Bakit front-wheel drive?

Halos anumang mga pagkakaiba sa disenyo ng ilang mga kotse humantong sa mapait hindi pagkakaunawaan. Ito ay sumasaklaw sa mga fuel na ginagamit para sa panloob na pagkasunog engine bahagi, na kung saan Ito ay ang steering wheel, at iba pa. Napaka-pangkaraniwan sa araw na ito, ang mga dahilan para sa hindi pagkakaunawaan ay isang pagpipilian sa pagitan ng isang ginamit Hapon teknolohiya at mga bagong domestic. Ngunit karamihan ng mga tao (hindi magkano bihasa sa avtomoboliya aparato) magtaltalan higit sa kung ito ay mas mahusay na: front-wheel drive o hulihan?

Ito ay maaaring makipag-usap endlessly, dahil ang bawat partido ay maaaring magdala ng isang bungkos ng mga argumento sa pabor ng mga ito ay ang kanyang pagpipilian. Kadalasan sa ganitong mga talakayan ay simpleng imposible upang tapusin, dahil kung mayroong isang pagkakaiba sa bilang ng drive, at pagkatapos ay sa bawat isa sa mga variant ay may mga tagahanga na handang ipagtanggol ang kanilang mga punto ng view.

Sa automotive share industriya harap -wheel drive, rear-wheel at puno. Mayroong maraming mga pagkakaiba-iba na maaaring may kaugnayan sa isa sa mga nasa itaas din. Bawat isa ay may kalamangan at kahinaan. Halimbawa, upang isagawa ang drift front-wheel drive ay hindi pinapayagan. Ngunit ito ilang mga tao tandaan, ito ay hindi kinakailangan upang magsagawa ng maneuvers sa madulas o basa mga kalsada.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na sa isang emergency exit mula sa isang liko sa bawat uri ng drive ay nangangailangan ng espesyal na pagkilos mula sa driver, madalas na sila ay may mga pangunahing pagkakaiba. Upang makakuha sa labas ng isang madulas na patibi, front-wheel drive Pinupwersa ng driver upang pindutin ang pedal aselerador, habang nasa likuran wheel drive sasakyan ay kinakailangan, sa laban, sa balbula. Iyon ay kung bakit ang mga Western mga klase ng driver na edukasyon ay nahahati sa dalawang yugto, at turuan ang kanilang mga mag-aaral ang mas pinong mga punto ng pagmamaneho sa anumang sitwasyon.

Front-wheel drive hanggang sa ilang oras ay hindi umiiral. Noong nakaraan, machine engine na naka-install longitudinally ito facilitates ang koneksyon dito Driveshaft pagpunta sa rear ehe. Ngunit ngayon ang sitwasyon ay naiiba, at isang metalikang kuwintas ng front wheel drive cars mula sa mga engine ay ipinadala nang direkta sa mga gulong.

Dahil sa katanyagan ng mga mahusay na kadaliang mapakilos ng mga naturang isang sasakyan sa mga nakaraang taon, lumalaki nang higit pa at higit pa. Kamakailan lamang sa Alemanya ay dumating ang balita na BMW front-wheel drive ay maaari ring ma-install. Malamang, ang ilan sa mga sasakyan ng brand na ito sa pamamagitan ng 2020 ay maabot ang 40% ng kabuuang. Ito ay hindi pangkaraniwang upang marinig dahil sa lahat ng oras BMW ay gumagawa puwit, o hindi hihigit sa apat na-wheel drive cars.

Marahil, front-wheel drive umaakit driver sariling kalamangan. At bagaman ang drift ayusin ang kalidad ng front-wheel drive ay hindi nagpapahintulot ng, ngunit ang kotse ay mas mahusay na timon, ito ay mas maginhawa sa pamamahala ng taglamig, pati na rin tulad ng isang sistema ay mas mura, madali at simple. Huling epekto sa panghuling presyo ng kotse. Front-wheel drive sa kanilang mga kotse, BMW plano upang magtatag ng sa malapit na hinaharap.

In fairness ay dapat ito ay mapapansin na ang sistema na ito ay hindi perpekto. Dahil sa pagiging disenyo, ito ay nagdaragdag ng pag-on radius, at din sa loob ng kotse Matindi nadama ang panginginig ng boses ng motor. Sa panahon acceleration ay makikita nanginginig ang manibela.