Battleship "Bismarck": ang pagbagsak ng isang higanteng

Battleship "Bismarck" ay ginawa noong 1939 sa Hamburg. Pagrereserba main ship belt ay 320 mm. Sa 1940 ang mga pagsubok barko ay nakumpleto. Ito ay ang pinakamatibay at pinaka malakas sa Reich. Ang ilang mga eksperto ay naniniwala na sa gitna ng mga ships ng linya sa oras na iyon ay ang pinaka-mabigat battleship "Bismarck". Photo nakunan ng isang malaki at malakas na barko (kahit na sa pamamagitan ng mga pamantayan ng ngayon). Sa huli tagsibol 1941, ang battleship napunta sa kanyang unang paglalakbay sa North Atlantic. Ang layunin ay sa lababo ang merchant ships upang bahagyang harangan ang pandagat na ruta ng kalakalan sa pagitan ng Britain at ang Estados Unidos.

Hindi magtatagal, ang British reconnaissance aircraft natagpuan ang battleship "Bismarck" iniduong sa isang Norwegian port. British Admiralty nilagyan ng isang armada ng barkong pandigma laban sa mga Aleman battleship. Ang susunod na araw, ang British labanan cruisers "Prince of Wales" at "Hood" nakamit ang battleship "Bismarck" na may isa pang malakas na German ship - ang mabigat na cruiser "Kopya Oygen" at ang armada escort sa pagitan Greenland at Iceland. "Hood" ay nagbigay ng ilang mga volleys sa "Prinz Eugen" at "Prinsipe ng Wales" ay pagbaril sa "Bismarck", ngunit ang British ay hindi magkaroon ng sapat na kawastuhan. Aleman hukuman sagutin ay hindi mahaba sa pagdating. Ang resulta ng mga ito ay ang sunken cruiser "Hood" at hindi maayos na napinsala, "Prince of Wales", na miraculously pinamamahalaang upang makatakas. Battleship "Bismarck" tumanggap din ng makabuluhang pinsala. Daluyan ng bilis ay bumaba sa 28 buhol, ang isang pulutong ng gasolina ay nawala, na kung saan mamaya nilalaro sa kanya ng isang masamang paglilingkod.

British awtoridad sa pagkawala ng kanyang barko reacted very painfully. Ito ay itinuturing bilang isang pagkatalo ng buong Empire. Ang isang pangkalahatang Churchill ay galit na galit at nagpadala ng dalawang carrier sasakyang panghimpapawid at apat na labanan cruisers sa pag-escort ships upang lunurin "Bismarck". Battleship ay hindi kailangang umalis, dahil pagkatapos ay Germany nagsimula sa trumpeta sa buong mundo ang British kahinaan. Sa lalong madaling panahon ito ay natuklasan at inaatake ng torpedo sasakyang panghimpapawid. pinsala ay bahagyang. Gayunman, ang British natutunan ng rate kaaway compound - ang battleship "Bismarck" napunta sa Brest. Gayunpaman, siya pinamamahalaang upang masira ang layo at makatakas mula sa mga koneksyon sa Ingles. Ngunit sa lalong madaling panahon ang isa sa mga eroplano na natuklasan ng gasolina at ang langis trail, na iniwan ang battleship dahil sa pinsala at pagtulo. Aircraft carrier "Ark Royal" gaganapin isang matagumpay na torpedo atake, sa pamamagitan ng kung aling mga pinamamahalaang sa siksikan ang mga gulong ng Aleman sasakyang-dagat sa isang posisyon, depriving ang kanyang kakayahan upang mapaglalangan.

Noong umaga ng Mayo ikadalawang pu't pitong at inabot ang British ships attacked ang battleship "Bismarck". Sa loob ng isang maikling panahon ng sasakyang-dagat ay nakatanggap ng maraming mga hit na ang mga tripulante ay inutusang umalis. Napipintong pagkawasak ng ang pinaka-makapangyarihang Aleman battleship shocked Hitler. Kanyang plano para sa digmaan laban sa British pandagat na kalakalan ay ganap na nabigo. Nalulunod "Bismarck" inihayag ng isang mapaghambing rebolusyon sa Navy. Dahil battleships hindi kailanman naging sa dagat isang mabigat na puwersa, na kung saan ay naging bago. Mula maunahan predators ships ng klase na ito ay naging isang biktima ng mga submarines at sasakyang panghimpapawid. Sea nangungunang posisyon ay nagsimulang sakupin ang higit pa at higit pang mga carrier.