Wagons: mga uri ng mga sasakyan. Pag-uuri wagons Riles tren

Ang mga sasakyan ay mga yunit ng rolling stock na dinisenyo para sa transportasyon ng mga tao o mga kalakal transportasyon. Kaugnay nito, ang mga ito ay nahahati sa karga at pasahero. Bilang karagdagan sa rail, may mga pasahero cars dinisenyo para sa subways. Ang bawat species ay kinakatawan sa pamamagitan ng ilang mga uri at modelo ng pagbibigay ng iba't ibang mga kondisyon ng carriage.

Pasahero kotse sa Russian Railways tren

Upang transportasyon tao ang pasahero cars. Mga uri ng mga sasakyan dito ay ang mga sumusunod: general (umuupo klase ng 1 at 2), upuan, berlina, NE (Suite) at Premium (VIP), at dapat din isama ang isang dining car, luggage at mail. Bukod pa rito, maaari kang pumili ng maraming mga kategorya na nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng mga tiyak na mga benepisyo. At, siyempre, ay maaaring naiiba serbisyo ng klase.

Wagons walang kama

Ipaalam sa amin isaalang-alang ang nagdadala ng kotse nang direkta sa pasahero. uri wagon nakasalalay sa mga kondisyon itinatag doon. Laging nakaupo nilagyan ng upuan na nakaayos sa mga hilera sa isang sipi sa gitna, ginagawa ang interior hitsura tulad ng isang eroplano. mahirap seat maaaring i-install sa suburban trapiko sa mezhoblasnom - soft. Sa unang klase sa lahat ng 10 upuan, mas maluwag at higit pang mga serbisyo na makukuha kaysa sa negosyo o economy class, na kung saan ay maaaring maging 43-68 upuan.

Karaniwang carriage - ito ay second-class, ngunit ang mga tao na nakaupo sa loob nito ay pumunta sa threes sa bawat mas mababang shelf, tuktok ay para lang hindi na ginagamit o hindi umiiral. Laging nakaupo at ang pangkalahatang habang hindi komportable para sa mahabang biyahe. Iba pang mga uri ng mga pasahero cars isama ang availability ng kama, kaya ito ay mas angkop para sa mga naturang layunin.

Wagons na may bunks

Second-class na pasahero kotse karagdagang stipulates buksan ang isang pasahero kompartimento, sa isang kamay para sa dalawang mas mababang at ang dalawang itaas na mga upuan, ngunit sa halip pumasa sa pamamagitan ng higit pa at 2 bahagi (itaas at ibaba ng masyadong). Sa ilalim ng mga pinakamababang dako ng may espasyo para sa mga bagahe. Mayroong dalawang natitiklop na talahanayan - sa isang bukas na kompartimento sa upuan side.

Kompartimento cars ay pinaghihiwalay ng 9 4-bed kompartimento na may sliding door na maaaring naka-lock. Ang bawat kompartimento ay may isang pares ng mga upper at lower kama, luggage kompartimento sa ilalim ng mas mababang upuan, natitiklop na mesa at radyo. Ay nagbibigay din ng linens at tuwalya. Bilang karagdagan, maaari itong ibinigay air-conditioning. Soft mga kotse - ito ay ang parehong kompartimento, ngunit mas kumportable at maginhawa.

Natutulog kotse Superior

NE (o pasahero kotse "Lux") ay hinati rin sa compartments 9, ngunit may dalawang kama, karaniwang sa ilalim. Ang natitira sa ang mga kagamitan kompartimento ay katulad sa normal, ngunit ito ay nagbibigay ng higit na ginhawa. Maging sigurado na may air conditioning.

Wagons premium nahahati sa 4-5 malaking kompartimento na may isang iba't ibang mga layout, inayos para sa isang komportableng paglalakbay. Halimbawa, maaari silang maging isang sofa bed o isang double bed. Madalas Ito ay nagbibigay ng hindi lamang isang lugar upang mag-imbak ng luggage at lamesa, ngunit ang upuan, bio-toilet, lababo, shower, air conditioning, wardrobe, TV, DVD at WiFi. Sa isang kompartimento ay maaari ding maging isang lounge bar. Minsan isang shower para sa buong kotse. Ang isang bilang ng mga karagdagang mga serbisyo na kasama sa presyo: linen, mga pahayagan, mga meryenda at inumin, pati na rin sa banyo. Kinalkula kompartimento para sa 1-2 mga tao, ngunit binili sa anumang kaso ang buong kompartimento nang walang isa pang natutulog.

Freight cars

Freight tren ay dinisenyo para sa karga transportasyon sa pamamagitan ng tren. Dahil transported iba't-ibang mga produkto at sangkap, ayon sa likas na katangian ng cargo ay pinili at wagons. wagon uri magpakilala ang mga pangunahing katangian at mga tampok ay ipinatupad sa mga tiyak na mga modelo. Iba't ibang mga uri at mga modelo ay dinisenyo bawat isa para sa ilang mga kategorya ng mga kalakal, ay may iba't ibang istraktura ng katawan, iba't-ibang paraan ng pag-load at alwas, ay nagbibigay ng isang tiyak na antas ng pangangalaga.

Ang pangunahing uri ng mga kargamento kotse

Ang mga kotse ay naiiba, ang parehong mga panlabas at ang sarili nitong mga katangian at mga kakayahan. Kabilang sa mga pinaka-popular na ay ang mga sumusunod na mga uri ng mga wagons: sakop, open wagons, platform, tank, hoppers, insulated at palamigan, vacuum prasko. Maaari silang maging iba anyo ng linear sukat, dami, floor space, at bigat kakayahan magpadala ng mga lalagyan.

Ang pinaka-simpleng mga kotse

Boxcars structurally binubuo ng isang frame na may sahig, perimeter pader at bubong. Para sa paglo-load at alwas pinto ay ibinibigay sa mga pader side. Pinapayagan nila ang mong magsagawa ng mga naglo-load upang maprotektahan ang mga ito mula sa pag-ulan at iba pang mga salungat na mga panlabas na impluwensya. boxcar na ito ay maaaring dalhin sa parehong pangkalahatang karga at grain, mga kotse at kahit mga hayop. Karaniwan, ang kapasidad ay 25-72 m.

Gondola cars ay binubuo ng isang frame na may mga sahig at mga pader, ngunit walang bubong. Madalas dalhin sila mineral, metal, timber. Dinisenyo upang Transport bulk cargo gondola ay maaaring magkaroon ng mga karagdagang mga hatches sa sahig o pader upang mapadali alwas. Nilo-load mula sa itaas. Proteksyon mula sa atmospheric pag-ulan ay karaniwang, ngunit may mga pagpipilian na may isang naaalis na bubong. Ang apat na transported 22-75 m, at ibigay ang walong-load 69-130 m.

Platform na dinisenyo para sa transportasyon ng mga lalagyan, matagal na mga kalakal, hardware, makinarya, kagamitan, makinarya, timber at bulk karga, na kung saan ay hindi kailangang protektado mula sa atmsfernyh precipitation. Timbang ay umabot 70-73 m.

Carriages ilalim ng isang partikular na naglo-load

Tank - ang ilang tiyak na mga kotse. Mga uri ng mga kotse Mukhang kung minsan, ngunit ang mga madalas na magkaroon ng isang cylindrical hugis na may isa o higit pang mga hatches sa itaas. Magkaroon sila ng mas mataas na iting, dahil dalhin sila likidong maramihan at powdery substance at tunaw gas. Sa karagdagan, ang tangke ay maaaring nilagyan ng init-insulating coating o kahit na mga kagamitan para sa pagpainit ng pagkarga, at mga espesyal na mga aparato ay naka-install upang kontrolin. Ang apat ay may isang kapasidad ng 60-65 tonelada at nagdadala walong-to 120-125 m.

Hoppers - cars espesyal na hugis, mas malawak sa tuktok at bahagyang tapered ibaba, inilaan para sa mga bulk kalakal tulad ng mga butil, pataba, semento, mineral, karbon, atbp Bottom sila ay ibinigay na may isang hatch at isang form mainam para sa mga self discharge. Maaaring maging bukas o sarado, na may hatches para sa paglo-load sa bubong. Mga Pag-load ng hanggang sa 70 tons.

Carriages pagtiyak espesyal na kondisyon temperatura

Isothermal boxcars ibinigay sa thermal pagkakabukod sa batayan ng polyurethane o polisterin, paglamig system at sapilitang air sirkulasyon system. Pinapayagan nila ang mong magsagawa ng masirain mga produkto, habang ang mga ito pinananatili ang kinakailangang temperatura.

Thermoses transporting masirain mga produkto ng pagkain sa mga pakete at mga lalagyan, pati na rin ang ilang mga masirain kalakal, habang ang pagpapanatili ng isang mahabang oras na ang isang tiyak na temperatura rehimen nilikha sa startup.

Refrigerators ay nagbibigay ng transportasyon ng masirain kalakal na maaaring ma-imbak para sa isang mahabang oras lamang sa mababang temperatura. Hindi sila lamang panatilihin ang temperatura ng termos bote, at cooled o pinainitang espasyo sa loob ng sasakyan sa nais na temperatura. Idinisenyo para sa 25-40 tonelada.

Ang iba't-ibang mga modelo ng kotse kargamento

Dapat ito ay nabanggit na mayroong isang malawak na seleksyon ng mga iba't-ibang mga modelo na magbigay ng lahat ng uri ng mga kotse. Tank, halimbawa, maraming mga uri na may iba't ibang construction at mga karagdagang tampok. May mga carriages para sa gatas, gasolina, alak, langis mga produkto, kemikal, powders, tunaw gas, acids, atbp Ang bawat pag-load nangangailangan ng pagsunod sa isang bilang ng mga kondisyon na nakakaapekto sa hitsura ng aparato at ang mga tangke. Ang parehong ay totoo para sa iba pang mga uri ng mga sasakyan.

Mga uri ng mga kotse ng subway

Ang kanilang mga sasakyan ay ginagamit para sa ilalim ng lupa. May ilang mga species na kasalukuyang pinagsamantalahan. Halimbawa, ang kabisera ng ruta ay tulad uri ng mga kotse subway, bilang isang serye ng "E" na may pagbabago, maraming 81-717 / 714, "Jauza" (81-720 / 721) "Rusich" (81-740 / 741) at series 81-760 / 761. Marahil, sa isang lugar na ginagamit naunang bersyon.

"E" serye ay nai-publish sa mga ikaanimnapung taon, ngunit ito ay ginagamit, kabilang ang mga pagbabago sa ngayon. Sa kotse, 42 upuan, habang ang kapasidad ng hanggang sa 270 mga tao. Serye 81-717 / 714 ay magagamit mula noong 1977, nag-aalok ito 40-44 upuan at ay dinisenyo para sa 308-330 mga tao. "Yauza" mas modernong: gawa mula noong 1991, na nagbibigay ng tulad ng 40-44 upuan, at sa pangkalahatan sandwiching sa 330-350 mga tao. Since 2002 siya ay ginawa "Rusich", na nagbibigay sa 54-60 upuan o 344-370 bed. Ito ay dumaan sa isang malaking pag-upgrade ng mga sasakyan sa 2007-2008., Sa resulta na nagkaroon ng isang modelo 81-717.6K / 714.6K, mas kumportable para sa mga driver, nilagyan ng isang mas mahusay na sistema ng sariwang hangin, na kung saan ang paggamit ng mga ang pinakamahusay na mga materyales at teknolohiya.