posibleng deviations. Depende sa mga data na nakuha ay nag-iiba trajectory kasama na gumagalaw tagapatag Vogele. Ang mga katangian ng mga sensor ay maaaring mag-iba depende sa isang resulta ng kung saan ay nais na makuha.

Ang mga digital na sistema ay gumagamit ng ultrasonic at laser sensor na sukatin ang taas ng point. Parameter na-load nang maaga sa yunit machine control. Ang lahat ng data ay pare-pareho sa dati chief engineer at isang koponan ng mga surveyors. Ito ay upang mabawasan ang gawa ng nakaraan, pati na rin upang mapabuti ang katumpakan ng proyekto pagpapatupad.

Transportasyon at pamamahagi ng mga materyales

Hopper kapasidad ay 14 tons. Kasabay nito, ang isang espesyal na balbula upang maisagawa ang pagpapanatili ng machine. Vogele tagapatag repair maaaring isagawa nang direkta sa site construction. Kasabay alisin ang isang node at baguhin ito sa isang bago. Ito repair pamamaraan ay nakakatipid ng oras, at dahil doon pagbabawas ng machine downtime.

Upang maiwasan ang mekanikal pinsala sa tipaklong ay isang almuhadon katawan ng poste, na abuts ang pagpapatupad dagat tambakan ng discharge.

Screw augers kinakailangan para sa pare-parehong pamamahagi ng halo, upang magpalitan ng mga nagtatrabaho blades at ay naka-set taas na may kaugnayan sa suporta auger silid.

Kalamangan at disadvantages

line machine Super nahahati sa 13 mga mekanismo. Ang unit ay may kakayahang bumubuo ng isang band lapad ng 1.8-16 m ng tagapatag Vogele pagganap ay nag-iiba 200-1500 t / h.

Ang pamamaraan ay maaaring sabay-sabay na pag-uugali ng stacking patong at ipamahagi ang ispalto kongkreto halo sa buong lapad ng hinaharap kalsada, kung saan pagkatapos, ito ay siksik.

Ang pangunahing disbentaha ng Vogele nagtatrabaho kagamitan ay isang napaka-mataas na halaga units. Ayusin ang mga gastos sa isa machine maraming beses na mas kaysa sa ang parehong uri ng trabaho ginanap sa pamamagitan domestic machine.

cost Vogele

Sa merkado ng kalsada-gusali kagamitan sa mahusay na demand na Vogele machine. Bilhin tagapatag ay maaaring iba-iba sa loob ng isang medyo naka-presyo, lahat ng ito ay depende sa ang mga teknikal na kalagayan at ang lawak ng paggamit ng mga kagamitan. Ang pinakamababang presyo sa pangalawang merkado ay maaaring maging katumbas ng 5.5 milyong rubles per unit noong 2006.

Pagdating sa mga bagong hardware, ang mga kagamitan para sa 2013 isyu ng humihiling para sa 19 milyon. Ganap na bagong machine ay magkakahalaga ng higit sa 20 milyong Rubles.

Maraming mga kompanya ng paglalakbay ay walang sapat na pondo upang bumili ng mga tagapatag, dalhin ito out. Sa average, ang mga gastos 3 750 rubles sa isang oras ng pagpapatakbo, o 30 libong shift. Sa kabila tulad ng isang mataas na halaga ng makina ay popular. Sa pagbabalik, ang kumpanya na natatanggap ng maaasahang teknolohiya at mataas na kahusayan.