Ang park ng "Aeroflot": isang pangkalahatang pangkalahatang-ideya at isang detalyadong pangkalahatang-ideya

PJSC "Aeroflot" (miyembro ng asosasyon Sky Team) - pinakamalaking aviation Russia korporasyon "sa ilalim ng wing" na mayroon ding tatlong subsidiary - "Victory", "Russia", "Aurora". Nagtatrabaho sa international at domestic flight mula sa Sheremetyevo International Airport sa Moscow. Ipaalam sa amin isaalang-alang ang isang modernong fleet "Aeroflot". Kabilang sa iba pang mga European air carrier na ito ay moderno at ang mabilis na paglago ng teknolohiya.

Isang pangkalahatang-ideya ng parke ng "Aeroflot"

Bilang na nabanggit, "Aeroflot" ay ang bunso Technopark sa Europa at sa mundo, ay din ang pinakamalaking sa Russia at CIS bansa. Kanyang mga pangunahing elemento - Airbus (320, A330), "Sukhoi SUPERJET-100".

Para sa mga taong nagtataka kung gaano karaming mga sasakyang panghimpapawid park ng "Aeroflot", ipinapakita namin ang data, nag-expire noong 2017/04/29. Ang kumpanya ay mayroong 190 mga yunit ng kagamitan. Ang average na laki ng sasakyang panghimpapawid edad - 4.3 taon. Macrobiotic Airbus A320-200 - 13,6 taon; At ang pinakabagong Airbus A321-200 ay commissioned sa taong ito.

Sa pamamagitan ng 2020, ang mga korporasyon plano upang dagdagan ang fleet sa 184 mga yunit ng sasakyang panghimpapawid. 126 sa mga ito - isang Sukhoi SUPERJET-100 airliners domestic sasakyang panghimpapawid.

Isaalang-alang ang mga bahagi ng fleet higit pa.

"Boeing" ng "Aeroflot"

"Boeing" sasakyang panghimpapawid fleet "Aeroflot", isang larawan ng kung saan makikita mo mamaya, ay kinakatawan ng dalawang mga modelo:

1. Boeing B737-800 - ay dinisenyo upang lumipad sa daluyan at mahabang distansya. Itinuturing na isang wide-katawan airliner. Aircraft "Boeing" na ginawa mula noong 1981 - sa oras na iyon ang lahat ng kanilang mga pagkakamali ay nakita at inalis, kaya mga airliners ay itinuturing na ang pinaka-maaasahan at ligtas. Ang park ng "Aeroflot" 26 units "Boeing B737-800", ang pinakalumang ng kung saan ay 3.7 taong gulang at ang bagong - isang pares ng mga buwan. Sa modelong ito, ang sasakyang panghimpapawid 138 mga upuan sa klase "ekonomiya" at 20 upuan sa kategorya "negosyo".
2. Boeing B777-300 - isa sa mga pinaka-napakalaking mga modelo ng "Boeing", sa loob kung saan tinatanggap ang eksaktong 402 pasahero (324 na tao sa "ekonomiya", 48 sa kategoryang "ginhawa" at 30 in "Negosyo"). Ang pinakalumang "Boeing V777-300" 4.4 taong gulang at ang bagong - tungkol sa 8 buwan.

Sa salon ng "Boeing" 2 passes, seating arrangement sa isang "2 + 3 + 2", na nagpo-promote ng kadalian ng kilusan ng mga pasahero. Mga Modelong maaaring maabot ang mga bilis ng hanggang sa 900 km / h sa taas na 13.1 km. Nang walang landing data Boeing eroplano ay maaaring pagtagumpayan sa 10.6 libo. Km.

Aeroflotskaya "Airbus"

Airbus - ang pinakamalaking bahagi ng "Aeroflot" park. Ipaalam sa amin isaalang-alang ang lahat ng mga modelo:

1. Airbus A330-300 ay may tatlong mga pagpipilian para sa layout ng mga upuan sa ekonomiya at business class: 265-268 sa una at 28-36 sa ikalawang. "Aeroflot" ay may 17 Airbus modelong ito, ang bunso ng kung saan ay 4.4 taon, at ang pinakaluma - 7.6 taon.
2. Airbus A330-200 equipped 207 pasahero upuan class "ekonomiya" at 12 + 22 klase ng "negosyo". Ang edad ng mga sasakyang panghimpapawid tumakbo maliit: 7,7-8,5 taon. Isang kabuuan ng 5 mga yunit sa parke.
3. A321-200 ang Airbus - owned "Aeroflot" 34 cars ng model na ito. ay magagawang upang mapaunlakan ang 142 mga tao sa economy class cabin at 28 Sila ay - sa business class. Ang pinakalumang board 9.6 taon, ang pinaka-kamakailan-lamang na sa isang estado ng pagiging ilagay sa operasyon.
4. Airbus A320-200 - para sa modelong ito numerical kalamangan sa parke ng "Aeroflot" (71 yunit). Sasakyang Panghimpapawid Design nagbibigay ng 120 na upuan sa economy class at 20 sa kategorya ng "negosyo". Kung naaalala ninyo, ang plane-nakaligtas Company ay tumutukoy partikular sa modelong ito - siya ay 13.6 taon. Pinakabagong "Airbus A320-200" - 0.1 taon.

model series 320 - solong-pasilyo, aeromarshrutov inilaan para sa maikli at daluyan ng saklaw, habang ang iba pang mga, wide-katawan, na angkop para sa pang-distance air travel. Ang unang uri, nilagyan ng dalawang engine CFM, maaari pagtagumpayan ruta haba 5-5500. Km, habang ang pagkakaroon ng pinakamataas na marka sa mga takeoff bigat ng 70-80 tonelada.

Widebody "Airbus" madaling lumipad sa distances ng hanggang sa 10.5 thousand. Km, pagkakaroon ng isang maximum na timbang takeoff katumbas ng 320 tons. Ang kanilang mga average na bilis cruising malapit sa 880 km / h.

Aircraft "Sukhoi SUPERJET"

Ang park ng "Aeroflot" 30 Sukhoi SUPERJET-100 sasakyang panghimpapawid. Ang bawat isa sa mga ito ay may 75 upuan matipid kategorya at 12 - "negosyo" klase. Very bagong "Sukhoi SUPERJET" 1.1 taon, at ang pinakaluma - 4.2 taon.

Sukhoi SUPERJET-100 - isang rehiyonal na airliner, na dinisenyo para sa mga ruta medium-bumatak. Ito ay ganap na Russian-unlad - isang makabagong kapalit ng bakang may mahabang buhok-42, Tu-134 at Tu-154. Mula noong 2011, kapag ang unang eroplano ay kinomisyon, ginawa ito ng 100 yunit ng diskarteng ito. 160 bagong "Dry SUPERJET-100" aasahan, bilang karagdagan sa Aeroflot, "Gazpromavia", Interjet (Mexico), PT Sky Aviation (Indonesia), at iba pa

decommissioned

Isaalang-alang ang sasakyang panghimpapawid na ay hindi na bahagi ng parke, "Aeroflot":

1. Boeing B767-300. Ang modelo ay ganap na-withdraw mula sa paggamit sa 2014.
2. IL-96. Ang pagmamataas ng mga domestic industriya ng aviation ay ganap na tatanggalin mula sa pagsasamantala ng parehong sa 2014. Pagkatapos ng dalawang serye ng mga pagbabago ng IL-96 ay inilipat sa Cubana (Cuban carrier).
3. Airbus A319-100. Labing limang putol na data "Airbus" maayos inilipat 2013-2016 sa paggamit ng mga subsidiary ng "Aeroflot" - "Aurora" at "Russia".

Dapat din ay mapapansin na sa parke 4 na airline aircraft sa imbakan: dalawang "Airbus A320" isa "Boeing 767-300" at isang "Sukhoi SUPERJET-100".

Aviakorporatsiya "Aeroflot" nagmamay-ari ng isa sa mga pinaka-modernong at pinakamalaking fleets sa mundo na kung saan ay patuloy na-upgrade at dagdagan ang mga bagong modelo ng parehong banyaga ( "Boeing", "Airbus"), pati na rin ang domestic tagagawa ( "Sukhoi SUPERJET").