Ang lagkit ng langis at impluwensiya nito sa sasakyan engine

Ang anumang likidong may lagkit, ito ang katangi-tumutukoy nito pagkalikido. Automotive langis ay inilaan upang magsagawa ng iba't-ibang mga gawain para sa bawat parameter ay may impluwensya sa pangkalahatang kalidad. Ang lagkit ng langis ay walang exception.

Ang pangunahing mga teknikal na problema ng anumang engine oil - upang itigil ang alitan ng paglipat ng mga bahagi sa panahon engine operasyon. May perpektong, ang alitan ay dapat na minimal na may mataas na tibay langis, pag-aari nito ay dapat manatiling pare-pareho sa loob ng isang malawak na hanay ng temperatura.

Upang mapagtanto ang ideyang ito sa kasanayan, at lumikha ng isang sangkap na nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan, ito ay napakahirap. Bilang karagdagan, mangyaring magkaroon ng kamalayan na sa panahon ng kilusan ng load ay patuloy na nagbabago, at automotive engine temperatura ng langis ay ibang-iba, sa ilang sandali ito ay maabot ang 140-150 degrees.

Gayunman, ang mga eksperto ay patuloy na nagtatrabaho upang lumikha ng engine langis, na kung saan ay magiging mas malapit sa mga ari-arian nito sa mga kinakailangang parameter. Agham ay ginawa sa lugar na ito lubos na isang hakbang pasulong, kaya modernong engine ay mas makapangyarihan at epektibo kaysa sa predecessors nito, at gumagana ang mga ito nang mas matagal.

Ang lagkit ng langis ay isa sa mga pinaka-mahalagang mga parameter. Habang ang engine ay malamig o hindi gumagana sa buong kapasidad, ang langis sa engine ay nagsisimula sa lumapot. Sa koneksyon na ito doon ay isang pangangailangan na ang langis ay dapat manatiling likido sa ilalim ng anumang mga pangyayari, kahit na ang labas na temperatura ay makabuluhang mas mababa sa zero. Ang mas mahusay na pagkalikido ng langis, ang mas mahusay na ito ay protektahan ang engine sa panahon ng operasyon.

Ang index ng lapot

Upang matukoy ang lagkit ng langis, mga eksperto ay may nagpasimula ng isang espesyal na index, na sumasalamin sa pagdepende sa mga pangunahing mga parameter (kasama ang lagkit) ng temperatura. Ang mas mataas ang index, ang mas mahusay na ang langis ay nagpapanatili nito pagkalikido kahit na sa mababang temperatura.

Ang langis ay dapat sa lahat ng pagkakataon manatili sa mga bahagi engine, ngunit sa parehong panahon mapanatili ang daloy nito. Oil-uuri ay karaniwang ginanap sa index, tulad ng ito ay isa sa mga pinakamahalagang mga tagapagpahiwatig, na kung saan sa ilang mga lawak ay sumasalamin sa pangunahing mga katangian.

5W index ay nagpapahiwatig na ang engine ay maaaring tumakbo kahit na sa isang temperatura ng - 35 degrees na walang preheating. Ang mas mababa ang temperatura, ang mas siksik na langis ay magiging, at ito ay mahirap na "kapong baka" ang engine, ito ay nangangahulugan na ang starter ay hindi maaaring loka ang engine. Kapag pumipili ng isang partikular na langis motor dapat ay palagi kang tumuon sa mga pangunahing mga gawain, ngunit hindi forgetting ang mga rekomendasyon ng mga sasakyan ng gumagawa. Ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang disenyo ng engine, ang antas ng pagkasira, ang pinaka-karaniwang mga mode ng pagpapatakbo, at iba pa.

engine kahusayan

Sa karagdagan, ang langis lagkit ay nakakaapekto sa pagganap ng engine, lalo na kapangyarihan pamamahagi. Kapag ang engine ay tumatakbo ang ilan sa mga enerhiya na ginugol sa kanyang sariling panloob na mga pangangailangan, ibig sabihin, ito ay nangangahulugan na ang motor ay nangangailangan ng enerhiya upang pagtagumpayan pakiskis pwersa na nagmumula sa contact iba't-ibang bahagi. Ang mas mahusay at mas mahusay magiging langis, mas mababa ang enerhiya ay nasayang dito.

Kinaugalian nga oils pag-uuri, na inilagay sa itaas ng American Society of Automotive Engineers. Upang makakuha ng isa o ang iba pang kategorya, ang langis ay dapat na matugunan ang ilang mga kinakailangan. Kinematiko lagkit ng ang langis ay natukoy sa 40 at 100 degrees, at ito ay sinusukat sa pamamagitan ng pagpasa ng isang espesyal na hubog tube - viscometer. Sa batayan ng mga ito natutukoy sa aktwal na lapot ng langis, na ginagamit upang makilala ang isang espesyal na formula. Ang ganitong mga pagsubok upang matukoy ang kalidad ng langis, pati na rin ang magtalaga ng isang tiyak na kategorya.