Ano ang pinakamahusay na French tank? Pangkalahatang-ideya ng modelo

Tank-gusali sa aming mga oras - isa sa mga nangungunang mga trend sa militar affairs. Pag-unlad ng baluti ay palagi nang naging sikat para sa maraming mga European kapangyarihan, kabilang ang Pransya. Ang bansa ay isa sa mga estado, na maaaring ligtas na binibilang sa mga founder ng armored hukbo. Samakatuwid, ang isang detalyadong pagsusuri ng French tank ay isinasagawa sa artikulong ito, ang mga modelo na pagtatasa at naglalaman ng mga kasaysayan ng kanilang pag-unlad.

prehistory

Alam ng lahat na ang konstruksiyon ng mga tangke, sa gayon, ay nagsimula sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig. France ay ang ikalawang bansang iyon ay nagpatibay ng mga tank sa larangan ng digmaan.

Ang unang Pranses tangke ay handa noong Setyembre 1916. Nito tagalikha ay Jean Etienne, na kung saan, mahigpit na nagsasalita, ay itinuturing na ang founding ama ng Pranses tangke unlad. Ang opisyal na ito ay ang chief of staff ng artilerya disiplinahin. Alam niya kung paano baguhin ang sitwasyon sa harap, at dahil ang unang pag-iisip sa pamamagitan ng mga pambihirang tagumpay ng kaaway linya ng depensa ay gumagamit ng mga sinusubaybayang mga sasakyan. Pagkatapos nito, sa abala teritoryo, siya binalak na magtatag at artilerya upang sugpuin ang paglaban ng kaaway dahil posisyong ito. Narito kailangan naming gumawa ng isang mahalagang pangungusap: ". Assault artilerya tractors" nakabaluti mga sasakyan, na tinatawag naming ang mga tangke mula sa Pranses sa mga araw na iyon ay tinawag na

Simula ng produksyon

Ang kataas-taasang utos ng Pranses, tulad ng karamihan pinuno ng militar ng ibang mga bansa sa oras na iyon, ang ideya ng tangke ng konstruksiyon kinuha lubhang maingat at pag-aalinlangan. Gayunman, Etienne ay persistent at nagkaroon ng suporta ng Pangkalahatang Joffe, kaya pahintulot ay ipinagkaloob upang bumuo ng isang prototype. kumpanya "Renault" ay sa mga taon ng engineering pinuno. Na siya Etienne iminungkahi upang buksan ang isang bagong panahon ng nakabaluti mga sasakyan. Ngunit sa pamamahala ng kumpanya ay sapilitang upang tanggihan, nagbabanggit ang katunayan na hindi sila magkaroon ng karanasan sa mga sinusubaybayang mga sasakyan.

Kaugnay nito, French tangke ay ipinagkatiwala upang bumuo ng kumpanya "Schneider", kung saan ay ang pinakamalaking tagagawa ng mga iba't-ibang mga armas at nagkaroon ng karanasan ng "Holt" sa nagbu-book ng isang traktor. Bilang isang resulta, sa unang bahagi ng 1916, ang kumpanya ay nakatanggap ng isang order para sa 400 tank, na kung saan mamaya ay naging kilala bilang ang CA1 ( "Schneider").

Mga Tampok ng unang nakabaluti mga sasakyan

Dahil anumang partikular na konsepto tangke ay hindi ginawa publiko, sa bagay na ito, France ay nakatanggap ng dalawang magkaibang mga embodiments ng mga tangke, kung saan pareho siyang batay sa modelo ng isang caterpillar traktor. Kumpara sa English French tangke nakabaluti mga sasakyan ay walang caterpillars sumasaklaw sa pabahay sa perimeter. Sila ay matatagpuan sa mga gilid at direkta sa ibaba ng frame. Chassis ay sprung, na kung saan pinapayagan upang mapatakbo ang machine nang walang kahirapan. Bukod dito, tulad ng isang disenyo nagsisiguro kaginhawahan sa mga tripulante. Gayunman, ang front bahagi ng katawan ng kotse ay nag-hang sa ibabaw ng track, at dahil ang anumang vertical balakid ay nagiging hindi mapaglabanan.

Tank Lui Reno

Pagkatapos ito ay naging malinaw na ang mga tangke ng gusali - isang promising direksyon, Etienne naka-pabalik sa kumpanya "Renault". Sa oras na ito ang opisyal ay able sa nakapagsasalita ang problema sa pagawaan - upang lumikha ng isang ilaw tangke na may maliit na silweta at kaunting kahinaan, na ang pangunahing function ay upang suportahan ang mga hukbong-lakad sa pagbabaka. "Renault FT" - Bilang isang resulta ng Pranses light tank nangalikha.

isang bagong henerasyon ng mga kagamitan

Tank "Renault FT-17" ay itinuturing na ang unang modelo ng tangke, na kung saan ay na-apply sa isang klasikong layout (engine kompartimento matatagpuan sa likod, lumaban compartment - sa gitna, at ang paghihiwalay ng pamamahala - harap), ngunit nagkaroon din ng isang tower na maaaring paikutin 360 degrees.

crew Ang dalawang - isang driver-mekaniko at ang komandante, na noon ay kasangkot sa servicing baril o baril.

Armado na may tank ay maaaring maging isang kasangkapan o isang machine gun. "Cannon" variant envisaged install semiautomatic baril "Gochkiss SA18" diameter ng 37 mm. Guidance gun natupad sa pamamagitan ng isang espesyal na balikat iba, na nagpapahintulot sa upang maisagawa ang isang vertical na tip sa hanay mula sa -20 sa 35 degrees.

Chassis tangke ay ibinigay at pagsuporta rollers support, gabayan wheels, subaybayan tensioning tornilyo mekanismo, na kung saan, sa pagliko, ay hindi naging krupnozvenchatymi at cogging.

Sa popa bahagi ng tangke ay nagkaroon ng isang bracket, kung saan ang machine ay magagawang upang tambakan ng mga puno lapad ng 0.25 metro, upang pagtagumpayan ang trenches at trenches ng lapad ng hanggang sa 1.8 metro at maaaring matagalan ang roll sa isang anggulo ng 28 degrees. Ang minimum na nagiging radius ng tangke ay 1.41 metro.

Ang pagtatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig

Sa panahong ito, General Etienne ginawa ng isang pagtatangka upang lumikha ng independiyenteng pwersa tangke, na kung saan ay dapat na maging isang dibisyon sa pagitan ng liwanag, medium at mabigat makinarya. Gayunpaman, katawan ng heneral ay nagkaroon ng isang opinyon, at, mula noong 1920, ang lahat ng mga kagawaran ay nasa ilalim ng tangke hukbong-lakad. Kaugnay nito, nagkaroon ng division ng kawalerya at impanterya tank.

Ngunit ang sigasig at aktibidad ng Etienne ay hindi walang kabuluhan - hanggang 1923, ang kumpanya «FCM» lumilikha ng isang sampung-towered mabigat tank 2C. Kaugnay nito, salamat sa ang kumpanya "Timna", may Pranses sangay ng tank M mga modelo, ang mga machine ay kagiliw-giliw na sa na sila ay ginagamit nang sabay-sabay at ang mga track at wheels. uri ng engine ay maaaring mabago depende sa nakapaligid na mga pangyayari.

Army motorization program

Sa 1931, France ay nagsimulang magbayad ng espesyal na pansin ang wheel at pagmamatyag sasakyan. Kaugnay nito, ang kumpanya "Renault" ay nagpasimula ng mga pinakabagong sa oras ng liwanag AMR tangke. Ito machine tower at katawan ay konektado sama-sama sa pamamagitan ng isang angular frame at rivets. Metal sheet ay nai-set sa pamamagitan ng isang rational anggulo ng pagkahilig. Ang tore ay shifted patungo sa kaliwang bahagi, at engine - sa kanan. Ang crew ay binubuo ng dalawang mga tao ay nakalista. Standard armas dalawang baril - Reibel kalibreng ng 7.5 mm at krupokaliberny Hotchkiss (13,2 mm).

Hindi kinaugalian armored car

Maximum na pag-unlad ng Pranses tanks ay sa panahon ng 1936-1940 taon. Ito ay dahil sa ang pagtaas ay militar pagbabanta ibinabanta ng ang Pranses militar ay well ng kamalayan.

Isa sa mga tangke, na ipinasok serbisyo noong 1934, ay B1. Operasyon nito ay nagpakita na ito ay nagkaroon ng mga makabuluhang drawbacks: hindi naaangkop install ng mga armas sa kaso, ang mataas na antas ng kahinaan ng chassis, ang hindi makatwiran pamamahagi ng mga function sa pagitan ng mga miyembro ng crew. Practice ay ipinapakita na sa katunayan ang driver ay may upang ihagis ng kontrol ng machine at magsagawa ng ang supply ng bala. Ito na humantong sa ang katunayan na bilang isang resulta ng ang tangke ay naging isang walang galaw target.

Sa karagdagan, ang isang espesyal na pag-aalala ay kung paano ang makina nakasuot. French mabigat tank, pati na rin ang kanilang mga katapat sa ibang lugar sa mundo, ay may mga espesyal na pangangailangan para sa kanilang proteksyon. B1 hindi nila sumunod.

At sa wakas, pinaka-mahalaga - B1 ay masyadong mahal sa konstruksiyon, operasyon at pagpapanatili. Sa positibong katangian ng mga machine ay nagkakahalaga ng noting kanyang mataas na bilis at mahusay na handling.

Pinahusay na modelo

Isinasaalang-alang ang Pranses mabigat tank, dapat mong Talagang bigyang-pansin ang makina B-1 bis. Ang bigat ng tangke ay 32 tons, at ang dami ng armored layer ay 60 mm. Pinapayagan nito ang mga tripulante sa pakiramdam mismo zvschischennym mula sa German baril maliban antiaircraft baril Flak 36 caliber 88 mm. Ito ay din reinforced sa kagamitang-pandigma.

Sa sarili nito, isang nakabaluti kotse ay pagpunta sa labas ng mga bahagi cast. Ang tore din na ginawa ng cast, at ang pabahay ay naka-mount mula sa ilang mga armored seksyon interconnected sa pamamagitan ng bolts.

Exclusive novelty maaaring ituring ang presensya ng tangke ng hydraulic booster, na nagpapahintulot sa upang pamahalaan ang isang multi-tonelada colossus nang walang anumang kahirapan.

Tulad ng mga armas na ginamit ng CA-35 75 mm kalibre kanyon, na kung saan ay matatagpuan sa kanang kamay ng driver. Anggulo ng elevation ng 25 degrees at pagbaba - 15. Ang pahalang na baril ay nagkaroon ng isang mahigpit na pagkapirmi.

Available din ay isang gun "Chatellerault" kalibreng 7.5 mm. Siya ay naka-mount sa ibaba lamang ng baril. Upang sunog mula sa dati pati na ang driver at komandante ng tangke. Kasabay nito ginagamit electric trigger.

Ipasok ang tangke ay maaaring sa pamamagitan ng isang nakabaluti pinto sa kanang bahagi, hatches, na matatagpuan sa tower at sa upuan sa pagmamaneho, pati na rin ang dalawang emergency pasukan - isa ay matatagpuan sa ibaba at isa sa itaas ng engine kompartimento.

Gayundin ito French tangke ay nilagyan ng self-tinatakan fuel tank at itinuro gyro. Pinapatakbo ng kotse crew sa bilang ng mga apat. Isang kapansin-pansing tampok ng machine ay maaaring ituring na ang pagkakaroon ng isang istasyon ng radyo, na sa oras na iyon ay isang bagay na pambihira.

Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig

French tangke ng Ikalawang World ay iniharap sa mga sumusunod makinarya:

• Hotchkiss H35 - machine, na binuo sa pamamagitan ng "Gochkiss". Sa kanyang mga gulong ng eroplano inilapat anim na rollers para sa bawat panig. Halos lahat ng bahagi ng tangke ay nai-cast. Arms ay kinakatawan gun 37 mm. Armour ay nagkaroon ng isang kapal ng 34 mm sa 45 mm, depende sa lokasyon nito.
• Renault R35 - tangke na may klasikong layout. Ang buong machine ay bolted at masikip na koneksyon. Corps ay cast. Firepower ay ibinigay baril at baril machine. Ang kapangyarihan ng halaman - ang engine carbureted apat na-silindro kapangyarihan ng 83 lakas-kabayo. Sa kasamaang palad, ang tangke ay naging mabagal. Sa isang bigat ng 10 tonelada katawan, maaaring siya lamang maabot ang mga bilis ng 19 km / h, nagkaroon napakaliit na suporta para sa mga infantry units.
• Middle impanterya tangke "Reno D-2 '- machine na may disenteng nakasuot kapal at mabagal na bilis ng paggalaw. Tank gun ay may isang lapad ng 47 mm machine gun - 7.5 mm. Turret-ikot at gun natupad sa pamamagitan ng kamay pingga. At sa dako rito ng rollers 14 ay ginamit.
• Somua S35 - tangke na may hulihan-mount powerplant. Engine - karbyurator, walong-silindro, likido-cooled. Chassis ay nilagyan ng manual transmission. Upang kontrolin ang machine na ginagamit double kaugalian. Ang suspensyon ay halo-halong rollers. katawan na tampok ay ang pagkakaroon ng anim na piraso ng baluti bolted sa. Hexagonal tower ay matatag. Ito ay nagtatatag ng kanyon at machine gun. Ang kapal ng baluti frontal katumbas ng 36 mm, gilid - 41 mm, ang pangharap na nakasuot tower - 56 mm. Ang drawbacks ay maaari lamang niraranggo mababang bilis ng tangke, lalo na sa magaspang lupain.

araw matapos ang digmaan

Pinagtibay noong 1946, ang tangke-building program ay humantong sa kung ano ang ay nagsimula na ma-produce ang pinakamahusay na French tank.

Noong 1951 ay dumating sa isang ilaw tangke AMX-13 mula sa conveyor. Ang tampok nito ay nailalarawan sa oscillating toresilya.

Battle Tank AMX-30 ay nagsimulang ipalabas noong 1980. Nito arrangement ay ang klasikong scheme. Driver ganyang bagay itapon sa kaliwang bahagi. Manganganyon at komandante ng tangke na matatagpuan sa fighting kompartimento sa kanang bahagi ng baril, singilin ang parehong fighter nakaupo sa kanan. Ang dami ng mga tangke ng gasolina ay 960 litro. Ammunition ay 47 shots.

Tank AMX-32 ay may isang masa ng 40 tonelada. Bilang protrudes gun arm 120 mm, 20 mm gun M693 masinggan at 7.62 mm. Ammunition - 38 rounds. Sa pamamagitan ng highway gasolina ay kaya ng bilis ng 65 km / h. arms stabilize ng sistema ng offline. Sa pagkakaroon ng isang digital ballistic computer, laser rangefinder. Upang magtrabaho sa gabi ay ginagamit kaisa sa gun camera "Thomson S5R". Round visibility ay maaaring gumanap sa walong periscopes. Gayundin, ang mga tangke ay nilagyan ng sunog pagsawata system at air conditioning, itakda upang lumikha ng mga screen ng usok.

Ang export na bersyon

Kung ang itaas na modelo French tank ay binubuo ng France armadong, tangke AMX-40 ay ginawa ng eksklusibo para sa export. sunog guidance at control system ay nag-aalok ng isang 90% na posibilidad ng pagpindot sa target, na kung saan ay maaaring samakatuwid ay matatagpuan sa layo ng 2000 metro. Kaya mula sa sandali ng pagtuklas sa pagkawasak ng target ay ipinapasa lamang 8 segundo. Ang motor sasakyan - diesel, 12-silindro, turbocharged engine. Ito ay konektado sa mga awtomatik na transmisyon 7P, na kung saan ay nagbibigay-daan sa iyo upang bumuo ng kapasidad 1300 l. a., ngunit sa ibang pagkakataon sa German paghahatid ay pinalitan ng isang French katumbas. Sa tangke ng highway ay may isang nangungunang bilis ng 70 km / h.

sa modernong panahon

Upang petsa, karamihan sa mga bagong French tank - AMX-56 "Leclerc". Nito serial produksyon ay inilunsad pabalik sa 1991.

Tank ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na antas ng saturation ng electronics, ang kabuuang halaga ng na kung saan ay katumbas ng kalahati ang presyo ng buong machine. Ang layout ng mga tangke - isang klasikong. Ang pangunahing armamento na inilagay sa mga tower.

Armour machine - multi-layer at nilagyan ng gasket na gawa sa ceramic materyales. Ang harap na bahagi ng pabahay ay isang modular disenyo na ginagawang madali upang baguhin ang nasirang bahagi.

tangke ay nilagyan din ng isang sistema na pinoprotektahan ang mga tripulante mula sa mga armas ng mass pagkawasak at babala tungkol sa mga laser pag-iilaw sistema.

Ang labanan engine kompartimento at may isang mabilis-na-sunog extinguishing system. Walang problema ay maaaring posed at usok screen sa layo ng hanggang sa 55 metro.

Ang pangunahing tangke ng baril ay isang gun SM-120-26 120 mm. Sa karagdagan, ang pagkakaroon ng dalawang magkaibang mga baril na kalibre. Labanan Machine timbang - 54.5 tons.